新元飛碟abs感測器汽車配件
『壹』 永源汽車a380怎麼樣
缺點：1.6排量.手動擋.1.32噸的兩驅車油耗在8\9之間有些高，配置差。價格偏高，尾部不足。
但整車造型動感、飽滿，寬大的梯形橫輻條前格柵，與車頭和諧地融為一體。前大燈在光彩照人的表徵下，兼具照明功效，高亮的顯示效果有效的提高了駕駛安全性。與動感的外型相比，A380的內飾更加貼合人性。整個內飾以深黑色調為主，配以儀表盤、中控台、真皮座椅等，體現了車內的質感與舒適。
安全性歷來是車輛設計的重點，A380在這方面採用了籠型及全承載型車身，這款車身能夠在碰撞發生時有效地吸收碰撞能量，並將其分散至車身各部位骨架，減少駕駛室的變形程度，保護座艙空間。
除了保證碰撞安全外，還配有電子感應雙安全氣囊，其中每個氣囊都帶有兩級充氣裝置並根據撞擊程度為氣囊充氣，從而漸次快速抑制撞擊為駕乘者帶來的傷害，讓擁有A380的駕乘者倍感舒適安全。ABS+EBD等安全配置當然也不會遺漏。
對於僅為8-10萬元的售價，A380的配置不算面面俱到，但卻恰到好處。座椅不是電動的，但可實現各種調節；空調不是自動恆溫的，但巨大的按鍵靈活又實用；沒有高檔的自動巡航系統，但有可以改變心情的天窗；四驅系統沒有復雜的操作，卻可以應付較為坎坷的道路。所有這些對於看中實用功能的消費者來說，這是一款不錯的SUV。
『貳』 高爾 vs 飛碟
建議買高爾，ufo畢竟是靠模仿吸引消費者，質量沒有保證。下面分別介紹：
高爾
上海大眾Gol轎車是一款具備卓越性價比的緊湊型經濟轎車。經濟實用、品質卓越、放心實在的Gol轎車，依託上海大眾雄厚的生產製造能力和完善的銷售和售後服務體系，必將以其硬朗帥氣的造型、實用的性價比、完善的配置和優異的性能，為消費者帶來全新的超值享受。高爾車系包括：兩門高爾、四門高爾、高爾旋風、高爾旋彩。性能參數 更多>>
長/寬/高(mm) 3895/1648/1415 發動機型式 EA827 1.6升直列四缸2氣門汽油發動機
變速器型式 手動變速箱M5(GPJ 013 D) 排量(毫升) 1595
最大功率(KW) 64/5400 最大扭矩(N.m) 128/3100
油耗(L/100km) 9.8(城市工況) 軸距(mm) 2468
標准配置 更多>>
1.6L/64KW，直列，4缸，2氣門，汽油發動機 5擋手動變速箱 與車身同色保險杠 黑色側面防擦條
黑色外後視鏡罩殼 綠色隔熱玻璃 鹵素前大燈 側面轉向燈
鋁合金輪轂6JX14 輪胎185/60 R14 前風窗天線 注塑儀錶板 藍色背景光組合儀表
高度可調前座頭枕 後座頭枕 高度可調駕駛員座椅 帶鎖的手套箱
防眩目內後視鏡 天鵝絨地毯 深灰色織物內飾 駕駛員和副駕駛員安全氣囊
前座2根三點式自動安全帶 後座2根三點式自動安全帶 後座中間靜態兩點式安全帶 電子防盜裝置
提起UFO，大家自然會想到不明飛行物，一種神秘的感覺油然而生。不過今天的主角卻是由飛碟汽車有限公司推出的、目前中國惟一一款3門4座小型SUV。
當北京已經被瑟瑟的寒風所籠罩的時候，廣州仍然生機盎然，充分展示出中國的幅員遼闊。脫去厚重的外套和毛衣毛褲，換上T恤，整個人也隨即變得精神了許多。
廣州車展被一片熱情所包圍，香車美女令每個人都不虛此行，而對於我們這些」車痴」來說，探索「UFO」成為最大的樂趣。
前衛時尚的外觀，骨子裡透出明星相
飛碟UFO採用3門設計，車身小巧玲瓏、比例勻稱，整體造型與豐田RAV4非常相近。網狀散熱格柵、多楞面的前燈組以及明顯加寬的前保險杠，兇悍飽滿的前臉造型，突出了飛石某UFO好動的性格。
飛碟UFO的側面造型非常緊湊，前後軸之間的車廂部分幾乎被整扇車門所佔據。後側車窗玻璃與尾部連成一體，整體感很強。外掛式備胎，突出了UFO在越野方面的能力。內飾簡潔樸素，空間寬敞
飛碟UFO車內布置兩排座椅，空間並不顯得局促。車門很大，打開後，前排座椅基本上完全暴露在外邊，前排乘客上下車極為方便。後排乘員在將前排座椅靠背放倒後，上下車也很容易，並且乘坐兩個成年人，絲毫不會覺得委屈。
新款小型SUV飛碟UFO內飾
內飾在材料的選擇上不算高檔，不過做工還算細膩。中控合適當用亮銀色金屬裝飾，整體效果較為時尚。三圓盤式儀表同樣採用亮金屬環裝飾，與車內風格相一致。
後排座椅可以折倒，並可以向前推至前排座椅的靠背後方，釋放出更大的載物空間。如果需要，後排座椅還可以完全卸掉，這樣，整個車廂的後部便完全成為載物箱。
動力充足，操控性能扎實
啟動發動機，三菱4G64S4M發動機運轉很平穩。以1擋起步，轉速達到5000r／min時換擋，車身提速很快，在3擋末車速已經達到了100km／h。沿著』江邊的公路，我們將車速拉到120km／h，車身很穩，沒有任何發飄的跡象，車輪的抓地力以及遁跡性都非常出色。
為了考驗一下UFO的制動系統，我們在100km／h的時候，一腳剎車到底，直到車身完全停住。整個過程，ABS及前後盤式制動器發揮了重要作用，制動效果明顯。制動踏板富有節奏的彈腳動作，讓我們清楚地感覺到ABS在發揮著作用。不過，在制動過程中，行駛軌跡略有偏移，而且白煙與橡膠味告訴我們：車輪與地面有較為明顯的摩擦，看來，UFO的ABS系統還有待提高。
為了測試UFO的車身穩定性，我們分別以50km／h、60km／h和70km／h的速度做模擬繞樁以及緊急並線測試。在50km／h時，UFO表現得相當扎實，懸架對車身支撐有力，輪胎的抓地力很出色，轉向完全在控制之中，並且還覺得游刃有餘。60km／hg寸，UFO仍然毫不示弱，車身的扎實性在我們的意料之外。當車速提到70km／hB寸，車身的晃動加劇，我們不得不見好就收。
在拍攝圖片時，我們轉來轉去還是覺得江邊的景色較好，於是決定讓UFO爬上馬路牙。UFO的最小離地間隙是180mm，並且擁有非常大的接近角和離去角，這使得它應付馬路牙這樣的小台階易如反掌。不過我們的」犯罪事實」最終沒能逃過保安的法眼，拍攝計劃宣告失敗。又經過了一段奔波，我們確定了另一個拍攝地點，常言道「無限風光在險峰」，這次UFO面對的是接近兩個馬路牙高度的台階，為了確保安全，同事在車下指揮。有驚無險地爬上台階後，同事由衷地說：這小車真的不錯，台階再高點也沒問題。
市場定位明確，前景看好
近幾年，私家車消費已經波及到越野車和SUV，我國SUV每年的增量都在30~40左右。而家用小型SUV並不多，目前只有飛騰和特銳占據這一市場，不過都是"刁設計。UFO以其獨特的三門設計亮相，必能引起消費者的注意。另外，10萬元左右的價格也比較符合我國大部分家庭的消費能力。只要能夠把好質量關，提高售後服務質量，注重自身品牌的培養，飛碟UFO有著非常光明的前景。
『叄』 永源飛碟車到底怎麼樣
永源A380從新一代的RAV4的外觀設計中得來靈感，它時尚運動的造型，稜角分明的前臉以及飽滿的車身使得其更符合現代都市的時尚氣息。透鏡設計的熏黑大燈、外凸的前後輪眉、車尾LED剎車燈、尾門上安放的備胎，都讓這個帶著明顯運動特徵的城市休閑車充滿了獨特的魅力。
A380的發動機均是採用三菱系列的發動機作為其動力源泉。1.6升車型使用了型號為4G18S的發動機，最大功率達到了74.2kW，最大功率為134Nm，其工作穩定、保養維護價格低也是其明顯的優勢。
『肆』 女士越野車都有哪些
三菱有一款
豐田 RAV4
國產的飛碟外觀很酷，個頭挺適合女性
眾泰2008也行吧
常見的好像就這么多
多去汽車類網站看看吧
『伍』 飛碟汽車
浙江飛碟汽車製造有限公司，是國家整車製造生產定點企業。公司位於杭州西大門，東鄰杭州西溪濕地公園，距市中心9公里，佔地面積50000平方米，廠房建築面積30000平方米。公司1982年開始生產汽車，1995年前名稱為"浙江公路機械廠"，1995年改為"餘杭市飛碟汽車製造有限公司"，2000年進行資本重組更名為"浙江飛碟客車製造有限公司"。
2001年公司與浙江交通設施有限公司、新加坡s.s道路公司等企業共同投資組建中外合資企業"杭州美通特種機械製造有限公司"；2004年底與浙江永源集團公司合資組建"杭州永源飛碟汽車零部件有限公司"；2005年初投資成立"杭州布魯斯卡飛碟機械科技有限公司"；2005年初與浙江永源集團公司合資組建"浙江永源飛碟汽車銷售有限公司"。
公司主要產品包括輕型客車、suv汽車、瀝青灑布車、環衛機械等系列。總體來講，飛碟汽車公司從原來的客車製造領域擴展進入到SUV領域，公司研製開發了第一款個性化三門車型-「飛碟?UFO」。
飛碟ufo是在國家第78批公告上，8月4日，在第四屆中國（長春）國際汽車博覽會上首次亮相。它整車長、寬、高分別為3850mm、1785mm、1665mm，最小離地間隙為180mm。本次9月份推出飛碟SUV有標准型、舒適型和豪華型3種，排量包括2.0l和2.4l， 5擋手動變速器。在明年初還將陸續推出自動擋和四驅車型。車身的色彩有鑽石銀、珍珠白、法拉利紅、中華紅、香檳黃、寶石藍、夢幻綠、魅力藍等。與傳統suv的厚重外形相比，飛碟?ufo在視覺上更加靈活，外觀與豐田rav4及其相似。它定位為轎車、越野車於一體，比普通越野車要小的緊湊型suv車型。
該車是採用三菱4g64s4m、4g63s4m多點噴射發動機，最大功率100/5500kw/r/min，最大扭矩198/2750n.m/r/min，前後懸掛系統分別為麥弗遜式和多連桿式，說明它更突出的是公路性能。
飛碟ufo給駕駛者一種運動感和實用性的感覺：整體開啟天窗、黑儀錶板配整體操作面板、淺灰與黑雙色內飾，加上按人體工程學設計的六方位調節座椅、電加熱、可調頭枕、可調節方向盤、數字無光碟dvdgps導航裝置倒車可視系統等，向駕駛者和乘客提供不錯的舒適感。後面兩座也可被調整至各種坡度或被完全攤平供擺放貨物，從車後取放物品也很方便。在設計上，該車前排內部空間充足，只是後排上下車不大方便。
飛碟?ufo還有前排雙安全氣囊、abs制動防抱死裝置、寬輪胎、大霧燈、前後盤式制動帶通風裝置、後輪鼓式駐車、中控車門帶自鎖功能、二方位顯示後尾燈、多角度調節防眩目內視鏡、加厚型帶吸式前保險杠、承載式全金屬封閉式沖壓車身、前內置防撞梁、左右駕駛門內置防撞梁、後外掛式吸能備胎架等等。這些配置能讓駕駛者在駕駛時，確保一定的行車安全。
總的來說：這款車走提模仿路線，其中原創部分可謂是相當少，再加上三門款針對的市場比較狹窄，因此飛碟汽車想單靠ufo進入suv市場，還是有一定難度。
『陸』 永源飛碟'abs的故障顯示s5032故障
您好，這是故障碼出現亂碼現象。需要更換解碼儀或者用解碼儀 相對應的系統才能讀出正確故障碼。希望我的回答能對您有所幫助。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『柒』 大眾懸浮車是真的嗎
車身電子穩定系統(Electronic
Stability
Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利[1]。10年前，博世是第一家把電子穩定程序（ESP）投入量產的公司。因為ESP是博世公司的專利產品，所以只有博世公司的車身電子穩定系統才可稱之為ESP。在博世公司之後，也有很多公司研發出了類似的系統，如日產研發的車輛行駛動力學調整系統（Vehicle
Dynamic
Control
簡稱VDC）[2]，豐田研發的車輛穩定控制系統（Vehicle
Stability
Control
簡稱VSC）[3]，本田研發的車輛穩定性控制系統（Vehicle
Stability
Assist
Control
簡稱VSA）[4]，寶馬研發的動態穩定控制系統（Dynamic
Stability
Control
簡稱DSC）[5]等等。ESP概述ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些感測器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全;ESP的組成部分1、感測器：轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的數據。2、ESP電腦：將感測器採集到的數據進行計算，算出車身狀態然後跟存儲器裡面預先設定的數據進行比對。當電腦計算數據超出存儲器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠盡量滿足駕駛員的意圖。3、執行器：說白了ESP的執行器就是4個車輪的剎車系統，其實ESP就是幫駕駛員踩剎車。和沒有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統具有蓄壓功能。簡單的說蓄壓就是電腦可以根據需要，在駕駛員沒踩剎車的時候替駕駛員向某個車輪的制動油管加壓好讓這個車輪產生制動力。另外ESP還能控制發動機的動力輸出什麼的，反正是相關的設備他都能插一腿！4、與駕駛員的溝通：儀表盤上的ESP燈。ESP的關鍵技術現在比較典型的汽車控制系統的結構，包括傳統制動系統真空助力器、管路和制動器、感測器儼個輪速感測器、方向盤轉角感測器、側向加速度感測器、橫擺角速度感測器、制動主缸壓力感測器、液壓調節器、汽車穩定性控制電子控制單元和輔助系統發動機管理系統。所以，系統的開發有賴於以下幾個關鍵技術的突破①感測技術的改進」。在系統中使......