汽車配件廠收購價格

『壹』 現在汽車配件行業前景如何

這屬於汽車後市場這一塊，汽車後市場將迎來高速發展，汽車配件佔39%：

前瞻產業研究院數據監測中心的數據顯示，2011年全年汽車產量1841.8876萬輛，同比增長0.84%;累計銷量1853.3426萬輛，同比增長2.7%。經歷過2010年的中國汽車市場再次井噴後，國際國內汽車品牌都視中國汽車市場為一塊肥到流油的大肉，紛紛啟動了新一輪夢想版圖。

事實上，無論是國際汽車品牌的中期規劃，還是國內汽車集團的五年戰略規劃，都無獨有偶的迎合了政府的十二五規劃軌跡。一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽六大國有汽車集團2015年的總產銷目標已經超過2800萬輛;江淮汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車、華晨汽車六大自主品牌汽車2015年的總產銷目標約為1200萬輛。以此預估，2015年中國汽車銷量將達到4000萬輛。

『貳』 報廢汽車零件哪裡回收

報廢時機動車應該是交由公安交警部門指定的汽車回收企業，發動機、變速箱等大件是不允許拆卸買賣的，部分小零件會送往維修廠進行再利用。

『叄』 哪裡回收汽車廢舊配件

修理廠，汽配城都可以回收

『肆』 汽車零部件生產企業如何估值

為公司估值的方法簡單分為兩種：絕對估值法和相對估值法。

估值的思路無非三，看收益、看同類、看資產，要是追求完全准確，就象要求地震局准確預測地震一樣不靠譜，但用未來收益折現是最接近真相的思想。

第一階段，認為公司的價值等於未來利潤總和，但未來的利潤要按照一定的利息折算到今天，所以用DCF法（現金流折現法）來估值。基本的運算方法是：估值；第一年利潤＋第二年利潤×折現率＋第三年利潤×折現率×折現率……第二階段，發現DCF法對假設敏感性極高，被中介機構各種花式包裝。

『伍』 長城汽車全資子公司諾博汽車收購德國汽車配件廠

財經網汽車訊?諾博汽車收購德國汽車配件廠。

近日，長城汽車全資子公司諾博汽車系統有限公司完成對於德國汽車配件廠商MotusHeadlinerGmbH的收購。本次交易為100%的股權收購，總投資金額為1600萬歐元。美國智鼎金融顧問公司為諾博的獨家項目財務顧問。

諾博汽車今年年初正式啟動對Motus德國工廠的收購工作。經過多輪談判，雙方在7月中旬完成簽約。

對於此次收購，諾博汽車董事長鄭春來表示：「諾博汽車將從全球化發展戰略、市場業務、技術共享等方面的協同整合入手，充分發揮雙方的協同效應，持續提升企業市場競爭力」。

資料顯示，Motus德國工廠是美國汽車零部件公司美國Motus的全資子公司。這家公司是汽車內飾產品供應商，主營汽車頂棚、扶手及裝飾件等內飾產品。

美國Motus公司擁有先進且完整的產品設計以及開發製造能力，是戴姆勒、通用、福特、大眾、豐田、本田、FCA、PSA等國際主流整車廠的長期穩定合作夥伴。

而諾博汽車成立於2018年6月13日，是長城汽車集團旗下獨立出來的四家零部件集團之一，整合原長城汽車內外飾模塊和橡膠模塊成為一家獨立運營的公司。

本次收購項目是諾博汽車完成的首個海外並購項目，是諾博汽車加快「客戶多元化」戰略實施的一項重要舉措。未來Motus德國工廠將成為諾博汽車國內外的第十大生產基地獨立運營，有助於諾博汽車加快形成全球配套供貨能力和國際經營能力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 哪裡有回收汽車配件的

報廢價格一般按重量計算，指出售給報廢車輛回收中心，可用零部件按折損價格計算。另應加上報廢車輛補助。報廢汽車流向：正規回收中心非法回收中心，拆解廠二手市場三者因為競爭和爭取客戶的原因，價格會有不同，二手市場價格按使用可能性評估計算價格，是三個流向中價格最高的。

『柒』 哪裡回收汽車配件

廣州陳田汽配是全球最大的配件回收場地，拆車件，回收件，啥的最多了
其他地方，你可以找找一些大型的綜合類維修廠，可能他們會需要，但估計回收的價格就不高了。

『捌』 有沒有專業回收汽車舊配件的廠家

有的，有廠家專門回收舊汽車配件，也有汽配經銷商回收拆車件。