汽車四寶還用去4s店嗎
『壹』 汽車做保養一定要去4s店嗎
首先4s點肯定保養的要比維修廠保養的好、但是相對來說它的價格也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。
保養的話最應該保養的就是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常檢查的部位就是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。這些東西。
發動機的養護的五個要點：
1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;
2、經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;
3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;
4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網;
5、定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。
其實，汽車保養不一定要去4S店。特別對於那些過了兩年或6萬公里之後的車輛更不建議去4S店!理由是：
1、4S店的保養費用偏高，就以更換機油機濾來說，僅材料價格就得比同質量同規格的機濾和機油的價格高出至少30%，工時費一般需要150元以上，而普通保養店也就幾十塊錢。
2、4S店所用產品也不能保證品質一定好，因為所有車型的機濾和機油都都是該汽車公司找其他專業工廠加工(如機油很多是殼牌、日石、出光、長城等給貼牌的，機濾很多是諸如馬勒、曼牌等給貼牌)。
3、國外許多發達國家已經初步淘汰了4S店這種相對落後的汽車售後市場經營模式，取而代之的是一些連鎖維修養護店，他們提供的產品和服務不亞於4S店，而且這種店的分布比較廣，價格也相對便宜，不必走很長一段時間排隊去過個保養。
『貳』 汽車保修期內保養一定要去4s店么
汽車保修期內保養不一定去4S店，在三包期間，只要屬於三包的范圍，就應當為其提供三包的保修服務。
根據《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。
(2)汽車四寶還用去4s店嗎擴展閱讀：
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。
『叄』 四保後車子保養還有必要去4S店嗎
汽車保養建議一直在4s店，因為4s店相對來說要更加專業，更加了解自己品牌汽車的性能；然後在服務方面也會更好，如果以後在正常行駛中由於保養不當導致事故，4s店是有著不可逃避的責任。
『肆』 汽車保修期內必須到4s店保養嗎
國家沒有規定在質保期內一定要去4S店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
『伍』 汽車保養必須要去4s店嗎
汽車保養不是必須去4s店,即使車輛在質保期內,車主也有選擇去哪保養維修的權利。相關法律法規如下: 《機動車維修管理規定》 第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。 托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外,任何單位都做不到。
保養不是必須在買車的4S店做。因為所有品牌4S店都是全國聯保的，所以只要有你購買品牌的4S店，都是可以去保養的。當然，如果你願意，也可以從汽車專業修理廠或一般修理店進行汽車保養。4s店保養和外面保養的利弊一、在4s店保養：在4S保養得好處是，有良好的保養記錄，賣二手車時車價會高一些。配件質量可靠。
『陸』 車輛做保養一定要去4s店嗎
隨著人們對汽車維修問題的日益關注，人們對汽車維修店鋪的選擇也搖擺不定。對大多數人來說，其實私人店鋪和4S店是相似的，但有些人認為4S店是車輛維修的最佳選擇，導致這兩種不同的觀點，其實影響因素是多方面的。其中，私人店鋪的低價吸引了大多數顧客，而4S店的專業性也被許多人所認可。對於這個問題的選擇，請閱讀以下內容，閱讀後，我想你心裡或許就有答案了。
事實上，對於絕大部分車主來說，汽車維修是關於商品的使用程度。所以在一定程度上，如果你真的不放心，那麼你選擇4S店，但同時你要承擔高昂的成本。對於可以能夠信息共通的車主，你可以保留你原來的選擇，但是對於不是這兩種途徑的車主，你需要做的可能是更多的尋找信息，或者選擇經常光顧的店鋪，這樣一來雙方熟悉了以後，作為一個經常光顧他家店鋪的常客，老闆自然會給予相應的照顧。
『柒』 汽車保養一定要去4s店嗎
汽車保養是否必須去4S店，需要看情況。
不管是4S店還是在外面，度需要獲得當地的運輸管理局的汽車修理企業資格認證才可以進行汽車維修業務。他們所持有的資格認證的不同也是區別廠家的硬體水平的不同還有他們所承接維修業務的范圍。
而汽車廠商呢，對各個4S店的要求都是比較高的，所以基本上所有的正規的4S店水平都是比較高的，而外面保養的水平就有高有低了。所以各個4S店在水平上面就值得信賴，這是先天的優勢，所以一些2萬公里、4萬公里的大保養，去4S店做一次全面的大檢查是很不錯的選擇。
另外就是看經濟水平了，如果你的經濟水平比較好的情況下，我認為4S店肯定是首選，畢竟水平是一等一的。但是，不是所有人都養的起自己的車的，盡管4S店的維修水平比較好，可是他的維修保養價格也普遍比汽修廠高。可以隨便舉個例子，同樣的一項維修業務，在4S店內收費300，而在外面保養，可能收費都不過百。
還有一點需要提的是，一般車如果是在質保期內的話，建議車主去4S店保養，留下保養記錄，可以避免許多影響。過了質保期，經濟又不是十分寬裕的車輛，在外面保養是一個很不錯的選擇，可以省下不少錢，大大降低各位車友用車的成本。
『捌』 汽車保養必須要去4S店嗎
您好！不用必須去4s店。1、汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題，如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。2、汽車的保修政策多為2年或6萬公里（以先到者為准），個別車型的保修時間略長，但一般不超過5年或10公里。我們以高爾夫車型的保養周期為標准，其1保5000KM，2保12500KM，都是換機油機濾空濾。3保2萬KM，通常這時4S會要求車主做大保養，不然不予保修。以此為據，除去免費的首保（通常首保是免費的），在車輛保修期內，車主只需在4S店自費進行兩次次保養，一次小保，一次大保，費用合計大概3000元。
希望我的回答對您有幫助，望採納
『玖』 汽車保養一定要去4S店嗎
從理論上講，車輛在4S店首保之後，第二次以後的保養就可以不一定要去4S店保養了，消費者自己有選擇去哪裡保養的權利，但是涉及到保修的問題就有幾個點要注意了。
1、首先在一般情況下，汽車的三包都是有公里數或者年限的限制，假如你不按照規定，按時到4S店進行保養或維修，那麼這個質保廠家就會以不正當維護或未按照廠家的維修標准維修為由，取消質保承諾。
還有一點就是汽車的各部件的質保年限是有區別的，具體可以翻看自己車輛的說明書和保修手冊，如果不按時去4s店保養，若部件出問題了，需要索賠就會有麻煩或被拒絕賠償。
2、如果車主不想去4S店維修，要注意要到有相關資質的汽修廠，而且在汽車做完保養之後，車主要讓汽修廠提供相關的正規發票、配件明細、維修清單等。
如果車輛在之後遇到配件索賠的問題，而你沒有這些相關的保養證明和發票，4S店也是可以拒絕為車主的車輛提供保修服務的。
另外，而且並不是所有配件的保修時間和保修里程數是一致的，而且很多高端車配件很貴，萬一如果4S店不給理賠，在外頭維修廠維修的話，配件的質量問題也不能讓人放心。