即墨斯太爾汽車維修

① 中國重型汽車銷售公司斯太爾湛江維修站怎麼樣

中國重型汽車銷售公司斯太爾湛江維修站是1993-10-26在廣東省湛江市麻章區注冊成立的集體所有制，注冊地址位於湛江市麻章開發區工業園合流路東面。

中國重型汽車銷售公司斯太爾湛江維修站的統一社會信用代碼/注冊號是914408111944064385，企業法人陳國強，目前企業處於開業狀態。

中國重型汽車銷售公司斯太爾湛江維修站的經營范圍是：汽車維修（按許可證核定的內容和期限經營）；零售：汽車零配件、摩托車及零配件、家用電器。在廣東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為772250萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 規模的企業中，共572家。

中國重型汽車銷售公司斯太爾湛江維修站對外投資1家公司，具有0處分支機構。

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② 斯太爾儀表故障燈兩個樹在跳

汽車儀表盤指示燈符號有：
手剎指示燈
新手最容易犯的錯誤是車開了手剎卻沒有放下。該指示燈為一個用圓圈起來的！或P字母，平時為熄滅狀態。當手剎被拉起後，該指示燈自動點亮。目前，只有部分車型有行駛時未放手剎的警告音。
電瓶指示燈
新車電瓶的壽命至少有兩年，但如果是二手車或是庫存車，你需要提前注意這一指示燈。該燈也是在車輛自檢時點亮，啟動後熄滅。如果啟動後該指示燈常亮，說明電瓶需要更換了。
機油指示燈
該指示燈用來顯示發動機內機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修了。
水溫指示燈
水溫指示燈主要是顯示發動機內冷卻液的溫度，只在車輛自檢時點亮數秒，平時為熄滅狀態。平時我們聽到較多的所謂發動機「開鍋」，就是指冷卻液溫度超過規定值，這時應立刻暫停行駛，進行維修。
ABS指示燈
ABS燈在開啟發動機時未閃亮或者啟動後仍不熄滅，表明ABS出現故障。
安全帶指示燈
顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。
發動機工作狀態指示燈
接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，發動機正常。不亮或長亮表示發動機故障，需及時進行檢修。
剎車指示燈
顯示剎車盤磨損及剎車系統狀態，如果一直亮著，就應該馬上檢查剎車系統。
加油指示燈
看到這個燈亮了，表示油箱里的油量已經很少了，最好馬上進加油站。
安全氣囊指示燈
顯示安全氣囊工作狀態的指示燈，接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，表示系統正常，不亮或常量表示系統存在故障

③ 斯太爾汽車橋間差速器燒損的主要原因是什麼求解

造成橋間差速器燒損的主要原因有兩個:一個是缺油;二是中橋與後橋速比不對。
中橋主減速器與過渡傳動箱是採用飛濺潤滑，而橋間差速器的位置最高，因此橋間差速器的潤滑條件較差，稍一缺油就會對橋間差速器產生威脅。新車在加油時或在更換齒輪油時，新油必須由橋間差速器殼上的加油口加註，待油麵到中橋過渡箱檢查口為止。
在維修時單獨更換中橋或者後橋主、被動圓錐齒輪時沒有注意原車速比，使中橋或後橋所更換的主、被動圓錐齒輪速比與原車的不同(不同速比的主、被動目錐齒輪安裝尺寸是相同的)。這將造成中橋與後橋速比的差異，從而導致在行駛時橋間差速器的高速差速運轉加上差速器本身潤滑條件較差，很快會將差速器燒損。
因此在更換主、被動圓錐齒輪時必須注意與原車舊的主、被動圓錐齒輪齒數相同。回答者：網友

④ 斯太爾汽車啟動沒反應

啟動沒反應 是怎麼個沒有反應
是起動機 不動
還是點火開關壞了
還是發動機轉不動
要是一點反應也沒有 那估計就是電瓶 或者是點火開關的問題
或者是起動機的毛病
要是出現什麼非正常的聲響
就有可能是發動機裡面的問題
或者是油的問題 很多的

⑤ 斯太爾汽車駕駛室翻轉機構使用注意事項

斯太一斯太爾汽車的駕駛室是帶鎖上機構的液壓升降式駕駛室，最大翻轉角度為70°，這樣給檢修調整發動機帶來了方便。但是由於許多用戶不能正確使用駕駛室鎖止機構，造成了駕駛室底板拉裂、變形及舉升缸頂部斷裂等故障。1、駕駛室底板拉裂、變形的主要原因：駕駛室舉升時沒能將鎖止機構拉開，或者拉出不到位；強行舉升，使舉升缸頂部將駕駛室底板頂起，造成底梁變形，底板拉裂等故障。2、駕駛室舉升缸頂部斷裂的主要原因：駕駛室下落時沒能到位，舉升缸頂部支撐駕駛室的重量，由於行駛中的振動和受力過大，造成舉升缸頂部斷裂。

⑥ 斯太爾汽車前軸制動器磨損報警怎麼辦

更換剎車片
1.就是剎車蹄片到了磨損極限警告
2.如果磨壞制動盤，到時換盤的話價格更貴。
3.制動片磨損到報警位置，制動片上面設有報警用的金屬片，制動片磨薄了之後，金屬片產生異響，提示需要進行更換。
4.制動片的摩擦材料與金屬襯鐵之間鑲有報警線路，當制動片磨損到一定厚度，就會磨破那個報警線，報警線產生了斷路，隨之點亮制動片報警燈。
5.報警線因為異常的損壞，產生了斷路故障，而引起了報警，並非真是制動片磨損極限。

⑦ 斯太爾維修與保養

傳動軸萬向節十字軸出現磨損的原因及處理
傳動軸萬向節故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。由於萬向節十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大，十字軸在運行中產生晃動，使傳動軸中心線偏離其旋轉中心線，使傳動軸產生振抖現象和運行中傳動軸發出異常響聲的現象。磨損主要是缺少潤滑引起的。萬向節十字軸軸頸和軸承的磨損，從使用情況來看不應超過 0．02~0．13mm，一般保持在O．Olmm左右。如果超過O．13mm，就產生傳動軸振抖和發響的現象。如果十字軸軸頸磨損出槽，槽又很深應進行修理或更換。如果採用堆焊和鑲套修理，還要進行熱處理和磨削加工。加工後要求各軸頸的不圓度在 O．Olmm，錐度不能大(20mm長度上不能大於O．O1mm)。要檢查相鄰兩軸線的垂直度，一定要保證垂直。加工修理後各軸頸的軸線應在同一平面內。
車輛行駛時，由於扭矩傳遞的方向一致，十字軸的受力方向也一致。久而久之，造成十字軸軸頸的單邊磨損；隨著時間的推移，十字軸受力的一面便會磨損加大，起槽，以致於松曠發響。可以採取將十字軸在相對於原先位置轉動90度再使用，這樣可以延長使用時間。在組裝時應注意將有油嘴的一面朝向傳動軸，萬向節叉應在十字軸上轉動自如，小應有卡滯現象，也不應出現有軸向的間隙。在平時保養中應勤注潤滑脂，防止由於缺少潤滑脂造成十字軸軸頸和軸承的磨損。
傳動軸不平衡的判斷及排除
車輛傳動軸不平衡，在行駛中會出現一種周期性的聲響，行駛速度越快，響聲越大。嚴重時，能使車身發抖，駕駛室振動，手握方向盤有麻木的感覺。由於車身發抖，會造成車輛各部機件的松動，導致事故。駕駛室振動，嚴重的會造成焊點開裂。
造成車輛振抖的原因有：(1)傳動軸彎曲；(2)傳動軸的凸緣和軸管焊接時位置歪斜；(3)中間支承固定螺栓松動；(4)中間支承軸承位置偏斜；(5)萬向節損壞；安裝不合要求；(6)傳動軸上原平衡塊脫落。
傳動軸不平衡，危及安全行車。如果出現傳動軸不平衡的故障，可以採用下述方法判斷：將車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側的中、後驅動橋；將發動機發動，掛上高速檔，觀查傳動軸擺振情況。觀查中注意轉速下降時，若擺振明顯增大，說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。傳動軸彎曲都是軸管彎曲，大部分是由於汽車超載造成的。運煤車輛由於超載、超掛，傳動軸彎曲、斷裂的故障發生較多。如有的車再加上掛車拉運60多噸煤炭，傳動軸由於超載、超掛損壞嚴重。盡管加固了傳動軸中間支承，又加強了凸緣叉的強度，但仍出現斷裂損壞的故障。
更換傳動軸部件，校直後，應進行平衡檢查，不平衡量應合乎標准要求。萬向節叉及傳動軸吊架的技術狀況也應做詳細的檢杳，如因安裝不合要求，十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動，也會使傳動軸失去平衡。

傳動軸中間支承損壞的故障分析
當汽車行駛時，發出「嗚，嗚」的響聲，車速越快，聲音越大，即為中間支承損壞故障。上述故障具體講是傳動軸中間支承軸承故障，並發出異響。如果汽車在起步時，有「格楞，格楞」的響聲，並有振動感，是中間支承不正，固定螺栓松動＼脫落，應及時進行檢修。檢查的辦法是將車停在平坦的場地上，將車掛空檔，用手扭動傳動軸，如果阻力很大，應檢查傳動軸中間支承固定螺栓的緊固情況及中間軸承的位置。如果轉動傳動軸覺得松曠，應檢查吊架的中間軸承和橡膠套。軸承缺油應加註潤滑脂，橡膠套損壞應更換。
傳動軸中間支承損壞主要有以下原因： (1)潤滑脂不足，造成軸承磨損過甚而損壞。 (2)軸承製造安裝質量問題，如軸承安裝不正，偏斜。(3)支架固定螺栓松動，或固定螺栓松緊不—致。(4)傳動軸彎曲變形，造成不平衡，引起振動造成傳動軸中間支承損壞。(5)變速器端連接凸緣松動，造成傳動軸吊架受力過大而損壞。(6)橡膠套製造質量問題，中間支承骨架製造缺陷。
安裝傳動軸中間支承，應採用以下辦法：先安裝中間支承，固定螺栓帶上絲扣以後緊到一定程度，不擰死，用手盤動傳動軸，應無卡滯，轉動傳動軸阻力應不太大。將中、後一側車輪墊起，發動發動機，低速轉動，掛上低速檔，讓傳動軸轉動自動找正。找正後緊固固定螺栓，應注意扭緊力矩應一致。對傳動軸彎曲變形，產生振動的，應拆卸傳動軸，校直，並進行傳動軸校驗，主要校驗動平衡。在使用中應經常對中間支承軸承進行潤滑、檢查，發現螺栓松動應及時緊固。如果傳動軸中間支承連接板斷裂應更換總成。

⑧ 斯太爾汽車全部配件的報價

網上，象汽車配件類的報價極少，這個配件不像整車報價透明，這樣就給眾多汽修廠帶來無盡的利潤，只能貨比三家，