汽車底盤維修與保養前言

❶ 汽車機械維修與保養的前言

社會在發展，科技在進步。在我國，隨著汽車尤其是家用轎車保有量的不斷增加，汽車的結構也不斷更新，隨之給汽車的維修與保養工作帶來了很多新問題、新的挑戰，也為汽車維修與保養行業的發展提供了廣闊的空間。各類汽車維修工廠如雨後春筍般蓬勃發展起來，需要的相關高技能人才也越來越多，各職業院校紛紛開設了此類專業，培養專門的汽車維修人員。但是，由於汽車維修行業在我國還屬於新興的行業，還缺少相應的規范和標准，目前的一些教材缺少實際指導作用，無法滿足人才培養要求。為使廣大汽車使用和維修人員快速掌握現代小型汽車的結構特點和維修保養技術，編寫了此 書。本書是現代汽車維修人員的必要參考讀物，也可作為中、高職學歷教育的補充教材和職工培訓教材。
本書以豐田車系和大眾車系為例，以實際工作中的具體工作任務為內容，以應用知識為主，集零部件結構、各系統保養、維修和檢測為一體，較系統地介紹了當前現代小型汽車的維修與保養知識。本書力爭做到內容豐富實用、圖文並茂、理論結合實踐、通俗易懂，以期達到擴展知識，提高汽車維修與保養水平的目的。
本書是由有豐富實踐工作經驗的技師與高職院校的教師共同合作編寫的，理論與實踐並重，項目設置符合汽車維修與保養市場要求。在項目實施部分中，採用的都是汽車維修技師現場操作的實例圖片，直觀易懂。同時，相關任務的理論知識介紹由淺入深，能很好地指導實際操作。
本書由遼寧省交通高等專科學校王立剛、張紅岩擔任主編，遼寧省交通高等專科學校宋孟輝擔任副主編，參加本書編寫的還有遼寧交通高等專科學校鞠峰、郭大民、盧中德、曲昌輝、上海大眾汽車遼寧特約維修站張亞東、於安全，上海斯柯達遼寧路官汽車銷售服務有限公司王崇軍、李雪飛等。
由於編者水平有限，書中難免存在不足之處，懇請廣大讀者批評指正。
編 者

❷ 求汽車底盤保養與維護的論文，3000字左右，謝謝

汽車底盤的保養
一、防止底盤撞擊、拖底
因為底盤是除了輪胎之外，離地面最接近的部位，當路面上有大石頭，或者有坑坑窪窪的時候，底盤就會與路面這些突出物進行親密接觸，也就是我們日常說的拖底。
這種情況又沒有確定性，所以很容易損傷位於底盤部分的零件，比如三元催化器外殼破碎、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等，這些問題都很有可能給車輛帶來致命的傷害。
針對這種情況，一般4S店的維護人員都會建議大家給車安裝發動機護板或者給底盤進行所謂「底盤裝甲」的底盤保護，這樣即使發生拖底的情況，也會是護板先接觸地面，而不會損傷重要零部件，一定程度上可以保護了底盤。
二、防腐蝕
一般新車出廠時都會噴塗防底漆，但經過地面的烘烤和雨水、酸雨或海水等的侵襲，就會加快漆面的氧化，底盤的零部件就會隨之生銹腐蝕，最終會導致整車的架構松動，帶來安全隱患。
如果不小心將底盤與酸性液體接觸的話，盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤，可以減輕它的腐蝕。
這兩點是比較整體上的保護，要想真正保護好底盤，最主要是保護好下面這三個零部件系統。

❸ 汽車底盤要怎麼保養

汽車的底盤就像是車輛的骨骼，那保護好骨骼是很重要的。在日常行駛中要對底盤進行板胡，或者對底盤定期維護。下面我分享一下汽車底盤保養的方法給大家。
（1）定期清潔
相對於漆面保養，底盤護理很容易被忽視，但在冬季或濕滑天氣下底盤維護的好壞重要性就很明顯了。雨雪天氣常有泥沙、水漬沾在底盤上，在北方甚至有不少道路會用撒融雪劑的方式來去除道路上的冰雪，它們不僅很難沖洗，而且對車輛底盤有著很強的腐蝕性，時間長了，底盤容易被侵蝕生銹。所以，對底盤進行養護的第一步就是要定期保持車輛底盤的清潔。
高壓水柱的噴射可以將底盤上原有的泥沙沖凈。如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的本色。如果在雨雪季節，
以額外對底盤進行防銹處理。要注意的是，在清洗後一定要等到底盤上的水分干透後，才能進行防銹護理。在進行護理時，一定要保持均勻的噴敷防銹劑，形成一層保留持久的均勻防銹塗層。全部完工後再進行5~10min的自然風干，底盤防銹處理才算完成。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。基本上每年只需在冬季和雨季來臨前做兩次就夠了。做完專業的底盤護理後，並不代表萬無一失了，其中有一個誤區，那就是人們在洗車時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用鹼性清洗劑沖洗車身和底盤，否則會影響防銹效果並縮短防銹時間。
（2）底盤裝甲
要想一步到位長久地保持底盤防銹，最時興的當然就是底盤封塑，也就是常說的底盤裝甲。目前，在材料選用方面，大一些的專業汽車美容店有了較大的突破，採用橡膠密封劑取代了原來以油漆、瀝青等為主要基材的材料。此類產品同時具備了高密蔽性、防水防銹、無毒環保等特性。底盤裝甲可以減振隔聲、提高駕駛舒適性。汽車雜訊很大一部分來自於路噪和沙石敲擊的聲音，底盤裝甲的高彈性可以有效吸收及降低這些雜訊，同時也減少了由於底盤鋼板振動而引起的雜訊，從而達到降噪的目的。最主要的，這種柔韌的材料可以很大程度上減少路面剛蹭對底盤的傷害。
底盤裝甲可不是一個小工程，前後需要幾個小時的時間。首先需要由施工人員用升降機將車輛舉升，卸下四輪、擋泥板、剎車片。然後再將車輛舉至一個人高度，對車輛底部進行徹底的清洗。隨後將其吹乾，對非噴塗部件進行包裹，最後反復噴塗底盤裝甲材料，使其達到一定的厚度，待其表干後，再裝上輪胎並做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。而在裝甲材料完全乾透之前，車輛底盤部分也需要保持乾燥，否則會影響裝甲效果。
（3）防護板
做底盤防銹的處理固然可以減緩底盤的自然銹蝕，但對於開車經常會遇見的托底等問題就毫無辦法了。而路面對底盤的直接沖擊輕則加快銹蝕，重則直接損壞發動機、油底殼等重要部件。所以，對於經常行走於路況不好的駕駛者來說，單是依靠底盤封塑是不夠的，可以考慮加裝底盤防護板。對於不少沒有發動機艙防護或者防護板為塑膠材料的車型來說，不妨額外加裝一副鋼制的底盤防護板，把發動機和油底殼保護起來。這樣一來，便可以一定程度上避免路況不好的路面或者公路上的異物對車輛底盤的直接損傷。不過有一點需要強調的是，不能為了一味追求結實而加裝過於厚實的鋼制護板，一來這可能大大增加車頭的重量影響到車輛的操控性能，二來現代車輛為了安全，發動機會有撞擊時下沉的設計，以避免侵入車廂對乘員造成傷害。所以如果採用過於厚實堅硬的鋼制護板，將有可能影響到車輛發生撞擊時的安全。
（4）定時維護
作為底盤的重要部件之一，懸掛起著承載汽車重量及掌控方向的重要作用。定期對懸掛部分各連接處橡膠皮碗、液壓組件進行檢查、更換，以及檢查固定螺釘的堅固是非常重要的，也是安全駕駛的首要條件。車輛的維護是「三分修、七分養」，不用全部更換，而應做到點點滴滴的精心照料。
底盤部件在涉水行車過程中容易造成潤滑油的變質，尤其是涉及轉向、傳動等系統時更是如此，一些車型的維修手冊上也要求在車輛涉水後要對底盤部件進行潤滑脂加註等保養工作。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行仔細檢查，及時進行防銹以及潤滑的工作。
定期的四輪定位也是呵護底盤必不可少的工序。汽車上的四個車輪有時似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上都偏轉了一個角度，只是數值很小，肉眼看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它們影響著汽車的行駛和轉向性能。如果使用時間過長，因磨損而變化了四輪定位的參數，操控性就會大大地降低。所以在把握方向盤時如果感到有異樣，就應到專業的維修店進行檢查，並做相應的調整。花費不多，卻確保了安全駕駛，並保持最佳的車輛操縱性能。

❹ 汽車底盤維修的基本方法

汽車底盤損壞根據不同故障將車開到維修地點，例如制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、捲曲堵漏，使該輪不起制動用作。

❺ 汽車底盤保養步驟

總成機油常查常檢
這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。
二、兩種摩擦片更換要及時
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍。一般車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒車主更換。
現在多數汽車採用膠粘的方法把摩擦片連接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號感測器，大約在摩擦片還剩下1.5 毫米時，儀錶板上的剎車指示燈就會亮起，這就提醒車主要更換摩擦片了。
三、四輪定位小謬差千里
粗看，汽車上的四個車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉了一個角度，只是數值很小，一般只有0.5 到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻確保了安全駕駛。
四、底盤保養輪胎是關鍵
首先要注意輪胎的氣壓，充氣壓力過高，輪胎容易爆裂；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。還要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5 到2 毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，這時就要更換輪胎了。
汽車底盤的保養
在遠離修車點時，汽車壞了，那真是讓人頭疼。有備則無患，有了汽車後在平常就應注意汽車的保養。
說到汽車的養護，底盤護理最容易被司機朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣底盤維護的好壞重要性就很明顯了。在冬季要對底盤進行養護就要徹底做底盤清洗及防銹處理。首先要對底盤進行徹底的清潔，如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的「本色」，這樣防銹護理才可以開始進行。在專業的美容店裡，可將汽車升到舉升架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防銹護理。在這中間要注意的是，在清洗後一定要等到底盤上的水分干透後，才能進行防銹護理。在進行護理時，一定要保持均勻的噴敷塗層，形成一層保留持久的均勻防銹塗層。全部完工後再進行5-10分鍾的自然風干，底盤防銹處理才算完成。
做完專業的底盤護理後，也並不代表萬無一失了，其中有一個誤區，那就是時常人們為了愛車會對車子自行進行沖洗，其中時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用鹼性清洗劑?洗衣粉等?沖洗車身和底盤，否則會影響防銹效果並縮短防銹時間。
建議您去專業美容店做底牌護理，其質量的好壞有一個簡單方法可以試出：做完防銹護理的底盤在高壓噴水沖洗後幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是貨真價實的護理，才可起到很好的防銹保護效果。
汽車底盤機件損壞急救有方
當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。
制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、捲曲堵漏，使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動，駕駛時要注意安全。
制動總泵缺制動液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發漲，將發漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鍾-20分鍾，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。
離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數層(其厚度應與原摩擦片一致)，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時應做到起步平穩，換擋動作迅速。
橫拉桿球節斷損，在保險杠或其它不影響行駛的地方，卸下一隻與球節總長度相似的螺釘，取代斷損的球節，裝上轉向節臂與螺母後，將螺釘露出部分用錘子鉚好。三軸汽車差速器齒輪損壞，如中、後橋差速器損壞任何一隻，都可將該橋傳動軸和半軸拆下，繼續行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤拆下後繼續行駛