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常順汽車維修怎麼樣

發布時間: 2021-05-31 00:54:49

A. 汽車的維修前景怎麼樣

汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中,汽車維修這一行業即臟又累,很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展,我國的汽車維修企業近年來迅猛發展,並已開始走向成熟,汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬,建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室,購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器,老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時,也注重「軟體」上的水平,技術工人必須經培訓持證上崗,同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化,再採用過去「手藝修車」的方式已行不通,單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高,必須採取不解體方法,用檢測儀進行診斷,正確地尋找出故障及產生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

三、當前從業人員素質調查
目前,國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低,總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計,現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生,10%來自各類技術學校,不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看,5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作,10%的各類技校生正在成為企業的骨幹,而85%的中小學畢業生都在生產一線工作,而且技術水平提高較慢,由此看來,維修企業正需要有理論基礎,經過正規培訓的技術型人才,這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高,他們直接充實到生產一線,提高整體技術水平。

四、當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉,我國目前技術工人隊伍結構中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發達國家的比例為11:23:49:17, 顯然,我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表,被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源,「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測,到2005年,我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬,目前,北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,從這一系列數據看來,學習好汽修,掌握一門過硬的本領,就業前景非常廣闊。 國外汽車售後服務業三大發展趨勢

按照美國汽車售後業協會的定義,所謂「汽車售後市場」是指「汽車在售出之後維修和保養所使用的零配件和服務」,其涉及的企業主要包括汽車零配件的製造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務商三大類企業。

在美國,汽車維修廠的形式多種多樣,顧客可以根據自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項目去選擇適合的廠家。如果願意多花錢買放 心,車主可去原廠修配點;如果圖省錢,就到一些小型店,他們的配件有相當一部分是從亞洲進口的,其中有不少還是中國製造;如果願意自己動手,就去專門的汽 車超市或者大型百貨超市的汽車配件專櫃。

國外汽車售後服務業呈現出三大發展趨勢:第一,品牌化經營。這主要分為汽車製造商和專業汽配維修商兩類。這類維修廠規模較大,生產設備精良,維修人員受過統一培訓,在技術上具有權威性,服務對象主要是定點維修的品牌車。

第二,觀念從修理轉向維護。國外汽車廠家認為真正的服務是要保證用戶的正常使用,通過服務要給客戶增加價值,廠家在產品製造上提出了零修理概念,售後服務的重點轉向了維護保養。

第三,高科技不斷滲透。隨著技術的發展,汽車的電子化水平越來越高,汽車保修越來越復雜,大批高科技維修設備應用於汽車維修行業。隨著汽車維修網路技 術的發展,隨時可以在網上獲得維修資料、診斷數據、電路圖、修理流程等,縮小了不同規模的維修企業在獲取技術信息方面的差異。
希望對你能有所幫助。

B. 汽車維修就業前景怎麼樣

伴隨著現在擁有私家車的人越來越多,汽車維修專業的前景還是非常不錯的,最關鍵的是自己一定要用心學習,一定要掌握汽車維修的技術。

C. 汽車維修怎麼樣

如果你要是准備從事或者是學習的話,汽車維修是非常好的選擇

D. 汽車維修怎麼樣

現在的時代應該是汽車比較興盛的時代,而且汽車一直會是社會的必需品,不要為汽車行業的前景擔憂,有汽車就有汽車維修這個行業。前景一片大好

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