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蘇州市博世汽車配件

發布時間: 2021-06-01 22:47:39

A. 蘇州博世汽車部件和博世技術中心是什麼關系

是兩個不同的公司.但屬於博世(中國)投資有限公司.
博世汽車部件是主要由五個事業部組成,負責生產、銷售汽車電子、底盤控制、底盤制動、多媒體系統零部件和用於零部件組裝的機器設備。
博士技術中心是專門搞產品研發和實驗的.

B. 博世汽車部件蘇州有限公司操作工工資怎麼樣

蘇州博世一廠、二廠有人覺得能受得了這個苦,可以來應聘,我可以內部推薦一下,下面有我的聯系方式,只是內部推薦,無中介費,不負責對工作滿意程度,我也是一線員工。


看圖有招聘的崗位表



我工作的崗位很多比我小的女孩子做得都不比我差,所以佩服啊,巾幗不讓須眉啊!!


男女不限啊,看圖要求,有相關經驗成功幾率很大,我能過的只是給大家一個機會,我也可能會得到一個禮品或者獎金(不過是在你工作能滿一個的情況下,所以我的好處並不大。


非誠勿擾吧,我的聯系方式手機 一五五零一三零八零五二 )。


博世蘇州有一廠,二廠之分。一廠一般員工op,技術員,領班生產線員工12小時,每月限制加班36小時,1.5倍工資(休息天哪怕是周末),2倍工資(正常排班外來上班的時間),正常情況下是三餐(一般三餐總28標准),輪流吃飯,半個小時吃飯時間(這個你得練啊,像軍人一樣!),產線不能停。辦公室員(包括一些實驗室等)工8小時,一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐,多消費的需要自己買單。

生產產線員工:(包括裝配線,SMT線)工作都挺累,工資來說並不表面看起來那麼高,說下SMT,底薪2550加200車貼+700績效(一般人是450-550,700是需要想像,沒有考到技能前的員工是沒有績效的),所以總體工資並不高(自己算),休息時間多,每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用(路上留意會見到)。一年有好像10天年假,有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利(中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅,寒酸得讓我驚訝)十三薪(第十三薪是按十二個月折算底薪的,也就是這一年你來工作六個月了,那麼就是半個底薪。)

裝配線員工,這個工作中手是一般是不怎麼休息的!

白班,是一個白衣的世界,領導(穿白衣服)幾乎都會在產線上轉悠(工作),這一點很佩服這些領導(也不容易,哪怕也是被他媽他的領導逼得,別的工廠我印象沒有這么深刻),領班扣績效的天堂,員工的地獄,進來就知道了!

管理比台資稍好,扣績效是領班,線長(遇到好領導除外)很隨意的一個權利(起步五十),新來員工絕對會深有體會!稍微嚴重點月績效沒有,如果SMT方面錯料,報廢產品少,扣一個月績效,


二廠,3班倒,8小時,有廠車(好像),其餘不詳。

進來期望太高,失望也不低!


我說的產不多是准確情況!所以,感覺有用的話,用一句流行語


您! 點個贊唄!


是對我的碼字,給以的最高肯定!

C. 蘇州博世汽車部件怎麼樣

博世蘇州有一廠,二廠之分。一廠一般員工op,技術員,領班生產線員工12小時,每月限制加班36小時,1.5倍工資(休息天哪怕是周末),2倍工資(正常排班外來上班的時間),正常情況下是三餐(一般三餐總28標准),輪流吃飯,半個小時吃飯時間(這個你得練啊,像軍人一樣!),產線不能停。辦公室員(包括一些實驗室等)工8小時,一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐,多消費的需要自己買單。生產產線員工:(包括裝配線,SMT線)工作都挺累,工資來說並不表面看起來那麼高,說下SMT,底薪2550加200車貼+700績效(一般人是450-550,700是需要想像,沒有考到技能前的員工是沒有績效的),所以總體工資並不高(自己算),休息時間多,每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用(路上留意會見到)。一年有好像10天年假,有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利(中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅,寒酸得讓我驚訝)十三薪(第十三薪是按十二個月折算底薪的,也就是這一年你來工作六個月了,那麼就是半個底薪。)裝配線員工,這個工作中手是一般是不怎麼休息的!白班,是一個白衣的世界,領導(穿白衣服)幾乎都會在產線上轉悠(工作),這一點很佩服這些領導(也不容易,哪怕也是被他媽他的領導逼得,別的工廠我印象沒有這么深刻),領班扣績效的天堂,員工的地獄,進來就知道了!管理比台資稍好,扣績效是領班,線長(遇到好領導除外)很隨意的一個權利(起步五十),新來員工絕對會深有體會!稍微嚴重點月績效沒有,如果SMT方面錯料,報廢產品少,扣一個月績效,
二廠,3班倒,8小時,有廠車(好像),其餘不詳。進來期望太高,失望也不低!

D. 蘇州博世汽車部件和博世技術中心是什麼關系

是兩個不同的公司.但屬於博世(中國)投資有限公司.
博世汽車部件是主要由五個事業部組成,負責生產、銷售汽車電子、底盤控制、底盤制動、多媒體系統零部件和用於零部件組裝的機器設備。
博士技術中心是專門搞產品研發和實驗的.

E. 蘇州博世汽車配件怎麼樣

裡面的工程師類工資很高 操作工工資太低了 3200到3500之間 控制加班

F. 博世汽車部件(蘇州)有限公司,希望知道的朋友給說下

新入住的書生主僕二人先後莫名暴斃。原來此女名叫聶小倩,是一位早夭的少女,屍骨埋於寺旁,被夜叉脅迫,以色相和金錢引誘生人,吸取精血。小倩不忍加害采臣,囑采臣與藍生同眠避禍,日後將其屍骨挖出歸葬。藍赤霞乃一劍俠,夜裡,他施術擊傷欲破窗而入的夜叉。

G. 蘇州博世汽車部件有限公司的待遇如何

2012.03 - 2012.08 蘇州博世汽車部件有限公司 (5個月)
ICO部門 | 實習生 | 1000-2000元/月
汽車/摩托車(製造/維護/配件/銷售/服務) | 企業性質:外商獨資 | 規模:1000-9999人
工作描述: 1. 負責聯絡亞太地區外賓的行程;
2. 負責項目中各部門的聯系與協調;
3. 工作中與多名外籍員工(包括部門經理)用英語正常交流。

2012.03 - 2012.09 蘇州博世汽車電子有限公司 (6個月)
汽車電子 | 軟體測試 | 6001-8000元/月
計算機軟體 | 企業性質:外商獨資 | 規模:10000人以上
工作描述: 實習公司 蘇州博世汽車部件有限公司
實習部門 汽車底盤事業部軟體測試部門
實習時間 2012.4~2012.9
主要完成的工作 類編寫,提供給工程師集成,完成工具開發
① 在C#環境下,完成控制台應用程序和WinForm開發。
② 文件和字元串的處理。
③ 資料庫的操作。
CAN測試與學習
① 進一步熟悉數據幀和遠程幀
② 學習公司內部的CAN通信診斷
③ 翻譯CAN技術文檔
英語口語的加強

H. 博世汽車部件(蘇州)有限公司-汽車電子事業部AE薪資,待遇,工作環境詳細解答

別的我不知道,AE確實是這樣。博世已經不是從前的博世咯!工資低,管理嚴。領導都拚命撈節省了很多以前員工有的福利,口號是:低成本,高效率!哈哈,魚和熊掌都要。博世現在也在走台資的管理模式。希望短時間內能拿高工資的希望工作輕松的就別選擇進博世了。還有裡面女人都是孩他媽,想找對象的也別進。覺得實在的朋友就頂一下

I. 博世汽車部件(蘇州)有限公司的介紹

公司主要由五個事業部組成,負責生產、銷售汽車電子、底盤控制、底盤制動、多媒體系統零部件和用於零部件組裝的機器設備。

J. 蘇州博世汽車零部件公司怎麼樣啊,有人說上12小時,也有的說上5天八小時,沒有廠車,底薪多少啊,限制

博世蘇州有一廠,二廠之分。一廠一般員工op,技術員,領班生產線員工12小時,每月限制加班36小時,1.5倍工資(休息天哪怕是周末),2倍工資(正常排班外來上班的時間),正常情況下是三餐(一般三餐總28標准),輪流吃飯,半個小時吃飯時間(這個你得練啊,像軍人一樣!),產線不能停。辦公室員(包括一些實驗室等)工8小時,一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐,多消費的需要自己買單。

生產產線員工:(包括裝配線,SMT線)工作都挺累,工資來說並不表面看起來那麼高,說下SMT,底薪2550加200車貼+700績效(一般人是450-550,700是需要想像,沒有考到技能前的員工是沒有績效的),所以總體工資並不高(自己算),休息時間多,每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用(路上留意會見到)。一年有好像10天年假,有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利(中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅,寒酸得讓我驚訝)十三薪(第十三薪是按十二個月折算底薪的,也就是這一年你來工作六個月了,那麼就是半個底薪。)

裝配線員工,這個工作中手是一般是不會停的!

白班,是一個白衣的世界,領導(穿白衣服)幾乎都會在產線上轉悠(工作),這一點很佩服這些領導(也不容易,哪怕也是被他媽他的領導逼得,別的工廠我印象沒有這么深刻),領班扣績效的天堂,員工的地獄,進來就知道了!

管理比台資稍好,扣績效是領班,線長(遇到好領導除外)很隨意的一個權利(起步五十),新來員工絕對會深有體會!稍微嚴重點月績效沒有,如果SMT方面錯料,報廢產品少,扣一個月績效,嚴重的六個月績效,或者滾蛋!

二廠,3班倒,8小時,有廠車(好像),其餘不詳。

進來期望太高,失望也不低!,博世,科技成就生活之美;博世,績效不是那麼美!

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