汽車胎壓監測器維修點

① 汽車胎壓監測感測器壞了,換了一個,去4s店匹配一下要多少錢

你好如果汽車胎壓監測感測器壞了,換了一個,去4s店匹配一下大概需要600塊錢左右，在外面弄可以便宜200塊錢左右

② 胎壓監測故障怎麼解決

汽車通常都會裝有胎壓監測器，通過比較汽車四個輪胎之間的轉速，來判定輪胎壓力是否正常。如果胎壓過高或過低，系統會自動報警，汽車儀表盤會顯示胎壓報警燈，用以提示駕駛者汽車出故障需要及時維修。

如果汽車儀表盤的胎壓報警燈亮起，但觀察輪胎未見異常，可能的原因如下：

1、可能是輪胎極為緩慢地漏氣，漏氣的現象極其不明顯，肉眼無法觀察。通常報警燈亮起時，駕駛者都會第一時間去檢查汽車的四個輪胎，如果現象不明顯，則會使駕駛者產生錯覺。

2、系統出現故障，誤報。因為某些原因，感測器或者接收器模板壞了或者線路壞了，從而導致檢測胎壓錯誤。

3、當車輛長時間行駛之後，輪胎的溫度會變高，由於熱脹冷縮的作用，輪胎的胎壓也會隨之升高，如果單單用肉眼觀察的話，可能看不出什麼異常。待輪胎自然冷卻之後，胎壓報警可自動消除。

無論汽車胎壓系統是否出現故障，當輪胎胎壓報警燈亮起時，駕駛者都應該第一時間安全停車靠在路邊，檢查輪胎是否出現故障。如果發現是胎壓系統出現故障，導致誤報而引發胎壓報警，出現這種情況可直接消除胎壓報警燈即可。汽車控儀表的設置中有按鈕 SET 鍵可以進行胎壓復位，手動熄滅報警燈。

胎壓過高或過低都會導致胎壓報警，通常情況下，肉眼是比較難觀察到胎壓異常，除非是很嚴重的情況下。建議最好隨車配備一個胎壓表，當胎壓報警時，可通過胎壓表檢查輪胎的胎壓情況，而如果胎壓沒有異常的話，那就可能是胎壓系統故障，復位即可。

③ 汽車胎壓監測系統故障是什麼意思

汽車胎壓監測系統故障的意思是汽車胎壓監測系統不能執行規定功能的狀態。

④ 胎壓監測感應器壞了，換原廠的多少錢一個

胎壓監測裝置就是簡單一點的胎壓監測系統，是利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四隻輪胎有一隻胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。不過這種方式要掄胎胎壓少了好幾磅才偵測得出來，而且要是四隻輪胎胎壓一樣低就沒輒了。每個人都知道維持正常的輪胎胎壓對於行車的安全性、省油性都很重要，所以聰明的汽車便有這種胎壓監測裝置，幫助您自動作檢查，保障行車安全。
價格一般為300元一個

⑤ 汽車胎壓監測系統故障是什麼意思

意思就是胎壓檢測初始化系統出現問題，不能執行規定功能的狀態，這種情況下必須返回維修店維修！

胎壓監測系統TPMS相關統計數據顯示：汽車缺氣行駛將多消耗3.3%的燃油。很多車主可能都不知道輪胎有緩慢自然漏氣的現象，輪胎氣壓不足都渾然不知。

胎壓監測系統不僅能在輪胎出現高壓，低壓，高溫時報警提醒車主注意行車安全，而且也能幫助車主節油省錢，成為汽車低碳環保一族。

(5)汽車胎壓監測器維修點擴展閱讀：

胎壓監測系統可分為兩種：

一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；

另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。

對於間接系統來說，同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時監測失效。而對於直接系統，無線信號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命、報警提示的准確性（有無誤報、錯報）以及感測器的耐壓性等都是亟待提高的。

⑥ 胎壓監測在維修店好還是4s店好

東西都是一樣的。外面會便宜很多，沒什麼差別

⑦ 汽車補胎時遇到裝有胎壓監測器的該怎麼拆

使用拆胎機，只要不對准氣門嘴那裡拆，就可以避免拆壞胎壓監測器的感測器，一般是從背面開始拆，在拆的過程中要小心那個感測器，不要太暴力一般是不會拆壞的。

胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。常見的有直接式和間接式兩種。

(7)汽車胎壓監測器維修點擴展閱讀：

直接式胎壓監測系統的好處是：在每一個車輪上都安裝有壓力感測器和傳輸器，如果任何一個輪胎胎壓低於駕駛員手冊上推薦的冷胎胎壓25%時，便會警示駕駛人。其警示信號比較精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時，直接式胎壓監測系統也能提供立即的警示。

間接式胎壓監測裝置成本要比直接式低的多，它實際上是利用汽車ABS剎車系統上的速度感測器來比較四隻輪胎的轉動次數，如果其中一隻輪胎胎壓較低，這只輪胎的轉動次數會和其它輪胎不同，如此採用ABS系統同樣的感測器和感測信號，只要車內計算機在軟體上作調整，便可以在行車計算機建立新功能，警告駕駛人一隻輪胎和其它三隻相比胎壓較低的信息。

⑧ 最近一次補胎後，估計給胎壓監測裝置弄壞了，每次啟動汽車就顯示胎壓監測系統維修，黃色驚嘆號一直在閃，

不是檢測裝置搞壞了，是你的系統沒有復位，請他們維修人員把電腦故障信號清零就可以了。

⑨ 汽車胎壓監測壞了去那裡維修

胎壓監測感測器壞了自己無法修理，需要前往專業的修車廠更換胎壓感測器，胎壓監測系統簡稱「TPMS」，是「tire pressure monitoring system」的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子感測器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。
一、胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。

二、間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車的ABS防抱死系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬於被動型TPMS。