遵義吉利領克汽車4s店

⑴ 吉利汽車是買吉利好還是領克好

這個主要看你想買多少的車，預估花費多少，再來訂車型！但領克屬於吉利汽車旗下的一款新車品牌，吸收沃爾沃的技術研發的國產品牌，而吉利轎車，帝豪，博瑞，繽瑞，遠景等是吉利自主研發的轎車！

⑵ 吉利全國有多少家

浙江吉利控股集團有限公司建有面對國內、國際兩個市場的營銷網路，在全國共有109個4S汽車專賣店、489家品牌經銷商、569家服務站；在海外建有的10餘家銷售服務網點經營吉利、美人豹、華普三大品牌系列轎車的銷售和售後服務

⑶ 領克4s店的地址在哪兒

領克領卓中心。在石橋一路。

⑷ 吉利汽車咋樣

浙江吉利控股集團現資產總值超過2000億元，員工總數超過12萬多人，連續七年進入世界500強。旗下擁有沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等汽車品牌，規劃到2020年實現年產銷300萬輛、進入世界汽車企業前十強。

2017年，正式發布了 「iNTEC人性化智駕科技」技術品牌，涵蓋了高效動力、人本安全、智能駕駛、健康生態、智慧互聯等五大技術模塊，繼續加強在車聯網和智能主動安全領域的投入，也是吉利汽車以洞察現在以及未來人們駕乘出行需求為出發點，融合全球智能科技而構建的汽車駕乘技術解決方案。

2018年，吉利汽車發布了新能源動力系統「智擎」，涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑，致力於成為全球新能源節能技術引領者和普及者。

⑸ 吉利汽車好不好

2017年8月9日，吉利控股集團榮獲「2017年浙江省人民政府質量獎」，這是浙江省政府設立的浙江省最高質量獎項。

總裝車間採用模塊化、智能化、柔性化、自動化的裝配系統，可實現不同車型共線裝配生產。裝配線大范圍採用了摩擦輸送技術，確保了生產過程實現低噪音、低污染、低能源；裝配輔助設備充分考慮了人機工程，機械手飄浮技術、OK線配置了環型尾氣收集裝置、3D激光技術的四輪定位台、多功能轉轂試驗室、全球先進的電動擰緊機、全球先進的玻璃塗膠機器人系統，為博瑞整車質量提供了最穩定可靠的保障。

此外，吉利春曉基地以「不接受、不製造、不流出」為原則，「信任」為核心，打造全面質量管理體系，充分發揮員工積極性、有效提升生產效率的「元動力」工程也在持續進行。正因為「提升產品品質」的理念已灌輸到每一位員工的腦海中，才能進而保證每一輛博瑞都具有近乎無可挑剔卓越品質。

⑹ 領克的4S店太少，能不能去吉利4S店維修保養

一般的常規保養可以去其他品牌如吉利4s店或二類維修廠去保養，但不能在領克4s店沒有保養記錄。

⑺ 4S店吉利領克01保養費用明細是什麼

4S店吉利領克01保養費用明細如果是該車子進行常規的更換機油和機濾保養，別克工時費的話大體在1099一次 具體見下圖。

⑻ 領克是不是吉利的車

領克汽車，是「生而全球、開放互聯」的全球品牌。由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立，是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的高端汽車品牌。以「五高」的產品開發理念，打造具有全球競爭力的高端品牌，為全球消費者提供越級的產品體驗和擁車體驗。這「五高」指的是：

1-高顏值：以自我、尊重、顛覆與深邃四個核心要素，都市對立美學設計理念逐步成熟，打造家族式產品印記，賦予領克產品獨特而高端的美感。
2-高性能：與沃爾沃共享的Drive-E動力總成，配合全球頂級供應商先進的變速、傳動、剎車等裝置，以及世界頂級團隊的調教，讓領克擁有越級對標的強悍性能。
3-高科技：CMA基礎模塊架構賦予領克汽車強大的技術領先性；實時在線的互聯科技、超出歐美標準的領先主被動安全技術等。
4-高安全：領克獨有的「全域安全理念」，從主動安全、被動安全、行人安全、環境安全、財產安全五個方面，全方位守護用車安全。
5-高價值：越級的高端品質、與沃爾沃汽車共享相同高規格的供應商管理標准及世界一流的供應商力量，全方位的擁車及用車服務，給予用戶無與倫比的價值感體驗。

想了解更多我的故事，請戳→https://www.lynkco.cn/ 或關注 「LYNKCO領克」官方微信公眾號/「領克汽車」官方微博。

⑼ 吉利旗下有哪些品牌

吉利帝豪gs怎麼樣，首先咱們說一下帝豪gs這款車我首先我沒有開過，但是我也會下一步積極協調去爭取早日市場，那款車我覺得我需要迫切的需要跟大家翻譯成一個問題是，他其實跟帝豪之前的車型毛關系都沒有。有可能你們對於帝豪的評價還不錯，有可能你們會對帝豪嗤之以鼻就是他就是一個土豪，做了一個假b級車。但是他這款帝豪gs他真的是跟博悅跟柏瑞是一個平台的一個車型，而且這款評價有可能是未來沃爾沃全新的一個平台。然後呢我覺得這車叫帝豪gs是因為之前的的號有一個不錯的口碑，能夠比較容易讓老百姓去接受他們，官方是這么解釋的。

我建議所有買自主品牌車型的人賣車的時候不要給二手車販子，把車掛到那些互聯網的交易平台上去，用一個相對理性一點的價格去賣。千萬不要說因為之前我聽別人說一款在二十上能夠，超過五萬多一個交易價格結果二十多萬的給了一個三萬多的評估價。理由是因為這種車風險比較大所以收一回就得把錢掙足了，但是你這樣的話你是在你是在傷害一個第一次吃螃蟹，第一次用真金白銀去支持自主品牌的車主的心你們知道嗎。

⑽ 吉利領克汽車多少錢能買到

四季度上市，公布售價還早著呢，起碼也要八九月份才能知道