汽車4s店冷熱負荷設計標准

① 在暖通工程當中，計算設計負荷的時候，冷熱指標怎麼確定

冷指標指空調製冷負荷指標，一般80~150w/m2，熱指標指採暖熱負荷指標，一般40~100w/m2，沒有硬性指標，都是經驗值，取值得看應用場所、嚴寒、寒冷等區域而定。

② 空調負荷設計標准

除在方案設計或初步設計階段可使用熱、冷負荷指標進行必要的估算外，施工圖設計階段應對空調區的冬季熱負荷和夏季逐時冷負荷進行計算。
7.2.2空調區的夏季計算得熱量，應根據下列各項確定：
1 通過圍護結構傳入的熱量；
2 通過透明圍護結構進入的太陽輻射熱量；
3 人體散熱量；
4 照明散熱量；
5 設備、器具、管道及其他內部熱源的散熱量；
6 食品或物料的散熱量；
7 滲透空氣帶入的熱量；
8 伴隨各種散濕過程產生的潛熱量。
7.2.3空調區的夏季冷負荷，應根據各項得熱量的種類、性質以及空調區的蓄熱特性，分別進行計算。
7.2.4空調區的下列各項得熱量，應按非穩態方法計算其形成的夏季冷負荷，不應將其逐時值直接作為各對應時刻的逐時冷負荷值：
1 通過圍護結構傳入的非穩態傳熱量；
2 通過透明圍護結構進入的太陽輻射熱量；
3 人體散熱量；
4 非全天使用的設備、照明燈具散熱量等。
7.2.5空調區的下列各項得熱量，可按穩態方法計算其形成的夏季冷負荷：
1 室溫允許波動范圍大於或等於±1℃的空調區，通過非輕型外牆傳入的傳熱量；
2 空調區與鄰室的夏季溫差大於3℃時，通過隔牆、樓板等內圍護結構傳入的傳熱量；
3 人員密集空調區的人體散熱量；
4 全天使用的設備、照明燈具散熱量等。
7.2.6空調區的夏季冷負荷計算，應符合下列規定：
1 舒適性空調可不計算地面傳熱形成的冷負荷；工藝性空調有外牆時，宜計算距外牆2m范圍內的地面傳熱形成的冷負荷；
2 計算人體、照明和設備等散熱形成的冷負荷時，應考慮人員群集系數、同時使用系數、設備功率系數和通風保溫系數等；
3 屋頂處於空調區之外時，只計算屋頂進入空調區的輻射部分形成的冷負荷；高大空間採用分層空調時，空調區的逐時冷負荷可按全室性空調計算的逐時冷負荷乘以小於1的系數確定。
7.2.7空調區的夏季冷負荷宜採用計算軟體進行計算；採用簡化計算方法時，按非穩態方法計算的各項逐時冷負荷，宜按下列方法計算。

③ 關於汽車散熱器！現行汽車散熱器相關的國家標準是什麼

企標，每個公司差不多都有國標好像有GB/T 413

④ 汽車的4s店的標准

開汽車4s店的基本流程主要為以下四個方面：
一、申請基本資質：是初步審合經營者的資格及合法經營憑證；具備相關經驗者優先；經營者要具備良好的企業經營商業信譽；具有資金實力及融資能力；還要有用於店面建設的土地使用權（要位於車流量大的主幹道旁，適合的周邊環境）。
二、申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。
三、經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。廠商對特約店銷售及維修進行授權，並劃分相應銷售區域。特約店由申請者全額投資，各地經濟條件和市場狀況不同，特約店投資規模也有區別。
四、4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同，一般是150萬到600萬元不等，4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車

⑤ 冷熱負荷指標概念

冷負荷的定義：
維持室內空氣熱濕參數在一定要求范圍內時，在單位時間內需要從室內除去的熱量，包括顯熱量和潛熱量兩部分。
熱負荷是指：
燃料在燃燒器中（如燃氣具、燃氣熱水器、燃氣取暖爐、火箭發動機燃燒室）燃燒時單位時間內所釋放的熱量。其計算式為：熱負荷=燃料消耗量*燃料低熱值。熱負荷的大小是由主燃燒器燃料消耗量的大小等因素決定的。

⑥ 汽車4s店展廳冷負荷估算，一般配多少

總負荷就是前面建築負荷、人體負荷等的和；一般我們設計的時候像常用的餐廳、會議室、辦公室等都有經驗負荷值的，做得多了，你就會記住了。至於前面那些建築負荷怎麼計算是有專門的公式的，暖通設計規范了面就有教怎麼算的。

⑦ 青島地區的冷熱負荷估算指標是多少謝謝

單位冷負荷90w/m2 單位熱負荷55w/m2

⑧ 汽車負荷率為什麼在40%-80%之間最好

動態參數設計就是按照這個比率來的 雖然有最大荷載 但是那個是犧牲了各種操控性能換取 少於40%讓車輛的懸掛是出於拉伸狀態的 還是影響了底盤的幾何參數 過重和過輕都會讓車輛處在一個無法發揮最大性能的地位 廠商對底盤參數設計的時候是考慮的2個人+少量行李 這是標準的 也就是大約170KG左右的荷載 這就已經是車不多是60左右的荷載了

⑨ 各種建築供暖熱負荷指標一般為多少

採暖熱負荷一般取50W/m2再乘上一些誤差系數。實際取值時可以計算為100W每平米左右。《民用供暖散熱器》（清華大學出版社）中提供：採暖熱負荷W=單位面積熱指標W/㎡×供暖面積×1.2修正系數×1.8修正系數×其他修正系數1）單位面積熱指標：全天連續供暖時，可取50W/㎡2）間歇供暖修正系數：1.23）戶間傳熱修正系數：1.84）其他修正系數：建築物頂層、中間層和底層，中部戶和平端頭戶以及南、北朝向等因素的影響。

1）設計規范是按各房間分別計算，然後匯總得到整棟建築的供熱負荷；而節能標準是按滲透耗熱、圍護結構耗熱和建築內部得熱三部分分別計算，然後匯總得到整棟建築的供熱負荷。

2）設計規范與節能標准中圍護結構耗熱量的計算公式是類似的，但修正系數的選取方法不同；由於計算分類不同，面積的選取也不同，但從整體上講，計算所用的面積基本一致。

3）在計算圍護結構傳熱耗熱量時，節能標准中對外圍護結構各部分的傳熱系數都有上限值要求。以北京地區為例，節能標准一設計規范中各圍護的傳熱系數列入表1中。從表1可以看出，按設計規范計算時選用的傳熱系數一般都比按節能標准計算時選用的傳熱系數要大一些。

4）設計設計規范與節能標准中滲透耗熱量的計算公式存在較大的差異，其原因在於進入室內的冷空氣的計算方法不同。

5）建築內部得熱的計算差異。設計規范中雖然指明在計算冬季採暖通風系統的熱負荷要考慮建築內部得熱，但並沒有給出相應的量化公式，因此，在具體的計算過程中往往忽略了建築內部得熱：而節能標准中明確地對其進行了量化規定。