蚌埠極勝汽車配件
⑴ 極星汽車是哪個國家的
瑞典，極星Polestar是沃爾沃汽車集團的高性能電動車品牌，公司總部位於瑞典哥德堡，目前擁有Polestar 1和Polestar 2兩款車型。
極星（Polestar）是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能電動汽車品牌。2017年10月17日，極星宣布成為一個全新獨立的電動高性能汽車品牌。作為一個高性能電動汽車品牌，極星（Polestar）始終專注於汽車設計與科技，指引汽車行業健步邁進電動化新時代。在極星，一切皆有可能。
極星首款車型為極星1，是一款採用「電動高性能混合動力」驅動系統的雙門四座GT轎跑車，全球限量500台， 純電動模式下續航里程高達150公里，是市場上純電模式下續航里程最長的插電式混合動力汽車。作為旗下首款純電動車型，極星2是一款五門快背式豪華純電動高性能轎跑，擁有500公里續航里程以及408馬力。
2019年8月27日，極星（Polestar）迎來品牌發展的又一重要里程碑，極星成都生產基地正式投入運營。這座融合極簡設計、尖端製造技術與先鋒環保理念的「藝術工廠」位於四川省成都市天府新區，它是極星品牌在全球范圍內的專屬生產基地，品牌首款車型——豪華高性能電驅混合動力GT轎跑極星1（Polestar 1）將在這里進行量產。
⑵ 因車標太過相似 吉利旗下的高端品牌極星汽車 被雪鐵龍起訴
提起極星汽車，很多人也許不知道，即便是一些汽車從業者也是同樣如此。打開極星汽車的官方網站，也看不到太多有的企業簡介。
雪鐵龍認為極星汽車侵犯了DS的商標權，早在2019年就已經提起了訴訟。最後，極星汽車不得不關閉了在法國的網站，還在六個月內不得使用商標，同時還被罰款150000歐元，約合人民幣117萬元。
如果按照雪鐵龍汽車的思維模式，雷克薩斯是不是也要起訴長安汽車?還有英菲尼迪和奇瑞。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 吉利旗下的高端電動車品牌極星汽車，因車標的原因，被雪鐵龍起訴
其實說到吉利大家肯定都知道，但是說到這個極星汽車很多人都是一臉茫然，在網上也只能查詢到一點信息。其實這個品牌是吉利和沃爾沃合資的電動車品牌，從售價就可以看出來屬於高端品牌了，首款車型極星1的售價就高達145萬元，大家都以為它飄了的時候，極星的第二款車型售價41.8萬元，相對便宜了一點。但是這個品牌主打歐洲市場，通過吉利和沃爾沃的合作，可以讓這款高性能電動車在歐洲市場立足。
極星汽車初登歐洲市場，本地車企肯定不會視而不見，趁你立足未穩，給你一個下馬威。又或者藉助這個事情，做一個免費的廣告。所以走出國門遠比想像中的困難，不僅是對吉利而言，更是對所有自主品牌而言。
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⑷ 極星2續航在美不敵Model 3，因軟體召回，CEO說明年推單電機版本
日前，買車網Buycar獲悉，極星Polestar宣布因軟體問題將召回約2200輛極星2，涉及中國與歐洲市場。
對於這一結果，Polestar首席執行官Thomas?Ingelath則表示，Polestar的車主看到的實際續航結果超出了環保署的范圍。
Thomas表示：「我們認為作為電動汽車的日常生活，這絕對足夠了。這是我們的版本之一，我們將在極星2上增加不同的版本，它將具有更高的EPA評級。」
據他透露，明年極星將推出單電機版本車型，將會提供更高的續航里程。
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⑸ 極星Precept亮相，你們對未來汽車的創想都「藏」在了這台車上
當我們在談論極簡主義的時候我們都在談什麼？
是斷舍離，還是冷淡風？
是物品本身的極簡，還是極簡帶給你的感受？
當你面對一台極簡主義的車的時候，
你的第一感覺是什麼？
對，那是一台車！
但，那又不僅僅是一台車！
這就是我第一眼看到
全新設計的極星Precept時的OS。
這就是未來的汽車該有的樣子
極簡主義是什麼？英國極簡主義建築大師約翰·帕森（JohnPawson）曾說過：「當一件作品的內容被減至最低限度時所散發的完美感覺，就是極簡主義。」
你對未來汽車的想像在這輛車上都得到了實現。科技與設計互益互融，一切從功能出發，摒棄了不必要的東西，將環保理念貫徹到每個細節里，創造出極星Precept獨特的設計語言——視覺簡約、操作方便、創新環保、科技智能。極星Precept不僅開啟了先鋒設計的全新篇章，也讓極星成為真正的引領之星。
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⑹ 極星汽車發布未來車型的全新環保內飾
日前，全球高性能電動汽車品牌——極星汽車正式發布了其全新創新環保內飾。從品牌創設之初，極星就將可持續發展理念作為自己的初心，積極與環保領域的技術專家開展合作，通過探索高科技天然材質和可回收材料的創新應用，從而實現輕量化、減少塑料使用，降低材料浪費。據了解，極星的創新環保內飾未來還將大規模地應用到量產車型當中。
極星汽車首席執行官托馬斯?英格拉特（ThomasIngenlath）在接受采訪時表示，「環保不單止於純電驅動系統。我們將創新材料和技術解決方案融入全新的環保內飾，並應用到我們未來的量產車型中，我們將可持續理念滲透於產品的每個環節，並以此為標准來評估每個細節，這就是極星！」
高科技有機材料讓科幻照進現實
環保革新，科技先行。極星將在未來的產品中使用Bcomp的天然亞麻纖維復合材料。Bcomp公司所研發的powerRibsTM和ampliTexTM高科技材料具有革命性意義。Bcomp的天然亞麻纖維復合材料主要由天然亞麻纖維編織而成，重量相比傳統的內飾件減重高達50%。不僅可以減少傳統內飾面板80%的塑料使用，同時也要更加堅固，在實現汽車輕量化的同時，大量高科技材料的使用也能提高安全性能。亞麻纖維復合材料的使用，具有更廣泛的環境可持續發展意義，與許多其他生物原料不同，亞麻是冬季輪作種植的農作物，不會直接影響糧食生產。
"重要的是，這些材質的使用沒有讓我們在設計感和豪華感上做出犧牲，"極星汽車設計總監馬克西米利安?米索尼（MaximilianMissoni）說，"如果說有什麼不同的話，那就是它們為我們的設計增色，為產品更添高端、前沿、現代和時尚的元素。這項挑戰意義非凡。社會在不斷進步，我們需要應對新的環境需求，整合創新技術，引領全新的設計美學。"
從一開始的極星2上面所採用的"純素環保主義"內飾到如今的創新環保內飾解決方案，極星並沒有停留在口號上，而是將其可持續理念的品牌承諾一步步落實。在未來，可持續理念還將貫穿到極星產品相關的各個方面。在未來，極星也將一步一個腳印，推動地球生態文明的建設。
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⑺ 6月交付/可選裝性能套件 極星2正式量產
日前，我們從極星汽車官方獲悉，旗下第二款車型極星2在中國浙江路橋工廠正式開始量產。在國內的起售價為29.8萬元，首發紀念版車型為41.8萬元。新車目前已經正式開啟預售，還可享受免費升級20英寸輪圈和免費充電盒安裝服務。根據規劃安排，新車最快將在6月份開始交付。
新車標配360°全景影像、方向盤加熱、HarmanKardon音響等；另外，新車還配備了包括主動制動、自適應巡航系統、車道保持輔助、並線輔助、車道偏離預警等在內的駕駛輔助系統。據悉，還可選裝價格為4.2萬的性能套件，內含如?hlins品牌避振器、Brembo品牌剎車、金色安全帶等組件。
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⑻ 動力電池存隱患，Polestar極星召回2031輛極星2汽車
日前，浙江豪情汽車製造有限公司授權、委託極星汽車銷售有限公司，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定即日起，召回2019年12月9日至2021年2月4日生產的2021年款國產極星2首發版純電動汽車，共計2031輛。
本次召回范圍內的車輛由於供應商原因，動力電池能量控制模塊（BECM）中的微處理器重設，可能導致行駛中高壓電池連接斷開。行駛中沒有預警，高壓系統存在意外斷開的風險。在極端情況下，行駛途中可能失去動力，存在安全隱患。此時車輛的轉向系統、制動系統均正常工作。
浙江豪情汽車製造有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術為召回范圍內的車輛免費升級動力電池能量控制模塊（BECM）軟體，用戶無需到店即可消除安全隱患。對於無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，極星汽車銷售有限公司將通過極星服務中心聯系相關用戶，安排車輛回到授權維修服務商免費升級動力電池能量控制模塊（BECM）軟體，以消除安全隱患。同時，未交付車輛將在消除缺陷後進行銷售。
⑼ 關於極星Precept，我們需要知道些什麼
現在看來，極星選擇在日內瓦車展（已取消）前一周選擇對外亮相新車Precept，無疑是明智而且幸運的。
從已知的信息當中，極星Precept是作為一輛構建全新品牌形象、指引未來產品設計方向而存在的產品，但鮮明的北歐風格仍然需要Precept上有十足的呈現。
一直以來，北歐風格的核心在於：極簡設計又不失功能性和親和力。這些特徵在Polestar1和Polestar2上都有過展示，經由一些高級感元素的加成，已經讓極星從一個沃爾沃高性能部門，向一個高端但目前又略顯小眾的電動汽車品牌形象靠攏。
很顯然，極星品牌想希望進一步實現「區別於沃爾沃」，因而需要Precept這樣一款新鮮感更強的產品。盡管還沒有達到完全量產形態，不過Precept定下的產品基調是：採用全新極簡主義設計語言，踐行深層次的環保理念，軸距3.1米的四門GT轎車。
目前極星官方並沒有透露關於Precept的動力參數抑或是續航里程等，將新車重點聚焦在「極簡設計」和「環保主義」，也許給到我們的一個信號和思考是：科技只是解決問題的工具，甚至有時候，科技就是問題本身的一部分。
當特斯拉已經站穩腳跟，傳統豪華品牌重金投入電動車的時候，北歐氣息和電動環保有著天然的契合度，極星Precept要做到的，就是為自己建立起一個高門檻，以避免低質量的競爭。
撰文｜袁夢泉
圖片｜網路
編輯｜白術
審校｜蘭青青
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⑽ 車艷華卸任沃爾沃大中華區市場副總裁 或任職極星汽車
財經網汽車訊??車艷華或將加入極星汽車。
4月16日，有媒體報道稱，沃爾沃汽車大中華區市場副總裁車艷華將調任極星汽車。
車艷華2017年9月正式加入沃爾沃汽車，擔任沃爾沃中國銷售公司副總裁，分管大中華區市場工作。
在此之前，車艷華曾任大眾汽車（中國）銷售有限公司市場總監、銷售總監，英菲尼迪市場總經理，捷豹中國執行副總裁。
極星前身是一家瑞典公司，早在1996年就與沃爾沃汽車在賽車運動領域展開合作，成為沃爾沃的「御用改裝廠」。2015年，極星被沃爾沃汽車全資收購，成為全新、獨立的高性能電動汽車品牌。
極星汽車正式成立於2017年10月，目前擁有兩款電動車型，分別為Polestar1和Polestar2。2019年8月，極星汽車成都生產基地正式啟用。
作為一個新創高性能電動汽車品牌，極星（Polestar）是沃爾沃和吉利共同投資的豪華汽車品牌。
極星品牌作為沃爾沃汽車旗下獨立子品牌，與其他汽車品牌相比，有許多獨特之處。公司總部位於瑞典哥德堡、研發在瑞典和英國、生產製造在中國、產品面向全球市場。
在此次人事調整之前，3月2日極星汽車宣布，高竑將於2020年3月16日起擔任極星中國區總裁，全面負責在華業務，向極星首席執行官托馬斯·英格拉特（ThomasIngenlath）匯報。原極星中國區總裁吳震皓調任沃爾沃汽車亞太區，負責戰略和業務統籌相關工作。
據資料顯示，車艷華與現任極星總經理高竑，曾在大眾中國有過工作上的交集。
4月14日，有媒體報道稱，沃爾沃有經銷商拿舊車當新車賣，涉嫌銷售欺詐被車主發現告上法庭。有律師認為，車艷華所在的沃爾沃中華區銷售公司應負起相應責任。
就車艷華調任極星事宜，財經網汽車聯繫到沃爾沃相關人士確認，對方稱將進行核實。
截至發稿，沃爾沃尚未就車艷華調任極星發表公開聲明。
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