汽車之家4s店中秋
㈠ 為什麼汽車之家的4S店報價很低，到店之後價格卻不同
一般來說，網上報價相對准確。通常我們在網上看到的價格都是大城市的銷售價格。事實上，同一輛車在不同城市的銷售價格是不同的，通常在20%左右。總的來說，我們在網上查價格，而房車是瀏覽最多的。此外，我們發現他們報的價格很有吸引力。
我們怎樣才能得到最低價格？當我們選擇自己喜歡的汽車時，因為價格的原因，我們很難放棄，所以我們需要做出一些努力，再開幾家商店去問問。現在網路如此發達，每個商店都有自己的網上地址，城市也不遠了。只要我們願意經營，我們仍然可以要求相對較低的價格。然後，我們來到性價比最高的商店，直接與銷售人員談判。如果價格仍然沒什麼可談的。我們可以拿出電話，查詢同一城市其他商店的電話號碼，並在銷售人員面前咨詢價格。那樣的話，如果你不便宜，我就真的去了，畢竟這個城市不遠。有時不僅同一個城市可以比較價格，相鄰城市也可以比較價格。
㈡ 汽車之家報價大全
技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；基礎軟體服務；市場調查，經濟貿易咨詢；設計、製作、代理、發布廣告；會議服務；承辦展覽展示活動；電腦動畫設計；製作、發行動畫片、專題片、電視綜藝（不得製作時政新聞及同類專題、專欄等廣播電視節目）；互聯網信息服務（除新聞、出版、教育、醫療保健、葯品、醫療器械以外的內容）；
利用網站發布網路廣告；
第二類增值電信業務中的信息服務業務（不含固定網電話信息服務和互聯網信息服務)；利用信息網路經營游戲產品運營（文化經營許可證有效期至2019年01月22日）；從事互聯網文化活動。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；利用信息網路經營游戲產品運營以及依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）
㈢ 汽車4S店中秋節放假嗎
汽車的4S店中秋節一般是不會放假的，即使部分員工放假，也會有人輪值。
中秋節很多企業事業單位的員工都放假了，學生也都放假了。這個時候是人流的高峰期，4S店正好可以趁著節假日期間多賺一些錢，這個時候放假不就是白白把這些錢給扔了嗎？所以寧可自己苦一些累一些，也是不會休息的。如果您的奇瑞汽車想要去首保的話，也是沒問題的。不過要擔心的一點就是這個時候大家都放假了，人比較多，需要等待的時間會比較長，所以趁著工作日的時候去比較好。
㈣ 汽車之家線下實體店 和4s店一樣嗎
不一樣
首先，網上的消息有水分，什麼意思呢，就是他把優惠最大化了，比如，我買車的時候，網上說優惠2萬，實際情況是優惠9千6，同時送等價於1W的配件（防滑墊、行李箱啥的，其實根本不值一萬），所以你只看網上的價格和實際價格是有很大差距的
其次，網上的價格取的是當地最低值，也就是優惠最大的情況下，整個城市的最低值，而同一個城市的4S店之間的價格都是不一樣的，更別說不同城市的了。
我家住在一個內陸城市，現在在大連上班，那我買車的時候就考慮了，會不會各地的車價不一樣，所以托朋友打聽了老家的車價和大連作對比
其實這個事情很好理解，有運費嘛！！！所以內陸城市（特別是我老家那種三線城市）肯定比沿海城市貴一些，而且要等，沒有現車可以提，4S店的那個店長直接和我說的，你老家那邊的車都是從我這運過去的（不排除他在吹牛逼）
如果這個4S店長沒吹牛逼的話，那更好理解了，誰都是肯定要優先自己這邊的顧客嘛，而且內陸地區的4S店長肯定會加一層利潤的
我當時打聽到的情況就是，我在大連買，原價22W9Q8，優惠9Q8，實際價格22W，有現車；老家那邊，一分錢不優惠，而且要等一個月才能提車（其實老家和大連離得不遠，開車也就3個小時）
如果是同一個城市的話，我的體驗不多，我只對比了兩個4S店，也是聽別人的介紹，同一個城市的4S店，都是有統一的低價的，不過你基本不可能買到這個價格，畢竟4S店也有成本，加上店的規模不一樣，優惠力度有大有小，但是差不了太多，重點看服務和售後吧，一般來說大一點的4S店，因為他從廠家那邊拿車比較多，所以優惠相對的會大一點，小的4S點拿車少，自然利潤薄，優惠也小
㈤ 汽車之家和4s店哪個靠譜
汽車之家和易車網的價格都很低，到底靠不靠譜？4S店銷售為你揭秘
汽車之家上面有些車型價格很便宜，到底靠不靠譜呢？這個價格只能作為一個參考，並不能全信，也就是說汽車之家上面的這個價格並不是完全的靠譜。
筆者之前在4s店工作過5年多的時間，那麼在4s店工作的那段時間，所了解到的知識點還是比較多的，那麼關於汽車之家上面所發布的優惠價格，今天我就和大家來聊一聊。
現在的汽車網站很多，而且信息也已經普及了，想要查看一款車型的價格已經不是什麼樣的難事了，但是，我們從汽車之家或者是從其他的網站上面所看到的這些汽車價格的優惠幅度，我建議大家只能做一個參考，完全不用太較真。
這個價格的發布是由4s店下面的一個網銷部門發布上去的，而這個後台，也是汽車之家給到4s店的，但並不是白給的，4s店需要每年向汽車之家支付10多萬元的費用，這個價格發布上去之後，用來吸引消費者，如果消費者覺得這個價格很吸引人，就會留下自己的電話，4s店的銷售人員就會根據這個電話打給你，然後把你約到店裡面去談車，具體的價格是多少？還要看他們店裡的優惠幅度是多少。
所以說網上的這個價格大家完全不用擔心，但是這個價格確確實實是4s店發布上去的，但是汽車之家根據一個大數據所得出的結果，就是以最低的售價呈現給消費者的，而這個最低的售價，也有可能並不是你所在的這個城市發布的，即使是你所在的城市發布的，那麼當你到4s店提車的時候，可能還會有其他的要求。
比如一款車型正常的，市場終端優惠的幅度大概在2萬元左右，那麼如果你當地的城市報價在3萬元左右，這個時候你就要小心了，因為你到店之後，4s店的銷售人員可能會告訴你，需要在店內購買100萬的第三者責任險，而且需要在店內購買，1000元甚至是幾千元的汽車狀況，你才能夠享受到這樣的優惠幅度，或者說你必須要在店內貸款買車才可以享受這樣的幅度，所以總的來說，汽車之家或者是其他網站上面的售價只能做一個參考，完全不用太較真了。
㈥ 汽車之家報價和4s店一樣嗎……
不一樣，因為汽車之家上報價指的是很多4S店報的價，不同4S報價不一樣的，仔細對比會發現汽車之家上有很多報價的，而且車子配置不同價格也不一樣的，有些配件是需要你訂車的時候選配的。所以是不一樣的，只能作為參考數據。
(6)汽車之家4s店中秋擴展閱讀：
汽車之家成立於2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站。汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。
汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。
2012年8月底，「汽車之家」與盛拓傳媒正式拆分，原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分，變身兩家獨立公司。「汽車之家」、「二手車之家」組建為一個公司，用「汽車之家」命名。
4月16下午消息，由汽車之家CEO秦致牽頭的買家團今日發公告稱，准備以31.50美元每ADS的價格進行私有化。買家團包括：汽車之家CEO秦致、博裕資本、高瓴資本和紅杉中國。
北京時間2016年6月25日凌晨，開曼法院聽證會當庭宣布撤銷汽車之家「禁制令」，澳大利亞電信隨後將更新的股東名冊交付給中國平安，交割正式完成，中國平安持有汽車之家47.4%股份，標志著中國平安正式成為汽車之家最大股東。
6月27日，經汽車之家董事會批准，任命陸敏為公司董事長兼CEO，康雁為公司總經理。 截止到2017年2月23日，中國平安增持汽車之家股權至53.9%。
2017年9月28日汽車之家宣布，任命鄒鈞為公司首席財務官(CFO)。與此同時，康雁和王俊朗已分別辭去總裁和CFO之職。2018年2月22日，汽車之家任命邵海峰為公司總裁。
㈦ 為什麼在4s店買車比別的地方貴1萬啊 行家進
王先生：現在有了購車打算，准備購置一輛十幾萬元的車。但費盡腦筋選定了心儀的車型之後，又遇到了新問題——從哪買車？從4S店購車，心裡踏實，質量有保障，可是價格較高；選擇二級經銷店，價格實惠，卻擔心質量有問題。
銷售淡季已經離去，傳統的「金九銀十」如期而至，不少消費者已經計劃在這兩個月購車。對於被認為是影響消費者購車最重要的價格因素，消費者普遍認為，二級經銷商盡管具有優勢，但沒有後續性服務；而4S店服務雖好，但車價偏高。
其實，除了車價上4S店與二級店有著明顯區別之外，在保險、上牌、售後等其他購車環節上，兩種銷售模式也存在著細節上的較大差異。
中秋買車去哪兒最實惠？
正方
去4S店好，佳節期間各4S店均有不同的優惠促銷活動，產品的質量也能得到很好的保障，而且4S都是明碼標價，銷售更加透明。
反方
去二級好，4S店售價很高，即使促銷也會高於二級價格，消費者能從二級車商獲得更多實惠，質量也和4S沒明顯差別，二級銷售更加靈活。
車價篇
二級店仍有價格優勢
在《反壟斷法》實施後，部分廠家對4S店的價格放開，4S店的價格已經逐漸與二級店的車價相接近，但仍有過半數的品牌車型其二級店的車價較4S店更優惠。
我們不難發現，部分品牌在價格放開後，雖然4S店的促銷比此前確實有了明顯提升，但與二級店相比，後者仍有一定的價格優勢。
至於消費者擔心的二級店銷售的車型是否存在質量問題，業內人士透露，二級店的車源基本來自4S店，質量上是可以保證的。
但同時，二級店也會有存在一些小毛病的「特價車」出售，商家會主動向消費者說明，購買這類車時，還需要消費者仔細辨別。
車價調整二級店更靈活
在金九銀十的促銷旺季，經銷商都想大賺一筆。所以不管是在促銷手段上，還是現金返利上都比以往加大了砝碼。但大多數4S店由於價格仍受廠家限制，只能通過贈送各種裝潢來吸引消費者的眼球，進而拉動銷量。二級店在這點上則相對比較靈活。由於不受廠家對車價的管控，價格完全依據市場需求來調節。
消費者如果想在9、10月份實施購車計劃，不妨多留意一下二級市場的動向，因為正處銷售旺季，價格變化非常迅速，幾乎可誇張地說幾乎是一天一個價。
另外，從二級店處提車的速度比較快。因為二級店具有「可以在所在城市任何一家4S店提車」的優勢，所以對於急於提新車的消費者來說，二級店提車的速度更快捷。另外，對於一些曾經價格堅挺的車型，比如凱美瑞、雅閣，價格首先出現松動的一般也都是二級店，並且在進入降價期開始的階段，二級店讓利幅度比4S店要「兇猛」得多。
保險篇
別看折扣看價格
投保過程中，同一險種在4S店、二級店和保險公司的報價也是不同的。這一現象讓不少消費者為之困惑，繼而出現了「買車一家店，上保險又是另外一家店」的情況。
我們仍以新凱越為例，按照投保交強險、第三者責任險（20萬元）、車損險、不計免賠險、劃痕險（2000元）以及全車盜搶險六個常見險種的總費用進行對比：（見表2）
從三家保險公司最後算出的總價上看，保險金額相差得並不明顯。只是二級店的報價顯得略低一些。
其實，別看二級店在車價上比4S店讓利更多，即便是在保險這一環節，二級店所得到的折扣也比4S店更多。因為它們大多投保的是一些小保險公司，這些小保險公司為了招攬生意，會給出比大保險公司多出幾倍的返利。此外，雖然保險公司給出的折扣在三家中最低，但最終的保險總價卻比二級店和4S店都要高。這顯然是不同的保險公司針對同一險種給出的價碼不同所致。
服務遠比價格更重要
從消費者的角度來看，誰都希望買車能享受到車價最低、保險最低、服務最好的待遇，但事實上，一份錢一份貨，為愛車投保也是如此。車主在享受低保險費用的同時，也要考慮到事後保險理賠是否同樣能讓您滿意。
從（表3）上大家可以看到，4S店在事後的理賠環節上能夠提供給車主更多的服務，而二級店雖然靠低價招攬到了車主，但業內人士提醒消費者，買保險不能只圖哪家的價格便宜，還要看各家的服務態度。如果只貪圖便宜而不考慮其他因素，日後一旦發生意外，保險公司遲遲不能出險、賠付難等後續服務、保障做得不到位，難受的就只有車主自己了。
另外，保險公司對投保者的考察相比之下較為嚴格，但理賠時卻能夠充分考慮客戶的利益。所以車主在購買車輛商業險時不要單純考慮價格，保險公司的服務水平、賠付速度、網點設置都應當是購買車險的重要考慮因素。
上牌篇
目前上海市場上，由於上外牌的車主不斷增多，上海周邊城市對於上海車輛上當地牌的政策更是有所限制。據了解，目前上海周邊城市能上外牌的地區並不多，就算有也要「靠關系，高收費」才能辦到。這也讓不少經銷商以「牌照不好上」為由，向車主變相索取額外費用。
以上海人上「南通牌」為例，4S店報價為9000元，而二級店的報價則每家都可能不同，7500元，10000元均有可能。由於二級店掌握的人脈關系都不同，這就難免使得各店所報價格存在差異。
007提醒：選擇上外牌的車主，一定要看準上牌明細。一般二級店在上牌明細上含糊不清。通常，上牌服務費包括了手續費、工本費、來回油費、過橋費以及「關系費」幾個項目，車主要學會「刨根問底」。雙方有特殊約定的，一定要事先寫進合同，以免事後出現不必要的糾紛。
售後篇
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，二級店則沒有足夠的售後保障，所以很多人都不願意到二級店去買車。當然，現在也有部分二級店正逐漸開展起售後維修保養這樣的業務。
場景一：「我們的車是從4S店拿的，維修保養也可以到4S店做。」
007提醒：4S店的售後服務人員表示，車輛需維修時，二級店如果擅自打開車輛、維修車輛，就算車輛仍在質保期內，車主也享受不到4S店在質保期內提供的服務。
場景二：「我們也可以提供售後服務，而且工時費會比4S店低。」
007提醒：從現在的市場情況來看，二級店無論是從硬體、維修技術、配套設施上都與4S店提供的專業維修存在一些差距，尤其是當發動機等「大件」出現問題時，很多二級店是不具備維修資質的。
後記
價格絕非購車唯一要素
通過對比，從4S店買車應該仍是大多數消費者的首選。因為車不是買回來就萬事大吉，使用中還要定期的保養、維修，所以一個有保障的正規渠道是非常有必要的。這也一定程度上避免了「萬一出了問題，4S店和二級店互相推卸責任，損害車主利益」的事情發生。
當然，我們也不是說二級店購車不好，需要提醒消費者的是，價格不是最重要的購車要素，謹慎考慮好保險、上牌以及日後維修上的點滴，這樣再選擇在二級店購車也會是件實惠的事。
㈧ 之前老公在汽車之家上看了車之後，今天接到某4s店的電話說他們店開展團購活動，這個靠譜嗎
這個正常的，你留電話是會推送給商家的