新紡聯汽車配件廠待遇怎麼樣

① 請問在汽車配件廠打工累嗎那事情是復雜的還是簡單的

汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。累是相對而言的，有的崗位頻繁在幾個工位間移動，有的崗位可能不需要頻繁走動，但工作內容復雜，或者零件比較重等。

零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋（鋼鞋頭防砸的），手套，耳塞（如果噪音超過80分貝的話），有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。

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汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。

所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。

② 汽車配件廠上班累還是食品廠上班累

汽車配件廠上班累一點，
食品廠上班沒有那麼累，
看你更喜歡哪個！

③ 汽車配件場工作怎麼樣

待遇還可以！工作時間自由，一般是工作完就可以下班！感興趣可以上8673h。。。

④ 汽車配件廠上班累不累

汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。累是相對而言的，有的崗位頻繁在幾個工位間移動，有的崗位可能不需要頻繁走動，但工作內容復雜，或者零件比較重等。

零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋（鋼鞋頭防砸的），手套，耳塞（如果噪音超過80分貝的話），有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。

(4)新紡聯汽車配件廠待遇怎麼樣擴展閱讀：

汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。

所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。但另一個現實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。

⑤ 我在一家汽車配件廠上班，上班時間早八點晚十點下班，時間又長又累，工資不穩定，所以我選擇離職。

違法，多加班20分鍾。
《勞動法》
第三十六條 國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時、平均每周工作時間不超過四十四小時的工時制度。
第四十一條：用人單位由於生產經營需要，經與工會和勞動者協商後可以延長工作時間，一般每日不得超過一小時，因特殊原因需要延長工作時間的，在保障勞動者身體健康的條件下延長工作時間每日不得超過三小時,但是每月不得超過三十六小時。

⑥ 新創汽車配件有限公司工資待遇怎麼樣

還是不錯的

⑦ 汽配廠工作怎麼樣 工資高嗎

具體工資看說明工種和能力，汽配廠上班的工種有很多，車間流水線上的工人都是站著操作的。

⑧ 去找中介找工作，人家說有個汽車配件的廠招人，問一下汽車配件廠怎麼樣

汽車配件都是大批量機械化生產，對技術要求不高，需要加班加點，工資相對不高。