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汽車空調不製冷維修多長時間

發布時間: 2021-06-05 11:36:31

A. 汽車空調不製冷維修多長時間

看具體問題是那裡了…如果缺少氟了充夠就可以.10分鍾左右.不漏就是沒有氟在40分鍾左右.漏了需要查漏點比較麻煩.有的半天.有的一天.甚至更長些,這個要看你車輛的具體情況,有漏弗,壓縮機不工作,還有壓力開關壞了等等故障,小問題就很快就能解決。如果是漏弗就要點時間檢查

B. 汽車空調不製冷要維修多久

那要看因為什麼不製冷了,如果是製冷劑不夠,加下氨要不了多少時間,也就百來塊。

C. !汽車空調不製冷

一、感官檢查法:

1.壓縮機運轉狀態:

①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑,加速磨損而不能傳遞動力。

②壓縮機內部是否有雜訊。

雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效壓縮。

③壓縮機離合器是否打滑。

2.冷凝器及風扇狀態:

①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋

如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大降低。

原因:製冷劑填充過量。

處理:排出多餘製冷劑,使壓力達標。

4.在高、低壓兩側,壓力表均指示比正常值高,但停機後,高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。

原因:製冷循環中混入空氣(抽空不夠或填充時有空氣進入)。

處理:重新抽空加註,如仍有上述症狀,更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。

5.高、低壓側壓力表均指示比正常值高,低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。

原因:膨脹閥失效(針閥開啟過寬);膨脹閥壓力泡與蒸發器連接斷開。

處理:檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。

6.低壓側壓力高,高壓側壓力低,停機後,兩側壓力立即趨於平衡。

原因:壓縮機閥、活塞或活塞環損壞,不能有效壓縮。

處理:更換壓縮機。

7.在低壓與高壓兩側,壓力表指示值波動。

原因:由於乾燥器超飽合,製冷劑中的濕氣不能去除,使膨脹閥中的針閥凍結,引起冰堵,當製冷劑不再循環時,冰被周轉熱量解凍再凍結成冰,這一過程反復循環。

處理:更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油,重新抽真空加註。

如果你的車子不是不製冷了,而是製冷效果比較差!製冷效果的好壞是由多個原因造成的,比如壓縮機工作不正常,冷媒壓力不夠,冷熱循環路線運行不暢等等。根據你的情況本人憑多年經驗可以明確的告訴你:你的空調壓縮機以及循環管路都很正常,是由於冷媒不夠的原因導致製冷效果下降,建議到比較專業的空調服務站去加

D. 汽車空調不製冷一般情況維修一下多少錢

看是什麼情況了。不製冷,如果是製冷劑不夠,加下氨,也就百來塊。

E. 汽車空調不製冷維修費用一般多少錢

你好,空調不製冷原因比較多,具體維修價格需要檢查查出故障才能確定具體價格。一般如果空調系統泄漏更換空調管和加冷媒一般價格在200左右即可。

F. 汽車空調不製冷維修大概需要多少錢

這種情況需要查漏,如果空調系統不漏,直接加製冷劑就可以了,費用也不高,如果系統有內漏現象,(蒸發箱)。那就費勁了,維修費用高。

G. 汽車空調不製冷維修需要多長時間

看具體問題是那裡了…如果缺少氟了充夠就可以.10分鍾左右.不漏就是沒有氟在40分鍾左右.漏了需要查漏點比較麻煩.有的半天.有的一天.甚至更長些.邯鄲北方學校利

H. 汽車空調不製冷維修費多少

你好,這個具體要看一下您的車子出現了什麼樣的問題?如果空調不製冷,原因還是比較多的,必須要全面的檢查一下,然後進行維修。

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