論文汽車4s店存在的問題
㈠ 中國汽車營銷存在的主要問題
不同意說市場太小，中國市場非常巨大，前段時間的汽車下鄉也在刺激這市場，中國人口基數大，而汽車似乎報銷年限也不是很長，好像是十年吧，小汽車，因此中國的汽車持有者一直在不停的更新換代，呵呵，所以我覺得中國汽車市場的消費潛力是巨大的。而中國汽車營銷存在的問題，上一個回答問題的朋友已經回答的很豐富了，我之補充一點，中國人的品牌意識不是太強烈，雖然汽車廠商對於品牌的認識很前衛，但是4S店主，對於四S店的品牌意識跟不上國際，因此造就了中國人買車，只看車的品牌而不知道4S店的品牌，這個恐怕是現在汽車銷售中存在的一個主要問題喲！
㈡ 汽車4s店售後服務中存在的問題有哪些
現在的4S店與以前的不一樣了，開店要求低了，同行竟爭大了，利潤相對低了！特別是事故車，要多個心眼去看看！因為有很多4S店是正廠配件與副廠配件混合使用的！有些廠更黑心，全都用副廠件！
客戶還是要有一點汽車維修知識好一點，找4S店盡量找些新開的，因為新的不會亂來，店開得越久越老的，信譽越好的客戶就要越小心！
現在4S店的維修技術都差不多，沒有哪家好與壞之分的了！因為每家店都有廠家的技術支持
㈢ 汽車4s店財務管理存在哪些問題
主要是四個部分問題:
1、整車銷售部分，一般採用個別成本法或者先進先出法，因為是商業企業，所以成本只包括進價，運費一般汽車生產企業中轉庫承擔，其它費用計入經營費用中，一般的汽車銷售企業都會根據廠家政策，每月完成情況來計算應得折讓，一般是在下幾個月中開具紅字發票或者負數折讓，沖抵商品銷售成本科目，記往，折讓或折扣的計算和損取工作是作為財務經理必須充分要重視的。如果有多品牌業務的話，中間商的提成最好先掛帳，待以後找機會沖銷，還有試乘試駕車是普通發票取得，作銷售的話要交固定資產銷售增值稅4%
2、若有分期信貸業務的話，墊資要有保障，每筆的收入為手續費收入1%-5%和保險返利收入6%，注意此部分業務風險很大，所以辦手續時一定要符合要求後再行辦理，不能違歸操作。
3、裝飾業務部分，主要銷售汽車內飾及小物件，此部分毛利率在4S店中屬於最高，一般能達到40%-60%，所以要開展這項業務，雖然此項業務競爭非常激烈，但是一旦能夠開展這項業務，對於整車銷售或者售後服務質量都會有很大的提高，也會開形中提升4S的水準。
4、服務站部分：主要是針對本店的汽車銷售的售後服務，在商品銷售收入明細帳下設維修收入、首保收入、索賠收入、備件銷售收入等明細科目，是針對汽車運行公里內可以首保，備件問題可以索賠以及外地銷售備件專設科目，一般不設備件明細銷售，因為備件種類可達上千種，所以如果沒有庫存財務聯網的計算機信息處理帳務的話，還是只設數量金額，不要設的過細，但對於備件要做到二月內一盤點，而且要注意出現的保管問題，對於缺失的備件要注意對於責任人處罰，每個4S店的帳務都有自己的特點，不可能完全照搬，主要是為了管理及稅收等來設置，屬一般納稅人交增值稅，開具汽車銷售發票，汽車維修發票，配件銷售發票，和增值稅專用發票，記住，要信息員開具銷售結算單，結算員核對無誤後，辦理業務，設置整車銷售的話可以分地區及部門或銷售員等專項核算，以利於月底計算提成，一般在完成任務的情況下，單車提成200-500元，但必須超過盈利的最低限額，對於管理方面，你可以根據以前所學知識，適當的變通，變被動為主動。
㈣ 論文 汽車4S店模式的現狀、問題及對策的研究
論文一篇，僅供參考
我國汽車4S營銷模式現狀、問題及對策分析
[摘要] 本文對我國汽車4S營銷模式的現狀進行掃描，指出存在的五大問題，對存在的問題進行分析，並對解決存在問題提出了建議和對策。
[關鍵詞] 汽車產業 營銷模式 汽車4S店
原文鏈接：http://www.lunwenw.net/Html/scyx/200944122.html
㈤ 畢業論文題目<汽車營銷4S店模式利弊得失分析>要怎麼寫啊急
要：本文主要論述的內容為現階段我國汽車營銷所存在的問題分析與相應對策的研究。首先從回顧我國汽車工業發展的歷史入手，系統闡述了我國汽車工業建立，發展以及逐步完善的歷程。然後對現階段我國汽車行業和營銷現狀進行了概述，著重闡述了營銷模式、營銷理念和售後服務這三個方面。分析並總結了目前我國汽車營銷存在的一些問題和不足，並對這些問題和不足提出了一些相應的解決方法和對策。以此為基礎，提出了一些關於未來我國汽車營銷創新與發展的方向建議。 關鍵詞：銷售模式；汽車交易市場；特許經營；多品牌經營 目錄 關鍵詞……………………………………………………………………………1 引言……………………………………………………………………………………1 一、當前我國汽車行業環境……………………………………………………1 （一）解放後我國汽車工業發展的三個階段……………………………………1 （二）國外汽車公司的影響…………………………………………………………2 （三）行業環境………………………………………………………………………2 1.告別暴利時代…………………………………………………………………2 2.廠家眾多，競爭激烈……………………………………………………… 2 3.合資企業仍是主流，民族企業得到發展……………………………………3 二、目前我國汽車營銷存在的問題………………………………………………3 （一）營銷理念存在問題……………………………………………………………3 1.目前我國汽車營銷理念特點………………………………………………………3 2.目前我國汽車營銷理念存在的問題………………………………………………3 （二）汽車銷售模式存在的問題………………………………………………………4 1.目前國內汽車銷售模式………………………………………………………………4 2.現有汽車銷售模式存在的問題………………………………………………………4 (三)目前汽車售後服務領域存在的問題………………………………………………6 三、對我國汽車營銷存在問題的對策研究……………………………………………6 （一）關於營銷理念存在問題相關對策研究………………………………………6 1.用「以客戶為中心」取代「以產品為中心」的營銷理念…………………………6 2.重視一些新出現的營銷模式…………………………………………………………6 http://www.wendangtianxia.com/search.asp?m=2&s=0&word=%C6%FB%B3%B5%D3%AA%CF%FA&x=40&y=15
㈥ 汽車售後服務存在的主要問題有哪些
你指的問題是哪些方面？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是售後沒有保障？你既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；
現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；
如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。
㈦ 求關於我國汽車4S店銷售模式存在的問題研究的論文
淺談汽車4S店銷售模式存在的問題及優化對策
【關鍵詞】汽車銷售；模式；利潤
隨著國民經濟水平的提升，國內汽車保有量快速增長。汽車正快速的進入普通百姓人家。
汽車生產廠家和經銷商正在探索新型的汽車銷售方式，以求最大化地獲得利潤。4S 店作為汽車銷售的新模式，以其環境優美、品牌意識強等優勢在產生之初便得到了廣大消費者的認可，但是隨著汽車銷售行業日益激烈的競爭，汽車4S 店銷售模式也出現了一些問題，為了保證可持續發展，廠家及經銷商必須探索出解決這些問題並完善此種銷售模式的優化對策。
一、汽車4 S 店銷售模式簡介
4S店銷售模式一般是由汽車生產廠商與汽車經銷商之間簽訂合同，授權經銷商在指定的區域銷售該公司品牌的汽車。4S 店是當前最流行的汽車銷售形式，擁有新車銷售（Sale），汽車維修（Service），配件銷售（Spare parts）以及信息反饋（Survey）四項職能。
二、汽車4S 店銷售模式存在的問題
1、沒有真正踐行「4S」服務理念
4S 店具有四項基本職能，除了要做好銷售期間的服務工作以外，對於維修及售後跟蹤服務等也應盡到應有職責，提供讓客戶滿意的服務。但是就目前來看，我國仍有許多汽車4S店存在重銷售、輕服務的問題，沒有真正貫徹4S店的服務理念，也沒有完全體現出4S店在汽車銷售行業中的優勢地位，這種現象使得消費者無法切實感受到汽車4S店承諾的全面而完善的銷售與配套服務，沒有在4S店中獲得與預期相符合的顧客待遇，於是4S店在消費者心目中的形象與地位便會因此而大打折扣，4S店在消費者心中的美譽度也會大大降低，無法吸引更多的顧客前來消費，從而不利於4S店的持續經營和擴大發展，影響銷售目標和營業利潤的實現。
2 、投資較高而利潤較低
在我國，汽車行業從獲利能力的角度把汽車品牌分為三個檔次。高檔品牌的4S店資金投入較大，為獲取經銷權要進行較多的公關活動，這些活動也會支出相當數額的費用，但是廠家的品牌效應和市場控制力高，多數4S店會獲得較大利潤。某些這類品牌的4S店出現虧損的原因多為經銷商資金能力較弱，區域內競爭對手實力太強。中檔品牌的4S店為獲取經銷權而支出的公關費用相對較少，但是廠家品牌效應和市場控制力也相對較低，大概有一半的該類品牌店鋪會出現虧損，原因多為店內管理模式和能力存在一定缺陷。第三類品牌的汽車4S 店在獲取經銷權的過程中幾乎不需要支出公關費用，但是廠家品牌效應和市場控制力也較低，這使得大多數這類品牌的4S店都會出現虧損的情況。當然，任何品牌的汽車4S 店都要承擔高昂的建店費用與營運費用，如果品牌的獲利能力無法支撐起如此巨大的成本的話，虧損結果將是無可避免的。
3、統一的服務模式使個性化服務不足
汽車廠家在授權汽車4S店經營該品牌汽車產品時，往往出於自身品牌利益來考慮，對4S店的經營管理模式、業務流程、崗位設置等都按照一定標准做出統一的要求，同時也會對產品銷售價格、品牌促銷形式、銷售區域范圍等提出硬性的規定，在整個運營過程和銷售過程中汽車4S店本身能夠控制的因素十分有限，幾乎處處任人擺布，這使得汽車4S店的經營模式非常僵化，無法根據顧客的不同特點和不同需求為其提供個性化的服務，做到差別對待，有的放矢。
4、缺乏高素質的專業人才
汽車行業是一個對專業知識和專業技能都具有極高要求的行業，尤其是對於汽車4S店的工作人員來說，汽車專業知識、駕駛相關知識、客戶管理知識、品牌汽車性能等知識都應該擁有較為充分的了解和掌握。高素質高技能的專業技術人才是保證4S店運營和發展的基本前提與基礎。但是由於該類人才的培養周期長，培訓成本大，加之汽車營銷隊伍日趨擴大，汽車賣場幾近飽和，同行競爭異常激烈，從而導致專業人才缺乏，不同店鋪互挖牆腳，人員流動頻繁，團隊不穩定，這些因素都使得很多汽車4S店存在缺乏高素質專業人才，營銷隊伍專業化程度低的問題。
三、汽車4S 店銷售模式的優化對策
1、加強「4S」的融合，踐行「4S」服務
理念4S 指的是新車銷售（Sale），汽車維修（Service），配件銷售（Spare parts）和信息反饋（Survey），只有這四個「S」同時做到，並且相互融合相互配合，才能促進4S店向更加強大的方向發展。首先，4S 店的所有工作人員都必須統一目
㈧ 4s店在售後服務管理存在的問題及怎麼解決
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讓集團資源和客戶聯動起來，實現企業售後利潤增長目標，創造新的價值和利潤。
多個品牌、多種車型、集團內資源共享，不但可以節省時間提升效率，還能讓資源、客戶聯動起來；
注重做好基礎管理，提高客戶滿意度，增加回廠頻次，進而實現企業售後利潤增長目標，創造新的價值和利潤。
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㈨ 汽車4S店的存在問題
銷售十萬以下的汽車的4S店因為車的市場占據量很高，主要以銷售為主要，買了10萬以下的車像麵包車、輕卡微型轎車之類的一般都是在外面修理，雙方都有存在的必要，而且雙方沒有什麼競爭，4s成規模，店大，外面便宜貨源和配件質量較次。