汽車側裙是維修還是貼紙

Ⅰ 朋友們，汽車側裙凹陷如何修復，大概需要多少錢

具體還是要看你的凹陷圖片，類似圖中這種的話一般300元左右差不多能搞定。

Ⅱ 汽車下側裙邊被颳了很長一條。。。暫時不修會生銹嗎。。。修一下要多少錢大概

露出底漆的話有可能會生銹，建議盡快去修一下，這個裙邊修復大概在300到500元左右，不用地區地區不同。具體的可以咨詢你當地的維修點。

Ⅲ 汽車側裙銹穿是修補還是換新

汽車側裙銹穿是修補還是換新看銹蝕面積，如果比較大的話個人認為還是更換新的，小的銹蝕修補就可以。

Ⅳ 新買的汽車包圍（側裙，尾翼），但是是底漆，不想噴漆了，能否直接貼膜。

最好噴漆了再貼膜，貼膜不是永久性的，膜壞了還是要重新貼的，不想貼了，也不影響美觀

Ⅳ 關於汽車定製包圍和側裙問題！急！！！

這個車的外觀是長安自己設計，貌似沒有國外的原型車，所以這個包圍盒側裙無法通過原型車的改裝獲得。
如果非要給它按上包圍跟側裙，可能需要重新開發一個，那費用會很驚人。
最便宜的途徑可能是自己設計一個外觀，並且手工打磨，但是那樣可能會很消耗時間。
改外觀的話，其實首先要改的可能是車身高度和輪轂，這種視覺效果來的最直接的。
其次，排氣的視覺改造也可以嘗試一下，再就是大燈的改造了。

Ⅵ 車的側裙凹陷成這樣，需要去修復嗎

需要的，會影響感官。

可以自己處理，修理需要300元左右。

需要材料：清潔劑、吸盤、啟子、黑膠、抹布。

1、先用清潔劑對凹陷周圍處理，使車漆保持干凈。

(6)汽車側裙是維修還是貼紙擴展閱讀：

凹陷修復是基於光學，物理、力學原理，採用杠桿原理將車輛由於受到外界各種原因影響，而在車身上出現的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現代化工藝。

汽車凹陷修復技術是一種對於汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進行修復的國際先進技術，該技術也大大的縮短了修復時間（一個凹陷修復大約需20----40分鍾），和大幅度降低了費用（大約只需傳統鈑金、噴漆的50%）。

Ⅶ 新車車門下裙邊被颳了，是走保險還是自己修

這取決於你蹭到的嚴不嚴重，是不是在一個油漆面，開車水平怎麼樣。
一般如果是淺顯的小刮痕，你可以直接找一個比較好的汽車美容裝潢店，洗個車，也就30，請他們美容師幫你拋光一下，只有這么個小地方，一般會幫忙處理的，他們也可以幫你判斷是否需要噴漆。
如果劃痕比較嚴重，必須要噴漆，一般來說20w以下的車，外面維修廠300左右，市面上珍珠漆貴些，4s店貴一倍左右，20萬到四五十萬的車要到500以上，4s店800以上，活動和認識的維修廠除外。這邊需要注意的是有些維修廠和4s店會挑客戶尤其新車客戶，告訴你一概念，剮蹭面積太大，不夠一個平方，需要買兩個，不要被誤導，其實汽車噴漆沒有平方概念，只有面的概念，什麼叫面專業我說不上來，無縫的一個面算一面，也就說一個車門算一面，一個保險杠算一面。因為無論你在這個面上刮蹭面基有多大或者多小，噴漆需要一面一面噴，不是只噴你蹭到的地方，不然會導致漆面顏色不均勻或補色區域明顯的現象。所以，你需要先判斷自己噴漆的面數，確定去維修廠還是4s店，大概需要多少費用。
我們走保險有分走交強險和商業險，一般交強險財產損失賠付限額是2000，出險以後次年上漲幅度在100左右，次年再出現，後面再上漲100，漲兩次封頂，出現以後三年未出險交強險降回原來的，兩年未出險降到第二檔。交強險出險與額度有關，與次數無太大關，所以一般的小刮蹭即使要出險也要走交強險，一次事故算下來自己掏錢和走保險差不多，區別可能就是自己來一次性，走保險有點像分期付款。如果你技術不是那麼熟練，新車上路第一年難免會刮蹭的，又不會嚴重，這么算下來我自己覺得走交強險還是相對劃算的，但是注意不要超額度，這需要你自己判斷。商業險的話不是太大的事故，盡量不要出險，商業險有一個商業折扣率之說，出險之後漲幅有1到2折，這就是漲幾百幾千了，具體漲多少需要看你商業險多少，具體取決於你的車價，其他的險種差不了多少。商業險漲幅與每年出險次數有關，與出險金額關系不大，一年不出險商業折扣率下降一檔，連續兩年出險，第三年是升兩檔，分別到他的最低和最高。這樣的話小事故走商業險是很不劃算的，可能你修一下300，漲漲了1000多，倒虧了
綜合上面，你還是要結合你自己的實際情況來判斷對自己最有利的做法，沒有一個模版式的解決方案的。哪怕你的塑料上有個小洞，現在的技術不用換都能做到修復的看不出來，價格比換來的劃算很多，所以你首先需要判斷自己的情況再確定方案。

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Ⅷ 汽車側裙貼紙哪款好

這個車子的拉花根據自己的需要選擇就可以了。一般來說不要面積超過5%。