久凌汽車維修

Ⅰ 到揚州找工作

揚州市新城光大汽車修理廠 / 江陽中路55號 / 7888991
揚州市邗江瓜洲汽車修理廠 / 瓜洲鎮鎮林小區 / 0514-7504479
寶應縣蘇中機電化工公司汽車修理廠 / 泰山路縣科委北首 / 8227007
揚州市新城石橋車輛修理廠 / 新城河路11號 / 05147880150
揚州市新鑫汽車修理廠 / 竹西路86號 / 0514 7621587
揚州雲峰汽車修理有限公司 / 太平路88號 / 0514-7232571
揚州中外運久凌儲運公司汽車修理廠 / 運河西路53號（原江都路86號） / 0514-7246963
揚州市新城區春蘭汽車修理廠 / 開發路（熱電廠對面） / 05147888991
揚州市新城區春蘭汽車修理廠京滬高速公路汜水服務區汽車急修部 / 京滬高速公路汜水服務區 / 13004308935
揚州郵電工業公司汽車修理廠 / 江都路43號 / 221486
江蘇省豐田汽車維修站 / 邗江西路1號 / 0514-7360650
揚州市邗江蔣王永興汽車修理廠 / 蔣王鎮馮庄村厲庄組 / 0514-7854094
揚州市邗江揚子汽車維修中心綜合經營部 / 念泗路6號 / 0514-7368228
揚州市郊區北平汽車修理廠 / 揚菱公路10號 / 0514-7610101
揚州市郊區時代汽車修理廠 / 文匯北路125號 / 0514-7856812
揚州市農發汽車修理廠 / 大學北路56號 / 05147342198
揚州市潘橋汽車修理廠 / 文匯南路21號 / 0514-7865061
揚州市汽車維修行業管理處 / 鹽阜東路5號 / 0514 7347688
揚州市政機械汽車修理廠 / 解放南路15號 / 0514-7368871
揚州思進汽車修理有限公司 / 施井路1－1號 / 0514 7212639
揚州陽特汽車修理廠 / 太平路56號 / 0514-7232564
揚州市邗江楊廟汽車修理廠 / 楊廟鎮 / 0514-7831171
揚州市汽車維修行業協會 / 運河西路294號 / 0514-7254522

Ⅱ 中外運久凌儲運有限公司怎麼樣

簡介：中外運久凌儲運有限公司（原名中外運汽車運輸有限公司）
法定代表人：張文燦
成立時間：1998-07-27
注冊資本：32000萬人民幣
工商注冊號：100000000030150
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：北京市海淀區西直門北大街甲43號金運大廈

Ⅲ 關於天津市公路的運輸市場調查

前瞻產業研究院《中國公路貨運行業深度調研與領先企業經營分析報告》,這裡面可能有你需要的內容，當然也可以直接去定製更詳細的。
第1章：中國公路貨運行業發展綜述
1.1 公路貨運行業概念
1.1.1 公路貨運行業的定義
1.1.2 公路貨運主要經營方式
（1）公共運輸業
（2）契約運輸業
（3）自用運輸業
（4）汽車貨運代理
1.2 公路貨運行業政策環境分析
1.2.1 公路貨運行業監管體制
1.2.2 公路貨運行業相關政策
1.2.3 公路貨運行業發展規劃
1.3 公路貨運行業經濟背景分析
1.3.1 宏觀經濟總體發展狀況
1.3.2 社會固定資產投資情況
1.3.3 工業增加值增長情況
1.3.4 製造業PMI指數走勢
1.3.5 城鄉居民收入增長情況
1.3.6 居民消費價格指數走勢
1.4 公路貨運行業運營環境分析
1.4.1 公路建設對公路貨運行業的影響
1.4.2 汽車銷量變化對車流量影響分析
1.4.3 油價變動對運輸企業影響分析
1.4.4 公路收費對運輸成本影響分析
第2章：中國公路貨運相關行業發展分析
2.1 貨車整車製造行業發展分析
2.1.1 中國貨車市場產銷量分析
2.1.2 中國貨車的銷售結構分析
2.1.3 中國貨車進口市場發展分析
2.1.4 中國貨車出口市場發展分析
2.1.5 中國貨車進出口市場預測
2.1.6 貨車與公路貨運相關性分析
2.2 汽車維修行業發展分析
2.2.1 汽車維修行業經營效益分析
2.2.2 全國汽車維修行業供給情況分析
2.2.3 全國汽車維修行業需求情況分析
（1）全國汽車維修行業銷售產值分析
（2）全國汽車維修行業銷售收入分析
2.2.4 汽車維修與公路貨運相關性分析
2.3 中國快遞行業發展分析
2.3.1 中國快遞業的發展歷程分析
2.3.2 中國快遞市場發展規模分析
2.3.3 中國快遞企業經營產品分析
2.3.4 中國快遞行業客戶結構分析
2.3.5 2012年快遞業務量完成情況分析
（1）2012年快遞業務量完成情況
（2）2012年快遞業務量結構分析
（3）2012年分地區快遞業務量結構
2.3.6 2012年快遞業務量完成情況分析
（1）2012年快遞業務量完成情況
（2）2012年快遞業務量結構分析
（3）2012年分地區快遞業務量結構
2.3.7 快遞行業與公路貨運相關性分析
第3章：中國公路貨運行業發展狀況分析
3.1 交通運輸行業發展狀況分析
3.1.1 交通運輸行業發展概況
3.1.2 交通運輸行業運行態勢
（1）全社會客運量及增長分析
（2）全社會貨運量及增長分析
（3）固定資產投資及增長分析
3.1.3 交通運輸行業趨勢展望
3.2 公路貨運行業發展狀況分析
3.2.1 公路貨運行業發展概況
3.2.2 公路貨運行業運輸裝備情況
（1）公路載貨汽車數量分析
（2）公路貨運運力結構分析
3.2.3 公路貨運行業貨物運輸量分析
（1）公路貨運量增長情況
（2）公路貨運貨物周轉情況
（3）行業區域貨運量比較分析
3.2.4 公路貨運行業貨物運輸價格分析
（1）公路貨運市場運價指數分析
（2）公路貨運市場運價動態分析
3.2.5 公路貨運行業存在問題及對策
3.3 公路貨運網路化發展模式分析
3.3.1 公路貨運市場網路的界定
3.3.2 公路貨運市場網路化原理
3.3.3 公路貨運網路化運作的基礎模式
3.3.4 公路貨運網路化運作主要模式分析
（1）基於（站場）節點的貨運市場網路
（2）基於貨運代理的貨運市場網路
（3）基於企業關系的貨運市場網路
3.4 中國公路物流信息化建設及需求分析
3.4.1 中國公路物流信息平台建設背景
3.4.2 中國公路物流信息平台發展狀況
3.4.3 美國貨運信息平台發展模式分析
（1）Transwork模式分析
（2）Getloaded模式分析
（3）TransCore模式分析
（4）Landstar模式分析
3.4.4 公路物流信息平台市場需求分析
3.4.5 公路物流信息平台盈利模式分析
3.4.6 公路物流信息平台成功案例分析
第4章：中國公路貨運行業重點企業經營分析
4.1 公路貨運企業發展狀況分析
4.1.1 公路貨運企業發展現狀
4.1.2 公路貨運企業發展方向
4.2 公路貨運行業領先企業個案分析
4.2.1 德邦物流股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送方式分析
（5）企業運送能力分析
（6）企業特色業務分析
（7）企業經營優劣勢分析
（8）企業投資兼備與重組分析
（9）企業最新發展動向分析
4.2.2 天地華宇物流有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業特色業務分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
（8）企業發展戰略及規劃
4.2.3 上海佳吉快運有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營網路分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業特色業務分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業發展戰略及規劃
4.2.4 新時代通成（上海）物流集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業特色業務分析
（6）企業經營優劣勢分析
4.2.5 天津大田集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業特色業務分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
4.2.6 新邦物流有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運送能力分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業特色業務分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
4.2.7 山東佳怡物流有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業特色業務分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
4.2.8 上海華宜物流有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業組織架構分析
（6）企業特色業務分析
（7）企業經營優劣勢分析
4.2.9 YRC上海佳宇物流公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業特色業務分析
（6）企業經營優劣勢分析
4.2.10 寶供物流企業集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業組織架構分析
（4）企業業務網路分布
（5）企業經營優劣勢分析
（6）投資兼並與重組分析
（7）企業最新發展動向分析
4.2.11 拓領環球物流有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業物流業務分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
4.2.12 遠成集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業組織架構分析
（4）企業業務網路分布
（5）企業經營情況分析
（6）企業特色業務分析
（7）企業經營優劣勢分析
（8）投資兼並與重組分析
（9）企業最新發展動向分析
4.2.13 北京祥龍物流有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業運送能力分析
（5）企業組織架構分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
4.2.14 中外運久凌儲運有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業營業情況分析
（3）企業運營網點分析
（4）企業主要合作夥伴分析
（5）企業特色業務分析
（6）企業組織架構分析
（7）企業經營優劣勢分析
（8）企業最新發展動向分析
4.2.15 利信物流有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運送能力分析
（4）企業經營優劣勢分析
4.2.16 山西汽車運輸集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營網路分析
（4）企業貨運能力分析
（5）企業組織架構分析
（6）企業經營狀況優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
（8）企業戰略規劃及目標
4.2.17 江蘇金陵交運集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業主營業務體系
（4）企業經營網路分析
（5）企業貨運能力分析
（6）企業組織架構分析
（7）企業經營狀況優劣勢分析
（8）企業最新發展動向分析
4.2.18 鄭州交通運輸集團有限責任公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業主營業務體系
（4）企業經營網路分析
（5）企業貨運能力分析
（6）企業組織架構分析
（7）企業經營狀況優劣勢分析
（8）企業最新發展動向分析
4.2.19 上海交運（集團）公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業主營業務體系
（4）企業貨運能力分析
（5）企業經營狀況優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
（7）企業戰略規劃及目標
4.2.20 大連交通運輸集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務體系
（3）企業經營網路分析
（4）企業運輸能力分析
（5）企業組織架構分析
（6）企業經營狀況優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
4.2.21 山東泰安交通運輸集團經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務體系
（3）企業經營網路分析
（4）企業貨運能力分析
（5）企業經營狀況優劣勢分析
（6）企業投資兼備與重組分析
（7）企業最新發展動向分析
4.2.22 交運集團公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業主營業務體系
（4）企業經營網路分析
（5）企業貨運能力分析
（6）企業組織架構分析
（7）企業經營狀況優劣勢分析
（8）企業最新發展動向分析
4.2.23 上海交運便捷貨運有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業主營業務體系
（4）企業經營網路分析
（5）企業貨運能力分析
（6）企業經營狀況優劣勢分析
4.2.24 廣州市健朗物流有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務體系
（3）企業經營網路分析
（4）企業貨運能力分析
（5）企業經營狀況優劣勢分析
4.2.25 廣州城市之星運輸有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業主營業務體系
（4）企業經營網路分析
（5）企業貨運能力分析
（6）企業經營狀況優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
………………

Ⅳ 山地車維護及介紹

山地車的日常維護
山地車的日常維護對車圈等只需要用軟布擦拭即可，如果需要可以沾取煤油等擦除難祛除的污漬。 不管是幾百塊還是上萬塊的單車，經過一段時間的日常騎行，或者是比賽歸來，往往都會有變速不準，剎車出現毛病等等問題，通常這些問題可能並不會立刻影響單車的使用，但是一般的車友都明白，一輛單車配件的壽命能有多久和主人對單車的保養頻率有很大關系。
日常簡單的保養，不需要專業的技術人員，也不需要太多的專業工具。靠自己就能進行對愛車的一次維護，卻可以讓愛車在上陣的時候「神清氣爽，健步如飛」。
山地車的清洗
當我們確定要進行一次單車的維護時，首先要進行的就是對單車的清洗。這個步驟是讓之後保養事半功倍不可或缺的步驟。
1.車架
清洗車架可以用抹布蘸水淋到部件上，這樣粘在車架底下的泥塊遇到水後很易變軟，這個時候只要再用抹布擦拭就可以輕易地去除泥污。筆者個人不贊成用高壓水槍等去沖洗單車上的污泥，因為這樣清洗，水易進入中軸或者花鼓裡，影響零件壽命。
此時需要注意一些車架上容易積泥的地方，比如中軸上五通的位置。在用清水洗掉車架上的泥水後，接下來在抹布上倒少許洗潔精，用手簡單揉搓後就可以在車架上擦洗，在遇到車架上有臟物的位置，只要輕輕地來回擦幾次，車架就會干凈起來。通常不推薦使用洗衣粉等強效的去污劑，因為許多單車都是鋁制材料，洗衣粉中含有的鹼成分會和鋁發生化學反應，天長日久就會導致單車鋁的部分出現些顏色怪異的斑紋，所以柔性的去污劑—洗潔精絕對是一個更好的選擇。
2.輪組、車頭和坐管
在洗輪組的時候，可以選擇用刷鞋子的刷子蘸洗潔精刷外胎上的泥沙。而在洗車圈的時候，最好換成粘有洗潔精的抹布，仔細抹車圈上剎車皮剎過的地方。輻條方面簡單的擦洗就可以。在洗完花鼓的時候，同樣不要用高壓水槍等祛除洗潔精。只需簡單淋過水後用干凈的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的時候，要注意不要讓泥水順著坐管夾的縫流進坐管里。在坐包底下，往往是泥水飛上來最多的地方，要細心用抹布把泥抹掉。
3.指撥、前撥、後撥
洗完以上的配件後接下來是洗指撥了，指撥裡面是比較復雜的，零件內有較多的黃油起著潤滑作用。在清潔指撥時最好用抹布輕輕擦一下，干凈就可以了。洗前撥、後撥的時候，可以用水管直接對准前後撥的空隙地方用水沖洗，這樣可把卡在前後撥里的泥水和沙子沖洗掉。沖掉後可同樣用洗潔精把前後撥上面的油污洗掉。
4.前叉、腳踏、剎車
清洗前叉和腳踏很簡單，腳踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水沖洗，在擦洗叉子的內管時候，要把抹布上的水擰干後再去擦前叉的內管。前叉內管使用一段時間後會有些雜質留在上面，可以用棉簽輕輕擦掉，最好能夠養成保持前叉清潔的習慣，這也是對前叉最基本的保養。在洗剎車時候（以V剎為准）可以用水管直接沖洗在剎車裡面留有的泥沙，為接下來的保養做好准備。
對於輪盤、前後變速器、導輪等都可以用刷子去除灰塵和小的污垢。
5.牙盤、飛輪和鏈條
在整個大掃除的過程中，可能這三個配件是最臟的部位了。因為配件上留有潤滑油，灰塵最容易粘附。我們可以先在抹布上同樣倒上洗潔精，蘸了水後就可以去清洗牙盤，在洗牙盤的時候，盡量用抹布把每一個牙洗干凈，當洗完後用水一沖，你會驚喜地發現在有洗潔精抹布的擦洗下，牙盤已經光亮如新。
接下來要洗的就是飛輪了。洗飛輪要把後輪拆下來清洗。首先放鬆後剎車，這樣剎車就不夾著輪子了。先把後輪快拆兩邊的螺釘扭松，這個時候輕輕拍一下後輪，輪子就能出來了。把輪子放在地上，用抹布在飛輪上仔細擦抹後，把輪子裝回車子上要注意後撥的位置，慢慢拉開後撥就可以把輪子放進去。這個過程很簡單，經過一次兩次拆裝後即可了解。
最後要清洗的就是鏈條了，長時間騎行後，鏈條上容易粘上許多泥沙。洗鏈條的方法多種，筆者在這里介紹兩種方法：第一種是使用煤油洗鏈條，把粘有煤油的抹布包住鏈條去來回拖動。弊端就是會讓自己身上留下異味，沾上油垢和油漬。第二種方法則是用洗潔精。這需要注意的是在洗鏈條的時候，最好能使用45度左右的熱水，這個溫度更容易發揮其清潔作用。除了需要用粘有洗潔精的抹布來回擦拭鏈條外，最好再用粗一點的毛刷子慢慢的把每一節鏈條刷一次，很快黑色的鏈條就會呈現出原有的色澤。
對於輪胎可以用稍微硬一些的刷子刷去輪胎上的砂石和灰塵，進行簡單的保養。
山地車的保養和調試
如果說清洗是為了讓愛車在關鍵時刻更好的發揮，並且延長車子的壽命。那麼對於車的保養和調適，受益者更多的還是車子的主人。
單車的日常保養通常只需要幾樣很常見的工具：六角扳手、十字螺釘、潤滑油。而對於潤滑油，在這里簡單的介紹一下，通常筆者是不建議用那些別人使用過的黑色汽車機油。即便是2塊錢一瓶的縫紉機油也較實用。如果條件允許的話可以考慮使用三四十塊錢一瓶的高級潤滑油，通常在大的超市都可以買到。筆者通常選用8塊錢一瓶在很多自行車行都能買到的鏈條油。
最後需要注意的是在進行保養前，必須用乾的抹布抹乾單車上的水，特別是鏈條、飛輪、牙盤，可以的話最好是等單車上的水全部干後再進行保養。
1.線管
第一步要保養的是線管，首先把大盤的變速變到第三齒，後撥變速到最高齒（也就是最大的碟片），然後在不轉動車輪的情況下把指撥後撥退到最小的齒輪，此時變速線放鬆，就可以把外套管從車架固定座上拆出來了，前撥同理。拔出線管以後，可用抹布蘸潤滑油包著內線擦拭。如果內線生銹可反復擦洗。
對於剎車線管，可先用六角釘把剎車上夾著內線的釘放鬆後進行拆卸。然後使用小注射器，將潤滑油注射進線管裡面去，來回拖動線管。
如果在裝回變速線時，後撥變速線太難置入，只要用手把後撥的後爪向下壓就可以繼續裝入線管了。
拆除變速線
2.剎車（V剎）
經過一段時間的使用，剎車皮或多或少都有些磨損。如果時間允許最好將剎車拆下，檢查剎車彈簧里是不是有泥沙，清除後要上一點黃油作為潤滑。
如果剎車皮磨偏，則需要裝入剎車後進行調整。在裝入剎車前，在車架裝剎車的位置插進剎車的地方先塗上一點黃油。裝進去的時候一定要注意剎車上的彈簧伸出來的那點是插在車架的第二個孔上。車架V剎處有3個小孔，第一個孔剎車力度最大，第三個是最小。調適時夾緊剎車，就可以看見剎車皮在車圈上的位置，如果偏的話，在夾緊剎車的狀態下去用六角釘放鬆剎車皮，調整剎車皮轉到合適的位置後扭緊剎車皮的六角釘就可以了。
可以通過對變速線加潤滑油進行簡單的保養。
3.前撥、後撥
車清洗完，前後撥的關節處，最好滴上潤滑油；後撥2個導輪處，可用注射器注射些潤滑油進去。
前撥頂上有兩個螺釘，螺釘旁邊分別有字母H和L。H（high）螺釘作用是調整鏈條在最大碟片上的位置。逆時針旋出，前撥臂就會遠離坐管位置。如果太遠，易導致在變上第三碟片的時候脫鏈，太近的話鏈條會磨前撥，此時可調整H螺釘。L（low）螺釘的作用是控制鏈條在最小片的位置，逆時針旋出，前撥臂就更靠近坐管，如果旋出太多會導致在變速的時候鏈條脫鏈到五通位置，旋進太多也會則會讓鏈條和前撥相碰。
後撥和前撥一樣有H和L的螺釘。H螺釘旋進去太緊，會造成鏈條不能下到最小的飛輪上；反之，鏈條在下到最小齒後易脫鏈。調好後，要確保最小的飛輪和後撥臂上的導輪位置是在同一平行線上。L螺釘調好的話，鏈條可以很准確地進入最大的飛輪，如果扭得太緊，鏈條就不能上到最大盤，太松就容易掉鏈影響飛輪和輻條運轉。變速系統的調整除了在前後撥上調外，還可以在前撥和後撥粗調後，再去調指撥上的微調。
4.鏈條
等車鏈條干後，要給鏈條重新上油，方法同清潔鏈條。最好不要直接將潤滑油滴到鏈條上轉動，因為這樣會有油滴濺到車圈上，影響剎車的性能。
除了以上常要保養的配件外，經過一段時間的騎行，要對車圈進行一下校正，我們可以拿起車子，凌空轉動分辨車圈是否偏了。如果車圈偏動厲害就需要去車行使用專門的調圈工具調整了。最後，每個車友在檢查自己愛車的時候要注意看各部位的螺釘有沒有上緊，單車車頭能不能靈活轉動，剎車是否靈敏，變速是否准確，車輪是否擺動，一出現問題要馬上去解決。千萬不能抱著那種現在還勉強能用就勉強用的想法。

Ⅳ 本人急求頂崗實習關於汽車維修方面的周記24篇 我郵箱[email protected]

不用寫了，一點用都沒有

Ⅵ 石家莊經濟學院和吉林工商學院哪個好

石家莊工商職業學院是經河北省人民政府批准設立、國家教育部備案的省屬全日制普通高職院校，實行計劃內招生，獨立頒發國家普通高校畢業證書。學院前身是1983年10月由共青團河北省委創辦的河北刊授學院。學院位於石家莊市西南高教區，傍依民心河，交通便利，人文環境優雅，被石家莊市人民政府授予園林式單位榮譽稱號。目前已經形成普通高職教育、成人高等教育、中等職業教育、職業資格證書培訓等多種教育形式並存，全日制教學與函授教學並舉的辦學格局。學院辦學26年來已為社會培養了3萬余名畢業生，多次榮獲省直 「文明單位」、省「招生工作先進集體」、省直「紅旗團委」等榮譽稱號。 學院以培養適應生產、建設、管理、服務第一線所需的高素質技能型人才為目標，緊跟就業形勢的變化和社會發展對崗位的需求，參照專業職業資格標准設置專業課程，突出實踐教學；推行雙證書制度，強化職業創新能力和綜合素質的培養；注重職業生涯發展與規劃，實施就業培訓工程，提升學生就業競爭力；加強實訓室和實訓（見習）基地建設，現建有ERP實訓室、計算機組裝與網路實訓室、酒店管理實訓室、模擬會計實訓室、模擬客房實訓室、汽車維修實訓室等40餘個實訓室。 學院大力實施名師工程，資深教授、專業帶頭人、省管專家、碩士生導師活躍在教學和管理崗位，現有教師236人，其中副教授以上職稱112人。 學院實行半封閉式管理。為全面提升學生綜合素質，學院組織開展校園文化藝術節、歌詠比賽、籃球聯賽、演講比賽、學術報告、校園之星大賽、專業技能大賽、百名專家進校園等活動。學生自主管理的國旗隊、新月文學社、飛揚社、棋緣社、陽光旅遊協會、晨陽社、北辰社、商院之聲廣播台、水晶舞蹈團、大學生創業園等社團組織，在創新進取中異彩紛呈，充滿活力。 學院實行就業工作領導小組、學院就業指導中心、各系就業工作組、各系學生就業社團四級聯動的就業工作體制；建有寬敞明亮、功能完備、設施先進的學院就業指導中心，注重生涯發展與就業指導服務；已與中鐵集團、中國移動、海爾集團、中外運久凌、河北旅遊集團有限公司、石家莊建工集團等數百家企事業單位建立了供需合作關系，大力開展「訂單」式教育，已建立百餘家實習基地，許多學生尚未結束實習，就被實習單位提前預定了工作崗位。近幾年，學院畢業生的就業率一直穩定在95%以上。 2009年面向河北、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山東、山西、河南、貴州、新疆、湖南、湖北、廣東、安徽、江蘇、海南16個省、自治區招生。