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汽車快修店較4s店的優勢

發布時間: 2021-06-06 05:20:29

① 汽車4S店維修跟修理廠對比優勢有哪些

4S店都有4S的標示 是集 銷售 售後服務 維護保養和優質服務於一體的 具有專業化的誠信單位 價格的差異從某種程度來說代表著即是質量和服務的差異 。
4S店吧!這里相比修理廠的來說要正規的好多呢!修車也規范化、標准化!
優勢是4S店是和保險公司有合同的.所以在理賠方面會得到很快的賠付.而且維修以及個方面都是很方便的.至於壞處就是費用相對較高.但現在出台交強險後,價格也沒差什麼,也都很合理
4S店是一種汽車服務方式,包括整車銷售(sale)、零配件(spare part)、售後服務(service)、信息反饋等(survey),4S是指將四項功能集於一體的汽車服務企業,其實是四個英文單詞的字頭縮寫。雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長,但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子,也是國外汽車行業一百多年歷史的縮寫。在4S店的建設上,國外的車店大都沒有中國建設得豪華,硬體設施檔次不很高,其投資規模也不一定比國內車店大,但國外車店的管理服務水平等軟體建設卻是一流的,可謂細致入微,絕對不會出現只讓看外觀,不讓進車廂的事情,甚至有的車店都有自己的試車場,客戶可以隨心所欲地挑選和試車。在整個汽車獲利過程中,整車銷售、配件、維修的比例結構為2:1:4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分,對專賣店的重要性也是顯而易見的。
4S店,是99年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系,具有購物環境優美,品牌意識強等優勢,一度被國內諸多廠家效仿。4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產廠的統一店內外設計要求建造,投資巨大,動輒上千萬,甚至幾千萬,豪華氣派,環境舒適。

② 汽車保養應該是在4S店好還是快修店好

4S店和外面修理廠都是汽車保養的好去處,但是兩者之間又存在著一些差異,各有利弊,車主在何種情況下適合去哪家店保養呢?那麼,下面我們就來談談這兩種不同性質的維修店的長短處,利弊點。

在4S店裡,有一個很重要的項目,那就是保養業務。業內似乎達成了一個共識,本品牌專業維修店4s店是汽車生產家唯一承認的維修單位。在4s店裡,顧客們可以享受到更加專業的服務,同時還可以得到質量上的保障。這不失為保養汽車的好去處。

4S店可以大致上滿足顧客所需,認真負責的服務態度,保養良好的服務設施,質量上好的零配件供應等都是4s店的優勢。4s店不僅能給車主提供良好的服務,也可以在做生意的同時提升本品牌汽車的知名度。

外面的修理店,大多是普通的有汽車修理經驗的人開設的。雖然他們的專業知識可能不如4s店員,但是在進行一些常規維護保養上還是沒有問題。他們除了給顧客的車子進行正常的保養之外,還提供檢查車子性能等各方面的服務,服務態度也不錯,是一些汽車出現小故障時的較好選擇,而且價格也不貴。

由於買車時保養手冊上並沒有規定去外面保養之後就不給保修。所以,假如車主到外面修理廠保養,但是以後出了任何問題,s店依舊是需要提供保修服務的。

總結:車主除了需要有愛護車輛的好習慣,也需要學會去保養車輛。自學一些汽車方面的保養常識。這樣,不僅能節省較多的保養費用,而且對自己養成保養車輛的好習慣也是有好處的。

③ 4s店維修店和街上的汽車維修店相比,除了價格上的區別外還有什麼區別嗎

汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多,有類似4s店那種比較專業正規的修理廠,也有一般汽修店,也有街邊門面房那種修理鋪,沒有固定的修理車型,什麼車都能修,或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修,然後帶著一些學徒邊修邊教學,水平參差不齊,遇到經驗豐富的師傅沒問題,如果遇到經驗不豐富的,比如我那次換空調濾芯,內外循環開關就給弄壞了,因為現在很多都是電子開關的內外循環,放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷,導致的結果就是必須拆掉中控台來修理,非常麻煩,勞民傷財;而且現在很多空調濾芯都有正反面,在其側面有的會有「UP」(朝上)的標示,而很多修理工都沒有注意,說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完,並且添加完油後必須再放出一些,這些細節都是需要注意的,外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓,有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業,但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車,所以對後期小毛病可謂見多識廣,比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜,對修理一些小毛病的經驗比較豐富,劣勢是水平參差不齊,缺少修某些車的專業性,專業儀器也缺乏,售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」,可機器卻越來越復雜,電子部件越來越多,很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進,原來修桑塔納修的再多、再棒,不見得就能修好當下的車,而且修理廠存在零件「能用就用」,不及時提醒更換的情況。

三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店,畢竟也是新車,很多機油之類的原廠產品也更適合原車,售後也有保障,過質保期的可以選擇在外面保養維修,費用更低,而且外面修理廠見多識廣,解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障,一是因為原廠油的緣故,二是一旦因為加了不合適的油出了問題,特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理,成本太高,另外就是換油的方法和儀器,很多車型換油方法並不是很相同,在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理,除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外,修復效果差別不大,但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補,包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

④ 汽車維修在4S店好還是快修店好

這個要看具體的情況,如果快修店沒有認識的人,沒有熟悉的人,那最好還是在4s店靠譜一點。

⑤ 汽車4S店買車修車有什麼優勢

汽車製造商和銷售商為吸引顧客,在賣出汽車時往往會推出極富吸引力的保養維修服務。在此期間,顧客到4S店保養、修車可以享受免費正廠配件、免費更換機油及三濾等服務,這是普通汽車維修廠(店)難以做到的。而且像一汽-大眾世達4S店這種專業的汽車4S店,舒適的休息環境、優質的服務和維修質量也是一般的修理廠望塵莫及的。

⑥ 汽車在4S店維修的好處

消費者對4S店的維修需求有哪些?
目前,車主對4S店的維修需求主要有三個方面,一是維護保養需求,這種需求所佔比例最大;二是特色服務,這主要指車輛的美容、裝飾、改裝和音響改裝等需求;三是對發動機等故障診斷與排除即車輛維修,包括事故車的維修等,這些需求需要技術水平、診斷能力和設備水平等綜合能力都較高的4S店來完成。

記者在一家4S店遇到一位為汽車做保養的消費者,他告訴記者:「以前我也在一些路邊攤為我的車做過美容,但沒有半個月,我的車就又回歸了原樣。4S店的價格雖然貴點兒,但做出來的活兒是路邊攤沒法比的。」「三分修,七分養」 ,隨著汽車維修技術水平的不斷提高,「以養代修」 等養車觀念的日益深入人心,4S店出色的保養維修工贏得了車主的信任。

人才是維修質量的保證

一般情況下,車子行駛1萬公里就應該進行一次保養。這種保養通常一天就可以完成。在4S店裡,這種保養操作規程相當嚴格,行駛多少公里後需要如何保養,更換哪些零部件,每道工序的收費標准都有明確規定,讓顧客一目瞭然。如果有些零件未到規定使用周期就需要更換的話,4S店也會徵得車主同意後才進行維修或更換。

在維修質量方面,4S店是完全可以保證的,每輛車的保養或維修工作都有一名工程師全面負責。其他的正式維修人員也都至少經過3年正規的專業培訓。一家4S店的負責人告訴記者,培訓一個維修人員要兩三年,遠遠多於一個銷售人員的培訓時間;售後服務是有專業的人才劃分的,有些企業會分接待和維修技師,兩者是分開的,但是如果一個人的接待能力和維修技術都很高的話,會在企業中發揮更大的優勢,因為他可以為企業省下更多的人力。

用完善的維修程序吸引顧客

人們都知道4S店維修質量比路邊汽車美容店和一些汽車維修廠要好,但對大多數車主而言,這個「好」只是一個表面的概念。4S店究竟比維修廠好多少?好在什麼地方?4S店有什麼舉措保證其高質量?成為消費者比較關心的問題。為此,記者采訪了廣州本田一家4S店的負責人。對4S店的維修流程進行了了解。

當客戶的汽車因出問題來到4S店,4S店會有專門的負責人對客戶的車輛進行問檢,在了解清楚車輛的情況後,他們會開具問檢單據並出示店裡規定的各項維修費用的報價讓客戶確認。然後根據客戶的具體要求進行下一步的判斷,如客戶覺得有些項目不需要維修的話,檢測人員會根據實際情況,再次對車輛進行確認,並與客戶進行協商,經客戶確認,對維修部門開具施工單據,拿施工單據和客戶再次確認後,進維修車間把車輛交給專門維修師進行維修。

該負責人告訴記者,維修完畢不等於完成工作。汽車修完後,4S店會有專人對車輛進行檢測,檢測合格後,服務部門會電話通知客戶來取車,客戶取車時會有專門的負責人和客戶一起對車輛進行檢查和測試。客戶確認無誤後,辦理相關的取車手續,交納維修費用。並告知下次需要保養的時間和其它相關的事項。客戶提車 7 日後,服務部門再對客戶進行回訪,確認這次維修的情況。「我想,一些顧客來我們這兒而不去其他單位修理,高質量維修服務也許是一條重要原因吧。」

好質量為何不能引來顧客?

車主對汽車維修的要求一般只有兩點,其一是經濟實惠,其二是方便快捷,可惜這兩個願望卻是魚與熊掌不能兼得。價格偏高導致維修保養成本增大將成為新車主遭遇的煩惱之一。

新車本身的修理量很小,其主要問題是維護,目前,國內的4S店一般都有一年左右的免費保養維修的承諾。在保修期間,絕大部分車主都會到指定地點接受免費服務,因為非特約維修商基本不涉及此類業務。但新車主的這種「幸福時光」並不持久。在自己的汽車保修期過了以後,新車的維修問題就變得復雜了。盡管新車特約維修部門的服務和配件質量相對較好,但其配件價格卻比一般維修點要高。保修期滿後,對於一般故障,消費者往往會選擇一些社會修理廠來解決,只有對於涉及關鍵零部件的故障,他們才會去特約維修中心,因為在一般車主的觀念里,那裡的配件就是原廠配件,盡管價格高一點,但是能保證質量。而這卻與4S店優質的維修質量沒有關系,這不能不說是4S店的一種悲哀。

⑦ 汽車4s維修有什麼優點

好處是4S店是和保險公司有合同的.所以在理賠方面會得到很快的賠付.而且維修以及個方面都是很方便的.至於壞處就是費用相對較高.但現在出台交強險後,價格也沒差什麼,也都很合理

4S店是一種汽車服務方式,包括整車銷售(sale)、零配件(spare part)、售後服務(service)、信息反饋等(survey),4S是指將四項功能集於一體的汽車服務企業,其實是四個英文單詞的字頭縮寫。雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長,但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子,也是國外汽車行業一百多年歷史的縮寫。在4S店的建設上,國外的車店大都沒有中國建設得豪華,硬體設施檔次不很高,其投資規模也不一定比國內車店大,但國外車店的管理服務水平等軟體建設卻是一流的,可謂細致入微,絕對不會出現只讓看外觀,不讓進車廂的事情,甚至有的車店都有自己的試車場,客戶可以隨心所欲地挑選和試車。在整個汽車獲利過程中,整車銷售、配件、維修的比例結構為2:1:4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分,對專賣店的重要性也是顯而易見的。

4S店,是99年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系,具有購物環境優美,品牌意識強等優勢,一度被國內諸多廠家效仿。4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產廠的統一店內外設計要求建造,投資巨大,動輒上千萬,甚至幾千萬,豪華氣派,環境舒適。

⑧ 汽車4S店與汽車修理廠對比優缺點。

汽車修理廠的優缺點:
1.比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完,並且添加完油後必須再放出一些,這些細節都是需要注意的,外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓,有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
2.外面汽修廠對某一問題處理不夠專業,但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車,所以對後期小毛病可謂見多識廣,比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
3.總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜,對修理一些小毛病的經驗比較豐富,劣勢是水平參差不齊,缺少修某些車的專業性,專業儀器也缺乏,售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」,可機器卻越來越復雜,電子部件越來越多,很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進,原來修桑塔納修的再多、再棒,不見得就能修好當下的車,而且修理廠存在零件「能用就用」,不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高,對其他品牌車輛修理經驗很少,解決後期小毛病的經驗和辦法不多,而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了,其實都可以只換一個單獨的零件,但4s店在很多時候都是要求整體更換,並且很多零配件都完全可以用,結果都被建議換掉,某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞,其實這些都完全沒有必要換掉,這點讓人很難接受,而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少,甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況,但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
拓展資料:
4s店保養車與普通維修店選擇技巧:
1.在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店,畢竟也是新車,很多機油之類的原廠產品也更適合原車,售後也有保障,過質保期的可以選擇在外面保養維修,費用更低,而且外面修理廠見多識廣,解決後期小毛病的能力也更好。
2.但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障,一是因為原廠油的緣故,二是一旦因為加了不合適的油出了問題,特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理,成本太高,另外就是換油的方法和儀器,很多車型換油方法並不是很相同,在4s店做會更放心一些。
3.如果是鈑金修理,除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外,修復效果差別不大,但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補,包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

⑨ 4s店的優勢與缺陷分別是什麼

汽車4S店的優勢:

  1. 品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好,競爭力強,市場份額比較大的汽車品牌,所以品牌優勢是其主要的競爭手段,這是其他汽車銷售模式無法比擬的。

  2. 完整和規范的服務系統。以前是賣車為主業,隨著競爭的加大,4S店商家越來越注重服務品牌的建立,而且4S店的後盾是汽車生產廠家,所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路,為以後的售後服務帶來麻煩。有的汽車製造商甚至嚴厲規定:不允許汽車電子方面的改裝,如果改裝了,廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修,消除車主的後顧之憂,那將是吸引車主改裝的重要手段之一,在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選,同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。

  3. 多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後,還有一些額外的服務,汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務,這是汽車4S店的核心競爭力。

  4. 與客戶有互動,增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系,提高了顧客滿意度和保留率,同時通過口碑效應贏得更多的客戶,提高汽車銷量和企業競爭能力。

  5. 信譽度方面。4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理,給車主留下良好的印象。

  6. 專業方面。由於4S店只針對一個廠家的系列車型,有廠家的系列培訓和技術支持,對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業,做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多,對每一種車型都不是非常的精通,只能做到「雜而博」,在一些技術方面有時是只知其一,不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時,4S店是有很大的優勢。

汽車4S店的缺陷:

  1. 投資大,風險高。建設一個4S店需要大量的資金投入,少則上百萬,多則上千萬,一般由經銷商自己投資建立,一旦所經營汽車滯銷,將背上沉重的經濟負擔。

  2. 車型單一。展廳裡面沒有更多同檔次車型進行比較,無法滿足消費者多樣性的需求。

  3. 規章制度多,競爭大。

  4. 太貴,損害消費者利益。

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