起亞福瑞迪汽車配件

㈠ 請問大家怎麼在網上購買汽車配件，2010起亞手動福瑞迪離合器，專業維修師傅回答

不建議在網上購買，拆裝離合器三件套需要抬變速箱，工程比較大，最好去當地汽配城購買原廠件。

㈡ 東風悅達起亞福瑞迪這個車質量如何

在做工、質量和使用性能方面相比較來說福瑞迪在同價位的車型中算是性價比很高的車了。福瑞迪外型設計很時尚，車內空間很寬敞。在動力方面，福瑞迪搭載了1.6L和2.0L排量兩款發動機，配合5擋手動和4擋手自一體變速器，動力輸出中規中矩，1.6L排量手動擋車型綜合路況燃油消耗大概在8升左右。底盤的調校更多考慮到城市日常使用。在安全配置方面，採用了高鋼性車身結構設計，車體部分高強度鋼材的充分應用能提升車體抵抗變形的能力，同時還加強了車身前、後方碰撞緩沖區，可有效吸收碰撞力量，保護車內乘員的安全。在維修保養方面，韓系車型保養費用很低廉，配件價格也不高，福瑞迪日常使用只需要正常換油保養就可以了，目前來看沒有過多的故障。

㈢ 起亞福瑞迪怎樣分辨原廠前杠和副廠前杠

原廠保險杠光滑無毛刺副廠保險杠有很多毛刺啊，那些地方都是沒清理干凈的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 起亞福瑞迪汽車控制玻璃按鈕壞了大概多少錢更換

只要線路沒有問題只是按鈕壞了花去4S店購買原裝的加上工費大概在200左右，去外面的維修店進行維修的話更換副廠的差不多80元的成本。

㈤ 起亞福瑞迪汽車的ABS泵多少錢一台

參考價格大概在1300左右。具體的根據市場價格浮動而定，望採納

㈥ 起亞福瑞迪汽車導航拆卸，空調調節冷氣和熱風這里怎麼拆下來

汽車空調壓縮機基本都採用定頻式,沒有功率調節,就是只要打開空調耗油量是固定的,與你調節空調溫度沒有關系,溫度調節高出風溫度相應提高,是因為空調系統裡面的熱水部分風閥打開,在製冷的同時送熱風進來,中和冷氣以得到所需要的舒適溫度.制熱系統原理:汽車空調制熱與壓縮機沒有絲毫關系,制熱的熱源不是空調本身獲取的,是由汽車的散熱水箱提供,基本沒有能量消耗,是利用汽車的余熱完成的.但在冬季，為了提升水溫，加大噴油量，也使耗油量增加。但是只是在啟動初期，等發動機運轉正常，就是利用發動機的散熱來供暖了.

㈦ 起亞福瑞迪怎麼樣值得買嗎

面對國內日益競爭激烈的汽車市場，許多車企都在根據市場的變化不斷的推出新車型，同時對老款車型進行改款迭代。不過，有那麼一家車企比較例外，上市8年，居然沒有一款換代車型，它就是起亞的福瑞迪。

總結：

對於10萬級別的家用車來說，可能選擇的會很多，但是對於年輕的消費群體，互聯網+顏值這兩個概念都滿足的，恐怕就不多了。如果你真好有購車想法，同時購車預算在這個區間的話，新e代福瑞迪會是一個不錯的選擇。

㈧ 起亞福瑞迪的車怎麼樣

優點：福瑞迪的造型不錯，特別是11年那會，算很好看的車了，線條很優美，內飾在現在來說也不過時，做為緊湊型車，空間在同級車中還是不錯的，前二年油耗也算經濟。在當時性價比還是非常高的。
缺點：福瑞迪做為韓系車漆薄是肯定的，出去玩一趟，小石子也能打點漆，車子一有擦刮，漆就會掉，確實是比不過德系車，4速變速箱說的好聽是成熟，實際確實是落伍了，增加油耗不說，還會有頓挫感，有一段時期40碼頓挫無解啊。懸掛便硬，走爛路或是長途時間久了不是很舒服。
外觀：福瑞迪的外觀是沒得說了，這車好像是彼得·希瑞爾到起亞後，操刀的第一款車，整車外形和線條確實是沒得說，當能可以用驚艷來形容。
內飾：福瑞迪的內飾用料在同級別還是主流水平，也就是說還是硬塑料為主，加銀色的鍍飾，整體感覺偏低檔。
空間：福瑞迪做為緊湊型車的空間還是很不錯的，因本人個子只有1米7，調好前排坐椅好，後排空間也很可觀，調好前排，本人在後排能獲得3拳以上的空間，所以後面的空間還是很可觀的，橫向也不錯，坐三個大人不嫌擁擠，遺憾的是後排中間沒有頭枕。
配置：福瑞迪除了配置氣囊外，主動安全沒有，特別是頂配車型沒有車身穩定系統ESP，這點不應該。好像最新的14款加上了ESP。其他的，可以說在國內緊湊型車上較早的用上了一鍵啟動功能，當時確實特有面子。11款當時出廠標配無大屏導航，有多功能方向盤，用來切換頻道，調節聲音大小，無速巡航。
動力：動力做為1.6的自吸車型，個人感覺數一數二，前60碼加速感覺在同排量無敵了。
操控：虛位感還是有一點的，低速是更明顯，高速還好。
油耗：油耗方面，新車的不錯，自動檔能在8個左右，平均油耗，越開越費油，現在基本要10-12個，高速曾經260的油跑了600公里。
舒適：總的來說還不錯，不過畢竟就是那懸掛，所整體便宜，前排略好，後排過濾路感不行，直接傳到後排，爛路和長途不是很舒服。