汽車維修行業協會存在的意義

『壹』 汽車維修協會是什麼機構

中國汽車維修行業協會（China Automotive Maintenance and Repair Trades Association），簡稱CAMRA，是經中華人民共和國民政部批准並注冊登記、由中華人民共和國交通運輸部主管的，是在中國境內從事汽車維修、檢測及相關行業的企業、事業單位和團體以及個人在平等、自願的基礎上依法組成的具有法人資格的全國性唯一的汽車維修行業協會。
主要職責
該協會發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用；制定行規行約，規范行為，建立行業自律機制，協調行業內部關系，維護行業平等競爭，提高行業整體素質，維護行業和會員的權益；參與汽車維修行業發展戰略研究，為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議；組織學術研究和行業標准研究，開展咨詢服務及技術推廣等工作，參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作；收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料，為政府主管部門決策提供依據，為會員提供服務；組織汽車維修行業培訓工作；開展經濟技術交流與合作，加強與國外相關組織的交流與合作。
業務范圍
執行國家和交通運輸部關於社團工作的方針、政策和法規，圍繞汽車維修行業發展的中心任務，發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用；制訂行規行約，規范行業行為，建立行業自律機制，協調行業內部關系，維護行業平等競爭，提高行業整體素質，維護行業和會員的權益；參與汽車維修行業發展戰略研究，為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議；組織學術研究和行業標准研究，開展咨詢服務及技術推廣等工作，參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作；收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料，為政府主管部門決策提供依據，為會員提供服務；組織汽車維修行業培訓工作，開展經濟技術交流與合作，加強與國外相關組織的交流與合作。
組織章程
第八條申請加入本協會的會員，必須具備下列條件：
（一）擁護本協會的章程；
（二）有加入本協會的意願；
（三）在本協會的業務領域內具有一定的影響；
（四）符合本章第七條規定的有關條件。
第九條會員入會的程序是：
（一）提交入會申請書；
（二）本協會理事會授權秘書處具體辦理入會審批，並報告理事會;
（三）本協會理事會授權秘書處核發會員證。
第十條會員享有下列權利：
（一）本協會的選舉權、被選舉權和表決權；
（二）參加本協會舉辦的各類活動的優先權；
（三）獲得本協會服務的優先權；
（四）對本協會工作的批評建議權和監督權；
（五）入會自願，退會自由。
第十一條會員履行下列義務：
（一）遵守本協會的章程；
（二）執行本協會的決議；
（三）維護本協會的合法權益；
（四）完成本協會交辦的工作；
（五）向本協會反映情況，提供有關資料；
（六）按規定交納會費。

『貳』 汽車維修有何意義

怎麼說呢，服務行業吧，沒有維修，車壞了怎麼辦呢。

『叄』 汽車維修企業存在的意義

回收無用垃圾，清理污染源。為國家節約

『肆』 中國汽車維修行業協會的建設宗旨

遵守中華人民共和國憲法、法律、法規和國家政策，遵守社會道德風尚；高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀；遵循黨的基本路線，堅持以經濟建設為中心；為政府和企事業單位服務，當好參謀和助手，發揮橋梁和紐帶的作用；加強協調和協作，反映會員單位的願望和要求，保護會員單位的正當利益和合法權益；做好自律性行業管理工作，維護行業整體利益，發揮行業總體優勢；深化企業改革、推動技術進步、促進汽車維修和檢測事業的發展。

『伍』 行業協會的作用和職能

行業協會的作用是著重要的協調能力，有著溝通、協調、監督、公正、統計、研究、狹義服務的職能。

1、溝通：作為政府與企業之間的橋梁，向政府傳達企業的共同要求，同時協助政府制定和實施行業發展規劃、產業政策、行政法規和有關法律。

2、協調：制定並執行行規行約和各類標准，協調本行業企業之間的經營行為。

3、監督：對本行業產品和服務質量、競爭手段、經營作風進行嚴格監督，維護行業信譽，鼓勵公平競爭，打擊違法、違規行為。

4、公正：受政府委託，進行資格審查、簽發證照、如市場准入資格認證，發放產地證、質量檢驗證、生產許可證和進出口許可證等等。

5、統計：對本行業的基本情況進行統計、分析、並發布結果。

6、研究：開展對本國行業國內外發展情況的基礎調查，研究本行業面臨的問題，提出建議、出版刊物，供企業和政府參考。

7、狹義服務：如信息服務、教育與培訓服務、咨詢服務、舉辦展覽、組織會議等等。

國際市場競爭中，為減弱負面影響，根據國際的實踐經驗，行業組織在保護國內產業、支持國內企業增強國際競爭力方面，起著重要的協調作用。

(5)汽車維修行業協會存在的意義擴展閱讀：

行業協會對權力進行有效的制約

主要方法是通過對國家權力派生的職權進行分立，實現職權的相互制約。對職權的制約，也即對通常所言的「公權力」的制約。

對公權力的制約還有另外一種重要方式，即以「社會力量」制約公權力。任何公共權力都需要制約，不受制約的權力是危險的權力。制約政府的重要力量來自政府之外的社會組織。

分散孤立的個人和企業是沒有能力與公權部門進行博弈的，以行業協會為代表的民間社會組織正是制約政府公權力的重要社會力量。托克維爾稱民間社會團體是抗衡政權機構的「堤壩」和監督權力的社會的獨立之眼。

『陸』 中國汽修行業協會的主要職責

1．產業調查研究對行業經濟運行跟蹤分析；對企業改革、技術進步、資產重組等方面進行調查研究，為政府制定汽修行業發展規劃、發展政策、法律法規等提供建議，並對政策法規的貫徹實施進行跟蹤研究；及時向政府部門反映汽修行業的意見和訴求。2．標准制訂組織制、修訂汽修行業的國家標准、行業標准和技術規范，組織貫徹執行國家有關標准化工作的政策法規，組織宣傳貫徹各項技術標准並提供有關建議。3．信息服務依法進行行業統計，收集、整理、分析行業技術與經濟信息；通過信息發布會、網站、期刊等多種途徑為企業、政府和社會提供信息服務。4．行業自律加強行業自律，規范行業行為，維護公平競爭。5．專業培訓組織各種人才、技術、職業、產業安全培訓。6、國際交流同有關國家和地區的社會團體建立了日常工作聯系渠道，開展多種形式的國際技術經濟交流活動，不斷推進雙方溝通信息，組織互訪洽談和貿易往來，進行推薦媒介服務。7．會展服務圍繞做大做強、提高知名度、向國際化發展的目標，組織、舉辦大型國內與國際展覽（銷）會，為企業開拓國內外市場提供服務。

『柒』 中國汽修行業協會的業務職能

根據國家有關的法律法規和國務院有關部門的規定，本協會具有提供調查研究建議、自律管理、信息引導、咨詢服務、國際交流等基本職能，主要業務工作是：（一）調查研究汽修行業經濟運行、企業改革、技術進步、資產重組等方面的情況，為政府制定汽修行業發展規劃、產業發展政策、技術政策、法律法規及行業改革與發展方向等提供建議和服務；對與汽修行業發展有關的技術經濟政策、貿易政策和法律法規的貫徹進行跟蹤研究，及時向政府部門反映汽修行業和企業的意見和要求；（二）收集、整理、分析和發布汽修行業技術與經濟信息；跟蹤了解產品的國內外市場動態和技術進步趨勢，進行市場預測預報，為會員單位、全行業、政府和社會提供信息服務；經政府部門授權，依法進行行業統計；（三）負責組織協調汽修行業企業遭受外國反傾銷、反補貼、保障措施調查的應訴工作，負責汽修行業產業損害調查工作，配合政府建立產業損害預警機制；（四）受政府部門委託，組織制修訂汽修工業的國家標准、行業標准和技術規范，組織貫徹執行國家有關標准化工作的政策法規，組織宣傳貫徹各項技術標准並提供有關建議；（五）制定並監督執行行規行約，規范行業行為，協調同行價格爭議，維護公平競爭；（六）反映會員要求，協調會員關系，維護其合法權益；（七）開展多種形式的國際技術經濟交流活動，與國際對口行業組織進行交往；經政府部門授權，組織、協調、舉辦行業的大型國內與國際展覽（銷）會，為企業開拓國內外市場提供服務；（八）按照會員單位的要求組織人才、技術、職業、保護產業安全培訓；（九）辦好汽修行業綜合性刊物，開展咨詢服務；（十）參與項目及產品論證評價，參與生產與流通領域資質審查；（十一）承擔政府部門委託的其它任務，提供會員需要的其它服務。

『捌』 汽車行業協會 發言稿為什麼要成立

汽車發展歷史 汽車自上個世紀末誕生以來，已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鍾多一點的超級跑車。這一百年，汽車發展的速度是如此驚人！同時，汽車工業也造就了多位巨人，他們一手創建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經濟中舉足輕重的著名公司。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅，體會汽車給我們帶來的種種歡樂與夢想…… 汽車同其它現代高級復雜工具如電子計算機等一樣，並非是哪一個人坐在那裡發明了的。發明之初的汽車也不是現在之個式樣，如果你能見到當時的汽車，你也可能認為這不是汽車呢。汽車的發展也有一個漫長的歷程，總的說來，汽車發展史可能分為...