汽車配件實踐工作記錄

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Ⅱ 汽車維修的實習記錄誰給點

最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看列印出的數據。前輪的外傾角是否在標准范圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成你的汽車跑偏。在就是後傾角，只有一些特別高檔的汽車的後傾角在正8度左右，例如凌志等，因為他們有良好的助力轉向系統。也是在范圍之內，左右相差20分以上就會造成跑偏現象。現在的高檔汽車後輪的前束值也是可調節的，假如距離標准值相差太多那也會使你的汽車跑偏。 再有就是一些汽車不是標准底盤的汽車，象一些SUV 皮卡 還有小型客車，他們都裝有扭桿彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調節扭力桿達到標准值。 千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標准值不一致，一邊低會跑偏；整體過低跑起來會失去減震的效果，過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺，最重要的是要注意不要前高後低。四、汽車維修技術 1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火感測器(信號發生器)以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：（1）、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。（2）、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。（3）、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。（4）、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。（5）、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。（6）、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。（7）、在檢查點火信號發生器曲軸位置感測器時應注意： a.對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。 b.對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極體、光敏元件和遮光轉子的污損。 c.在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續時間，一般不要超過5秒。 d.霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：進行全體檢查和維修前，應切斷電源後，再按要求進行；當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大於16V。當電壓達到16—16.5V時，接通時間不允許達到或超過1分鍾； 效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源；點火線圈負接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。 5、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以為意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個比較小的零部件。可是您知道嗎？每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！ 這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對症下葯——根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。 1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。 2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。 3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。 4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。 5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松後拆下。3.將雨刷臂放於直立的狀態，然後稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最後將蓋子裝上就好了。桑塔納2000電噴轎車怠速不穩故障維修一輛桑塔納2000電噴轎車進廠維修時，表現為怠速不穩，加速不良。故障檢查：針對上述故障現象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對發動機進行斷火測試，發現發動機一缸不工作。於是把火花塞拆下來，發現火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鍾工作正常，但幾分鍾後，一缸又不工作。 我們測量缸壓，發現一缸缸壓很低，別的缸均很正常。於是向一缸加註機油，又測量缸壓，這時缸壓正常。但是，在裝上火花塞後，剛才的現象又出現了：開始幾分鍾正常，幾分鍾後又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題，於是把噴油嘴進行超聲波清洗，而且在試驗台做了試驗，噴油嘴工作良好。接著我們裝復試車，但故障還沒有消除。 這時想起一缸為什麼總是油大呢？問題會不會出現在線路？仔細檢查線路，終於找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最後重新包紮線束，試車故障排除。在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理： 1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。 2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。 3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。 4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。 5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。 6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。 7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。

Ⅲ 汽車配件工作總結

汽車配件網的發展首先得益於組織中「人」的發展，是因為人的發展從而帶動了汽車配件網的企業發展，「人」是汽車配件網發展的核心助推器。汽車配件網相信，人的潛能是無限的，人是汽車配件網最基本的源動力，對人的深入關懷和挖掘，就是對汽車配件網發展戰略的徹底實踐。同時，汽車配件網堅信，創新是汽車配件網發展的不二法則，而唯有人能夠進行發展創新，唯有人能為消費者持續創造價值。
合作
國際化帶來競爭全球化，中國電子商務領域風雲變化，汽車配件網作為首當其沖的旗幟性企業，不可避免的會迎來更為激烈甚至白熱化的商業競爭。面對愈發激烈的市場競爭，汽車配件網時刻告誡自己：我們不僅要協同戰略合作夥伴加強合作密切關系，更要與競爭對手在充分競爭的基礎上展開合作。汽車配件網理解的合作，是共贏發展的合作、聯合互補的合作，由合作帶來的「競合共贏」是汽車配件網謀求發展的永恆理念。
誠信
汽車配件網在發展上秉承著先人後企、以人為本的理念，在誠信的基礎上建立與用戶、供應商、投資方等多方合作者之間最為融洽的合作關系。「誠」代表了汽車配件網在合作關系中所堅持的誠意態度，而「信」則代表了汽車配件網以「信用」為根本的發展信條。可以說，「誠信」既是汽車配件網的行為准則，同時也是汽車配件網的道德規范。
交友
如果將汽車配件網比喻為一個高速運轉的機器，那麼，用戶、員工、投資方、供應商等多方合作者則是這一機器上不可或缺的組成部分，只有多方合作者親密無間的合作才能讓這一龐大的機器正常運轉。因此，汽車配件網在做生意的過程中，力爭與每一個客戶或合作夥伴多一些情感的交流，慢慢的將生意圈轉化為朋友圈，而不是純粹的生意往來。就是做人，而且要先做好人！

Ⅳ 汽車專業實習內容

（一）變速器的拆裝先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然後拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以後，在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。（二）離合器的拆卸在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然後將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理後對其進行清洗並按要求組裝起來。（三）發動機的拆裝在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由於時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然後卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。然後按如下要求拆卸機體組件1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。2）抬下氣缸蓋。3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。2、拆卸發動機活塞連桿組1）轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。3、拆卸發動機曲軸飛輪組1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。3、發動機零部件清洗1）清除發動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。2）在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。4、在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，並觀看了發動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發動機的工作原理。5、發動機總體安裝1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。2）安裝注意事項如下：1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。6、拆裝完後將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。

Ⅳ 人人都是發明家.的暑期社會實踐活動記錄 怎麼寫

1. 7月10號-7月30號，義務家教，為高中學生輔導英語，以提高他們的英語水平和應試技巧，提前為高考做好准備；

2. 8月3號，參觀鎮污水處理廠、土橋文化長廊、青湖工業園，一方面了解家鄉的環保建設、提升自身的環保意識；另一方面了解家鄉的革命事跡和感受現代以來家鄉的發展變化，憶苦思甜，飲水思源。

3. 8月15號，參加重河管理區困難家庭調研活動，調查貧困家庭孩子「上學難」問題。

4. 8月23號，參觀香港中文大學，交流學習。

（一）自7月10號開始，連續20天，我以家教的身份，為高中生輔導英語，通過提高他們的單詞詞彙量、應試技巧和語感，循序漸進的幫助他們掌握自主學習英語的技巧，找到學習英語的樂趣，培養學好英語的信心。雖然短短的二十天，並不能真正完全的達到這些目標，但通過這次家教的實踐，讓我學會如何與低年級的孩子相處，如何靈活的運用語言來引導他們對知識的求知慾，並鍛煉了我的口才和合理分配時間的能力，讓我在幫助別人的同時完成自己的學習計劃。

（二）8月3號，我參加了鎮團委組織的大學生暑期活動，參觀鎮污水處理廠、土橋文化長廊、青湖工業園。

在污水處理廠污水處理池前，看著反應池裡污水從一邊的渾濁不堪到另一邊的清澈見底，不由對政府在處理污水保護環境工作上所下工夫感嘆不已。而工作人員詳細的介紹又讓我學到了更多的知識，我不單單了解到了污水處理的重要性和處理的一般流程，更親眼見到家鄉的環保建設，通過這次的參觀學習讓我明白：人，是生存在社會這個大環境里，只有不斷提升自身的環保意識和公共道德，愛護有限的社會資源，維持大環境的干凈平衡，才能實現個人成長和社會利益的雙贏，才能真正實現可持續發展，建設好人類共同的家園。

而土橋文化長廊，則是我鎮的革命傳統教育的課堂、精神文明建設的陣地、廣大青少年學生愛國主義教育的基地。在那裡，我們這些大學生分別參觀了長廊里的榮譽室和展覽室。一路上在文字介紹的引導下，在我眼前不禁慢慢展現了這樣三幅圖畫，第一幅，是榮譽室里的革命烈士和共產黨員用熱血和青春描繪的抗日救國、頑強斗爭、團結拼搏的圖畫，它用無私奉獻的精神和強烈的愛國主義情懷展現的崢嶸歲月告訴我們「國之興亡，匹夫有責」，當國難臨頭，要以國家為先，為國家民族貢獻自己的一切，自由、熱血、甚至生命！第二幅，是曾經以農業為生的祖先們從事農業生產的圖畫。曾經的祖先，刀耕火種、衣不蔽體、食不果腹，過著艱苦的生活，對比現在的我們，我們真是很幸福了。看著展覽廳里的這些舊式農具，我發現只有好好的珍惜現在的美好生活，才能不愧對曾經的那些在貧苦生活中掙扎的祖先，才能對的起給我們創造美好生活的父母、社會、政府。第三幅，是在現代科技支撐下，蓬勃發展、熱火朝天的生產圖畫。我們現在正處於21世紀的開始，科學技術、發明創造為我們的生活帶來了翻天覆地的變化，讓我們的生活變的更加舒適、方便和安全。而我們也只有不斷學習先進文化，保持自身的創造性、先進性，真正做到「活到老、學到老」，才能讓自己屹立於世界先進的思想潮流之中，才能讓自己不被不斷向前推進的社會車輪拋在身後。這不僅僅是我參觀企業產品展覽室的感受，更是我參觀青湖工業園的心得。

青湖工業園，是我鎮新近開發的大型工業園，秉著環保的理念而建，詣在發展清溪經濟的同時，解決就業問題。我們以工業園中的一家代表性企業為中心來進行參觀活動。來到這加名為古河汽車配件東莞有限公司的日資企業，我深深被他們的企業文化所感染。一進如公司的大門，有禮的問候、干凈的環境、整齊有序的工作、嚴謹的工場流程、反復的產品檢查工序、細致的報告資料，正如古河的基本理念所顯示的一樣：「1.滿足顧客2.經營品質3.遵守法規4.干凈化工場5.尊重習俗與貢獻地方6.建立企業文化」。他們用自己的行為，創造著自己的價值。讓我明白，企業文化其實跟人的文化也有相同之處。實現價值，不單單是有成績就能代表一切，而更應有內涵、有特質、有自己的文化，注重對社會的貢獻，注重回報，注重細節。只有有了自己的文化，才能讓自己與眾不同，脫穎而出，才能讓自己具有獨特的魅力，創造機會，取得認同。也只有注重了細節，才能讓你運籌帷幄，決勝於千里之外。

（三）參加重河管理區困難家庭調研活動，調查貧困家庭孩子「上學難」問題。這次的活動對我而言，是陌生而具有挑戰性的。因為家庭的緣故，我從小便很順利的長大，沒有遇到過沒錢上學的情況，也難以想像會有人困難到這樣的地步。可這一切都在我們走進那家采訪對象家的同時改觀。那家人一家三口只能依靠父親做環衛工賺的錢養家糊口，所有的工資加上政府救濟的錢也才1000元上下，竟和父母給我一個月的生活費差不多，卻要養活一個三口之家，其中甚至有個有語言障礙的妻子和上初中三年級的女孩，而且如果不是政府一直以來的救濟和救濟房的提供，可能狀況會更加糟糕。更令我吃驚的是，面對家庭的窘境和隨時可能因貧窮而導致的休學，小女孩竟然表現的非常開朗和懂事，她笑著告訴我們，她將選擇讀中專，早點出來工作，為家庭減輕負擔。她的話、她的微笑，都深深的停留在我的腦海里，鼓勵著我，讓我為自己曾經的抱怨、責怪、頹廢汗顏。正如一句話說的好「這一秒不失望，下一秒就有希望」，遇到困難時，只有保持開朗自信，心懷希望和陽光，才能走出那片黑暗的永夜海！

（四）香港，是祖國南方最繁華發達的地區，而香港中文大學則是點綴在這祖國錦綉山河上的一點明珠。香港中文大學於1963年成立，以其獨特的書院制制度和雙語教學的體制，培養了大批英文與中文同樣優秀的人才，真正實現了當初他們的建校目的：建造真正香港中國人的大學，讓學生在適應國際大潮流的同時，更多的接觸中國文化。

而今天，我們九名大學生和團委的叔叔阿姨們一起踏上這期盼已久的香港之行。在陳金霖議員的帶領下，我們參觀了大學的部分硬體設施，更和工商管理系的兩位教授一起暢談交流。他們的話讓我如醍醐灌頂。他們告訴我們，2007年的中國已經讓越來越多人認識並看重，將來一定有更大的發展空間，也將取得更大的成功，我們這些大學生不應隨大流紛紛出國留學甚至定居，而應多利用本土已經很發達的科技和資源，留在國內，為國家做出更多的貢獻。他們的話讓我更深刻的感受到作為一名中國人的自豪和作為一名中國大學生的責任，讓我更加堅定了為祖國建設傾盡全力，在未來的日子裡，我一定會更加努力的學習科學文化知識，提高綜合素質，爭取為國家的建設添磚加瓦。

時光如梭，在這兩個月的時間里，很開心能參加鎮團委組織的這些活動。通過社會實踐活動，我學會了很多東西，明白了很多道理，希望在未來的日子裡，還能有機會參加這樣的社會實踐活動，來提升自己的能力，使自己真正符合大學生形象，成為一名知禮、守法、有能力、有素質的大學生。

Ⅵ 銷售汽車配件的實習日誌

全民業務網就有的

Ⅶ 社會實踐報告關於汽車配件

關我屁事啊！！

Ⅷ 有關在汽車配件廠的暑期實踐報告

這個么要親身實踐的啊，給你個格式
一.實踐報告撰寫的內容與要求

一份完整的實踐報告應由以下部分組成：

1.報告題目
報告題目應該用簡短、明確的文字寫成，通過標題把實踐活動的內容、特點概括出來。題目字數要適當，一般不宜超過20個字。如果有些細節必須放進標題，為避免冗長，可以設副標題，把細節放在副標題里。

2．學院及作者名稱
學院名稱和作者姓名應在題目下方註明，學院名稱應用全稱。

3．摘要（有英文摘要的中文在前，英文在後）
報告需配摘要，摘要應反映報告的主要內容，概括地闡述實踐活動中得到的基本觀點、實踐方法、取得的成果和結論。摘要字數要適當，中文摘要一般以200字左右為宜，英文摘要一般至少要有100個實詞。摘要包括：
a)「摘要」字樣；
b)摘要正文；
c)關鍵詞；
d)中圖分類號。

4．正文
正文是實踐報告的核心內容，是對實踐活動的詳細表述。這部分內容為作者所要論述的主要事實和觀點，包括介紹實踐活動的目的、相關背景、時間、地點、人員、調查手段組成，以及對實踐活動中得到的結論的詳細敘述。
要能夠體現解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，有新觀點、新思路；堅持理論聯系實際，對實際工作有指導作用和借鑒作用，能提出建設性的意見和建議；報告內容觀點鮮明，重點突出，結構合理，條理清晰，文字通暢、精煉。
字數一般控制在5000字以內。

5．結束語
結束語包含對整個實踐活動進行歸納和綜合而得到的收獲和感悟，也可以包括實踐過程中發現的問題，並提出相應的解決辦法。

6．謝辭
謝辭通常以簡短的文字對在實踐過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導教師、答疑教師和其他人員表示謝意。

7．參考文獻
參考文獻是實踐報告不可缺少的組成部分，它反映實踐報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度，也是作者對他人知識成果的承認和尊重。

8.附錄
對於某些不宜放在正文中，但又具有參考價值的內容可以編入實踐報告的附錄中。

二、撰寫實踐報告的准備與主要步驟

實踐報告的寫作過程應包括以下步驟：收集資料、擬訂報告提綱、起草、修改、定稿等。各個步驟具體做法如下：

1.收集資料
資料是撰寫實踐報告的基礎。收集資料的途徑主要有：通過實地調查、社會實踐或實習等渠道獲得；從校內外圖書館、資料室已有的資料中查找。

2.擬訂報告提綱
擬訂報告提綱是作者動筆行文前的必要准備。根據報告主題的需要擬訂該文結構框架和體系。我們在起草報告提綱後，可請指導教師審閱修改。

3.起草
報告提綱確定後，可以動手撰寫實踐報告的初稿。在起草時應盡量做到「綱舉目張、順理成章、詳略得當、井然有序」。

4.修改、定稿
報告初稿寫之後，需要改正草稿中的缺點或錯誤，因此應反復推敲修改後，才能定稿。

三、實踐報告的寫作細則

1.書寫
實踐報告要用學校規定的稿紙單面書寫（必須用黑或蘭黑墨水）或用計算機列印，正文中的任何部分不得寫到稿紙邊框線以外。稿紙不得左右加貼補寫正文和圖表的紙條，或隨意接長截短。用計算機排版、列印一律用A4列印紙。版式要求如下：標題（「小二」「華文中宋」或「黑體」「加粗」居中），學院及作者名稱（「四號」「仿宋體」居中，學院名稱與作者名稱之間應空兩格），目錄（「二號」「黑體」居中）內容（「小四號」「宋體」），摘要（「四號」「黑體」「加粗」）：內容（「四號」「仿宋」），關鍵詞（「四號」「黑體」「加粗」），正文內容（「四號」「宋體」）。實踐報告中漢字必須使用國家正式公布過的規範字。

2．標點符號
實踐報告中的標點符號應准確使用。

3.名詞、名稱
科學技術名詞術語採用全國自然科學名詞審定委員會公布的規范詞或國家標准、部標准中規定的名稱，尚未統一規定或叫法有爭議的名詞術語，可採用慣用的名稱。使用外文縮寫代替某一名詞術語時，首次出現時應在括弧內註明全稱。外國人名一般採用英文原名，按名前姓後的原則書寫。一般很熟知的外國人名（如牛頓、愛因斯坦、達爾文、馬克思等）應按通常標准譯法寫譯名。

4.量和單位
實踐報告中的量和單位必須符合用中華人民共和國的國家標准GB3100～GB3102-93，它是以國際單位制（SI）為基礎的。非物理量的單位，如件、台、人、元等，可用漢字與符號構成組合形式的單位，例如件/台、元/km。

5.數字
實踐報告中的測量、統計數據一律用阿拉伯數字；在敘述中，一般不宜用阿拉伯數字。

6.標題層次
實踐報告的全部標題層次應統一、有條不紊，整齊清晰，相同的層次應採用統一的表示體例，正文中各級標題下的內容應同各自的標題對應，不應有與標題無關的內容。

章節編號方法應採用分級阿拉伯數字編號方法，第一級為「1」、「2」、「3」等，第二級為「2.1」、「2.2」、「2.3」等，第三級為「2.2.1」、「2.2.2」、「2.2.3」等，但分級阿拉伯數字的編號一般不超過四級，兩級之間用下角圓點隔開，每一級的末尾不加標點。

7.注釋
實踐報告中有個別名詞或情況需要解釋時可加註說明，注釋可用頁末注（將注文放在加註頁的下端），而不可用行中插注（夾在正文中的注）。注釋只限於寫在注釋符號出現的同頁，不得隔頁。

8.公式
公式應居中書寫，公式的編號用圓括弧括起放在公式右邊行末，公式與編號之間不加虛線。引用文獻標注應在引用處正文右上角用〔〕和參考文獻編號表明，字體用五號字。

9.表格
每個表格應有自己的表序和表題，表序和表題應寫在表格上方居中排放，表序後空一格書寫表題。表格允許下頁續寫，續寫時表題可省略，但表頭應重復寫，並在右上方寫「續表××」。

10.插圖
文中的插圖必須精心製作，線條要勻稱，圖面要整潔美觀；插圖6幅以內，用計算機繪制；若為照片，應提供清晰的黑白照片，比例一般以1：1為宜。插圖一律插入正文的相應位置，並著名圖號、圖題每幅插圖應有圖序和圖題，圖序和圖題應放在圖位下方居中處，圖序和圖題一般用五號字。

11.參考文獻 [Page]
參考文獻一律放在文後，參考文獻的書寫格式要按國家標准GB7714-87規定。參考文獻按文中引用的先後，從小到大排序，一般序碼宜用方括弧括起，不用圓括弧括起，且在文中引用處用右上角標註明，要求各項內容齊全。文獻作者不超過3位時，全部列出；超過3位只列前三位，後面加「等」字或「etal」.中國人和外國人名一律採用姓名前後著錄法。外國人的名字部分用縮寫，並省略「.」。

Ⅸ 汽車備件20篇實習日誌還有一篇實習報告字數不要太多

4月10日星期一

今天很早就起床了，6點50分，好久沒有在這個點起來了，在大學也是屈指可數的幾次而已，只有在初中、高中的時候才會經常在這個點起來，這一下子讓我有中恍如隔世的感覺，好像一下子就回到了中學生活，當然，這只是一瞬間的恍惚。在冷水的刺激下，又回到了大四畢業生的思維，今天，我要去公司實習了。

早早的坐上校車，慢悠悠地出發了，路上有點興奮又有點模糊，於是就閉目養神吧。匆匆地來到公司，有點激動地推開門，卻發現人並不多，而給我安排實習的經理也還沒到，有點失望也有點輕松的感覺，「不忙，反正我沒有遲到！」於是就在一旁拿起報紙看了起來，誰知道這一等就是好幾個小時，11點經理才姍姍來遲。我一下子激動起來，終於都要開始了，但是，很可惜，經理和他的助理、主管們太忙了，電話一個接一個，傳真一個接一個，辦公室的工作就被這連續的電話和傳真連成一線，雖然很雜亂，卻也很緊張繁忙。沒辦法，我拿了資料自己一人看了起來，自己了解產品的特色、性能、分類、買點、原理等等。一個上午就這樣過去了。

下午，我一去，經理主管們已經在辦公室了，開來中午他們都沒有離開，也許吃了午餐就回來了。這時，經理總算給我安排了實習任務，先在電腦中找出了一堆的資料，有各種產品的工作原理、結構、各部分製造工藝、性能要求、產品的特色亮點，還有營銷策略、導購技巧手冊、價格表等等。這么多啊~~~, 我開始埋怨上午的時間都浪費了，一頭扎了進去埋頭苦讀～～～～～～

沒多久，張燕（張樹燕？）主管來給我講解，拿出剛才我看的資料，給我大概講解了一下，講得很詳細，比我看得仔細多了，我很快就投入其中，偶爾也能插上幾句，挺爽！這才叫崗前培訓嘛！張燕姐姐挺漂亮的，在我看來，很不錯了，讓我心裡又開始要想入非非了，啊，我怎麼就這么猥瑣，一看到有點姿色的女子就有這些污穢的念頭，唉～～～可悲的單身漢啊！！！不行，我立即摒棄雜念，繼續投入到學習當中來，雖然還有所分神，還好，學的還可以。

李優勤經理也和我談了一次，給我走入社會前上了一課，雖然講的並不多，但是卻很誠懇很實際，提醒我一些注意的和需要立即改變的地方，我也謙虛的接受了，我覺得這並不難接受，因為李經理講的和我想的是一樣的。哈哈，我還是很明智的啊！

明天還是到公司學習，聽說趕上一個正式員工的培訓，正好讓我也參加，呵呵，希望能學到更多。後天就要開始去商場實習了，也就是去當銷售員，一切從基層開始干起。

「我的理想是當一名元帥，想成為一名元帥就要先成為一名將軍，想成為一名將軍就要先成為一名小兵。」

好好的干，只要自己努力了，不管結果如何，至少我不會感到內疚。

4月11日星期二

第二天很快又過去了，今天還是培訓，真正的培訓，是公司給導購員安排的關於熱水器的培訓，不但講解了產品的性能、特點、有點、亮點，還講了導購技巧，銷售要求等等。

明天就真的要到商場去賣東西了，恩，還是比較期待的，希望能多做一些事，多學一些東西，這兩天都是了解產品和培訓，唉～～大學綜合症又犯了，一上課就打盹，幸好挺過來了，要不然還真是丟人啊。

成天呆在宿舍，人都要發霉了，出來才發現很多的事情，人才活了過來，是啊，這兩天看到的美女，比我這個學期所看到的都多啊，看得我兩眼直發楞。我現在是越來越會欣賞女人了，也許是以前太過於眼高手低，現在放下了標准，終於有所體會：

「看女人就想賞玉石一樣，玉難得有完美之作，一般的都會有一些瑕疵，但是正所謂』瑕不掩玉』,我們應該忽略小小的瑕疵，才能夠欣賞都玉石的美麗，女人也是如此，世上完美如理想中的女人是幾乎不存在的，當你能忽略掉她小小的瑕疵，或一點點的豆斑，或一些胎記，就能如透過朦朧的面紗，看到她那溫潤如玉的內在之美。」

單身漢都是比較注意女人的，誰叫咱沒有女朋友呢，恩，我相信好日子就快來了。

4月12日星期三

今天很讓人失望,沒有預料中的忙碌.今天天氣很冷,凍得我都不想出門了,去到商場,居然,發現美的的導購員今天休假一天,而我是被遺忘的人.我一個人無聊,就在商場中隨意的走走看看.商場中的導購員都很熱情,一看我靠近商品就向我打招呼,這讓只想隨便看看的我感到很尷尬,為了減少尷尬,我就裝做顧客和他們探討起了商品的事,心裡感覺特像商業間諜,寒!不過這還是讓我很有收獲,第一了解了導購技巧,第二可以多了解一些產品知識,第三能獲得第一手的商場資料.譬如:其中有個導購員就很苦惱,她是賣容事達冰箱和洗衣機的,廠商要讓她貼藍卡(一種廠商提供的蘭色卡片,可以減價出售,是促銷的一種方式,同樣的還有商場提供的紅卡,2張藍卡兌換一張紅卡)買,但是藍卡還一直沒有到,這就影響了她的銷售,而如果這個月她賣不出去就要被扣錢.導購員是家電銷售第一線,也是家電業的最底層,多方的拼搶,最終倒霉的還是他們啊.

今天下午,由於沒事,周哥(周尚偉終端主管,我親密些叫他周哥)就帶我到其他的商場看看,通過和銷售人員的閑聊,我能發覺她們的埋怨,對廠商的不解，對商場的抱怨，總之她們的工資抓在雙方的手中，而對於一些看似不合理而霸道的規定也是敢怒而不敢言，也就私底下偶爾發泄一下。但是，同時，我也能了解一些第一手的資料，他們還有顧客對產品的看法，對各種品牌的印象都可以感覺的到，我突然明白了公司給我們安排了這為期一個月的商場實習的用意了，他們就是為了讓我到銷售的最前線去和銷售人員和顧客多溝通多了解，然後將他們的意見和建議綜合起來再向公司反饋。這一方面可以達到對我們的鍛煉目的，另一方面也可以以最快的速度獲得客戶對我們產品的資料，從而能夠更好的設計我們的產品。哈哈，這真是一個很好的任務阿，我一定要好好的干，爭取取得更多更好更全面的資料，把我們的產品導向更好的方向，讓我們的產品更強更好更實惠。

今天和周哥聊天，他的很多的話都很有道理，我們雖然年齡相若，但是見識卻差了不小，我應該多多向他學習。他對我說的話中，「顧客最看重的就是實惠」，「產品有時候更看重外觀，性能反而是其次的，尤其是那些在商場中很難演示的商品，譬如：燃氣灶、吸油煙機等等」，「產品的價值除了其自身的科技含量，還包括外觀形象，品牌形象，企業形象，這些不但只是企業自身表現的，更重要的是客戶所了解的」，這些話都很有道理，我要一一記憶，反復理解，咀嚼其中的含義。