美國汽車配件增稅

A. 我國以牙還牙對美汽車及零部件恢復加稅，中美貿易戰今後將會如何發展

首先，我認為這是一個此消彼長的漫長過程。但值得鼓舞的是中國絕不會首先認輸，絕不會被美國打倒，這是不容置疑的。我們國人對國家要有信心。

至於和談的時間點，則很難確定。因為以雙方都不怕打的態度來看，應該沒那麼快收場。雙方為了增加談判籌碼，還會出台各種政策「互相傷害」，應該會直到都痛了才會真正談出東西。

B. 想從國外購買汽車配件改裝，有什麼辦法可以省關稅

找關系把票的金額開少點

C. 在嗎 請問國外進口汽車配件 關稅 收多少啊具體怎麼算

首先你是什麼配件 ？有具體的HS編碼嗎？不同的配件關稅是不一樣的。

D. 進口汽車配件是關稅是多少

記者日前獲悉，從今年1月1日開始，部分進口汽車配件關稅開始下調，有的配件關稅降幅甚至達到了16％。

據介紹，這次關稅降低主要針對原來關稅較高的汽車配件，其中自動摩擦片（剎車片）關稅由原來的35％降到現在的21％，減震器由原來的40％降到了24％，未列明名稱的汽車配件也由40％降到27．5％。其他大部分配件因為原來的稅率只有10％至20％，所以這次調整不大。另外，到201 0年汽車零部件的平均關稅將減到10％，關鍵零部件的進口配額也將逐年遞增15％，直至取消。

業內人士稱，這次剎車片和減震器稅率的下降，反映到價格上，應該有10％的跌幅，由於一些汽車在維修中需要使用進口的配件，所以維修費用肯定會比以前便宜。但中間商和維修商究竟會讓出多少利潤，現在尚難估計。

E. 中國對美國汽車零部件加征關稅對中國汽車行業利好嗎

應該說"中國對美國汽車零部件加征關稅對中國汽車行業利好嗎"這種情況也一種行業的競爭吧，只是有關國際方面的，對國內會有影響的，

F. 美國對華汽車行業征稅明細

中國汽車商品進出口貿易總體屬於相對平穩的狀態，對美國的依賴有限。中國汽車市場發展的動力主要在內需，受進出口貿易的影響不大，此時若開打貿易戰對整個汽車行業的沖擊不大，部分汽車零部件出口或受阻，進口美系車份額或下滑。海外業務營收佔比較大且主要依賴出口無海外生產基地的零部件企業恐受貿易戰的沖擊。我們整理了相關標的如下：車輪、輪轂供應商迪生力、躍嶺股份;減震器供應商正裕工業;剎車片供應商金麒麟;氣門嘴供應商萬通智控;以及特斯拉鋁件供應商旭升股份等。部分海外業務佔比較大的公司由於其在海外設有工廠且逐漸將出口業務移至海外工廠生產，可以有效規避貿易戰的風險，如輪胎供應商賽輪金宇;汽車玻璃供應商福耀玻璃等。

G. 美國汽車配件進口關稅是多少 需要交多少關稅

汽車配件這個類別再大了？汽車香水、皮坐墊，汽車上面的零件？

每個不同的類別，關稅率都不同。
貨物進口，環航報關！

H. 美國對進口汽車零部件要增加關稅嗎

我國汽車零部件出口總量中，出口到美國的比例卻有25%，美國是中國汽車零部件出口的第一大國。而最近中國對汽配零部件開啟降關稅的輔助措施，但美國卻要加收關稅，對進口的貨主而言也是一定的挑戰。

I. 美國汽車配件進口關稅是多少 需要交多少關

是從浦東機場入境嗎？我們是做空運進口的，汽車配件關稅從10%--25%不等，根基HS確認。增值稅都是17% 有很多配件需要強制認證，建議進口前先咨詢清楚。以免缺失必要的進口單證無法及時辦理通關手續。