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汽車防護板必須去4s店安裝嗎

發布時間: 2021-06-09 06:34:10

Ⅰ 汽車發動機護板需要安裝嗎

有。可以保持發動機倉清潔,防止路面積水灰塵進入發動機倉;防止汽車行駛過程中輪胎碾壓後捲起的沙石硬物敲擊發動機,因為沙石硬物敲擊發動機這種現象;還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。

Ⅱ 不在4s店安裝發動機護板,會不會影響到車輛保修

這個發動機下護板跟車子保修與否是沒有關系的。所以你不在4s店裝下護板沒有問題,該保修的還是保修。

Ⅲ 新車在外面裝發動機防護板,後面去4S點首保會有影響嗎

不影響,我就是買了自己在外面裝上,後來去4S保養人家啥也沒說,再說了307換機油機濾基本都是抽,不需要舉升車輛。

Ⅳ 發動機護板要在4S店裝嗎

在購買發動機保護板之前,要了解清楚怎樣的護板才是一塊好的護板,基本上從這6點來看:適合安裝、材質問題、共振噪音、強度測試、散熱通風、下沉技術,這六個方面都做得好那就是一塊好的發動機保護板。
在安裝方面,一定要根據原車底盤設計,專車專用,裝上後版型精準,完美貼合,設計要合理,安裝簡單快速。
在材質方面,最好是合金塑鋼作為材料,這種材質是近幾年才研發出來的,具有高強度、高韌性、耐高低溫的特性,防刮耐磨絕不生銹不腐蝕。
在共振方面,做得最好的是金科的合金塑鋼發動機保護板,自主研發的護板本身不會產生共振和異響,也就是說不會產生噪音。
在強度方面,新型的合金塑鋼材料,由美國WTD技術高溫定型,高強度、耐碰撞,回彈性好,遇到碰撞不易斷裂。
在散熱方面,要有獨立設計的前進風口,後排風口,安裝後可讓底盤空氣形成對流,散熱通風,保證發動機正常冷卻。
在下沉方面,在發生碰撞時,不可以影響發動機的正常下沉,金科的合金塑鋼護板與華南理工強強聯手,獨創耳仔式孔位,完全不影響發動機正常下沉,大大提高行車的安全系數,保護您與家人的安全!

Ⅳ 汽車需要安裝發動機護板么

其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰,遭到損傷。
再是安裝護板的發動機艙內部相對比較干凈,灰塵少一些,清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
新車沒有安裝護板,主要是考慮成本方面,所以就簡化,不給安裝金屬制的,多數使用塑料制的半截護板,意思一下,在水箱的下部作為簡單的防護 。
自動擋的盡量不建議安裝護板,但是又怕某時磕碰到變速器,造成大的機械事故。自動擋的護板最好是多鑽一些散熱的小孔,這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。

Ⅵ 發動機護板是否有安裝的必要

很多汽車出廠的時候是沒有配置發動機擋板的,於是有些車主就圖個新鮮,自行去加裝擋板了。但有部分小夥伴就質疑擋板的實用性,覺得只是商家的一個噓頭而已。那麼,到底發動機擋板有必要裝嗎,而安裝發動機護板的利弊是什麼呢。

安裝發動機護板的利弊

先說說發動機護板的好處吧,不僅可以防止泥土包裹發動機,而且汽車行駛在凹凸不平路面的時候,發動機護板還能有效地緩解對發動機的撞擊,在一定程度上起到保護的作用。至於發動機護板的弊端,就是散熱問題了,但這個影響可以說是微乎其微的。因為發動機的散熱,主要是依靠汽車前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計,只有少部分熱量是從底盤散發出來的。所以,大家並不用擔心自己加了發動機護板之後,會影響發動機的散熱性能。

Ⅶ 汽車一定要裝發動機下防護板嗎

發動機下護板是汽車製造商進幾年來剛推出保護發動機用的,為什麼出廠的新車沒有,道理很簡單 就是想提高收入,這些發動機下護板不一定都是廠家原裝的,很多是汽配商做的,當然4S店強力推出,他們利潤很大,不過裝上好處絕對有,轎車底盤低如果前面有東西就會碰到發動機,至於油耗不用擔心,幾乎不受影響,建議裝一個。

Ⅷ 汽車有必要安裝發動機護板嗎

有的,市場上常見的護板主要有以下幾類: 一.硬塑、樹脂保護板。 二.鋼質保護板。 三鋁合金(鈦合金)保護板。 四:合金塑鋼PVC保護板。
一.硬塑、樹脂保護板。 價格較為便宜,生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對,只是在整體強度方面要差於鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。 優點:重量輕、價格低,有一定回彈性,不影響發動機下沉。 缺點:保護能力有限,容易損壞。 二.鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的,首先在於價格便宜,另外一個明顯的優勢在於堅硬,日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅,即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞,哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯,最大弊端在於重量,二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂,不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉,還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患,因此確實是有利有弊。 優點:抗沖擊性強,價格便宜。 缺點:重量沉,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振。 三.鋁合金(鈦合金)保護板。 鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店裡它的價格能和鋼制護板一樣,但在宣傳上,都會說它比鋼制護板輕,不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤,相對硬度,鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板,它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點:重量輕 缺點:價格高,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振,材料強度不高。 四:合金塑鋼PVC保護板。 合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC,造價成本高,導致產品價格相比傳統材料略貴。 由於其優異的材料性能,最近也被用來製造發動機保護板。 優點:重量輕,強度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發動機下沉。 缺點:價格高。

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