蘭州德瑞寶汽車維修

㈠ 國際著名汽車輪胎品牌

1、馬牌輪胎，德國大陸集團（Continental AG）始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。

網路 固特異

網路 米其林

網路 普利司通

網路 馬牌

㈡ 全球汽車輪胎產能分布地圖

輪胎企業產能一直是企業之間最重要的競爭之一，輪胎企業做大做強的第一步就是擴大輪胎企業的產能。全球輪胎產能分布隨著企業的擴張開始變化，今天通過縱橫向對比，來深入看一下最近四年全球輪胎產能分布的變遷之路。

世界輪胎產能擴張的腳步放緩，輪胎市場地盤的爭奪將會愈演愈烈，中國的輪胎企業也開始與世界輪胎為伍。在中國這個世界最大的輪胎市場中，中國輪胎企業在乘用車輪胎市場的佔有率正在逐年攀升，逐漸搶回市場佔有率。而在中國商用輪胎市場，中國輪胎的霸主地位無法撼動，以至於一些外資品牌將卡客車輪胎業務乾脆停止，或者轉為乘用車輪胎。外資輪胎企業霸主地位正在動搖。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 已經倒閉的輪胎企業

最近兩年，輪胎企業倒閉破產已經不是什麼新鮮事，但很少有人去關注這些輪胎企業破產之後的命運。破產並不是結束而是開始，如何處理這些破產倒閉的輪胎企業，是救還是順應改革徹底淘汰是擺在政府面前的撓頭大事。對於一些知名的大型輪胎企業，往往是政府牽頭找資金，找買家，爭取由同行企業對其進行兼並重組。

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山東國鵬橡膠

2019年8月27日，山東國鵬橡膠有限公司的所有資產以11679萬元價格拍賣成功。從2019年2月4日至2019年8月27日半年期間國鵬橡膠經歷了7次拍賣，價格也由原來的2.17億降低至1.17億，據了解，國鵬橡膠最終購買人為山東全世通輪胎有限公司股東趙建彬。

有輪胎行業內的人調侃現在輪胎企業的狀態為：活著的死了、死了的活著、破產的沒停產、倒閉的沒關閉。一些活著其實奄奄一息的企業被盤活，破產、倒閉的企業被租賃。由於一些地方政府插手、支持，使某些企業不致於真正倒下。這樣的挽救，保證了倒閉輪胎企業員工的就業，維護了社會穩定。同時也避免了工廠設備等資源的浪費，畢竟隨便一個工廠就是幾億元，幾十億元的投入。但以上輪胎企業的重組整合並不是市場的選擇，所以輪胎行業還要面臨低價競爭、產能過剩帶來的危害。

中國輪胎企業還在為前期的野蠻發展付出代價，有些輪胎企業倒下了、有些輪胎企業被盤活、有些輪胎企業沒利潤、有些輪胎企業在硬抗。2020年仍將有輪胎企業倒下，也還會有輪胎企業站起來，無論怎樣競爭都在，這就是中國輪胎企業的宿命。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 所有汽車配套輪胎規格和品牌謝謝了

樓上的什麼叫配套都不知道，還答問題！輪胎的品牌和配套車型都很多！
我給你說些大的品牌吧！
國際品牌：米其林 普利司通 德國馬牌 固特異 鄧祿普 橫濱 韓泰 錦湖 固鉑 倍耐力 東洋 佳通
國內品牌：朝陽，建大，萬力 三角 玲瓏 金宇 德瑞寶 成山 黃海 普耐特 辛迪 寶力 正新（台灣） 飛德勒（台灣）
至於配套的話都在網站上有實時更新，上各大輪胎官網都能查到！