蘭州德瑞寶汽車維修
㈠ 國際著名汽車輪胎品牌
1、馬牌輪胎,德國大陸集團(Continental AG)始建於1871年,總部位於德國漢諾威市,是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。
網路 固特異
網路 米其林
網路 普利司通
網路 馬牌
㈡ 全球汽車輪胎產能分布地圖
輪胎企業產能一直是企業之間最重要的競爭之一,輪胎企業做大做強的第一步就是擴大輪胎企業的產能。全球輪胎產能分布隨著企業的擴張開始變化,今天通過縱橫向對比,來深入看一下最近四年全球輪胎產能分布的變遷之路。
世界輪胎產能擴張的腳步放緩,輪胎市場地盤的爭奪將會愈演愈烈,中國的輪胎企業也開始與世界輪胎為伍。在中國這個世界最大的輪胎市場中,中國輪胎企業在乘用車輪胎市場的佔有率正在逐年攀升,逐漸搶回市場佔有率。而在中國商用輪胎市場,中國輪胎的霸主地位無法撼動,以至於一些外資品牌將卡客車輪胎業務乾脆停止,或者轉為乘用車輪胎。外資輪胎企業霸主地位正在動搖。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 已經倒閉的輪胎企業
最近兩年,輪胎企業倒閉破產已經不是什麼新鮮事,但很少有人去關注這些輪胎企業破產之後的命運。破產並不是結束而是開始,如何處理這些破產倒閉的輪胎企業,是救還是順應改革徹底淘汰是擺在政府面前的撓頭大事。對於一些知名的大型輪胎企業,往往是政府牽頭找資金,找買家,爭取由同行企業對其進行兼並重組。
1
山東國鵬橡膠
2019年8月27日,山東國鵬橡膠有限公司的所有資產以11679萬元價格拍賣成功。從2019年2月4日至2019年8月27日半年期間國鵬橡膠經歷了7次拍賣,價格也由原來的2.17億降低至1.17億,據了解,國鵬橡膠最終購買人為山東全世通輪胎有限公司股東趙建彬。
有輪胎行業內的人調侃現在輪胎企業的狀態為:活著的死了、死了的活著、破產的沒停產、倒閉的沒關閉。一些活著其實奄奄一息的企業被盤活,破產、倒閉的企業被租賃。由於一些地方政府插手、支持,使某些企業不致於真正倒下。這樣的挽救,保證了倒閉輪胎企業員工的就業,維護了社會穩定。同時也避免了工廠設備等資源的浪費,畢竟隨便一個工廠就是幾億元,幾十億元的投入。但以上輪胎企業的重組整合並不是市場的選擇,所以輪胎行業還要面臨低價競爭、產能過剩帶來的危害。
中國輪胎企業還在為前期的野蠻發展付出代價,有些輪胎企業倒下了、有些輪胎企業被盤活、有些輪胎企業沒利潤、有些輪胎企業在硬抗。2020年仍將有輪胎企業倒下,也還會有輪胎企業站起來,無論怎樣競爭都在,這就是中國輪胎企業的宿命。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 所有汽車配套輪胎規格和品牌謝謝了
樓上的什麼叫配套都不知道,還答問題!輪胎的品牌和配套車型都很多!
我給你說些大的品牌吧!
國際品牌:米其林 普利司通 德國馬牌 固特異 鄧祿普 橫濱 韓泰 錦湖 固鉑 倍耐力 東洋 佳通
國內品牌:朝陽,建大,萬力 三角 玲瓏 金宇 德瑞寶 成山 黃海 普耐特 辛迪 寶力 正新(台灣) 飛德勒(台灣)
至於配套的話都在網站上有實時更新,上各大輪胎官網都能查到!