寶馬汽車配件代理商

Ⅰ 寶馬，賓士，奧迪等國內配件供應商

價格貴和你提問題的順序一樣，賓士最貴，奧迪相對最便宜，但價格比日系、韓系同檔次車貴很多。

Ⅱ 朋友有輛寶馬 要修，請問銀川哪裡有做寶馬汽車配件的

銀川買汽車配件的話，你可以去我去過的這家看看。他們那的寶馬汽車配件都是原廠配件。質量好，價格也合理，有需要你可以打 I37/I666/2I86 這個電話咨詢一下 。包送貨上門

Ⅲ 咨詢德國寶馬賓士零配件供貨商.詳細點好.謝謝

BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普（Karl Friedrich Rapp）在1913年時，利用一慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房，設立了拉普引擎製造廠（Rapp-Motorenwerke），從事航空用引擎之製造。在同年，古斯塔夫·奧圖（Gustav Otto）也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠（Gustav Otto Flugmaschinenfabrik），古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖（Nikolaus August Otto）、四行程汽油引擎(奧圖循環引擎)發明者的兒子。 寶馬汽車股份公司是世界上以生產豪華汽車、摩托車和高性能發動機聞名的汽車公司，名列世界汽車公司前20名。公司始創於1916 年，創始人是卡爾？拉普和馬克斯？弗里茨。原名寶馬飛機股份公司，1918年8月正式命名為寶馬汽車股份公司。總部設在德國慕尼黑，職工5萬人。汽車年產量在50萬輛左右，摩托車年產量3萬輛左右。 寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此標志上的藍色為天空，白色為螺旋槳。藍白標記對稱圖形，同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽…… 和賓士汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽 車的高質量、高性能和高技術為追求目標,汽車產量不高,但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二,因而各國警方的警車首選 的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計,因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。寶馬汽車簡介- - BMW 巴伐利亞發動機製造廠（德文：Bayerische Motoren Werke，縮寫為BMW），在中國大陸與香港地區擁有寶馬的注冊商標，是一家世界知名的德國高級汽車與機車製造廠，總部與發源地位於德國巴伐利亞州的首府慕尼黑。 除了豪華與舒適外，BMW所製造的汽車產品素以饒富駕駛樂趣與優異的操控表現而著稱，配合這特色該車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多汽機車競技活動，其中層級與投資最高的莫過於斥資參與一級方程式賽車（FIA Formula One）活動，目前該廠是BMW-威廉士車隊（Team BMW-Williams）的主要贊助商與引擎供貨商。 寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三個品牌。這些品牌占據了從小型車到大型豪華轎車各個細分市場的高端，使寶馬集團成為世界上唯一一家專注於高檔領域的汽車製造商。 作為當今世界十大汽車製造廠商之一，寶馬集團的年收入達466.6億歐元，年銷售汽車133萬輛（包括200,428輛MINI），以及寶馬摩托車97,474輛。集團現有員工約10.6萬。 寶馬集團在全球12個國家擁有22個生產和組裝廠，全球營銷網路由35家銷售子公司及3000家經銷商夥伴組成，遍及五大洲的150個國家。銷量較小的市場則通過指定進口商提供服務。 位於慕尼黑西郊的BMW企業總部大樓 BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時，利用一慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房，設立了拉普引擎製造廠(Rapp-Motorenwerke)，從事航空用引擎之製造。在同年，古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto)也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik)，古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖循環引擎)發明者的兒子。 1922年時BMW合並了BFW，成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時，公司的官方說法是以BFW的創廠時間為准，也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。 1918年第一次世界大戰結束，根據凡爾賽條約的規定，德國境內禁止製造飛機，嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業，也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器，並開始

Ⅳ 做寶馬汽車配件供應商要在哪裡進貨

如果你是學校車輛的出身，比較容易使用，多賓士寶馬車型平價，更難以做到。配件購買一般供應商在廣州，如果你是更大的，你可以直接在國外購買，再牛。國內製造商，副廠長，最好不要進入。
你不知道最好找到一個做學徒時去汽配城，但他們一般喜歡招年輕男孩約20。知道股票單獨銷售，然後從貨物，盤點開始學習找出模型，通過從事。

購買，客戶資源的積累，沒有客戶，沒有什麼好。

做有一個焦點，你可以專注於模型，也可以是主要部分，不希望詳盡，但也了解汽車市場，知道現在是什麼樣的汽車配件銷售。
11個精心製作的，先做學徒，你會慢慢明白。

Ⅳ 寶馬汽車的配件一般通過什麼途徑購買啊

寶馬汽車配件的購買途徑一般有四種，分別是網購、4S店和找經銷商、汽修廠，現在網路這么發達，大家都習慣在網上消費，保養件在網上購買的比較多，如果是汽車出了事故，就直接送汽修廠了，所以也有車主直接從汽修廠那裡拿件，寶馬車進行保養的時候，4s店也會給推薦一些剎車盤『剎車片，推薦給車主，促成消費。這些都是根據車主的個人習慣來說，也有一部分車主，處於經濟性的考慮，會在當地找一些經銷商，從那裡拿配件。「濟南富田奔寶」比較靠譜一些。希望對你有幫助。望採納

Ⅵ 求哈爾濱寶馬汽車配件商店電話

上網搜下不就知道了,好像---廣州路翔汽車配件有限公司
也供應寶馬拆車件

Ⅶ 寶馬汽車配件的購買途徑有哪些

樓主現在進入了一個誤區，，全球寶馬只有一家。華晨只是在中國先在的體制下強制的合作夥伴。你會發現中國內是不允許有外資獨資企業存在的。如果想在國內建立生產基地。必須與國內企業合資。另外，汽車產業鏈是非常龐大的。需要N多工廠配合。寶馬的市場遍布全球。在全球各地都有多處工廠。比如在中國，如果建立相應的配件工廠，投資會相當的巨大。而且許多原料仍然需要進口。這樣算下來，不還如有幾個大型的供應商集中生產配件發往全球各地組裝。同時集中采購，質量品質也能保證全球一致，價格也會相對低廉。所以說就寶馬而言，在中國生產的車基本上都是進口的。國內基本只是負責組裝。像樓上說的幾家國內供應商確實也有，不過建立在老款的5繫上。現在的新款5系包括塑料的保險杠都是進口。。前幾天剛從德國定了一根。

Ⅷ 華晨寶馬汽車配件生產企業有哪些

樓主現在進入了一個誤區，， 全球寶馬只有一家。
華晨只是在中國先在的體制下強制的合作夥伴。
你會發現中國內是不允許有外資獨資企業存在的。
如果想在國內建立生產基地。必須與國內企業合資。

另外，汽車產業鏈是非常龐大的。需要N多工廠配合。
寶馬的市場遍布全球。在全球各地都有多處工廠。
比如在中國，如果建立相應的配件工廠，投資會相當的巨大。
而且許多原料仍然需要進口。這樣算下來，
不還如有幾個大型的供應商集中生產配件發往全球各地組裝。
同時集中采購，質量品質也能保證全球一致，價格也會相對低廉。

所以說就寶馬而言，在中國生產的車基本上都是進口的。
國內基本只是負責組裝。

像樓上說的幾家國內供應商確實也有，不過建立在老款的5繫上。
現在的新款5系 包括塑料的保險杠都是進口。。前幾天剛從德國定了一根。

Ⅸ 寶馬,賓士,改裝配件進貨渠道在哪

這個有很多，比方廣州的汽車配件城