汽車配件進價

1. 1000元的汽車配件進貨價賣多少錢

這個看你是原廠備件還是品牌備件或副廠備件，原廠成本X1.15--1.3. 品牌或副廠成本X1.3--1.6.地區不同加價率也不一樣。

2. 汽車配件一般從哪裡進貨用於銷售

可到廣州汽配城，進貨有N多家，主要看你是在那銷售，還有何品牌。

3. 汽車配件常見的進貨渠道

廠家直營
如果您到汽車配件批發城內轉一圈就可以看到，大部分汽車配件店鋪都是汽車廠家直營的，所以，這些直營店的進貨渠道當然是自家工廠。汽車配件的進貨渠道有哪幾種?當然也有不是直營的，不過數量較少，進貨渠道基本上都是品牌的總部，不過進價相對於自營店來說要高很多。
非品牌廠家
汽車配件的進貨渠道有哪幾種?還有一些汽車配件的生產商是非品牌廠家，他們在質量上雖然不如品牌廠商，但是價格比較適中，所以也有很多消費者會選擇這類產品。對於不太重要的汽車配件，比如後視鏡以及車袋這些都可以選擇價格比較低廉的非品牌廠家。
汽車配件的種類還是比較多的，包括機械類產品如防盜扣、安全警示牌，裝飾用品比如防爆隔熱膜、尾箱飾條。還有功能用品、汽保設備等等。如果要開店的話，還需要了解進貨量以及進貨時間。汽車配件的進貨渠道有哪幾種?只有了解這一些常識之後，才能做到有的放矢，不會導致庫存期壓，也不會產生庫存短缺的情況。
汽車配件的進貨渠道有哪幾種?這兩種常見渠道你需知道。不管是廠家的渠道還是非廠家的渠道，都是做汽車用品店的一些參考，對於真正需要的渠道要盡力去獲取。當然廠家的渠道可以去加盟，這樣你獲取渠道會簡單許多。

4. 汽車配件怎麼進貨的

首先要清楚你做什麼配件？汽車配件分品牌件和原廠件，然後再找對應配件的供貨商，例如賓士配件，你可以去北京捷士通之星那裡拿貨，這個公司的配件質量有保證，而且價格也不貴，其他車也一樣，要找對應的供貨商，不可能剛做就能找到低價的貨源，這是個積累的過程

5. 汽車配件利潤

汽車配件利潤有多大？
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最佳答案
修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。
另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。你如果搞承包製得話，有的大師傅動力更足

6. 汽車配件進貨渠道有哪些

家直營
如果您到汽車配件批發城內轉一圈就可以看到，大部分汽車配件店鋪都是汽車廠家直營的，所以，這些直營店的進貨渠道當然是自家工廠。汽車配件的進貨渠道有哪幾種?當然也有不是直營的，不過數量較少，進貨渠道基本上都是品牌的總部，不過進價相對於自營店來說要高很多。
非品牌廠家
汽車配件的進貨渠道有哪幾種?還有一些汽車配件的生產商是非品牌廠家，他們在質量上雖然不如品牌廠商，但是價格比較適中，所以也有很多消費者會選擇這類產品。對於不太重要的汽車配件，比如後視鏡以及車袋這些都可以選擇價格比較低廉的非品牌廠家。
汽車配件的種類還是比較多的，包括機械類產品如防盜扣、安全警示牌，裝飾用品比如防爆隔熱膜、尾箱飾條。還有功能用品、汽保設備等等。如果要開店的話，還需要了解進貨量以及進貨時間。汽車配件的進貨渠道有哪幾種?只有了解這一些常識之後，才能做到有的放矢，不會導致庫存期壓，也不會產生庫存短缺的情況。
汽車配件的進貨渠道有哪幾種?這兩種常見渠道你需知道。不管是廠家的渠道還是非廠家的渠道，都是做汽車用品店的一些參考，對於真正需要的渠道要盡力去獲取。當然廠家的渠道可以去加盟，這樣你獲取渠道會簡單許多。

7. 汽車配件利潤有多大

修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。
另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。你如果搞承包製得話，有的大師傅動力更足

8. 汽車配件銷售價格定在進價的多少合適

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就可以找到你要的答案

9. 現在賣汽車配件利潤空間有多大

修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。你如果搞承包製得話，有的大師傅動力更足

10. 本人想開個銷售各種汽車配件,去哪裡進貨便宜

到廣州汽配城，那邊進貨全國做便宜，配件種類齊全，但是很多水貨