汽車4s店電銷業務模式

① 保險公司電銷業務基本運營模式

保駕車險顧問為您解答：
首先，就問題本身，（體育老師說先要斷句，才不會理解錯誤。）
車險的電銷、網銷與業務員直銷究竟有沒有區別？
答：有
其次，我們來分析下。
題主所說的電銷網銷業務員直銷是各自的銷售模式。其實新渠道的網銷部門是原電銷部門分出去成立的，現在可能叫網上直通團隊，所以電銷在我的理解中是包括OB呼出IB呼入續保跟網銷四個模式(是客戶資源獲取方式不同區分)。顧名思義，電銷指的電話銷售；網銷主要是網路+電話，因為客戶資源都是通過網上登記過；業務員直銷就是那些大熱天還在外面苦哈哈陌拜的客戶經理。
區別簡單從以下幾個方面入手：
第一，價格電銷=網銷＜直銷上面有說到業務員拿傭金，其實這個只是小部分，最重要的是保監會規定電話銷售是可以比傳統渠道優惠15%的。一開始新渠道只有電銷部門，後來才有的網銷部門，而且網銷也是要通過電話跟客戶聯系，所以網電費率是一樣的。
第二，服務服務其實比較大，電銷坐席給客戶打電話也好，後續定損人員定損也好，櫃面理賠也好，其他小情況保險公司提供的救援也好都可以算服務。所以服務的區別主要就是電銷跟網銷都是電話聯系但是業務員直銷可以當面指導。保險公司的所有理賠全部都是走程序的，按照出險-報案-定損-維修-收單-賠償的基本流程，涉及到的不是一兩個人，如果說業務員可以幫忙把不能賠的賠下來的那也是純屬扯淡。但是一般車主可能知道去修理廠有小碰擦可以走保險，那是因為定損環節出問題了，按下不表。還有一些增值服務，2年前在職的時候像道路救援或者快易免等這些屬於保險公司為提高自身服務品質推出的，當時只有電銷網銷才有，現在不清楚，也不表了。
第三，客戶資源車險客戶群體比較特殊，可以分私家車，團車，豪車，特種車輛等。我所說的都是私家車業務。客戶資源中OB團隊全部都是陌拷，可以理解成全部都是別的公司的客戶或者陌生客戶。IB團隊是公司投入廣告，客戶看到廣告打400電話進來的。續保團隊是上年通過OB或者IB團隊的努力在公司已經承保過一年的客戶。網銷團隊是客戶在網上登記過資料就會及時跟進。這四種模式是因為獲取客戶資源的渠道不同來區別的。同時這中間會產生一個業務交叉，同一客戶上網登記過，又打過400的電話，那麼IB跟網銷就會有業務交叉，產生沖突，具體情況具體處理。
第四，保險條款所有模式使用的保險條款是一致的，但是（對，這里有個但是）保監會允許費率自由之後，個別市場使用的14版跟09版是有區別的。同一市場，不管選擇電銷網銷還是直銷保險條款都是一樣的。
如果想對與這些覺得這些太復雜，可以去通過保駕車險去購買車險，保駕車險可以一站式解決以上的問題。一次行列出所有保險的價格，優惠額度（肯定是所有渠道最低），禮包內容。並有專業人員解答保險購買，出險各種適宜，讓你少走彎路。一鍵直達。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

② 求教專業保險人士（主要是車險）：電銷、網銷和傳統車商渠道這幾種銷售方式各自的區別是什麼各有何優勢

您好！

以下為您提供各大車險投保渠道的優劣勢比較，您可以結合您的情況，仔細挑選合適自己車險的投保方式：

渠道一：4S店代理投保

推薦指數：★★★☆☆

車主通過經銷商購買車輛後，可直接在店內投保，非常方便。在辦理車險投保時，4S店的角色實為保險代理公司。出險後，4S店可以幫車主打點相關理賠事宜，部分4S店為吸引車主投保，還會提供一些附加服務。

缺點：保費浮動較大，投保人享受到的費率折扣有限。

點評：適合對價格不敏感的車主，新車車主較為多選。

渠道二：專業保險中介機構代理投保

推薦指數：★★★☆☆

由於一些保險代理機構可以同時代理多家品牌，所以，通過維修廠等保險代辦機構投保時車主通常可以「貨比三家」。

缺點：費率折扣不透明，車主投保費用高於直銷渠道。如果車主碰到一些非法中介，還會私自拖欠和挪用客戶的保費。

點評：雖然代理人可以幫忙完成後續的一些服務，但存在一定的風險性。目前，大部分車險公司直銷渠道的服務，均包含了完善的後續服務內容。

渠道三：營業廳投保

推薦指數：★★★★☆

到營業廳投保，可以避免被一些非法中介誤導和欺騙。

缺點：車主需上門辦理業務，時間、交通成本較高。

點評：最「原始」的投保方法，適合求謹慎的車主。

渠道四：網上買車險

推薦指數：★★★★★

網上買車險省去代理環節的中間成本，直接讓利給消費者。消費者可享受與傳統渠道一致或更多的服務內容，享受傳統渠道商15%的優惠，綜合性價比最非常高。

缺點:釣魚網站多，網站質量也參差不齊。

點評：網上買車險請到各大保險公司官方網站或具有保監會保險網銷資質的第三方網站購買。

渠道五：電話車險投保

推薦指數：★★★★★

缺點：隨著電話車險在市場上越來越受歡迎，一些不法分子冒充保險銷售人員對車主進行詐騙。

點評：電話車險近年來市場認可率不斷攀升。

③ 汽車4s店DCC專員是干什麼的

主要負責如下：

1、負責整車銷售服務和進店客戶咨詢服務

2、負責整理各車型的銷售資料及客戶檔案

3、負責開拓產品的銷售市場，完成各項銷售指標

4、負責挖掘客戶需求，實現產品銷售

5、負責售前業務跟進及售後客戶維系工作

(3)汽車4s店電銷業務模式擴展閱讀

4S店是一種以"四位一體"為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的!

4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

現在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。

6S店的興起，得益於網路的發達。是一種利用互聯網發展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售後、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。

首先解釋一下「個性化售車」和「集拍」的概念。顧名思義，個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限於其狹小的空間。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那麼這時你就可以選擇個性化購車，你可以什麼配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那麼價格可能就只有普通價格的一半了！

集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式，銷量越大，價格越低，對於用戶，價格上有不少優惠，對於經銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以借機增加銷量。

既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時就可以利用網路的便利性了，在網上輕松實現訂購，定單直接傳遞給生產車間，生產車間按需求裝配汽車，這樣，一台原廠原配的個性化汽車就生產出來了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產，大大減少了庫存及采購成本，據權威機構數據，成本可節約30%！這樣一來，個性化售車不是增加了用戶負擔，反而大大降低了市場價格。

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

優勢介紹

1、信譽度方面

4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。

2、專業方面

由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大的優勢。

3、售後服務保障方面

以前是賣車為主業，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一台奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，

4、人性化方面

在4S店讓車主真正的享受到「上帝」的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

④ 車險電銷模式的優勢

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

謝邀~我們就是做車險電銷系統的，和很多保險公司打交道，關於這一塊兒的區別還是比較清楚的~
完整的電銷車險業務是以電話銷售這種遠程交易模式完成咨詢、報價、保單確認等前端銷售行為，後端的繳款、送單和服務、理賠等，依託各大保險公司在各地的分公司完成。簡單來說，電銷車險是通過電話銷售的渠道賣出去的保險，這種保險由保險公司電銷部坐席人員打電話銷售，一般適用於條款較為簡單的保險，電話里幾分鍾就能說清楚，電銷車險的優勢在於成本較低，能把大部分的利益返還給消費者，所以費率也是比較低的，有發展前景的一種保險銷售方式，但是小碼車險電銷系統在這里提醒您，由於電話直銷車險投保費率低，日益受到眾多消費者的歡迎，因此一些不法之徒也瞄準了這一市場，已經悄然推出了「山寨」版的電銷車險，誘騙部分不明真相的車主上當。所以在選擇電銷車險時，要注意辨別是否是正規的保險公司。正規的保險公司會有完善的車險電銷系統，可以將車險電銷的全流程（管理+呼叫中心+訂單+派送）運行在一個系統中實現，無需開發，零成本，針對車險全生命周期管理設計，更加智能便捷，這是判斷的首要標准。此外，最好的辦法是撥打該保險公司固定的投保熱線，車主直接呼入各大保險公司的電銷投保熱線即可避免上當受騙，因為保監會規定所有經營電銷車險的保險公司都要具有專用的電銷服務號碼，並長期固定使用。
傳統保險主要靠保險中介人來促成，包括保險代理人和保險經紀人。這類保險一般是人壽險，條款較復雜，需要代理人詳細解釋給客戶，代理人也因提供較為完善的客戶服務而獲取傭金。
看了以上這些可以明白，其實，電銷車險與傳統車險的區別主要在於銷售方式不同，而理賠和服務與傳統車險並無任何區別。

⑤ 中國太平電銷業務的運營模式是什麼

底薪是無責任的。。每天8小時。。當然做銷售肯定加班啊。。提成一般是一個月後發。。階梯提成的。。比房地產來難。。一個是別人找你。。一個是你找別人。。前途很光明。道路很曲折

⑥ 求助4S店電話營銷管理方案。

一、建立一支團結、上進、穩定而又訓練有素的銷售隊伍。公司的發展成長首先是要用銷售業績來說話的，而要實現更高的銷售目標，銷售人才是關鍵。也許有人認為，現在汽車行業很火暴，顧客主動找上門來，所以銷售人員也只是走過場，因此對銷售人員的素質沒有太多要求。我要說這其實是個錯誤而危險的觀點，我們應該站在高處看問題。現在市場競爭其實日益激烈，回望20xx及20xx上半年汽車市場一直不是很景氣，消費者的購買行為漸趨理智，只有一流的銷售人員才能准確有效將品牌價值、先進技術、品質服務甚至品牌的增值行為等傳遞給消費者，東風風行做為一個國內老字型大小品牌，它成熟的科技、高標準的品質、可靠的服務。這其中的東西絕不是一個普通人能表達出去的。所以我工作中的第一重點就是要建立一支既有凝聚力，又有殺傷力的銷售團隊，做成泰安汽車行業服務第一的團隊。

1、人員的挑選我相信貴公司不乏一流的銷售人才。但是優勝劣汰，好的人才有更高的標准來衡量。我認為專業銷售人才必備的五個基本素質缺一不可，那就是：正確的態度、專業的知識、銷售技巧、自我約束、履行職務。

2、人員的培訓。在這個信息社會，只有不斷地用知識武裝自己，才能在社會上立於不敗之地。我們的銷售人員就要不斷地吸取新的知識，掌握更多的信息。我們要制訂好計劃，定期進行專業培訓。銷售禮儀、產品知識、銷售技巧、標准銷售流程都是銷售人員的必修課。在培訓的方法上主要注意培訓內容的系統性與連貫性，打造汽車銷售的正規軍。

3、建立激勵機制，增加銷售人員的動力。具體操作例如將底薪+提成分解為底薪+提成+獎金，銷售人員劃分明確的級別（具體細節詳細匯報），這樣做能促進員工積極性，提高工作效率，實現公司與員工的雙贏。

二、規范展廳管理：

1、推行展廳5S管理（整理,整頓,清掃,清潔,修養），打造規范化現代化展廳（具體細節制定計劃）

2、人員規范要有詳細周密的展廳值班計劃分工明確，責任明確，逐漸養成良好習慣。

三、加大對風行品牌的宣傳力度，提高品牌影響力，最大限度發揮品牌效應的作用，用品牌推動銷售。我有選擇地調查了數人，其中有風行車主，也有待購車族，有熟悉汽車品牌的人，也有車盲。結果大家對風行這個品牌都沒有過多的了解。確實，本人對風行的深入了解也是近段時間的事，大家都知道，品牌在產品的宣傳中簡單而集中，效果明顯、印象深刻，有利於消費者熟悉產品，激發購買慾望，所以，我們日常一定要加強對風行品牌的宣傳：

1、店面宣傳。包括店面里醒目的店招及平面宣傳、銷售人員與顧客面對面的口頭宣傳、印發廣告資料、品牌店面標志的小禮品等等。

2、戶外廣告宣傳。建議在高速公路連接段或汽車城等最佳位置至少有一個大型的、有震憾效果的東風風行的廣告。

3、汽車展銷。包括每年泰安的重點車展，以及各鄉鎮縣城巡展。風行一直是一個面向普通消費人群，定位於大眾化的品牌，我們要讓它更加深入人心。

（考慮到我們的市場定位及成本投入，廣宣一定要節約成本花最小的成本起到最有效的效果不一定靠報紙，DM宣傳，可充分利用店內現有資源進行有效的宣傳）

4、讓公司每位員工全員參與宣傳，宣傳店面及品牌，有意識的隨時隨地宣傳，全員宣傳，全員銷售。

四、市場調查、分析與預測

1、知己知彼，百戰不貽。我們應對市場上我們每個車型的主要競品做調查與分析。具體包括品牌、參數、價格、特點等，掌握這些對於我們有很大的幫助。（對競品信息本人還有待詳細了解）

2、本公司產品的賣點，消費群體及精準的市場定位。

3、對周邊城市特別是同行4S店的價格、政策也應及時了解。

4、開發二級市場，充分發揮各個縣城汽貿的作用，前期盡量讓利於二級經銷商，提高公司整體銷量（具體細節制定詳細計劃）

五、完成銷售目標。根據公司下達的銷售任務，要做一個具體的布置。在時間與人員的安排都要落到實處。個人的力量是有限的，團隊的力量是無窮盡的，代好團隊就是提高銷量，作為部門經理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認為，只有認真執行公司章程，服從公司領導，才能排除一切干擾，戰勝一切困難，干好管理工作。在工作中，我堅決貫徹執行公司領導的各項指示、規定。時刻不放鬆學習，始終使自己的思想跟得上公司的發展。

當然，所有的計劃在此都是紙上談兵，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標准，在今後的工作中，我定當努力將這些計劃付諸於實踐中，帶領團隊一起完成領導下達的任務。

計劃只是工作的一個方向，以上只是我以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解希望領導給予指正。 阿基米德說過：「假如給我一個支點，我將撬起整個地球。」但他沒有找到支點，所以他終究也沒能撬起地球。而今天，假如給我一個平台，我相信一切皆有可能，因為，未來為我而來。

計劃二：汽車4s店銷售工作計劃

在新的一年裡銷售人員個人工作計劃如下：

首先

1、銷售顧問培訓：在銷售顧問的培訓上多下功夫，現在銷售員業務知識明顯匱乏，直接的影響銷售部的業績，08年的銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每月一次培訓以外，按需要多增加培訓，特別針對不同時期競爭車型上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點。

2、銷售核心流程：完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們並沒有去在意這個流程，認為那隻是一種工作方法，其實深入的研究後才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。在08年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節做好，相信這是完成全年任務的又一保障。

3、提高銷售市場佔有率：

（1）、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的「百事達」「商社」對車的銷售夠成一定的威脅，在07年就有一些客戶到這兩家公司購了車。總結原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優勢的，他們唯一有的優勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優勢。怎樣來提高我們的佔有率，就是要把我們劣勢轉化成優勢，其實很多客戶也是想在4S店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅，客戶如果來威脅，就證明他心中有擔心，總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的更多優惠、銷售顧問的專業性(更好的使用了解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優勢。

（2）、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的佔有率。

（3）、結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。3、當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。

新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己並帶領好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到最大的努力。

計劃三：汽車4s店銷售工作計劃

一、健全銷售管理基礎

工作重點：

1、認真研究好公司下發商務政策，做好訂貨、進銷存管理；

2、密切跟進廠方及公司市場推廣；

3、通過實施品牌營銷方案快速打開市場；

4、通過銷售管理系列培訓計劃提升團隊業務技能；

5、健全部門各項管理制度，規范部門運營平台。

工作思路:

1、展廳現場5S管理

A、展廳布置溫馨化----以顧客為中心營造溫馨舒適的銷售環境；

B、銷售工具表格化----統一印製合同、銷售文件和DMS系統使工作標准化、規范化；

C、銷售看板實時化----動態實時管理銷售團隊目標達成和進度，激勵銷售人員開展銷售競賽。

2、展廳人員標准化管理

A、儀容儀表職業化----著裝規范、微笑服務；

B、接待服務標准化----電話接待流程、來店接待流程、表卡登記流程、表卡管理流程、交車流程；

C、檢查工作常態化----對展廳人員的儀容儀表、接待流程等標准化檢查做到每日檢查，每周抽查，長期堅持不懈才能督促人員的自覺意識，形成習慣。

3、銷售人員管理

A、例會總結制度化----晨夕會、周會、月銷售總結分析會、活動總結會；

B、培訓考核細致化----車型介紹個個過、業務知識培訓考試、談判技巧培訓、競爭對手知識考核、銷售話術演練等；

C、業務辦理規范化----報價簽約流程、訂單及變更流程、價格優惠申請流程、車輛交付流程、保險貸款上牌流程等標准化。

4、業務管理重點

A、數據分析科學化----來店（電）量、試駕率、展廳成交率、戶外展示成交比、銷售顧問個體生產力等；

B、銷售模式差異化----從顧客感受出發創新服務模式，做到人無我有，人有我細；

C、銷售任務指標化----從年度計劃細分至季度、月度、每周指標，在部門內從上至下對任務指標要時刻關注准確掌握；

D、銷售隊伍競賽化----通過不定期分組銷售競賽、促銷、看板管理、以老帶新、月度考核、末位淘汰，使銷售隊伍競賽常態化；

E、銷售培訓系統化----從業務流程培訓到銷售技巧培訓、從現場管理培訓到活動組織培訓、從崗位資格培訓到能力提升培訓等貫穿全員；

F、活動組織嚴謹化----嚴謹細致的制定店頭（戶外）活動計劃，充分與各部門溝通落實協調分工，制定應急方案，確保顧客邀約數量達標、現場氣氛活躍、促銷資料發放有序、危機事件得到妥善處理；

二、培養打造優秀銷售管理團隊

工作重點：

1、總結前期管理不足，分析提出改進方案，不斷提升管理能力；

2、以市場為中心，不斷探索銷售創新與服務差異化；

3、時刻關注公司總體運營KPI指標並持續改進；

4、完善各項管理制度和流程，推行銷售部全員績效考核體系；

5、建設高素質、高專業化銷售團隊。

工作思路：

1、關注KPI運營指標，降低部門運營成本；

2、精細化進銷存管理，根據月度銷售量及滯銷量，結合庫存車型數量和在途訂購車輛及日期，在充分研究內外部環境後，做好月度訂貨分析計劃，提高資金周轉率；

3、銷售創新，協同市場部、售後服務部等部門積極開拓客戶、二級網點，積極推廣品牌活動，緊密關注社會熱點和行業發展，結合車型特點策劃銷售方案，適時開展二手車置換業務，汽車消費信貸業務，精品銷售業務等；

4、做好客戶資源管理，不斷提升客戶滿意度，定期舉辦客戶維系活動，研究分析客戶投訴並處理，客戶問卷，客戶轉介紹等；

5、業務技能持續提升計劃，推行維系微笑服務之星，推行工作高效率之星，開展崗位技能提升培訓計劃，崗位比武，形成員工內部熱愛本職、鑽研業務、自我學習的良好氛圍；

6、不斷優化改進業務流程，創造管理效益，在實踐中不斷改進制定清晰嚴謹的規章制度和業務流程；

7、完善獎勵機制和考核，獎勤罰懶，表彰先進，提倡團隊協作精神；

8、團隊長期建設，發現人才，培養人才，對員工職業生涯進行引導和規劃，設置高難度工作計劃鼓勵員工挑戰高峰，關心員工生活注重思想交流；

三、分銷網路建立

1、對合作商進行考察、評估

以合資的方式建立2-4個股份制地區分銷中心，使合作商與公司的利益緊密相連，簡化繁瑣的工作流程和可能出現的矛盾，達成一致的目標。

2、建立地區分銷中心

各分銷中心具有整車銷售、儲運分流、配件配送、資金結算、信息反饋、服務支持、培訓評估、以及市場管理與規范八大功能，通過各分銷中心直接滲透到各轄區市場，從而更直接、准確、及時的了解市場的變化情況。

分銷中心統一向轄區內的代理商供貨，代理商直接面向當地最終用戶，不實施批發銷售，代理商每月向所屬分銷中心預報下月的產品需求，分銷中心向4S店銷售部預報下月產品需求量，這種做法有利於促進代理商和分銷中心對市場的分析和預測，對市場的變化能迅速的做出反應，也有利於價格的統一和運作的規范化管理，不易造成各代理商業務的重疊。

四、銷售策略

1、目標市場

作為XXXX首家經營XXXX汽車的4S店，在經營中針對消費者所表現出的不同需求要採取不同的營銷組合措施來滿足顧客的需求。由於我們店的地理位置處於東三環離主要的大賣場較遠，因此我們的首要目標應考慮在地州市場、次要目標放在市區和大賣場。

2、服務策略

在核心產品方面，首先要保證所有產品在質量、外觀、造型等方面都能較好的滿足顧客的儲運要求。在顧客關注的動力性、燃油經濟性、行駛穩定性、制動性、操控性等質量方面加大力度進行多元化宣傳，以此樹立良好的品牌形象。在顧客利益上提供信貸、年檢、二手車置換、免費上門服務、裝飾等服務。我們不但要在服務中堅持以顧客為導向，還要用心、用真心、用熱心全心全意為顧客服務，而且要在售前和售中比競爭對手提供的服務還優質。

五、費用預算

1、計劃進貨台次XXXX台（具體車型根據市場情況另訂）；

2、計劃進貨資金約XXXX萬。

⑦ 4S店DDC需要具備哪些條件，主要做些什麼

據了解，在汽車4S行業，DCC模式幾年前就已出現，是一種低成本、高效率的營銷模式，它順應了網路時代發展趨勢，通過設置電話組，電銷員利用電話、網路平台對目標客戶進行一對一互動式的快速精準營銷，但DCC並不是靠打「短平快」來體現價值，而是通過開拓、發掘、培育甚至長期培育顧客，經過長時間及多頻次接觸顧客和關系維護，來縮短顧客選擇和直接購買周期，從而產生業績，體現了精細化客戶管理的思想。作為傳統展廳銷售的必要補充，DCC對減少客戶資源流失、提高潛在客戶的資源利用率、提升整車銷量起到積極的作用。

⑧ 公司是做汽車改裝品的，公司客戶群體定位只做汽車4S店。如何做汽車精品的電話銷售

我之前做過電話銷售，其實電話銷售現在很多了，先從電話里淘汰沒有意向的客戶，有意向就慢慢跟進，主要還是堅持住！約見面，每個細節都很重要的！

⑨ 車險4s店 電銷 直銷

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

電話車險是該給的折扣後再打8.5折，基本是最便宜的渠道
然後我再針對你說的一些情況進行解釋
1、「4S店上的保險如果有刮碰劃痕之類的不用走現場直接開到4S店就可以修了」這個是個誤區。
只是小劃痕，可以直接開到4S店修，這個電銷也是可以的。但是如果是全身劃痕，就必須出具派出所證明；多處劃痕，一般要出現場。
2、「之前出過一次大事故出了一次現場就沒莪什麼事了修車還有物損車損賠償全是4S店幫忙搞定的」
如果事故真實明確，交警出具了證明、保險公司出了現場，車主確實比較省心。直接通過保險公司電銷電話購買保險，確實後期沒人幫忙協調等。
3、「如果上電話車險出事故之後的流程是什麼樣的會不會很麻煩」
流程：報交警、報保險公司——交警出具證明——維修處定損——維修——收集理賠資料——交保險公司——獲得賠款
4、「大事故的索賠是不是不全賠？」
這里我要特別說下這個「全賠」的問題
很多人以為自己買了車險、買了不計免賠，出了事故就會全賠，其實不是這樣的。保險公司提供保險服務的目的，是幫助受到損失的客戶減少損失。出了保險事故，並不是所有損失都由保險公司承擔的，大概有以下項目會由客戶自己承擔：
人傷：人傷醫療費用中，葯品有甲類葯、乙類葯、自費葯等。甲類葯全賠、乙類葯按比例賠付、自費葯不賠（這個是和醫保一致的）。人傷事故中的誤工費、營養費等，是有固定的金額，很多車主在解決問題的時候為了盡快了結事故，給對方的誤工費、營養費等較高，但是保險公司只按照固定金額賠付（誤工費對方能給出單位工資表、納稅證明的，按實際金額賠付），這中間就會出現差價（誤工費、營養費給付天數是按照住院天數和醫囑計算）。
車損：車損賠付原則是，能修復的修復，不能修復的才換新件。所以這個地方也容易有爭議·····························································
以上描述是最最簡單的情況，保險事故中遇到的問題非常復雜，很多事情要看實際情況，說那麼多也就是讓大家了解下，大家關心的「全賠」的問題。4S店也會遇到不能全賠的情況、電銷也有可能全賠。
總之，如果你對保險完全沒概念，也沒有保險公司的朋友，還是建議你在4S店買。