4S汽車店財務分析模板

⑴ 求一份4S店的財務報表（包括現金流量表、資產負債表、利潤表）

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⑵ 汽車4S店財務分析主要分析哪些內容

這個，分析內容較多，不妨上淘寶看下財務分析模板，了解下。

⑶ 汽車4S店財務流程是什麼

大多數汽車4S店在財務管理組織結構上大同小異。管理組織結構大多數由財務經理、整車銷售會計及售後會計組成。他們有各自明確的分工：財務經理根據市場分析和前期銷售的情況對下期資金做出調度、安排和制訂訂車的計劃等工作，另外還有融資、部門內部管理、報表審核等內容。在大的方向上，財務經理還負責組織制訂財務的核算流程，對整個財務核算售後服務進行監控管理。整車銷售會計主要負責對整車銷售的成本核算，以及整個公司費用的核算、統計銷售情況、制訂訂車計劃、編制報表並協助財務經理進行資金需求的預算。售後會計則負責售後維修業務成本核算，主要包括配件、人工、單獨配件的銷售及汽車美容裝飾等業務核算。以下根據汽車4S店管理組織結構從整車銷售的核算管理和汽車售後服務的核算管理這兩個方面對汽車4S店的財務管理進行分析。

一、汽車銷售的財務管理

（一）店內整車銷售的財務管理

1. 整車銷售的財務管理。整車銷售的財務管理主要是資金管理、銷售情況的統計、庫存的核對以及廠家的賬務核對。其中整車采購資金管理中其來源主要有兩個方面：一方面是自有的資金，另一個方面是三方協議貸款資金。在實際工作中，主要是對三方協議貸款資金的控制和管理較麻煩。在資金運用的過程中應注意資金的周轉率、在途時間的長短，與廠家按類型和型號訂購的車輛，企業融資能力的強弱等。三方協議貸款資金是指由經銷商、廠家、銀行這三方所簽訂的貸款協議。70％的銀行貸款資金和經銷商以30％左右的自有資金從廠家購車，其中70％的銀行貸款資金由車質押合格證給銀行，然後，經銷商還銀行貸款資金後銀行將車質押的合格證給經銷商。

2. 三方協議貸款資金的運用在財務管理。三方協議貸款資金的運用在財務管理時應注意以下幾點：其一，嚴格管理進入銀行質押的合格證，確保銀行存放的合格證與4s店庫存信息動態保存一致。這里的庫存信息是財務的統計台賬。其二，根據客戶訂車時間來計算所需的資金並換取合格證。其三，每天統計汽車的銷售情況並根據庫存情況來補充車輛（按類別和型號）。其四，當客戶下訂單時應和銀行預約換取合格證，避免時間的拖延給客戶帶來諸多不便。其五，確保流程順利、操作規范，使資金的效率高，繼而存貨周轉率高。其六，合格證換發的過程中應登記好庫存台賬，將銷售核算做好並與庫管台賬進行仔細核對。

3. 4S店進貨財務管理。4S店在進貨過程中大部分的情況是貨先到，發票和貨品同時到，或比貨品後到，為了及時的進行資產登記、合格證的管理，在實際工作中採取備查台賬的形式。

在實際工作中應注意以下幾點：其一，整車的銷售利潤主要有前面所提及的銷售差價以及廠家按返利制度根據銷售量情況的返利。這部分的利潤應進行每月的預提或攤銷而進入每月利潤。其二，廣告費也是4S店中金額較大的一筆支出，為了擴大該汽車在該地區的銷售影響。一般情況下，廠家承擔大多數廣告和宣傳活動費用的一半。所以，當支付完廣告費後，財務人員應向廣告商索取各半等額的兩份發票，一份是以4S店的名義、一份是以廠家的名義。另外還有一種放大資金的方法，也就是採用承兌匯票。這種方法同樣也應注意承兌匯票到期日，及時地進行補缺口、辦理新的承兌匯票，這樣以達到高效利用資金的目的。

（二）二級經銷商的銷售財務管理

二級經銷商一般是地區性的4S店的下級經銷商，它的分布主要在二級城市，因為他們的貨源主要來自於4S店，所以在管理上受4S店的管理和控制。在實際工作中這類二級經銷商的4S店可以採取付部分訂金或買斷的方式進行銷售和管理。其中採取部分訂金這種方式進行經營的，庫存明細上應單獨的列示，約定有銷售返利的，月末還應進行銷售返利核算。為了很好了解二級經銷商店內的銷售和以及它的銷售情況應將這兩部分分別核算，月底再進行仔細分析。

二、汽車售後服務的財務管理

在實際工作中，汽車售後服務內容主要包括以下內容：售後維修業務、配件銷售業務、汽車裝飾業務。

（一）汽車售後維修業務的核算管理

在對於汽車售後維修業務的核算中，主要內容有配件款和人工費。一般情況下，人工費和配件款的核算藉助詳細的維修結算清單。此單也是與客戶結算的依據和開發票的依據，單上的數據已經過事先設置好成本和毛利是計算機自動計算的數據。整車的銷售和汽車的售後維修、配件銷售、保險業務等都有一定比例的業務提成。這些可記入每項業務成本，也可在銷售費用中體現出來進行成本的核算。配件返利和整車銷售情況類似，廠家可以根據銷售量的情況按返利制度來返利，這部分的利潤應每月進行預提或攤入每月利潤。

（二）配件的核算管理

1. 配件的核算。配件主要由維修工段根據維修的需要來填領用清單，然後從配件部領出，並按照相應的成本進行結轉。月底根據領料單和庫存配件進行核對結果進行統計。如果領料單和庫存配件進行核對結果無誤，則依據維修結算清單就可統計出配件維修所產生的毛利。

2. 配件銷售業務利潤的核算。保險的收入配件銷售業務利潤中重要的一部分，同時也是汽車4S店中一項較大的業務，它涉及到整車的銷售和售後的維修。其中在整車銷售的過程中，4S店一般情況下會替客戶購買保險，而保險公司就會給一定的代收手續費和返利。這筆費用4S店在核算時，應該將其單獨的列賬進行核算，月底時財務管理人員應將代收手續費和返利轉入到利潤的部分。再則售後維修時，售後維修部應根據核賠定損的清單進行相關部位維修，核算時應和一般的維修相同對待，可能其核賠的定損清單上的金額比維修的所需的費用多，這時應先將差額掛在應付賬款上，等半年、一年後再經過總經理的辦公會及根據保險清查的情況將其轉到利潤。對於費用的控制、核算應每月進行環比以及去年同期相關情況的對比，對每項進行總費用所佔比例的比較並仔細分析引起相關變化的原因。

⑷ 汽車4S店投資回報預測分析怎麼寫

我找到一篇，可以作為參考

2004年是xx公司重要的戰略轉折期。 國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為「傑出領導貢獻獎」。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，願意和業界同仁分享。
一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷
針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在2004年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策： 對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、 服務流程標准化 2、 日常工作表格化 3、 檢查工作規律化 4、 銷售指標細分化 5、 晨會、培訓例會化 6、 服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷
1.細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了計程車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府采購和計程車市場，我們加大了投入力度，專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx計程車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場計程車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對計程車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新計程車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與計程車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校後勤集團強強聯手，先後和xx理工大後勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集 做好科學預測
當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在xx市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成XX任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。
對於備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出台了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峰。為此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用「三墊一罩」，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1:00，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬體、軟體環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售後維修接車xx台次，工時凈收入xx萬元。 二、 強化服務意識，提升營銷服務質量

2004年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為「服務管理年」，提出「以服務帶動銷售靠管理創造效益」的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。 並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時，我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了「交鑰匙」工程；針對計程車銷量激增的局面，及時地成立了計程車銷售服務小組，建立了專門的計程車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送溫暖」等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、 追蹤對手動態 加強自身競爭實力

對於內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、 注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。
在加強自身管理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
2004年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。
在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的2005年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞「服務管理」這個主旨，將「品牌營銷」、「服務營銷」和「文化營銷」三者緊密結合，確保分公司2005年經營工作的順利完成。

⑸ 如何對汽車4S店進行成本分析

成本主要還是要區分固定成本和變動成本，對於固定成本比如展廳折舊、設備折舊等這些不可控的就當列出來展示即可，對於變動成本就要仔細分析看這個項目是否可控，比如展廳里會有茶水飲料，這些費用基本上和集客量成正比，所以可以根據任務規劃（銷量）來確定這個費用是否超標。。。。

⑹ 汽車4S店財務流程

汽車4S店的財務流程跟其它行業的流程大同小異，通常有如下步驟
一、整車采購及銷售
1、采購汽車，向廠家預付車款
借： 預付賬款
貸：
銀行存款
2、收到采購發票，支付餘款
借： 商品采購
應交稅費——應交增值稅（進項稅額）

貸：銀行存款

預付賬款

3、商品入庫

借：庫存商品

貸：商品采購
4、銷售汽車

（1）收到客戶預收款
借： 銀行存款
貸： 預收賬款-預收車款

其他應付款-代收款項（代收客戶驗車費和購置稅及保險費）
（2）開具機動車發票
借： 預收賬款——預收車款（客戶）

貸： 產品銷售收入——汽車銷售收入
應交稅費——應交增值稅（銷項稅額）
（3）代客戶繳納保險費和購置稅

借： 其他應付款——代收款項
貸： 現金
（4）代客戶付保險費
借：
其他應付款——代收款項
貸： 銀行存款
5、結轉銷售成本
借：
產品銷售成本——汽車銷售成本
貸： 庫存商品
二、汽車裝飾銷售
（1）開具增值稅發票
借：
現金
貸： 產品銷售收入——汽車裝飾品收入
應交稅費——應交增值稅（銷項稅）

（2）結轉汽車裝飾品成本
借： 產品銷售成本——汽車裝飾品成本
貸： 庫存商品
三、配件銷售

1、配件購入
借： 商品采購——配件
應交稅費——應交增值稅（進項稅）
貸：
銀行存款
2、配件入庫

借：庫存商品

貸：商品采購－配件

3、配件銷售

借：應收賬款

貸：產品銷售收入——配件銷售收入
貸：應交稅費——應交增值稅（銷項稅額）

4、結轉配件銷售成本

借：產品銷售成本－汽車配件成本
貸：庫存商品
四、保險理賠
1、一般關於保險公司理賠維修先掛賬

借：應收賬款——**保險公司
貸：主營業務收入——維修收入
貸：應交稅費——應交增值稅（銷項稅額）

2、保險公司回款（保險公司回款其中有部分款是退其他修理公司的修理費）
借：銀行存款
貸：應收賬款——**保險公司

貸：其他應付款——退其他修理公司修理費
3、退其他修理公司修理費
借：其他應付款——退其他修理公司修理費
貸：庫存現金

4、結轉維修成本
借：產品銷售成本——維修
貸：庫存商品——配件
貸：應付職工薪酬
五、售後維修

（1）收到預收維修款
借：銀行存款
貸：預收賬款——預收維修款
（2）開具維修發票
借：預收賬款——預收維修款

貸：主營業務收入——維修收入
貸：應交稅費——應交增值稅（銷項稅）
（3）結轉維修成本
借：主營業務成本——維修成本

貸：庫存商品
貸：應付職工酬謝
六、廠家規定的保修保養費用
（1）發生保修保養費用
借：應收賬款——廠家

貸：產品銷售收入——配件銷售收入
貸：產品銷售收入——工時收入
貸：應交稅費-應交增值稅（銷項稅）
（2）收到廠家確認電傳文件

借：預付賬款
貸：應收賬款——廠家
七、收取各種折扣、返利的會計處理

1、汽車經銷企業收取汽車生產企業與汽車銷售量、銷售額無必然聯系的返利，如廣告促銷費、形象反利、硬體設施返利等，附給汽車生產企業開具的普通發票，並按5%計算繳納營業稅，作會計處理如下：

借：銀行存款（或預付賬款——某汽車生產企業）

貸：其他業務收入

應交稅金——營業稅

2、汽車經銷企業收取汽車生產企業折扣，所收取的折扣，汽車生產企業在隨貨物開具的增值稅發票中以負數列示，作會計處理如下：

借：庫存商品——汽車（發票列示的正數）

庫存商品——折扣（發票列示的負數）

應交稅金——應交增值稅（進項稅）（

貸：預付賬款——某汽車生產企業（借方科目正負相抵數）

3、汽車經銷企業收取汽車生產企業折扣，所收取的折扣汽車生產企業未在隨貨物開具的增值稅發票中以負數列示，而在銷貨清單中以負數列示，作會計處理如下：借：庫存商品——汽車（銷貨清單列示的正數）庫存商品——折扣（銷貨清單列示的負數）應交稅金——應交增值稅（進項稅）（發票列示的增值稅合計數）貸：預付賬款——某汽車生產企業（借方科目正負相抵數）

4、汽車經銷企業收取汽車生產企業折扣，所收取的折扣由汽車生產企業單獨開具負數增值稅專用發票，作會計處理如下：

借：庫存商品——折扣（負數）

應交稅金——應交增值稅（進項稅）（負數）

貸：預付賬款——某汽車生產企業（負數）

5、汽車經銷企業收取汽車生產企業與汽車銷售量、銷售額掛鉤的各種返利，附給汽車生產企業開具的普通發票，作會計處理如下：

借：庫存商品——折扣（負數）

應交稅金——應交增值稅（進項稅）（負數）

貸：預付賬款——某汽車生產企業（負數）
6、每月轉銷「庫存商品——折扣」的核算

當月應轉銷「庫存商品——折扣」金額的計算當月應轉銷折扣金額=[（月初庫存摺扣+當月增加折扣）/（月初庫存量+當月購進量）]×當月銷售量

借：產品銷售成本（負數）

貸：庫存商品——折扣（負數）

⑺ 汽車4S店的財務報表怎麼做謝謝a

你好。
所有行業的會計報表都大同小異，只要把行業性質分清楚，費用的歸屬分清。就比如說汽車在普通的行業是屬於固定資產但是在4s店是歸入庫存商品 因為汽車在歌行業的性質歸屬不同

⑻ 求關於汽車銷售行業的日進出，及財務類表格，利潤分析表

我也需要 謝謝 哪個好心的人快點說一哈嘛

⑼ 汽修行業財務分析怎麼寫

行業分析

（一）宏觀環境

1
．
GDP
及其增長速度改革開放後我國的
GDP
一直保持著平穩高速的增長。
因為受金融危機的影響，
2008
年我國的
GDP
跌落到了個位數，社科院對
09
年的
GDP
預期也降至
8%
左右。具體會達到一個什麼樣的數值，要從
國際國內兩重因素來看。首先就是國際因素，從美國開始蔓延的金融危機還會不會再有惡化？第二
就是我國政府的擴大內需等一系列拉動經濟的政策實現的程度。但是無論怎樣，宏觀環境的不景氣
這已基本成為事實。不景氣的宏觀經濟必然對汽車行業的發展構成不利影響。

2
．城鄉人民收入發展現狀與轎車保有量從全國范圍來看，
2003
年我國人均
GDP
已經達到
1000
美元，居民消費結構正在從萬元級向
10
萬元級過渡，主要的消費品是汽車、住房以及通訊、教育等。隨著經濟的增長，可以預計的是居民
的購買力還將不斷增強。消費主體成排浪式地擴張。隨著市場化程度的不斷提高，經濟增長的內生
性、穩定性進一步增強，內需將會進一步擴大，消費政策、消費體制、消費環境也會得到進一步改
善，這些都將為汽車消費增長帶來巨大潛力。

3
．市場國際化我國汽車產業面對著巨大的全球市場。
2005
年全球汽車銷量
4000
多萬輛，而中國出口的汽車
僅
17
萬輛，在國際市場上占的份額極少，國家鼓勵汽車我國汽車企業走出去。隨著汽車市場的日益
放開，我國汽車產業正在以積極的姿態融入國際市場。

4
．資本市場的發展資本市場的發展和不斷完善，使的汽車企業有了更多的資金的可能來源。不少企業在謀求上市
融資，外資也增資中國市場。在國際汽車市場上，各汽車產業集團一致看好中國汽車市場的誘人前
上海大眾汽車財務分析報告

3
景，紛紛從各自的全球戰略角度出發，在對中國市場進行戰略布局的基礎上，積極地、加速地展開
有效的進入和競爭策略。東風與日產、一汽與大眾、華晨與寶馬、通用與上汽、長安與福特等等的
合資與合作正如火如荼地展開。

5
．汽車信貸的落後我國目前汽車購買者大部分是現款，發達國家汽車銷量
70%
是靠信貸售出的，我國的比例不足
20%
。汽車金融公司和國內金融機構的汽車信貸發展緩慢，一方面，金融機構的汽車消費信貸的呆壞
帳率高達
40%
，由於國內個人信用制度的不完善，規定商用車貸款首付比例不低於
30%
，自用車首付
比例不低於
20%
，期限都不得超過五年，這抑制了消費者的支付能力。另一方面，國家批準的汽車
金融公司要麼是外資要麼是合資，這使的本土汽車企業在這個領域又處於不利的落後位置。

6
．鋼材價格及其對汽車行業的影響


08
年各種鋼材的價格都出現了大的波動，進入
09
年，隨著我國投資和基建規模的加大，對於
鋼鐵的需求大幅增加，我國鋼鐵的產量也會進一步增加。但是受世界經濟發展放緩、節能減排措施
的實施、鐵礦石行業投資的暴增等原因的影響，國際鐵礦石的價格在
09
年將保持基本穩定，甚至略
有回落。受此雙重因素的影響，
09
年鋼鐵價格不會有大幅波動。具體的漲跌要視國家的調控政策的
力度而定。而汽車作為鋼鐵行業的消費大戶，價格的穩定對其成本的維持至關重要。