汽車4s店呆滯件處理辦法

① 汽車4s店如何增加配件庫存

我是大眾4S店的，在備件工作2年左右，總結幾點：先入先出，洞悉市場季節性趨勢性變化，定期盤盈盤虧，減少壞賬，及時處理淘汰車型備件。
備件大體分成ABCD類，這些備件是根據備件以往到當前一定時期內備件消耗的數量和頻率來確定的，
A類備件：銷售排行榜前20%的備件品種為A類備件，A類備件的最低安全庫存不低於二個訂貨周期和一個到貨周期的備件使用量；
B類備件：銷量排行榜20%-50%的備件品種為B類備件，B類備件的最低安全庫存不低於一個訂貨周期和一個到貨周期的備件使用量；
C類備件：銷量排行榜50%-95%的備件為C類備件，C類備件必須保證有庫存；
D類備件：銷量排行榜第95%-100%的備件及新車型儲備件為D類備件，D類備件為作為特殊儲備建立庫存的備件；
Z類備件：連續超過三個月無銷售記錄的備件為Z類備件。
這些都是理論，實際上還得根據各個4S店所在區域的特點進行實際調整
做好統計和調查工作，常常和維修人員、同行交流，甚至需要掌握一定的汽車保有量調查
總之，得有先見之明，否則庫房的垃圾庫存將在將來某個時期造成重大經濟損失

② 汽車4s店零部件缺少的處理方法及應對技巧

一般的應對措施是從事故車或者新車上拆件。

③ 怎麼合理的控制好庫存，減少呆滯件的存放謝謝！

1.任何行業庫存都可以得到有效控制，汽車配件庫存控制不難
2.首先需要確認出一個庫存控制的流程
3.庫存控制是一個系統工程，她牽涉到市場的變化、計劃的應對、采購的執行、倉儲管理、設計研發等各方面
4.需求與供應鏈管理，最基礎的工作是庫存數據的准確性
銷售計劃的准確性，物料計劃的合理性是減少庫存的重要方面
采購的准時交貨和交貨柔性是執行層面的最重要的因素
5.很多中小企業認為，倉儲管理是庫存控制的關鍵，其實不然，倉儲管理只是一個執行層面的東西

④ 如何處理汽車零件的呆滯庫存

1. 改變采購模式，雖然設置了安全庫存，但很多企業還是基於訂單采購，這樣會導致庫存很高，呆滯風向很大，很多人認為按訂單采購庫存低，很多時候恰恰相反，而應該採取kanban拉動原材料采購。

2. 改變模式才是根本，計劃是解決不了問題的，當然計劃需要適當的梳理和控制，但別指望計劃解決根本問題。

3. 推進供應商改善，縮短交貨期、穩定質量。

⑤ 如何解決汽車4S店配件缺貨問題

您好，根據您的描述可以叫4S店向附近同品牌4S店調貨。 希望我的回答對您有幫助，祝您生活愉快，再見。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 汽車出現質量問題4s店不解決怎麼辦

途徑一：試試申請調解

當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。

途徑二：利用申訴手段解決

如果調解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當地質量技術監督部門（質量技術監督局）或工商、交通等行政部門進行申訴。質量技術監督局對於申訴案件將依據相關質量申訴處理有關規定執行。可以撥打當地的12365產品申投訴電話咨詢具體情況。

途徑三：通過仲裁和訴訟解決

當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多復雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。

途徑四：藉助媒體傳播力量

(6)汽車4s店呆滯件處理辦法擴展閱讀

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹接受記者專訪時表示，消費者在購車及使用車輛的過程中，若出現權益受到損害，可通過廠家投訴，消協投訴，國家質檢部門投訴三大途徑維護自身合法權益。

崔東樹同時提醒消費者，加強維權意識，還要在以下幾個方面做足功課：

將車輛送到具有專業維修資質的維修企業進行維修；車輛在質保期內的，建議去經品牌授權的4S店進行檢測維修；維修過程中如需更換零部件，選擇正規渠道、符合廠家技術要求的零部件進行更換。

了解更換零部件的質保期限；如果更換零部件為自費項目，建議保留已經替換的舊件；維修結束後留存維修清單及相關票據；總成維修需要向維修企業索要「合格證」。

汽車「三包」：最有力的法律依據

「三包」指因汽車產品質量問題，對其進行包修、包換、包退的規定，即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自2013年10月1日起已經施行。

有了汽車「三包」規定，汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是，一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生，消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。

參考資料來源：人民網-汽車出現質量問題怎麼辦？多種途徑解決爭議

參考資料來源：人民網-「汽車質量投訴平台」一年回顧消費者如何維權

⑦ 汽車4s店售後重大問題處理流程

1、售後流程比較復雜的哈。首先是業務接待中當面做到提醒，比如貴重物品請帶走啊，現場檢查車輛本身情況啊，里程錶是多少啊，這些在接待中會有個記錄表。帶上座椅方向盤保護套啊，維修中檢查出新問題了是或者是公司有新業務產品推薦啊之類就會給客戶講解清楚啊，是否要更換或維修啊，下次保養時間和里程啊之類的都屬於反饋類哈： 2、 其次重大問題就包括車輛維修質量不被認可，中途產生客戶抱怨，抱怨處理跟蹤意見以及存檔之類的，抱怨來源包括現場抱怨和客戶中心電話回訪反饋哈，現場抱怨處理流程一般是在自己能力范圍內業務知識夠格公司考評後可自己向客戶溝通解釋處理，在自己能力范圍和職責許可權范圍外的應由業務主管和經理處理，客戶中心反饋的抱怨單會交會業務部負責人跟蹤處理，最後再由客戶中心回訪驗證直到得到滿意解決哈，否則會影響到廠家的滿意度調查對公司會有較大的影響的 3、返修處理辦法不是由你來決定，而是由業務部負責人與客戶取得聯系溝通處理的，方法太多你自己多看多聽多觀察多跟著服務顧問跑，自然而然的就懂了。 多與維修技師們溝通，對你有好處的。以後的考評也會很多的，與績效可是掛鉤的喲。 希望對你有幫助

⑧ 造成汽車配件呆滯的主要原因是什麼

造成汽車配件呆滯的主要原因，個人認為一方面是庫存大，還有就是該汽車的故障率相對比較低，保有量少等緣故。

⑨ 汽車4S店配件呆滯件比例超過50%是什麼概念

1、及時供應率89%以上 2、遺漏定購 3、 延遲定購 4、 不能滿足是否及時反饋 1、 庫存結構是否合理 2、 是否有調整庫存報送計劃 3、 是否有不合理超期庫存 1、 是否有無故不參加公司組織的培訓活動

⑩ 汽車在4s店維修,因缺件一直沒給修改怎麼辦

您好，您可以直接投訴總部，4S店都會有應急機制，會有一個比正常訂貨快很多的渠道。希望可以幫到你，祝你生活愉快