汽車4s店交車照片牆
A. 汽車4s店售後服務經理工作業績如何寫
我找到一篇，可以作為參考 2004年是xx公司重要的戰略轉折期。 國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為「傑出領導貢獻獎」。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，願意和業界同仁分享。一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷 針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在2004年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策： 對策一：加強銷售隊伍的目標管理 1、 服務流程標准化 2、 日常工作表格化 3、 檢查工作規律化 4、 銷售指標細分化 5、 晨會、培訓例會化 6、 服務指標進考核 對策二：細分市場，建立差異化營銷 1.細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了計程車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府采購和計程車市場，我們加大了投入力度，專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx計程車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場計程車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對計程車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新計程車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與計程車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校後勤集團強強聯手，先後和xx理工大後勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。 對策三：注重信息收集 做好科學預測 當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在xx市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成XX任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。 對於備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出台了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。 售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峰。為此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用「三墊一罩」，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1:00，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬體、軟體環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售後維修接車xx台次，工時凈收入xx萬元。 二、 強化服務意識，提升營銷服務質量 2004年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為「服務管理年」，提出「以服務帶動銷售靠管理創造效益」的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。 並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時，我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了「交鑰匙」工程；針對計程車銷量激增的局面，及時地成立了計程車銷售服務小組，建立了專門的計程車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送溫暖」等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。 三、 追蹤對手動態 加強自身競爭實力 對於內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。 四、 注重團隊建設 分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。在加強自身管理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。 2004年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的2005年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞「服務管理」這個主旨，將「品牌營銷」、「服務營銷」和「文化營銷」三者緊密結合，確保分公司2005年經營工作的順利完成。 參考資料： http://www.51yjg.com
B. 在線等待回答！！！
當然買標致206了。飛度車最關鍵的問題是安全性，鋼板太薄，ABS+EBD也不是雙通道的，裡面看不到的零件是能省則省，非常不負責任，布線也有點兒亂。最最要命的是前碰撞吸能區設計得太窄了，只要發生碰撞，發動機就會下沉，中間沒有吸能緩沖區，事故後發動機總成幾乎就報廢了。如果遇到其它情況沒有下沉，發動機就會像炮彈一樣隨著慣性擠進駕駛艙，後果就是。。。。。。
標致206是歐系車，而且是最新款的產品，性價比高。關鍵是歐系車有一個最大的好處就是工藝精系，用料毫不含糊，不會偷工減料，安全吸能區設計得就合理。
最後就是民族感情問題，日本人太壞了，買日本車就是支持軍國主義。
C. 自己把車刮蹭了，可以走保險嗎
那要看您的保險都包括那些險種了。
D. 作為一名汽車4s店車間主管,怎樣管理才能提升產值
1、提高我們的提前服務意識；
尤其是汽車行業競爭這么激烈的環境下，我們更要提高提前服務意識，尤其是一些細節方面，就像我們可以在平常的一些日子裡和特殊日子，根據店裡的銷售保養記錄和顧客信息記錄，經常打電話或是發簡訊對我們的新老顧客的汽車進行一些友誼性詢問和關心，更要提前提醒他們汽車的保養日期和期限，讓他們能在汽車准備保養或是維修前，會提前想到我們的服務，以達到提高進站量。
2、增強我們的服務質量；
這個服務質量，指的不僅僅是提高我們的維修師傅的技術水平和整體服務質量，更多的是，對顧客的汽車的一種態度，我們要把顧客的車當成自己的車，不要說顧客進店修車了，說這壞了就個這就行了，這樣不僅增加了顧客日常的麻煩，更會做顧客對我們的服務態度和質量產生質疑，所以對進度的每一台車，在顧客介紹完汽車的毛病後，我們不僅僅要對壞的位置進行必要認真的維修，然後更要以一種自己的車的態度進行全車檢查，找出一些存在的毛病，然後以詢問的態度或是書面的形式告訴顧客，再由他們自己選擇是否由我們進行下一步維修，以至於達到提高產值。
3、增加一些增值性服務；
這個所謂的增值性服務指的不是增加汽車的價值，而是增加一些免費性小服務，從而從這些小服務當中發現更多的收費性服務，打個比方，就像進店免費檢查汽壓和打氣，這樣雖說我們免費了麻煩了，但是我們可以更好的發現顧客汽車輪胎是否有問題，要是有問題可以及時提醒顧客修襯或是更換，以增加收費服務；或是免費幫顧客加水或者是雨刮水，這樣可以及時發現顧客汽車水箱系統或是雨刮系統是否正常，以提醒顧客，從而增加我們的收費服務。另外，我們更可以增設一個24小時免費的汽車咨詢電話，讓顧客可以在汽車有問題時，及時可以打電話到我們店裡咨詢，讓專業的師傅告訴他們應該如何處理或是來店維修，不要讓顧客在路上汽車有問題時，忙得不知道找誰，更不用說我們4S店了。
4、增強顧客的專業知識；
這個我們除了可以通過在店裡張貼或是掛一些小知識專欄，更可以自己印製一些小手冊，上面印上一些簡單而專業處理汽車的小問題的知道或是簡單的查找方法，讓顧客在汽車出問題時，及時可以對照手冊來查找，自己處理或是來店修理了。另外也可以每個月針對新老客戶在店舉行不同免費聚會，同時傳授一些專業知識和帶他們參觀我們的維修廠，以提前他們的專業知識和對店忠誠度。
5、提高服務環境和透明度；
在此我說我是我們維修服務要的不僅僅是服務更多的是透明，因為我們可以通過把休息室設在維修間旁可以隨時進去，或是把休息室和維修間用透明玻璃隔開，這樣有利於顧客對我們服務的視覺體驗，更有利於提高顧客對我們服務的有償認可。
6、明碼標價式服務；
這個是老百姓最關心的了，因為現在4S店多了，汽車多了，但是維修店更多了，很多店對進度顧客都是殺雞取卵式服務的了，修了什麼不懂，每項修了多少錢不懂，反正對進店顧客能殺一個算一個了，都不想下回了，這是不好的了，我感覺最好還是明碼標價的好了，現在這個東西發現一汽大眾是最好的了，人家對於每一個維修項目的收費都可以在維修間旁的牆壁目錄上都可以找到，這個是值得我們學習的了，我感覺我們可以做得更好，更可以把他們印成一本小冊子，讓每一個顧客或是賣出的每一台車都配有一本，這樣更方便顧客對我們服務進行明碼式了解了。
E. 凱翼汽車商家確實走心，為炫界上市，竟然打造了一個獨立的展廳
對汽車經銷商的運營成本來說，資金佔用、店面房租和人員開支，是日常運營過程中幾個比較大的成本。而其中房租成本，尤其在一些一二線大城市，往往是很多經銷商最大的負擔。
因為資金方面，一般廠家都有授信，只要運營正常，有廠家金融的支持，壓力往往不是很大。而人員成本對汽車經銷商而言，銷售一線的員工，主要收入大多靠銷售提成，底薪一般不高，所以這個壓力，其實也算一般。
但是因為汽車銷售對展廳的要求相對較高，而汽車銷售展廳，往往又要建在核心的汽車商圈，面積大，位置又好，所以一般汽車4S店的展廳房租成本，都相對較高。而很多汽車經銷商在運營過程中，當銷量不好，不能持續經營時，一個重要的負擔，就是房租成本很高，卻又無可奈何。
所以，把現有的展廳進行充分的利用，就是各個汽車品牌的通行做法。一些銷量不好的品牌，比如雪鐵龍和標致，甚至直接並網銷售。其主要目的，就是降低銷售展廳的房租成本。
但是昨日去省城的國際汽車城閑逛的時候，在汽車城的中心位置，卻發現一個比較特別的凱翼汽車的銷售展廳，偌大的展廳內，竟然只停放了一輛凱翼的炫界新車。
展廳的總面積雖然不是很大，但是停放展車的空間也相對寬裕，而且展廳的裝修和各種物料展示也非常完善，各種VI形象，看起來，也都是廠家的標准形象。在汽車城中心、算是寸土寸金的區域，為何一個展廳內，只放一輛展車呢？這確實讓人覺得有些詫異。
難道是經銷商的庫存不足嗎？
很是好奇，所以就向銷售顧問咨詢。銷售顧問笑著告訴我，哪是車輛庫存不足啊，凱翼的貨源充足著呢。這個位置不是凱翼汽車的主店，只是老闆為了凱翼炫界的上市，特地為炫界貼近競品，而打造的一個炫界城市展廳。所以，展廳內當然就只停放炫界一款車了。
要看其它車型，外面就有，也可以去主店。要試駕炫界，也可以去主店，不遠，很方便。
銷售顧問這么一說，我才發現，展廳外面的凱翼車型確實很多，數量當然也不少，只是這展廳內，只有一輛炫界，確實讓這個不大的展廳，顯得有些奢侈了。
展廳內明明可以多放車，為何就只展示一輛炫界呢？
銷售顧問可能看出了我的疑慮，於是接著告訴我：展廳只放一輛展車，首先是希望能給客戶提供更好的看車環境，因為這個展廳本來就不大，雖然還能放幾輛車，但是放多了之後，就顯得擁擠，客戶坐下來的感覺，就不那麼舒適。
更重要的一點，就是炫界是凱翼汽車西遷宜賓之後，在宜賓生產基地生產的，真正意義上的一款全新車型。因為之前凱翼汽車定位的原因，凱翼汽車初期的產品，大多是承接奇瑞汽車一些現有的車型，所以，雖然凱翼汽車的產品質量都不錯，性價比也很高，但是產品缺少原創度，對客戶的吸引力稍顯不足。
而炫界雖然也是源於奇瑞汽車技術平台的產品，但是炫界無論是外觀造型，還是內飾設計，包括很多技術方面的配置，和奇瑞汽車現有的產品對比，不僅沒有劣勢，甚至在很多配置方面，尤其性價比，可能還要優於奇瑞汽車同級別的產品。
所以，炫界的定位雖然是入門級的車型，但對凱翼汽車來說，絕對是一輛技術水準不低，能代表凱翼汽車目前品牌形象的重量級產品。這么一個重量級的產品，所以老闆就為炫界的上市，專門打造了這么一個貼近主要競品的，專門的城市銷售展廳。
聽銷售顧問這么一解釋，我才發現，還真的算那麼一回事。雖然這個展廳不大，但裝修很精緻，一些凱翼汽車的企業文化要素布置得也非常合理，展廳內一些細節的設計，也頗用心。
洽談桌，客戶交車照片牆，裝飾櫃，凱翼的卡通玩偶和綠植相得益彰，讓整個展廳顯得生氣盎然。
一組休息沙發，檔次看起來也不低，而搭配的綠植和粉色的花飾，也讓整個展廳的色調，顯得非常豐富，視覺效果是蠻好的。講內心話，這樣一個展廳的布置，似乎不遜色於任何一般合資品牌的展廳布置。
而尤其作為炫界的專屬城市銷售展廳，一個入門級的SUV車型，經這個展廳的氛圍一烘托，似乎感覺突然很高大上了。
從展廳整體布置看，這個凱翼的經銷商，為了炫界的上市，確實是很用心了。而作為凱翼汽車目前的一款重量級車型，炫界的產品品質，無論是產品內外造型，還是車型配置，包括工藝水準，在很多方面，在這個級別的車型中，確實體現著凱翼汽車不錯的競爭實力。
而凱翼汽車對全新炫界的產品定價，感覺也非常合理，這無疑讓凱翼炫界變得極有競爭力。一款非常不錯的車型，似乎也值得經銷商去這么用心。
產品很不錯，經銷商又非常用心，在這么一個專門的炫界銷售展廳，舒適的看車環境，是否可以打動更多消費者的心？
我覺得能行！你呢？歡迎互動討論。
小葉閑話，汽車話題的即興表達。圖文原創，感謝關注鼓勵轉發支持。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 自已把車撞牆上了,當時未報案,保險公司會管嗎能理賠嗎
自己開車撞牆上要保險公司理賠的話，要看有沒有投保車損險。如果只投保了交強險的話，那麼是沒辦法找保險公司理賠的。如果投保了車損險等車全險，這樣可以去保險公司理賠。
投保了車全險之後，保險公司會根據合同約定在可保范圍內進行理賠。建議出險之後第一時間向保險公司報險，以便保險公司人員及時趕到現場，了解事故發生情況，方便快速定損。投保人也要了解相關保險的合同條款，對自己所出的保險是否在承保范圍內做到心中有數。
當時未報案，過後又報案的情況，因為第一現場已經被破壞，定損額無法確定，而且也不排除投保者故意製造事故騙保的嫌疑。這種情況下，保險公司一般會要求較高的免賠額或者只賠償損失的20-40%。如果保險公司認定個人騙保的話，就會拒絕賠償。
G. 汽車4s店文化牆怎麼做,我們公司是一家汽車4S店，近期考慮新增文化牆，但是不知道具體該做些什麼，請指教 急
我也是4S店的，不知道你們哪裡怎麼樣的，分享下我們這里的經驗：
1.可以拍各種賣出去的車現在的情況，比如乘用車，很多會改裝，貼車貼，找一些打扮的漂亮的車子拍，做出來；商用車的話，絕大部分會做廣告，可以找一些大單位的車子做出來。
2.交車時如果有拍照的話，也可以做出來，也不錯。
3.還可以做和客戶聯誼活動的照片，這個比較好，我們是這樣的 ，給客戶感覺很好。