寶馬汽車維修案例報告冷卻液系列

1. 寶馬車缺冷卻液是什麼原因

水箱缺水。冷卻液不足的時候是不要再開了，應該及時補充冷卻液，如果是北方必須補充防凍液，查明缺少的原因，特別是短時間就會缺少說明冷卻系統存在泄露，應維修後再開。冷卻系統是通過水泵將冷卻液循環將發動機內的熱量帶出散熱，如果缺水將會造成無法循環散熱，損壞發動機。

(1)寶馬汽車維修案例報告冷卻液系列擴展閱讀:

冷卻液注意事項:

1、不要混用

不同型號的防凍液不要混合使用。主要是因為市面上的冷卻液，大部分是乙二醇型的，同樣的廠家產品，如果是非乙二醇型的不要混用。如果更換冷卻液，最好先沖洗干凈了再添加新的冷卻液。

2、不要貿然開蓋

水箱"開鍋"時不要貿然開蓋，這個算一個常識了，旦總有的車友面對這種現象容易被燙傷。一旦開鍋，水箱內溫度很高的，至少比我們燒開的開水溫度還要高一點。不要開蓋的原因無非是，裡面的壓力大，打開水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷。

3、不要長期添加水

前面說了暫時加水是可以的，但長期添加肯定是不行。未經處理過的水中，都是含有鐵、鈣、鎂等離子的。簡單地說就是為了水經過發動機加熱蒸發後，就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，然後形成污垢沉澱下來。

2. 16款寶馬320故障碼電動冷卻液泵缺少是什麼故障

這個水泵有正廠的和副廠的，我記得好像是1000，多塊錢左右吧，這是副廠正常的好像應該在2000塊錢左右吧！我換我這個，水泵是容易壞，寶馬車，這款電動水泵也是個缺陷。

3. 求一個汽車冷卻系的維修案例 要求500字以上。 而且 在網上絕對找不到的那種。如果可以的話我可以再追加100

全國各地迎來高溫天氣，局部地區甚至出現了高溫藍色預警，江南華南局地可達38～40℃。夏日盡量避免中午出門，如果必須在此時出門，一定要做好防護工作，防止中暑。同樣，也要關心愛車，在高溫的環境下給愛車做好防曬工作。

由於開著空調的司機一般都感覺不到車外的溫度，但水箱溫度在這個時候很容易超出正常溫度，汽車發動機工作時不斷產生的熱量，如果水箱水箱缺水，電子扇、節溫器等元件損壞都極易造成發動機水箱開鍋。如果這時候汽車繼續行駛，很容易引起汽缸爆裂，嚴重時甚至會導致發動機報廢。

我們常說的『開鍋』指的是發動機水箱中的冷卻水達到沸點，現在汽車大部分採用水冷裝置給發動機散熱，水箱也叫熱交換器，在水箱內裝有足夠的冷卻水，才能幫發動機散熱。

案例回顧：愛車爆缸維修費用2萬

呂先生的愛車先是防盜系統時常莫名其妙啟動，導致車子自行熄火落鎖；後來開上高速，呂先生突然發現，發動機水溫超標，趕緊把車停下，發現大勢不妙。車子癱瘓，完全動不了，竟然是發動機爆缸。剛修完又爆缸 憑啥付9萬維修費 沃爾沃剛修完又爆缸 我憑啥付9萬維修費

最終呂先生的車被交警拖到了4S店。一檢查，發動機「爆缸」，需要大修。4S店估算了一下，修理費要18000多元。由於呂先生的車已超出保修期，這筆費用4S店讓呂先生自己負責。

爆缸主要原因：水箱缺水

有些車主為了讓水箱溫度降下來，可以添加一些礦泉水和蒸餾水，但是是要提醒車主：不要亂添加冷卻液，因為各種冷卻液產生的化學反應不一樣，使用不合理，可能會損害到車輛。新車在高速路上行駛，只要車主注意水溫表，不超過限定的溫度就是正常的，一般也不需要什麼特別的養護。

專家表示，通常情況下，水箱爆缸更多是出現在水箱沒有水，沒有經驗的車主仍然在行駛，導致水箱爆缸。通常水箱溫度過高，車主會明顯地感覺到發動機的噪音增大，加油的過程中，油門加上去了，卻提不上速度。」

只要車主注意水箱指示表，一般水箱溫度過高，或者缺水，水箱指示表會亮紅燈。如果是水溫表壞了，或者水箱感測器等儀表，出現水箱機械故障，水箱指示表也會亮燈。沒有經驗的車主可以定時查看一下水箱，給水箱加水。只要是正常情況下，水箱沒有機械故障，也不缺少水，正常的行駛過程中是不會開鍋爆缸的。

特別是在近日高溫環境下，車主更應該時刻關注汽車儀表盤上的水溫表指示——一般來說，水溫的正常溫度是90℃左右，一旦超過100℃甚至更高，車主應立刻停車檢查，必要時車主還應前往4S店檢查，千萬不能繼續行駛。

4. 寶馬E46 318i 因水泵流水更換了，更換後現在要從新加入冷卻液，想問大神們如何加冷卻液，是原

直接加原液就行，加液的時候要小流量倒，大流量容易進氣，有些時候進了氣很難放出來，另外加液時要加到壺內能見到液位，然後啟動車待水溫正常後，再加到最高液位線！

5. 為什麼寶馬車啟動後顯示冷卻液過少,重新啟動後狀態消失

1、這種情況是因為需要添加防凍液了。最好還要檢查一下有沒有漏的。

2、汽車更換防凍液注意事項

1）選擇冰點低沸點高的防凍液。防凍液的主要功能是防止冬天氣溫過低時，凍壞發動機內部的缸體等，所以選擇防凍液時要選擇冰點比較低的，北方的城市尤其要注意，應該選擇低於當地氣溫10°以上的比較好。嚴寒的地區還要選擇冰點更低的，這個指標要特別注意。

2）選擇防腐蝕性能好的。很多普通的防凍液只是考慮冰點和沸點，不考慮防腐蝕性能，一般很少有防腐蝕的作用，對發動機和水箱會帶來比較大的損害，所以要看好防凍液的防腐蝕效果。

3）更換防凍液別忘沖洗水箱。在更換防凍液時，要充分的放掉原有的防凍液，然後補充新的。之前別忘了沖洗沖洗水箱，以免水箱裡面有雜質或者銹跡等等。

4）不同品牌的防凍液不要混用。防凍液一定不要混用，不同型號的防凍液如果混用容易起化學反應、沉澱或產生氣泡，這樣對防凍液的防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效會產生較大影響。

5）根據車輛型號選擇。不同車輛，使用的防凍液有所不同，比如低檔車輛和高級車輛就是用不同類型的防凍液，所以要根據自己的車型來選擇。

6. 寶馬5系 冷卻液水壺不定期漏水 換過一次 還漏 冷車開一段時間漏的情況比較多 請問是什麼問題呢

寶馬車系水高溫車型，她的要求比較高，防凍液必須要添加沸點高冰點低的防凍液，如果防凍液，質量不好，會導致冷卻，系統內的壓力過高，經常出現漏水現象。

7. 寶馬車啟動顯示冷卻液過少,重新後狀態消失

汽車防凍液少了或者液位過低應該及時補加。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。

防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。

(7)寶馬汽車維修案例報告冷卻液系列擴展閱讀：

注意事項：

要根據汽車使用地區的氣溫，選用不同冰點的冷卻液，冷卻液的冰點至少要比該地區最低溫度低10℃，以免失去防凍作用。

要針對各種發動機具體結構特點選用冷卻液種類，強化系數高的發動機，應選用高沸點冷卻液，缸體或散熱器用鋁合金製造的發動機，應選用含有硅酸鹽類添加劑的冷卻液。

要購買經國家指定的檢測站檢測合格的冷卻液產品，應向商家索要檢測報告、質量保證書、保險以及使用說明書等資料，切勿貪便宜購買劣質品，以免損壞發動機，造成不必要的經濟損失。

8. 寶馬汽車冷卻液液位低,檢測感測器壞了

建議你先把冷卻液加到標准再看看，是不是感測器壞了，希望這些可以幫助你

9. 寶馬5系顯示冷卻液過少,添加了防凍液和更換了電子節溫器,為什麼故障沒有掉

可能沒有找著故障的根本原因，如果冷卻液報警添加完冷卻好故障依舊，可能是冷卻液液位感測器故障，冷卻液液位感測器安裝在冷卻液水壺下面，可以單獨更換，建議更換冷卻液液位感測器。

10. 寶馬寶馬汽車冷卻液管破裂是什麼原因寶馬寶馬汽車冷卻液管破裂是什麼原因我的車是535Li，行駛

質量問題，水管橡膠材質不良，你可以打廠家電話投訴