汽車空調泵維修點

1. 汽車空調泵泵頭維修要多少錢

汽車那個是叫壓縮機，一般維修店都不會修理好的，除非是壓縮機在轉的部位，那個部位是一個軸承來的。這個軸承壞了會出聲音以及另一種壞掉的方式就是卡死。卡死會導致整個壓縮機燒壞，以及最先燒壞的是壓縮機皮帶。換一個軸承也就100多。不算人工費的。換一個壓縮機就大幾千塊了。這個根據車的價格問題，以及根據車是否難修的問題來算的。希望對你有所幫助。hzlh-tech……

2. 汽車空調壓縮機維修

你這個問題提得好，關鍵是壓縮機油封壞了漏氟的問題，要是更換的話是技術含量很高的事情，而且油封質量也更不上的。換的不好還是要漏的，這樣的話你的氟又要白加了，所以一般修理廠不願意換。

3. 汽車空調泵壞了有什麼現象

故障表現：空調不製冷，當打開空調AC開關時，發動機轉速不會提高，如果你不是很需要空調冷氣，那就把壓縮機的皮帶拆了，動力能增強半個檔以上，對汽車沒有任何影響。 如果空調壓縮機抱死就報廢了。要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因!

汽車空調壓縮機出現故障的部位主要有：
1、進、排氣閥門損壞
2、壓縮機電磁離合器線圈燒了
一般來說，進、排氣閥壞了只能更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了可以更換。不過有些無良廠家不管三七二十一，把好的當成壞的也有，所以應把更換的壓縮機到另外一些維修廠家進行檢定。

外機壓縮機會抖動但是走不起 就是斗一下然後停一下 這有3中可能要麼是壓縮機電同壞了要麼是壓縮機壞了 要麼是你那電壓不夠高。

4. 汽車空調壓縮機維修點

隨著汽車的增多，而且現在每個汽車都安裝了空調，所以多了解一些關於這方面的知識，以備不時之需，下面我們就一起來看看吧！
一、汽車空調壓縮機拆裝注意事項
（1）檢查空調系統以外的發動機等其他系統是否正常工作，若都能正常工作，再對空調系統進行拆卸或檢修。
（2）拆卸空調系統前要做好防護准備工作，如戴防護手套、眼鏡等，避免造成身體暴露部位不必要的傷害。
（3）製冷劑沒有排出製冷管道之前，不得對製冷系統的零部件及管道進行焊接，以免製冷劑遇熱分解出對人體有害物質。
（4）製冷劑應排放在遠離工作場所的地方，最好收集到密封的容器中。因為製冷劑的密度比空氣大得多，在通風不好的場所易造成窒息的危險。

（5）在拆卸製冷系統時應特別注意盡量不要拆除製冷系統的密封件，以免裝配時使空氣或異物進入管道，影響製冷系統的製冷效果。
二、汽車空調壓縮機的拆裝步驟
1.壓縮機的拆卸順序

（1）斷開電源連接。
（2）將壓縮機內的製冷劑排放出來。
（3）分別拆下高、低壓管，並將高、低壓管口封閉好，防止異物或空氣進入。
（4）斷開電磁離合器導線的連接。
（5）用專用工具旋松壓縮機固定螺栓，拆下V帶將壓縮機取下即可。
2.壓縮機的安裝順序
（1）安裝壓縮機時，應注意把離合器帶輪和發動機帶輪帶槽的一面相對應並處於同一平面。
（2）冷凝器與風扇之間的間隙不得少於20mm，壓縮機、壓縮機固定架及軟管之間的標准間隙為15mm。
（3）為防止製冷劑泄漏在安裝壓縮機高、低壓管時，應更換新的O形密封圈。
（4）將所有緊固件用規定的工具和扭矩擰緊。
（5）最後檢查發動機供油系統及冷卻系統有無泄漏現象。

5. 汽車空調泵泵頭可以維修嗎

對於汽車壓縮機的泵頭來說是沒辦法進行修復的，一般都是需要更換整個壓縮機總成的。

6. 汽車空調泵有異響，是什麼原因啊！要怎麼修理

汽車空調壓縮機有兩種方式，一種是主動傳動，就是樓上說的單獨發動機帶動百，二是被動傳動,靠汽車發動度機帶動。現在90%的汽車空調壓縮機都是被動傳動，（起重機是靠液壓油）非獨立式空調較為常見。汽車啟動後壓縮機離合器皮帶盤隨發動機一回起轉動。空調打開後，電磁離合器通電，皮帶盤靠電磁線圈磁力同吸盤吸合，壓縮機隨之轉動。車內溫控開關根據溫答度設定控制壓縮機停、啟動。

7. 汽車空調泵可以維修嗎

可以，但是建議更換總成

8. 汽車空調壓縮機壞了去4s店還是去維修店換

保修期之內去4S店，出了保就無所謂了，壓縮機一般都是整體更換
希望我的回答對您有幫助，歡迎隨手採納以為鼓勵，祝您幸福！

9. 汽車空調壓縮機壞了可以修好嗎

空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高、低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁打開壓力表組的高壓閥。
在製冷劑填充過程中,切勿搖晃製冷劑瓶。嚴禁將製冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。在填充製冷劑時,應避免高溫或火源,並在乾燥、通風的環境中進行。嚴禁將水、雜質及空氣混入製冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹製冷管道。連接壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力表組歧管閥的正確對應連接,以及高、低壓力表所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連接。
連接壓力歧管表軟管或製冷劑瓶閥時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。從壓縮機進出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機停止工作,待高壓壓力降低後再進行。在拆卸製冷劑管路或填充製冷劑時,切勿接近面部。在排放製冷劑時,要緩慢進行,以防帶走冷凍機油