汽車4s店提升售後產值

① 怎麼做汽車售後4s店的產值分析

汽車產值應該從這幾方面進行分析：常規保修維修，事故車維修，索賠產值，售前加裝精品產值。希望您滿意

② 4s店提升保險產值的方法

根據4S店售後業務流程可以知道，事故車產值佔4S店整個售後業務的40%-55%，而4S店事故車產值=保費規模*賠付率，保費規模（新車保險+在用車保險）和賠付率是汽車經銷商車險業務的兩個核心指標，重視保費的轉化才直接提高賠付率。所以車險業務顯得及其重要。
除了制定有效的考核制度，增強續保業務員的專業知識，提高服務質量，4S店還可以藉助科技的力量賦能車險業務升級。比如悅保車商雲平台，專業服務於4S店等車商保險兼業代理，結合展業場景，針對4S店續保業務現狀問題，提供涵蓋智能報價出單、客戶續保管理、財務結算等一系列車險運營管理全流程解決方案，助力4S店提高續保業務，拓展渠道，增加基盤客戶，規范管理。

③ 現在4s店的售後產值為什麼這么低啊

普遍現象，客戶對在4S店售後維修保養的認識不夠，感覺比外面貴很多，沈陽很多都是在外面自己做。 但是新的三包法出台後雖然售後的壓力更大，但也有好的方面，那就是要讓客戶知道如果要想享受新三包法，那你最基本的原則是在保期一定要在4s店做保養維護才行。另一面是客戶維系不到位，導致客戶進場率下降。

④ 如何提高汽車售後盈利水平

伴隨著中國經濟的不斷高速發展，人民的消費能力不斷提高，汽車這個高檔消費品市場也越來越火爆，從2000年的產銷200多萬輛，經過10年發展，到2011年已實現產銷2000多萬輛，成為全球汽車產業新的亮點。隨著汽車消費市場的日益增長，各個全球知名品牌紛紛瞄準這個大蛋糕，越來越多的把重心向中國傾斜，更有甚者把中國市場視為自身的救命稻草。面對日益多元化的市場，競爭也不可避免的越來越激烈，品牌與品牌的博弈、產品與產品的競爭、市佔率的搶奪、店與店之間的角力，總總因素致使目前國內4S店的盈利能力越來越弱，再也不能單單靠著新車銷售的利潤達到使店面盈利的目的，以長安福特品牌為例，目前銷售的蒙迪歐致勝、嘉年華、麥柯斯、福克斯四款車型中，只有福克斯的利潤尚可，其他三款車型不論是在銷量還是利潤上，都不盡人意。因此，如何提高4S店的盈利能力，增加在這個越來越激勵甚至是殘酷的市場競爭中的生存能力，將是我們永遠追求的課題。
既然新車銷售越來越難以盈利，那麼增加利潤的方式首選自然就向售後服務方面轉移。如果一個4S店經過幾年的良性發展，那麼單單售後服務的利潤就可以維持整間店的經營成本，而少部分盈利狀況良好的品牌甚至還有更多的盈餘。以我店舉例，一輛福特福克斯進店維修一次的平均費用大約700-800元左右，而車齡達到2-3年後平均
如何提高4S店的盈利能力 每次維修的費用將上升至1000-1500元。店面盈利能力有一個很重要的指標就是「零服吸收率」，所謂「零服吸收率」就是指售後服務產生的利潤與經銷商運營成本的比率，「零服吸收率」越高表明售後利潤狀況越好。一家4S店「零服吸收率」為80%，則表明該店的售後利潤可以支持企業八成的運營成本。因為售後服務的盈利性在4S店中的作用越來越大，導致了現在的4S店的營銷形式也逐步跟著改變，從最開始的賣產品，逐步過渡到現在的賣服務。而評價一個店服務好壞的最直觀體現——客戶滿意度，也越來越受到各個品牌及店面的重視。只有保有一個較高的客戶滿意度，才能減少保有客戶流失率，從而增加服務產值，進而增加「零服吸收率」。

⑤ 汽車4s店怎樣提高產值

額。我以前也是4S店的。說實話，保值4S店的投資和運作都很嚇人，但是價格也很誇張。因為大多都是換件。大多可以修復的也換。這也是很好的門路。不知道你是售後服務的經理？還是顧問？還是保險的 ？總之。在保險定審員來之前把工作做好。應該你了解吧。可以把應壞了結果沒壞的換成壞的。不多說了。你應該了解了大概撒。那個哎，售後提高產值，這個問題是很多4S店都很苦惱的問題。。個人建議最好不要做以上那些因為那個損害的的不僅是顧客。還有公司的形象。提高產值最主要的就是保值哦。保值量起來了修車的顧客就多了。另外質量和效率都是主要的。。售後應該和銷售一起吧公司的產值弄好。很多時候銷售降價賣車減少了利潤。但是售後就可以拿回來，所以銷售和售後應該團結一致。另外車間也應該提高效率。吧車的維修質量修好。。。很多。打字很累。理解下。。。

⑥ 汽車4s店售後服務如何提高單車產值

開發項目，如，養護、精品、美容、改裝

⑦ 汽車4s店維修產值都有哪些部分組成

汽車售後服務體系分部門的話不太好分，從汽車4S店的規模、人員、資源配置、管理等方面來講，不盡相同，但有規律性，按各崗位和配置來大致劃分一下： 1、預約與接待、索賠、回訪； 2、維修車間 3、配件庫； 4、財務； 5、綜合管理。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。 4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起

額。我以前也是4S店的。說實話，保值4S店的投資和運作都很嚇人，但是價格也很誇張。因為大多都是換件。大多可以修復的也換。這也是很好的門路。不知道你是售後服務的經理？還是顧問？還是保險的 ？總之。在保險定審員來之前把工作做好。應該你了

⊿urvey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。4S店的優勢1、信譽

基本工資除外都是賣車的提成。賣的越多。提成越多

汽車4S點售後產值問題，合作的保險公司應該積極的整合公司資源，將出險車輛符合4S點車型的�800Φ被托�4s店，這是每個4s店與保險公司合作中最為看重的一塊

⑧ 4S店如何提升售後服務產值

4S店提升售後產值是一個系統的過程，建議可以聽聽這方面的，應該是 梵天管理咨\\詢的《售後主動營銷課程》，講得比較系統化，最近幾年很多4S店售後產值出現下滑，個人也做管理售後有很多年了，對於售後還是有一些自己的見解，針對性的提一些關於當前無外力干預的情況下，汽車4S店服務產值提升的建議，供大家參考；
一、 保有客戶的梳理；
二、到期保養客戶的鎖定；
三、首保客戶的鎖定；
四、流失客戶的管控；
五、服務下沉；
六、靈活多樣的服務活動；
七、4S店自身管理流程的梳理；
八、服務亮點的建立；
九、增值服務的延伸（代步車、養護和精品、外拓品牌）；
十、4S店成本控制；
十一、庫存車輛的管理；
十二、與保險公司合作形式的變更；
十三、區域協會的成立；
總之，服務產值的提升是諸多原因的，以上內容只是供讀者參考，需要變通的結合自己的實際情況開展適合自己的工作方 法，「品牌服務無定勢，客戶滿意為最終」，客戶不滿意，服務產值肯定是上不去的，以上的工作開展建議，核心的是離不開客戶滿意的，所以，服務產值的提升始 終是不能離開客戶的口碑這個主題的，只有把客戶搞愉快了，客戶才能快樂的消費，4S的產值才能提高。

⑨ 汽車售後產值怎麼提高

汽車保養和配件！一般4S店賣車都是虧本的，大部分利潤都是平常的維護和周邊產品！

⑩ 汽車4S店售後 如何提升產量 有什麼好的方案

你提出這個問題有點太有才了，看來你是做4s店售後管理的，要想解決售後產值到好做。我可不是在唱高調，售後是做什麼的？以什麼那的經營方式求生存和發展？我的理解是售後服務以客戶滿意為自己的服務宗旨，以員工滿意毛求發展。通過服務接待車間配件索賠形成團隊協作追求公司滿意。以售後服務體系的改善與提高、以售後服務的服務管理創新能力和開發能力與服務延伸與加項服務延伸，才能達到企業增值保值。