汽車配件加工工人
Ⅰ 汽車配件企業的工人生產工時怎樣統計核算請哪位高手解答
一般先測算出一個或一批工人日(時)生產能力,綜合企業和當地的
工資標准
、成本,利潤、保本產量而定,不變成本是可預測的,
可變成本
與產量及管理有關,但產量高
企業利潤
也高。
Ⅱ 汽車配件廠普工主要是干什麼開什麼機器
汽車配件廠啊?普工就是工人、加工人員、讓干什麼就干什麼咯
Ⅲ 工廠一車間有名工人,某月接到加工兩種轎車零件的生產任務,每個工人每天能加工
因為一輛車需要5個甲和3個乙配套!也就是說一輛車需要甲和乙的比例是5:3!設生產甲為X人.乙為Y人!則X+Y=51.16X:21Y=5:3所以解的35個人生產甲,16個人生產乙!
Ⅳ 我想找一個可以拿回家做的汽車配件加工活請問哪裡有
一間小屋,幾個女人在那綉,多注意一下就能看見了,有些會在角落,我拿過,一串幾毛錢,七八天才綉得40幾元,累的頭暈眼花的
Ⅳ 一個汽車零件製造車間有工人20名,已知每名工人每天可製造甲種零件6個或乙種零件5個,且每製造一個甲種零
(1)根據題意,可得
y=150×6x+260×5(20-x)
=-400x+26000(0≤x≤20);
(2)由題意,知y≥24000,
即-400x+26000≥24000,
令-400x+26000=24000,
解得x=5.
∵在y=-400x+26000中,-400<0,
∴y的值隨x的值的增大而減少,
∴要使-400x+26000≥24000,需x≤5,
即最多可派5名工人製造甲種零件,
此時有20-x=20-5=15(名).
答:至少要派15名工人製造乙種零件才合適.
Ⅵ 請問在汽車配件廠打工累嗎那事情是復雜的還是簡單的
汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松,尤其是汽車零部件行業,因為是大批量生產,一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患,所以規矩頗多,來不得半點馬虎。累是相對而言的,有的崗位頻繁在幾個工位間移動,有的崗位可能不需要頻繁走動,但工作內容復雜,或者零件比較重等。
零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋(鋼鞋頭防砸的),手套,耳塞(如果噪音超過80分貝的話),有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。
(6)汽車配件加工工人擴展閱讀:
汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。
當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車,商用車是一種投資工具,客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用,購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。
所以商用車對零配件配置的精細化要求較少,技術含量要求也較少。商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭,在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內,國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場,給國內商用車企業帶來了重大挑戰。
Ⅶ 汽車配件廠對招聘工人的要求
大學學歷,有專業技能,懂TS16949。統籌溝通能力好。
Ⅷ 汽車製造配件廠的工人會不會重金屬中毒
這個一般無需擔心,就算有重金屬,工廠也會做好預防措施的,不至於讓工人超標的,放心好了。
Ⅸ 汽車配件加工廠加工汽車配件三天招工汽車配件450件,照這樣計算要加工600件需要多少天用比例解
設600件需x天
450:3=600:x
x=4天