汽車配件加工工人

Ⅰ 汽車配件企業的工人生產工時怎樣統計核算請哪位高手解答

一般先測算出一個或一批工人日(時)生產能力，綜合企業和當地的
工資標准
、成本，利潤、保本產量而定，不變成本是可預測的，
可變成本
與產量及管理有關，但產量高
企業利潤
也高。

Ⅱ 汽車配件廠普工主要是干什麼開什麼機器

汽車配件廠啊？普工就是工人、加工人員、讓干什麼就干什麼咯

Ⅲ 工廠一車間有名工人,某月接到加工兩種轎車零件的生產任務,每個工人每天能加工

因為一輛車需要5個甲和3個乙配套!也就是說一輛車需要甲和乙的比例是5:3!設生產甲為X人.乙為Y人!則X+Y=51.16X:21Y=5:3所以解的35個人生產甲,16個人生產乙!

Ⅳ 我想找一個可以拿回家做的汽車配件加工活請問哪裡有

一間小屋，幾個女人在那綉，多注意一下就能看見了，有些會在角落，我拿過，一串幾毛錢，七八天才綉得40幾元，累的頭暈眼花的

Ⅳ 一個汽車零件製造車間有工人20名，已知每名工人每天可製造甲種零件6個或乙種零件5個，且每製造一個甲種零

（1）根據題意，可得
y=150×6x+260×5（20-x）
=-400x+26000（0≤x≤20）；
（2）由題意，知y≥24000，
即-400x+26000≥24000，
令-400x+26000=24000，
解得x=5．
∵在y=-400x+26000中，-400＜0，
∴y的值隨x的值的增大而減少，
∴要使-400x+26000≥24000，需x≤5，
即最多可派5名工人製造甲種零件，
此時有20-x=20-5=15（名）．
答：至少要派15名工人製造乙種零件才合適．

Ⅵ 請問在汽車配件廠打工累嗎那事情是復雜的還是簡單的

汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。累是相對而言的，有的崗位頻繁在幾個工位間移動，有的崗位可能不需要頻繁走動，但工作內容復雜，或者零件比較重等。

零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋（鋼鞋頭防砸的），手套，耳塞（如果噪音超過80分貝的話），有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。

(6)汽車配件加工工人擴展閱讀：

汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。

所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。

Ⅶ 汽車配件廠對招聘工人的要求

大學學歷，有專業技能，懂TS16949。統籌溝通能力好。

Ⅷ 汽車製造配件廠的工人會不會重金屬中毒

這個一般無需擔心，就算有重金屬，工廠也會做好預防措施的，不至於讓工人超標的，放心好了。

Ⅸ 汽車配件加工廠加工汽車配件三天招工汽車配件450件，照這樣計算要加工600件需要多少天用比例解

設600件需x天
450：3=600:x
x=4天