浙江汽車維修技校

『壹』 汽車維修技校學費多少

汽車維修那是一種終身學習充電的過程 弄懂基礎上高職要個三年 (汽車兩大機構 五大系統) 去修理廠那就要個十年八年了 還不一定能學懂(汽車原理) 強烈建議你先理論 後實踐 也就是先上高職 然後出來工作的時候就可以把在學校學的東西在實踐上論證 （才出來是不要考慮你的工資多少 哪怕一月沒有錢 只要有這個實習地機會 都在為你以後地成功做鋪墊） 反復琢磨 就會成功

『貳』 汽修技校有哪些專業

萬通汽修學校專業設置，1、二年制純技能技師 職業規劃：通過本專業學習，成為汽車製造企業、汽車維修、汽車鈑塗、汽車檢測等各類專業技術人才。 培養對象：有志於從事汽車行業，初中或同等學歷的應屆、往屆畢業生。學       制：2年 免費學駕駛 免費考駕照    合格畢業生全部推薦工作  2、4S 應用工程師職業規劃：通過本專業學習，成為4S店銷售、維修、配件等專業型人才。培養對象：有志於從事汽車行業，初中或同等學歷的應屆、往屆畢業生。學       制：15個月 免費學駕駛 免費考駕照 合格畢業生全部推薦工作  3、汽車全能技師職業規劃：通過本專業學習，成為汽車維修企業的高級技能型人才。培養對象：有志於從事汽車行業，初中或同等學歷的應屆、往屆畢業生。學       制：1年 免費學駕駛 合格畢業生全部推薦工作 4、AT精英教育-汽車檢測與維修職業規劃：通過對本專業的學習，成為汽車檢測部門、汽車製造廠及售後服務企業的檢測型高級管理人才。培養對象：有志於從事汽車行業，高中或同等學歷的應屆、往屆畢業生。學       制：2年半 免費學駕駛 合格畢業生全部推薦工作5、AT精英教育-汽車運用技術 職業規劃 通過本專業學習，成為保險理賠、汽車製造廠及售後服務企業的技術型高級管理人才。 培養對象 有志於從事汽車行業，高中或同等學歷的應屆、往屆畢業生。 專業課程 工程力學、工程圖學、微機原理及應用、汽車材料、汽車文化、汽車電工電子、機械基礎、汽車市場營銷、汽車維修企業與運輸企業管理、汽車構造、汽車維修、汽車電子控制技術、汽車檢測與診斷技術、汽車噴塗技術、汽車車身修復技術、汽車美容工藝、汽車專業英語、高等數學、英語、大學物理、汽車駕駛等課程。 學      制 2年半 免費學駕駛 合格畢業生全部推薦工作 6、汽車機電技師 職業規劃 通過本專業技能培訓，成為汽車維修企業的專業技能型實用人才。 專業課程 汽油發動機構造與維修、柴油發動機的構造與維修、曲軸連桿機構、配氣機構、點火正時調整、渦輪增壓系統構造與維修、汽車底盤構造與維修、轉向系統、傳動系統、行駛系統、液壓、氣壓制動系統、變速器的構造與維修、電器構造與維修、充發電系統、啟動系統、點火系統、照明系統、空調系統、電動門窗、全車線路等故障診斷與排除技術。 學       制 5個月 7、汽車電控技師 職業規劃 通過本專業技能培訓，成為汽車電控方面的專業技術型人才。 專業課程 汽車電工電子、汽車電控構造與維修、燃油噴射、電控點火、尾氣排放、自動變速器、ABS系統、安全氣囊、汽車自動巡航系統、汽車專用解碼器及發動機綜合分析儀的使用等課程。 學       制 3個月 8、汽車美容裝潢技師 職業規劃 通過本專業技能培訓，成為各大汽車維修企業的汽車美容技術型人才。 專業課程 汽車3D、音響加裝、汽車拋光、打蠟、劃痕處理、環保桑拿、地板鋪設、貼防爆膜、烤前後擋膜、中控門鎖、輪胎動平衡、四輪定位、倒車雷達、第三代防盜器等課程。 學       制 40天

『叄』 汽修技術技校有什麼要求

看學校：要判斷是否是一個好的汽修技校，看完專業與課程，接下來首先應該看規模、看管理、看文化、看學校政策導向和人才發展項目的持續性。目前，很多汽修技校開設有短期速成班，老師只是負責教知識，不管學生是否真正學到、學會，尤其是對於學習自律性還比較差的初中生來說，學費昂貴還不一定能學到真正技術。這類培訓類院校建議初中畢業的學生和家長們慎重考慮。看未來：就是未來學生在畢業後，是否能夠找到與自己所學專業匹配的工作。很多汽修技校都承諾100%安置就業，殊不知，這些學汽修相關專業畢業的學生畢業後卻被學校建議或直接介紹到工廠去做流水線的工作，這和普通的務工者的待遇沒有什麼區別，而且孩子看不到自己的未來。所以選擇技術類院校，看學校的好壞還要看學校的就業方面，了解該校畢業的學生的發展狀況，看自己未來發展的機遇。總之，要根據自身情況做到心裡有數。

『肆』 我弟弟初中畢業，想讀技校，學汽車修理的，請問要讀哪所學校怎麼報名謝謝！

維修高級人才奇缺 呼喚新育才模式

(2006-05-10 01:28:14)

「汽車醫生」越來越吃香了

有一種人才在杭州很吃香，那就是汽車維修中高級人才。

某IT公司銷售經理張辛近日欣喜地告訴記者，他請了一個品牌4S店的維修師傅做自己的汽車顧問，汽車上任何事他只要打個電話，汽車顧問都會幫助他「診斷」,提出解決的辦法，為他少花冤枉錢，節省了大量的時間和精力，他付出的報酬是過年時給他800元的紅包。張辛信奉的理念是「專業的事要請專業人士來干」。

據了解，汽車顧問越來越吃香了，今年給張辛當顧問的師傅已經有8個人請他當顧問了，而去年只有一人。

與此相印證的是，汽車維修高層論壇在杭州同樣受到追捧。

「五一」前，杭州市機動車服務管理局舉辦了一場汽車維修高層論壇，國內著名汽修專家、北京中日德美汽車故障診斷研究所所長朱軍教授的高水平講座，受到500多位汽車維修精英的追捧。

今年五一假期，杭州市現代汽修職業學校校長陳曉峰接到許多要學生的電話，上海普利擎汽車公司老總開口就討5個學生。陳校長回答說，學生還沒有畢業都訂光了，實在拿不出5個學生。

車輪滾滾「汽車醫生」奇貨可居

杭城成為汽車湧入家庭最快的城市之一，私家車擁有量已達到30萬輛，使得汽車維修高級人才十分吃香。

高級維修人才指的是能夠診斷故障的「汽車醫生」。

診斷病症是維修的基礎，對症才能下准葯。車主最頭痛的事，是維修工找不準病症而不停地換零件。

正如朱軍教授講的，簡單地更換零件，是導致現在汽修費用居高不下的原因，車主因此多花冤枉錢。隨著汽車的電子化、信息化，維修和故障診斷的難度越來越大了。一輛寶馬或賓士，車上有著大大小小的電腦60多個，只有懂得電子學、電工學，熟悉單片機，尋找故障才能應付自如。

盡管有專家預測，國內家用轎車維修高峰將在2007年到來,但在杭州購買較早的第一撥私家車的維修高峰卻已經提前到來。杭州現有的維修力量難以擔負日趨加大的家用轎車維修量。據悉，杭州市雖已有700多家有一定規模的汽修廠，但大都以傳統修理為主。真正擁有各種新式車型修理設備的卻為數不多，尤其是對一些原裝進口、現代化程度較高的中高檔品牌車能得心應手予以修復的，更是寥寥無幾。

汽車社會的加速來臨，我們顯然准備不足。據統計，汽車維修已經成為教育部將實施的技能緊缺人才培養工程的重點之一，全國人才需求量近100萬。

生產需求催生教育商計

巨大的市場需求，催生巨大的商計。

近年來杭州各種形式的汽車維修人才培養模式紛紛登場。但是真正上規模的，持久贏得市場的還是屈指可數。

杭州目前開設有專業汽車維修課的有浙江交通學院、杭州技師學院、杭州交通職業技術學校、杭州駕駛技工學校以及杭州市現代汽車維修職業培訓學校等院校等。

隨著我國經濟的發展，交通工具的不斷革新，杭州汽車修理市場面臨著普通車（化油器車）減少，高檔車（採用電噴、自動擋、ABS、SRS等）增多的考驗，汽車修理工面臨著從修普通車到修高檔車的轉變，杭州現代汽修學校敏銳地把握時機，把傳統的汽車維修培訓轉型到最新科技的電噴轎車維修上。

為了使學員在較短的時間內掌握真正的技術，學校投資數百萬元，購進市場上最高檔的轎車，如賓士、寶馬、奧迪、凌志等四十多款進口原裝轎車與各種自動變速器；並配備最直觀的電路示教板和各種先進的汽車檢測儀器、維修資料及維修軟體，使學員一聽就懂、一學就會。一年制的學員，不僅要精通各類車型的各種維修環節，還要熟悉汽車維修的電腦操作和英語術語。教學師資上推崇的是「雙師型」，即：實際操作必須具備汽修企業老師傅的經驗;理論教學必須具備大學講師的授課資格。

由於學校緊跟市場的步伐、機制靈活，短短幾年發展成為江南最大的一所高級轎車維修技術培訓學校，成為輸送中高級人才市場的成功搶灘者。6年來先後為省內及全國的汽車維修企業和品牌4s店培養、輸送了各類「實用型」汽車專業維修人才10000多名。30％—40%以上已成為杭城汽修企業和品牌4s店的技術中堅。

破除堅冰優勢互補快出人才

據了解，目前培養汽車維修人才的主力軍是以學歷教育為主的職業技術院校，生力軍是以培養技能為主的職業培訓學校。業內人士私下對記者說，兩種模式由於體制、機制不同，前者重學歷、理論，存在著學生「中看不中用」的現象，後者重實踐，存在著學生文憑低、「中用不中看」的現象。

如此看來要多出快出維修中高級人才，必須破除堅冰優勢互補，走聯合辦學的路子。

市場的力量已經生發出推進的趨勢。

省內已有3所技工學校、職業院校的300多學生在畢業前半年來到杭州市現代汽修職業學校進行動手能力、診斷能力的強化充電。北京交通大學現代遠程教育主動與杭州現代汽修學校聯系，希望聯合辦學培養既有學歷又有實踐能力的高級維修人才。

陳曉峰向記者回憶起兩年前他們去上海推薦學生時的情景。當時上海老總用懷疑的眼光看我們學歷文憑不高的學生，我們求他們試三個月，學生沒有本事你們可以退給我們。現在我們的許多學生在上海已成為品牌4S維修骨幹，有的還當上了店長。今年我們還准備去上海開分校。

從記者了解的情況看，除了優勢互補聯合辦學外，要多出快出維修高級人才還必須搞訂單式培養，與品牌4S店掛鉤，在畢業前的幾個月里為需要人才的4S店做品牌強化修煉。

可以預見一種全新的維修高級人才的培養模式會在我們身邊出現。

(記者楊鳴 杭州日報)

『伍』 全國好的汽修技校有幾家

全國好的汽修學校有幾家我不知道，只知道不努力學習，再好的學校也學不會。現在的汽車維修都是換件維修，有些更換的零件是報廢的，有的是通過維修還可以繼續使用的，但修理廠選擇的是更換新件，並不維修，造成了資金浪費。

『陸』 汽車維修技校

1、首先要找到一個好的項目，前汽車行業發展前景還不錯，中國汽車保有量越來越多，馬上就成為汽車第一大國家，汽車後服務市場存在巨大的利潤空間，比如汽車美容，適合自己創業，投資小回報快利潤高。具體哪個學校好與不好這需要本人到校實地參觀考察，了解學校的設施設備，師資力量，教學管理，以及就業等
2、想學技術，可選15個月的汽車檢測與維修高級技師專業、12個月的汽車4S維修高級技師專業可考慮；
3、想要學歷+技術，可選2年制以上大專專業汽車維修與運營工程師、汽車檢測與運營工程師比較適。

『柒』 汽修技校的專業大概學費多少

汽修技校比較熱門的專業有：新能源汽車技術工程師，高端車診斷與維修工程師，汽車智能檢測與運營工程師，汽車維修技術工程師，汽車商務與會計，汽車美容，汽車改裝，鈑金噴漆等，學費根據你的愛好及學習時長也各不相同，具體的你可以跟比較好的汽修學校詳細咨詢了解。

『捌』 學汽修的技校哪個好

一、學校知名度
首先必須是正規化的學校，知名度高的學校辦學實力強，有實力更有保障。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更切合市場需求。
二、教學設備
汽修行業是一個專業性非常強的行業，汽修行業的技術革新也非常快，所以，設備是否專業，設備是否先進等等都在我們的考察范圍之內。
三、實訓課程
學汽修重在實訓，考驗動手能力，基礎知識學好的同時，精進實操更是十分重要，實訓課程決定了汽修學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高，只有將理論實訓結合，學習效果才能構建最大化。
四、看管理
一所汽修學校的好與壞，除了看否能教給技術以外，還要考慮到能否提高個人素養，只有不具備了較好的個人素養和高超的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
五、就業保障
就業方面，就業學子就業有何保障，有無長期靠譜的知名合作企業，對創業學子來說，創業幫扶是否完善，需要仔細考量！

『玖』 汽修技校排名

汽修技校排名：萬通汽修。望採納！