汽車配件企業營銷模式創新思考
A. 汽車配件常見的銷售模式有那些簡單介紹一下!
復雜的汽配管理
汽車配件的銷售有多品種、小批量、個性化、多樣化等特點。配件間批量及價值差異非常大,有些配件只能進行單車型管理。汽配行業的銷售按業務功能可以劃分為以下四塊內容。
(1)進貨管理。根據企業銷售方向、供應商情況、客戶需求、庫存情況和要采購的配件的資料,准確地預測和合理訂購商品。汽車配件進貨管理的復雜性不僅包含正常的訂單采購管理,同時包含企業之間的商品賒借、代銷等業務,企業之間的賒借使賬目變得非常復雜。
(2)庫存管理。汽車配件庫存管理的目的是,在滿足客戶服務需求的前提下,實現對庫存佔用成本和庫存損耗的有效控制和調配,並能夠對商品進行靈活的包裝和維護。主要功能包括配件入庫處理、庫存記錄更新與瀏覽、庫存檔點及各種報表的列印等。用戶可以按配件的進貨日期、型號、貨架倉庫等查詢配件的庫存情況。
(3)銷售管理。汽車配件銷售管理是個比較復雜的過程:一方面,汽配銷售服務的客戶范圍較寬,要求也較多,因此業務模式常常是交錯進行的;另一方面,客戶對配件品種、價格、折扣、結算方式、購貨歷史、售後服務常常會有許多個性化的要求。
(4)統計查詢。要求根據復合條件對銷售情況、進貨情況、庫存進出流水情況、訂貨情況及應收(付)款情況進行查詢和統計,並能生成各種統計報表,准確提供管理決策所需的各種數據。
需求模型怎麼建
UML首先要建立系統的需求模型,確定系統的使用者及功能。需求模型用UML用例圖進行描述。用例圖主要由參與者和用例組成。參與者就是用戶相對於系統而言所扮演的角色。
參與者總是期望使用系統所提供的功能。一個用例就是參與者對系統的一次使用。根據前面分析的汽配銷售運作過程,本系統用例圖如圖所示。
系統的參與者有4個:采購員、倉庫管理員、銷售員和企業管理員。采購員可以聯系供應商、執行采購、查詢進貨;倉庫管理員可以入庫處理、出庫處理、盤點庫存及查詢庫存;銷售員可以聯系客戶、發報價單、執行銷售、退貨處理及查詢銷售;企業管理員可以查詢進貨、查詢銷售及查詢庫存。
分析模型怎麼建
該系統的分析模型包括靜態模型(用類圖表示)和動態模型(用順序圖表示)。首先根據問題描述及用例,通過詞法分析,抽取出系統的對象,進而畫出實體類圖,用以表示系統靜態模型。銷售員驅動銷售用例進行銷售操作,要填寫銷售單及銷售單明細。每張銷售單對應一個客戶,並填寫銷售日期、操作人等信息。一張銷售單可能有多條明細,每條明細對應一種商品、一個倉庫貨架及其銷售數量。通過分析用例描述,確定該用例涉及的對象應該有銷售單、銷售單明細、商品、客戶與倉庫貨架,再抽象成類。
建立靜態模型後,為了表達系統的動態特徵,需建立系統的動態模型。動態模型可用順序圖等表示。銷售用例中涉及5個對象:銷售員、銷售編輯窗口、銷售單、銷售明細、庫存項。倉庫管理員啟動這個用例,如圖右上角所示。過程開始時,銷售員啟動系統打開銷售編輯窗口,就可新增銷售單進行編輯,可添加多條銷售明細,對每一條明細都要檢查庫存項,查看配件的庫存量是否充足,若庫存不足,則撤消當前銷售明細,否則,在相應的庫存量中減去銷售數量,就完成了一次銷售。
B. 創新對汽車營銷的意義有哪些
在創新的道路上砥礪前行,以開創者的勇氣和魄力突破,探索和引領中國汽車企業轉型升級之路。所有這些舉措都體現著福田汽車對於研發創新的深刻理解和不懈努力。
C. 比亞迪汽車營銷模式給我們的思考
淺論一點吧!
1。、分網銷售嗎,分網銷售有利有弊,利在於能夠在一個城市或地區開上多家4S店,廣告效應好,其次擯棄了一些無良銷售商的影響品牌的行為,讓其有一種競爭的勢頭。壞處就是參差不齊的素質和過於混亂的銷售模式。可能導致有些客戶買車時候跑上兩家4S找不到意向車型而轉投別處。因為4S銷售店位置大多集中。而分網銷售則不可能那麼近。這是壞處!
2、套牢經銷商。據說是經銷商賣車返利返來的還是車,導致經銷商越陷越深……
D. 汽配的經營模式是什麼
汽配城經營模式醞釀升級
最新統計數據顯示,去年我國汽車市場持續保持快速增長。截至2007年年底,全國機動車保有量為1.59億輛。其中,汽車保有量5696萬輛,與2006年相比,增加711萬輛,增長14.28%。私人轎車保有量為1521萬輛,占轎車總量的77.73%。與2006年相比,增加372萬輛,增長32.47%。專家稱,國內汽車市場的高速發展為汽配市場的發展奠定了良好基礎。
汽配城是汽配交易的集中地,在汽配流通領域扮演著重要角色。然而近幾年,汽配城的發展受諸多因素的影響已止步不前,人們不禁要問:汽配城經營模式的變革是不是就在眼前?
■ 4S店客戶忠誠度不高
一般新車在規定期限內到指定的4S店保修過後,大多數車主一般願意到汽配城進行保修。新華信管理咨詢公司日前發布的年度汽車滿意度調查反映,有近一半的車主在保修期後可能放棄4S店,而車型級別越低的車主對於4S店的忠誠度越低。這就意味著,對於零部件流通的4S店主渠道地位被動搖,汽配城將獲得更大發展空間。
在4S店大行其道的今天,汽配城為什麼還能如此受用戶鍾愛,最主要的原因就是汽配城的價格優勢。有關數據顯示,目前市場上汽配城的汽車配件價格一般會比4S店低20%~30%。汽配城和4S店的利潤點不同導致兩者定價不同,前者利潤主要靠配件出售,而4S店則是賣服務。
「很多人以為4S店是廠家指定的維修服務店,應該是服務質量和產品比其他地方更有保證。事實上,4S店的很多汽車裝飾產品都從汽配城拿貨。就拿汽車座套而言,不少4S店拿最便宜的貨作為贈品。質量好一點的我們這兒也就300元左右一套,4S店賣的價格是600多元。」北京西郊汽配城一位經營座套坐墊的批發商告訴記者。
廠家給各商家批發配件並不是按照關系,而是根據進貨量的多少來決定最終價格。由於汽配城的商戶多,又做批發,進貨量非常大,所以很多時候汽配城從廠家拿貨的價格要大大優惠於4S店。這樣,很多4S店就直接到汽配城來拿貨。這就是為什麼汽配城的有些配件價格會低於4S店的一個原因。
■ 汽配城服務功能需細分延展
記者走訪京城幾家大規模的汽配城後發現,由於目前汽配市場缺乏行業管理標准,管理制度上存在很大缺失。不少汽配城硬體設施、經營理念、管理手段相對落後,同時還存在汽配城建設過多過濫的問題,導致同行競爭激烈、利潤下滑,使得部分汽配城經營難以為繼。
汽配城展廳的分類十分簡單,缺乏專業性,一般分為國產配件廳、進口配件廳。各配件廳將配件與裝飾、音響都雜混在一起,沒有就某一類配件專門劃分一個區域。由於汽車配件及用品攤位很分散,消費者如果想買座套,進汽配城後必須到處尋覓,很不方便。另外,汽配城除了能為車主進行簡單汽車維修,如換燈、換輪胎、內裝飾等,復雜一點的修理必須要去汽修廠。汽配城的服務設施也比較落後,衛生條件差,很難找到休息廳與餐飲服務的地方。
記者向有車的朋友咨詢一般會選擇哪裡修車和做保養,他們紛紛表示對此很苦惱,過了首保後去4S店太貴,汽配城和路邊的汽修廠又臟又亂,連個歇腳的地方都沒有,質量也沒有保障。
新華信一位專家建議,汽配城可以嘗試創新的經營模式。比如:多元化經營思路,以汽配經營為龍頭,開展多元化服務;信息化管理體系;連鎖化經營模式,建立區域乃至全國的品牌連鎖經營,打造更具價值的汽配城品牌。
■ 應建立復合經營模式
有關專家表示,新型汽配城應成為以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經營復合體。現代化的專業汽配城往往在經營管理模式上採取了一站式MALL模式,在汽配城內部,配件銷售、舊件經營、汽車維修、汽配保養美容等各商戶就組成了一個「大4S」系統,在一條龍服務上也能和4S店媲美。
這種「多位一體化」經營模式,可以讓汽配城形成可持續發展的長久生命力,徹底改變傳統汽配城只做汽配的單一經營狀態。這種復合經營模式不僅可以有效降低汽配城經營風險,彼此間還互為補充、相得益彰。
對比國外發展先進的汽配市場可以發現,眼下我國的汽配城模式正處於一個誤區,甚至有不少業內人士預測,中國汽配城照此狀況發展下去,惟一的結局就是死亡。「我國近年來高速發展的汽車業其實給汽配城提供了很大的生存空間,只要迅速找對一條路,向國際接軌,堅持走下去,我國的汽配城很可能迎來一個驚人的大發展。」專家表示,實現中國汽配市場經營和管理模式的全面創新,要走的路還很長。
E. 汽車配件市場營銷模式有哪些
汽車營銷市場主要是4S店和汽車綜合市場 汽車營銷市場的網路營銷的主要工作內容是廣告宣傳,外展,店頭活動等。 跑二級網路市場,首先在小城市的周邊找二級合作代理商,網路發展團購信息,組織團購,沒有什麼茫然的,一是善於溝通,不是按個人情趣跑,有購買力的領域要多去,沒有一個完整明確的概念和步驟,具體車型和不同城市,購買群體也不同,需要仔細分析寫出計劃和行施步驟,才能有的放失,達到目的。 希望我的回答對你有所幫助。
F. 誰能給我一份關於汽車零配件市場營銷模式構思的畢業論文啊
在現實中由於信息來源不充分以及受制於各個公司實力等一系列因素,我國目前很多企業對於營銷策劃所需要考慮的方面不是很周全。
一份完整的營銷策劃案應包括以下要素,但是現實中由於信息來源不充分以及受制於各個公司實力等一系列因素,我國目前很多企業對於營銷策劃所需要考慮的方面不是很周全。
一份完整的營銷策劃案應包括以下要素,但是現實中由於信息來源不充分以及受制於各個公司實力等一系列因素,我國目前很多企業對於營銷策劃所需要考慮的方面不是很周全。
本方案企業的領導層應該非常注重營銷部門的地位,企業的生產經營戰略都是建立在營銷部門對大量市場信息進行綜合分析評價並提出的基礎上,即企業的戰略是絕對以市場為導向,以顧客需求為核心來制定。
本方案是筆者結合自身在營銷工作中的心得,企業的戰略定位的調整方面的經歷,並在充分吸收菲利普.科特勒先生的營銷思想精華整理出來,希望能與大家分享並互相提高。
一、分析營銷機會
1、管理營銷信息與衡量市場需求
(1)、營銷情報與調研
(2)、預測概述和需求衡量
2、評估營銷環境
(1)、分析宏觀環境的需要和趨勢
(2)、對主要宏觀環境因素的辨認和反應(包括人文統計環境、經濟環境、自然環境、技術環境、政治法律環境、社會文化環境)
3、分析消費者市場和購買行為
(1)、消費者購買行為模式
(2)、影響消費者購買行為的主要因素(包括文化因素、社會因素、個人因素、心理因素等)
(3)、購買過程(包括參與購買的角色,購買行為,購買決策中的各階段)
4、分析團購市場與團購購買行為(包括團購市場與消費市場的對比,團購購買過程的參與者,機構與政府市場)
5、分析行業與競爭者
(1)、識別公司競爭者(行業競爭觀念,市場競爭觀念)
(2)、辨別競爭對手的戰略
(3)、判定競爭者的目標
(4)、評估競爭者的優勢與劣勢
(5)、評估競爭者的反應模式
(6)、選擇競爭者以便進攻和迴避
(7)、在顧客導向和競爭者導向中進行平衡
6、確定細分市場和選擇目標市場
(1)、確定細分市場的層次,模式,程序,細分消費者市場的基礎,細分業務市場的基礎,有效細分的要求;
(2)、目標市場的選定,評估細分市場,選擇細分市場
二、開發營銷戰略
1、營銷差異化與定位
(1)、產品差異化、服務差異化、渠道差異化、形象差異化
(2)、開發定位戰略——推出多少差異,推出那種差異
(3)、傳播公司的定位
2、開發新產品
(1)、新產品開發的挑戰,包括外部環境分析(機會與威脅分析)
(2)、有效的組織安排,架構設計
(3)、管理新產品開發過程,包括營銷戰略發展,商業分析,市場測試,商品化
3、管理生命周期戰略
(1)、產品生命周期包括需求、技術生命周期,產品生命周期的各個階段
(2)、產品生命周期中的營銷戰略,引入階段、成長階段、成熟階段、衰退階段,產品生命周期概念的歸納和評論
4、自身定位——為市場領先者、挑戰者、追隨者和補缺者設計營銷戰略
(1)、市場領先者戰略,包括擴大總市場,保護市場份額與擴大市場份額
(2)、市場挑戰者戰略,確定戰略目標和競爭對手,選擇一個進攻戰略,選擇特定的進攻戰略
(3)、市場追隨者戰略
(4)、市場補缺者戰略
5、設計和管理全球營銷戰略
(1)、關於是否進入國際市場的決策
(2)、關於進入哪些市場的決策
(3)、關於如何進入該市場的決策,包括直接出口,間接出口,許可證貿易,合資企業直接投資,國際化進程
(4)、關於營銷方案的決策(4P)
三、營銷方案
1、管理產品線、品牌和包裝
(1)、產品線組合決策
(2)、產品線決策,包括產品線分析、產品線長度、產品線現代化、產品線特色化、產品線削減
(3)、品牌決策
(4)、包裝和標簽決策
2、設計定價策略與方案
(1)、制定價格包括選擇定價目標,確定需求,估算成本,分析競爭者成本、價格和提供物、選擇定價法,選定最終價格
(2)、修訂價格,地理定價,價格折扣和折讓,促銷定價,差別定價,產品組合定價
3、選擇和管理營銷渠道
(1)、渠道設計決策
(2)渠道管理決策
(3)、渠道動態
(4)、渠道的合作、沖突和競爭
4、設計和管理整合營銷傳播(開發有效傳播,包括確定目標受眾,確定傳播目標,設計信息,選擇傳播渠道,編制總促銷預算,管理和協調整合營銷傳播)
5、管理廣告,銷售促進和公共關系
(1)、開發和管理廣告計劃,包括確定廣告目標,廣告預算決策,廣告信息選擇,媒體決策,評價廣告效果
(2)、銷售促進
(3)、公共關系
6、管理銷售隊伍
(1)、銷售隊伍的設計,包括銷售隊伍目標,銷售隊伍戰略,銷售隊伍結構,銷售隊伍規模,銷售隊伍報酬)
(2)、銷售隊伍管理,包括招牌和挑選銷售代表,銷售代表培訓,銷售代表的監督,銷售代表的極力,銷售代表的評價
四、管理營銷
1、營銷組織,營銷部門的演進,組織營銷部門的方法,營銷部門與其他部門的關系,建立全公司營銷導向的戰略
2、營銷執行監控以保證營銷的有效性
3、控制營銷活動,年度計劃控制,盈利能力控制,效率控制
4、根據營銷部門的信息來進行戰略控制 商務
G. 汽車配件的市場營銷策劃書怎麼寫
1.市場營銷策劃書執行概要和要領
商標/定價/重要促銷手段/目標市場等。
2. 目前營銷狀況
(1) 市場狀況:目前產品市場/規模/廣告宣傳/市場價格/利潤空間等。
(2) 產品狀況:目前市場上的品種/特點/價格/包裝等。
(3) 競爭狀況:目前市場上的主要競爭對手與基本情況。
(4) 分銷狀況:銷售渠道等。
(5) 宏觀環境狀況:消費群體與需求狀況。
3. SWOT問題分析
優勢:銷售、經濟、技術、管理、政策等方面的優勢力。
劣勢:銷售、經濟、技術、管理、政策(如行業管制等政策限制)等方面的劣勢力。
機率:市場機率與把握情況。
威脅:市場競爭上的最大威脅力與風險因素。
綜上所述:如何揚長避短,發揮自己的優勢力,規避劣勢與風險。
4. 市場營銷策劃達到的目標
財務目標:
公司未來3年或5年的銷售收入預測(融資成功情況下):
(單位:萬元)
營銷目標:銷售成本毛利率達到多少。
5. 市場營銷策劃採取的營銷戰略
目標市場:-
定位:-
產品線:-
定價:產品銷售成本的構成及銷售價格制訂的依據等。
分銷:分銷渠道(包括代理渠道等)。
銷售隊伍:組建與激勵機制等情況。
服務:售後客戶服務。
廣告:宣傳廣告形式。
促銷:促銷方式。
R&D:產品完善與新產品開發舉措。
市場調研:主要市場調研手段與舉措。
6. 行動方案
營銷活動(時間)安排。
7. 預計的損益表及其他重要財務規劃表: - 按照這種格式來寫 其中有關你的內容就可以了
H. 從營銷角度如何思考汽車企業未來的發展
汽車企業如何進行服務營銷
對於我國汽車行業來講,在技術無法和跨國公司競爭的情況下,中國企業,利用本土優勢發展服務營銷才能與國外大型汽車公司相抗衡。我國企業如何進行服務營銷呢?
1、 提供滿意的汽車產品
隨著我國生產力的不斷發展,人民生活水平的不斷提高,汽車在樣式與質量上的差異不斷縮小,廣大消費者已經不再滿足於樣式雷同,性能相近的產品了。個性化需求則逐漸成為消費者的主流需求。如何提供滿意的汽車產品成為了各大汽車廠商的巨大挑戰。如何抓住顧客的心,滿足顧客的個性化需求,從而建立長期的顧客關系則成為企業能否長期發展,能否在競爭中立於不敗之地關鍵。
2、 樹立汽車服務品牌觀念
我國的汽車企業由於長期處於國家保護下,幾乎沒有什麼汽車服務品牌觀念,根本不注重企業的汽車服務品牌推廣,造成的後果就是很多消費者買完車後不知道到什麼地方修車,不知道到什麼地方去保養自己的愛車。服務與銷售的嚴重分離,導致了消費者對企業的不滿意度加劇,從而進一步的影響到企業的產品消失。汽車服務品牌的建立能夠增加企業品牌的認知度,拉近企業和消費者之間的關系,在一定程度上起到了廣告效應,是企業增加產品銷量的有利手段,是一個企業健康發展的重要環節。
3、構建全面的汽車服務營銷理念
(1) 是必須注重私人的服務需求。私人購車是未來轎車市場發展的動力,其對銷售服務的需求明顯有別於集團用戶。不僅對服務質量要求更高,服務需求也更多樣化。
(2) 是要主動與國際接軌。面對越來越國際化的中國轎車市場,廠商、經銷商都應主動學習國際先進的營銷經驗,盡快引入銷售服務環節的新內容、新方式。
(3) 是注意新的進入者。今年以來,歐美跨國公司一統我國轎車市場的格局受到挑戰,日本、韓國公司在我國市場非常活躍。他們也帶來了與歐美企業不同的管理方式和營銷體系。其中肯定有值得我們學習的地方,如豐田公司傑出的銷售能力。
(4) 是提升綜合競爭力。由於跨國公司的全面進入,轎車產品日趨豐富,中國汽車市場的競爭將很快轉入靠綜合競爭力決定勝負的時代。對此,國內企業必須早做准備,發揮自身優勢,全面提高綜合競爭力。
4、構建完善的售後服務體系
當企業在產品設計和質量方面不分伯仲,價格手段已經無法吸引消費者的時候,哪個企業能夠擁有更加完善的售後服務體系,哪個企業就能在接下來的競爭中佔得先機。
向顧客提供完善的售後服務體系,能夠為顧客免除購買產品的後顧之憂。當顧客享受到了企業提供的完善的售後服務,該企業就會在顧客心中留下很好的形象,就可能使該顧客成為企業的長期用戶,這樣就能幫助企業建立長期的顧客關系。而企業正是靠這些長期的老顧客才能有很好的發展前景。
5、提高服務人員素質
企業的服務人員與顧客直接接觸,他們是企業形象的展示台,他們一言一行的好壞將直接影響到顧客對企業形象的好壞評價,所以服務人員是影響企業能否和顧客建立長期關系的關鍵要素。此外還要加強服務人員的業務水平,定期對服務人員進行專門的培訓,還可以派遣人員到國外優秀企業去學習他們的服務經驗為己所用。
6、加強客戶關系管理
隨著企業的發展壯大,企業的客戶群也會隨之擴大,客戶關系管理的問題就成為企業維護客戶關系的關鍵了。客戶關系管理能夠讓企業了解到客戶的反饋信息,從而幫助企業能夠生產更適合消費者需要的產品。同時為客戶提供更適合他們需要的服務項目,使服務向多員化發展。
互聯網技術的發展為企業客戶關系管理提供了強有力的平台。我們可以利用互聯網技術實現與客戶的異地交流,不但節省了時間和金錢而且還提高了客戶關系管理的效率,為企業更好的為客戶提供優質的服務和掌握動態的客戶情況提供了便利。
綜上所述,中國汽車企業要想在未來無國界的市場中提高自身力量的關鍵就在於在保證質量的前提下加強汽車服務營銷。特別是要通過汽車服務營銷建立和保持長期的顧客關系,企業的長期發展打下堅實的客戶基礎。
I. 企業營銷理念創新的幾點思考
企業營銷理念的創新
在信息時代,信息傳播的速度與廣度使得企業營銷環境發生了巨大變化,企業在以往經驗上積累的營銷理念和營銷技術都將受到巨大挑戰。無論是市場的領導者還是新加入者,在全新的網路市場上都處於同一起點,每個競爭者都有同等的機會,因此,無論過去多麼輝煌,無論過去默默無聞,每一家企業都必須在營銷理念、營銷方式、營銷策略、營銷手段上進行相應的變革與創新,以適應信息時代的要求、才能獲得持續的生存和發展。
一、營銷理念創新:不斷追求顧客價值
在買方市場條件下,營銷理念註定只能以消費者為中心,以滿足消費者需求為出發點。但是,在不同歷史階段,消費者的需求,特別是核心需求,往往是不相同的,因而,營銷理念的內涵也應隨之變化。目前,國內消費者已經完成了由「產品購買者」向「需求滿足者」的歷史轉變,到信息時代,消費者又由「需求滿足者」向「價值創造者」轉變,構築信息時代的營銷理念,自然應該以這一轉變為基本的出發點。
傳統營銷管理的經濟學理論基礎是廠商理論,即企業利潤最大化,實際的決策過程是市場調研——營銷——戰略——營銷策略——反向營銷控制這樣一個單向的鏈;沒有把顧客整合到整個營銷決策過程中去,它是將廠商利潤凌駕於滿足消費者之上。傳統經濟體系中的消費者,只能以購買企業生產的產品的方式,來實現需求的滿足,盡管這一產品是經過廠家市場調查後開發的,但並不是對每一個消費者的個性化需求的設計,因而消費者的這種滿足,只是一種約束條件下的滿足。
在信息時代,消費者掌握選擇的主動權。他們可以在極短的時間,以低廉的費用,與網路空間中的任何一個企業進行雙向、全面的信息溝通。這是傳統經濟體系所無法涉及的。消費者不是在企業能夠生產的產品和勞務中作出取捨,恰洽相反,企業應該生產經營什麼產品,是以消費者的選擇為取捨。消費者有足夠的便利條件,將他們對人生、世界的認知,情緒與情感的體驗,以及道德觀念與價值取向,融入對產品、購買行為以及消費方式的選擇中。在虛擬的網路世界,消費者不是在購買產品,甚至也不只是純粹的謀求需求的滿足。在一個允許充分展現自我的時代,消費者已經把購買視為體現自己的價值准則、實現價值追求的重要途徑。因而面對信息時代的「價值追求者」,籠統意義上的滿足需求,已無法從根本上解決問題。只有立足於顧客價值這一中心,幫助他們實現其價值追求,企業才能有效地迎合顧客千差萬別的需求,最終求得企業自身的發展。
隨著信息時代的來臨,網路即時互動的特點使顧客參與到營銷管理的全過程成為可能,這就迫使企業必須真正貫徹以消費者需求為出發點的現代營銷思想,將顧客整合到營銷過程中來。為此,企業就必須將顧客的需求和利益最大化放到同等的位置,以追求顧客價值實現為出發點,形成信息時代企業營銷的整合模式。在這一模式下,通過企業和顧客的不斷交流,清楚地了解每個顧客的個性化4C(顧客的需求和期望,顧客的費用,顧客購買的方便性,顧客與企業的溝通勘)需求後,在這個基礎上作出相應的使企業利潤最大化的4P(產品,價格,渠道,促銷)策略決策。
二、營銷方式創新:關系營銷的倔起
信息時代,隨著互聯網的發展和普及,一種被稱為關系營銷的概念正逐漸稱為營銷新熱點。根據瑞典營銷學者的觀點,所謂關系營銷是指:企業通過自身的努力,建立、維護和鞏固與其利益相關者之間的關系,以成熟交換及履行承諾為主要方式,使企業的營銷目標在與各方的協調關系中得到實現。關系營銷理論是建立在系統論的基礎之上,系統論的觀點是:系統是由若干相互作用和相互依賴的要素組成的、具有特定功能的整體。對於每個系統來說,它必定從屬於一個更高級的系統,即與一定的環境發生聯系。一方面,系統會受到環境的影響和制約,要適應環境;另一方面,系統又具有相對獨立性和能動反映性,能反作用於環境,改造環境。僅就單個企業而言,中間商、消費者、供應商、競爭者、政府及社會組織等利益相關者共同構成了影響和制約企業的外部社會經濟環境,企業不但要適應外部環境,而且還應不斷地改善外部環境。根據這一理論,關系營銷將營銷視為一種關系、網路相互動行為,並由此導出結論:驅動市場的不僅是競爭,更是合作。
合作意味著所有團體都要積極地承擔責任並使關系和網路發揮功能。在此理念下,營銷市場上的成功不僅僅依賴於營銷和銷售部的努力,而更需要整個組織的緊密結合,以及與外部相關機構所建立的長期的合作關系。在關系營銷中,消費者、供應商、競爭者乃至政府相關職能部門都通過無往不至的網路和企業緊密相聯,這種格局模糊了企業與其外部環境之間的界限,使企業能更好地溶入自己為之服務的社會中。
在前信息時代,人們給予競爭的關注遠遠超過了合作。因為就一個企業而言,可供運用的資源有限,活動的市場空間有限,企業與企業、企業與消費者之間只能進行有限的信息溝通,能夠為各企業分享的利益也是有限的。前信息時代缺乏充分分享資源、信息和利益的機制。撇開超經濟力量的影響,企業不得不最大限度地調動一切競爭因素,以謀取相對有利的市場地位。攻擊性廣告、競爭性定位、對消費者的信息封鎖,諸如此類的競爭行為,都源於此。
而在信息時代,網路的無限空間充分突出了合作的重大意義。網路使得任何企業可以在全球開展業務活動,但任何企業僅憑自己的力量是無法實現這一交易功能的。如果沒有高效的物流通道,不充分藉助企業外部的力量和資源,企業不可能將產品直接送到世界上任何一個角落的消費者手中,交易也就根本無法實現。信息時代,一個企業通常只執行具優勢的職能,非優勢的職能則交由其它企業負責。既然企業只執行優勢的職能,非優勢的職能由別的企業負責,那麼企業就必須通過外部合作的方式,擁有為自己所需要的全部職能,並在此基礎上,最終實現對各項職能的有效整合。
信息時代的關系營銷還體現在企業內部之間的合作以及與外部各有關機構的合作上。傳統的企業營銷各環節原先由不同部門和人員負責,這種分工固然能減少重復勞動帶來的資源浪費,但同時增加了部門之間信息的傳遞和協調成本。對大型企業而言,這種成本是十分高昂的。然而,網路使分工和合作得以有效結合,可以將市場調研——產品設計與生產——價格變動——銷售——服務融為一體,營銷各職能、營銷和其它部門之間能保持持久的合作,從而充分、有效地發揮營銷的功能。
三、營銷策略創新:4P新整合
1.產品策略:消費者個性需求的滿足
傳統營銷中,企業在通過市場調查後,便根據統計結果中出現頻數最高的需求特徵來設計、生產產品,最終將產品通過廣泛的銷售渠道推向各個細分市場。這種狀況的形成一方面是由於技術水平的限制,企業無法了解也無法滿足顧客的獨特需求;另一方面也是由於傳統消費者的需求還停留在較低的層次上,沒有形成或意識到自身的個性需求。然而在信息時代,企業所面對的消費者與傳統的處於被動商品接受者地位的消費者有本質的區別,他們要求自己在市場中處於主動地位,要求供應商提供給他們個性化的商品,要求企業按照他們自己的意願來設計、生產產品。由於網路使得消費者不僅可以接受信息,而且可以發出信息,形成生產者與消費者之間充分的雙向信息交流,從而使生產者可以為消費者「度身定做」。
2.價格策略:消費者接受為底線
在前信息時代,由於信息的不完全性和不對稱性廣泛存在於傳統商品市場中,人們活動范圍的局限性及人們對信息了解十分有限,一般僅從有限的媒體中獲得商品信息或自己進行實地搜尋。如果搜尋是沒有成本的,消費者會不斷地搜尋直到他們發現最便宜的價格為止,但事實上,這種情況在信息溝通有障礙時是不會發生的,因為消費者的搜尋是有成本的,其搜尋行為也是有限制的,這就使得同一商品的不同價格策略得以存在。在信息時代,由於網路突破了傳統媒介在信息傳播中的時效性、地域范圍和容量上的局限,基本解決了傳統交易過程中買賣雙方間存在的非對稱信息問題,消費者可以在網路上漫遊、搜尋,直到最佳價格顯示出來,並據此作出理智的購買決策。因此,多樣化的價格策略在網路上難以實施,消費者對價格的敏感性大大增強。因此,要求企業以盡可能低的價格向消費者提供產品和服務。
3.渠道策略:方便顧客的購買
隨著生活節奏的加快,消費者外出購物的時間越來越少,迫切要求快捷方便的購物方式和服務。在這樣一個交互性的信息時代,企業怎樣才能抓住和吸引顧客的注意力?很簡單的一個方法是為他們提供方便使他們保持忠實,而最方便的購物莫過於網上購物了。無庸置疑,網路交易的產生對於企業現有渠道結構將是一大挑戰。互聯網直接與消費者建立聯系,將商品直接展示在顧客面前,回答顧客疑問,並接受顧客訂單。這種直接互動與超越時空的網路購物,無疑是營銷渠道上的革命。每個企業的成功取決於它形成能夠重復購買的忠實顧客群體的能力,顧客往往是因為他們感興趣而回頭,而不願去嘗試培養另外一個供應商。
4.促銷策略:強調雙方的溝通
傳統大眾傳媒的促銷方式如人員推銷、廣告等,其信息流動是單向的,且流動速度在很大程度上受制於有關物理媒介的空間移動速度,在信息發送與反饋之間存在較為明顯的「時滯」。網路的實時性則為企業與顧客提供了一個全新的溝通方式,幾乎所有傳統的促銷方式都能在網上找到實現的方式。在網路上提供與產品相關的專業知識進一步服務消費者,不但可增加產品的價值,同時也可提升企業形象。網路促銷除了將企業產品的性能、特點、品質以及顧客服務內容充分加以顯示外,更重要的是能以人性化與顧客導向的方式,針對個別需求作出一對一的促銷服務。所有這些活動和目的在於加強企業與消費者的深入溝通。
四、營銷手段創新:傳統與現代的融合
傳統的營銷手段莫過於在信息媒體上進行大量的廣告轟炸,或配之以名人效應、上門推銷等加強手段,並依賴於層層嚴密的分銷渠道,來贏得消費者的注意力。這些方式,無論是從企業成本的角度出發還是從消費者滿意度出發,都存在多種多樣的缺陷,而且,它的營銷成本在今天看來已成為無法負荷的奢侈。在未來,人員營銷、市場調查、廣告促銷、經銷代理等傳統營銷手法,將與網路營銷結合並充分運用網上的各項資源,形成以最低成本投入,獲得最大市場銷售量的新興營銷模式。
網路營銷目前已經受到人們的普遍關注,這是因為它具有傳統營銷所不能比擬的優勢。這個優勢在於能夠將產品說明、促銷、顧客意見調查、廣告、公共關系、顧客服務……等各項營銷活動通過的文字、聲音、圖片及視汛等手段有機整合在一起,進行一對一的溝通,真正達到整合營銷所追求的綜合效果。正因為網路營銷具備諸多的優點,它一出現便對傳統營銷方式構成了強大的沖擊。每一個希望自身業務持續發展的企業都必須重新審視營銷活動的各個方面:從廣告宣傳、銷售策略、合同簽訂、貨物發運、付款方式到售後服務,並考慮將營銷戰略的重點轉移到互聯網上。
當然傳統的企業營銷手段不可能完全被新興營銷手段所替代。而且任何一種創新性營銷,都要經過一段相當長的發展期,才能找到真正的市場威力,廣播、電視是如此,網路營銷也是如此。因此,企業在涉足網路營銷時,更重要的是改革現有營銷方式,使之能發揮傳統與現代的綜合優勢。