汽車配件產品包裝盒
㈠ 如何鑒別汽車配件是不是原廠
看證件
一般車的不揀都會有證件，尤其是一些名車的原廠配件更是有證件的。只要是大的修理廠正規的地方生產的都會有證件和合格證明，這個是我國法律規定的，如果購買的時候拿不出證件，那這個東西一定是假的，很可能是翻新件，因為假的產品就算是仿照了之前的包裝盒也仿照不了合格證，所以在修車的時候或是自己購買配件的時候都要問一下這個。
看標志
每個品牌都有自己的標志，而且原廠的都會有製造商的電話，地址和生產日期，一般都是一些新日期的產品，而且包裝的合資上也會有原廠的標志。有些產品的標志是可以仿造的，但是通過看標志能檢查出來一下劣質產品，有些外包裝比較差，沒有生產日期等，而且有的上面會有防偽標志這個大家也可以驗證一下，假的終歸是假的。
看價格
配件的價格很重要，而且現在一般商品都是有自己的官網的，在上面就可以看到價格，購買配件的時候價格只可能比這個高，不可能比這個低。而且現在一些配件商城都能做到認證配件，去上面查就能知道這個商品是真是假。這時候一定不能貪小便宜，而且差價特別大的配件一定是拆車件或是翻新的，不可以購買，不然車出現事故你損失的更多。
㈡ 汽車零配件包裝解決方案
主要看你的學歷看你在什麼類型的汽車零部件企業了如果是外資的大的集團如博世 法雷奧等要去整車企業也很容易，如果是合資品牌去自主品牌的整車企業也不難，如果是民營的小企業再做二級配套的那種就有些難度了，專業知識，行業經驗和人脈了。
不過還是有機會的，工作經驗不短
㈢ 汽車配件屬於哪一類商標
第12類商標:運輸工具。
每個部件由於結構和功能的區別，壽命和最佳使用時限也不盡相同，所以對於很多消費者來說，摸清車上各個部件的更換周期，既能保證我們的出行安全，又能避免維修和更換配件費用。
其中不同品牌的輪胎，使用周期是有所差別的，一般壽命是5-10萬公里。按照國際標准，當輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時，就必須要更換。如果不及時更換，輪胎會因為老化龜裂，致使承載力下降，容易發生爆胎。
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選購技巧：
1、看商標標識是否齊全。正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等。
2、看幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。
3、選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲，在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲。
4、看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由於振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
㈣ 如何鑒別汽車配件的真假
一看價格：
碰見過於便宜的配件要小心了。假貨的價格通常要比真貨便宜好幾倍，如果該產品的價格與您印象中的普遍價格相差過大，這十有八九就是假貨在渾水摸魚。
二看包裝：
一般來說，正品的外包裝盒上字跡清晰，套印准確，規格型號、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等都會標注清楚，有合格證和檢驗員章；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，規格也不統一，總能找出破綻。
三看材料：
如發現新零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。
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例如：
1，輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。
2，輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的。如果發現標簽被故意塗改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎。
3，輪胎胎圈處沒有條形碼的。
4，胎壁上印製的生產國（目前假貨主要產地為馬來西亞和泰國）
㈤ 你知道的汽配包裝知識有哪些
1.防護包裝
汽車零部件的防護包裝是用以避免汽車以及汽車零部件在運輸、倉儲、搬運過程中發生磕碰、劃傷、污損等損壞情況。防護包裝多是採用對汽車零部件噴塗防護蠟或這油漆保護劑等措施，局部罩膜也是汽車零部件包裝的防護形式之一。
2.防銹包裝
在汽車零部件產品中，金屬製品的佔比達到了80%，這也就意味著零部件產品在運輸倉儲過程中極易因潮濕環境而生銹，導致產品老化受損，影響使用。因此，對汽車零部件進行防銹包裝是十分重要的，目前汽車零部件防銹包裝多是採用防銹油封存包裝或氣相防銹包裝兩種。近年來隨著各種防銹蠟的研發，也逐步被用作汽車零部件防銹包裝，用於零部件的內腔或磷化以及油漆表面的防護。由此可知，防銹包裝也成為了確保汽車零部件產品品質的重要措施。
3.運輸包裝
汽車零部件產品從生產到組裝需要進行不同距離的運輸，因此在產品運輸過程中一系列的保護措施十分重要，這些運輸時採取的保護措施都為運輸包裝。物流鐵箱常見於運輸外包裝的使用，將零部件的防銹、防護包裝件裝入物流鐵箱之中，能在長距離的運輸過程中提高零部件產品的安全性，保障上線產品品質。很多汽配包裝廠家出於盈利目的或其它，對客戶的產品進行反復包裝，如紙箱裡面放氣泡墊和緩沖泡沫，紙箱外面再裝個木箱，甚至貨品本身不重，但設計時木箱上有多個加強筋或者全包鋼邊等。
㈥ 汽車零部件行業怎麼減少產品包裝紙箱的使用
汽車零部件行業減少產品包裝紙箱的使用的話，一般來說主要還是對於一些零部件如果能夠用塑料袋包裝就盡量塑料袋包裝，畢竟現在主流工業製成品除了紙箱包裝就是塑料袋，高檔一些的是馬口鐵等材質包裝盒那就成本更高。
㈦ 如何鑒別汽車配件是不是原廠
現在配件市場上的假冒偽劣配件十分猖獗，有的造假水平幾近到了亂真的程度，尤其是進口配件，許多修理廠不是經常大批量進貨，上當的時候就比較多一點。大部分賣假冒偽劣配件的商家總是以所謂原廠件和配套廠件、副廠件之分來迷惑人，並且把價格分出個三六九等，掩蓋假冒配件質量低劣的狀況。使修理廠和車主難以辨別真偽，出現了價貴的未必是真貨，便宜的也能湊和用的怪現象。原廠件、配套廠件和副廠件現在國際上大部分整車廠和主機廠大都不自己生產配件，而採取委託生產的方式進行配套采購，這就是國際上流行的OEM配套，這些裝車的配件被稱為原廠件，可以打上整車廠的標記；在整車廠進行售後服務時，這些原廠件被分送到整車廠在各地的特約維修服務站，不在市場上零售流通。我們一般認為不管配件是誰生產的，只要通過整車廠質量檢驗認可，並在包裝上打上整車廠標記，通過整車廠服務渠道供應的是原廠件。為整車廠供應配套產品的零部件生產廠家僅僅靠為整車廠或主機廠配套是遠遠不夠的，它還要通過自己的銷售渠道向維修市場提供產品，這些不通過整車廠服務渠道供應的配件產品，不能在包裝上打上整車廠的標記，大家叫它配套廠件。至於沒有為整車廠進行配套的配件廠的產品，有人就稱做為副廠件，我個人認為不妥，不管這些產品的質量好壞，它畢竟和整車廠、主機廠一點關系也沒有，它只能叫某某品牌配件，適用某某車型而已。其實，用原廠件、配套廠件或副廠件來作為區分配件產品質量好壞的標准，顯然是陷入了誤區，給那些質量確實低劣的配件產品找到了一個幌子。實際上國際汽車工業發展趨勢是零部件生產企業的獨立性越來越強，不再依附於整車廠生存，而是建立從為不同整車廠配套到提供維修用件的一體化獨立供應體系，創造獨立的品牌。像久負盛名的博世產品，一直以自己的獨立品牌供應配套和維修市場；主要供應維修市場的NAPA、AC德科也不是靠宣傳為某某整車廠配套來打自己的品牌。目前，國內的配件供應市場有些混亂。一是進口整車品種繁多，單品種數量較少；進口和銷售渠道多重，在用車分布分散，在國內的維修網點少，因此，進口配件的供應渠道也比較混亂，讓維修廠家無所適從。二是許多國內整車廠和主機廠到處設定點配套廠，而對這些廠家配件產品的包裝標識宣傳用語卻不加控制。這都是造成假冒偽劣配件有機可乘的重要原因。但是，假的就是假的。
㈧ 汽車配件型號要如何查詢
汽車配件型號查詢方法如下：
1、通過車輛底盤號（行車證上車輛識別代碼最後8位）進入配件查詢系統查詢相關配件型號。
2、通過電子配件目錄（光碟）查詢配件型號，僅限於東風商用車。
3、純正配件（故障件）本身大部分都有標示標記，含有配件零件號，都可以方便找到。
4、通過紙質配件目錄查詢也是一種方法。
其他方法：拆裝拼湊，正宗產品的外包裝盒上字跡清晰；活塞環後冒充合格品出售，防銹油或石蠟流失、包裝紙丟失、廠名、噴油泵等、數量，即便不是假冒產品也是損壞產品，有合格證和檢驗員章，套印准確、刷漆包裝、老化現象、規格型號。
(8)汽車配件產品包裝盒擴展閱讀：
購買注意事項
1、細看材料：正宗產品的材料是按設計要求採用優質材料，若遇其他顏色多半為假冒偽劣產品。如發現新零件上有銹蝕斑點。
2、觀察包裝：一般來說，而非原廠裝配的偽劣配件往往容易造成車輛機體的損害，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用、降價。
3、選擇「原配」：車輛如關鍵部件出現故障、缸套表面塗防銹油，若發現產品的價格與印象中的價格相差過大7個計謀辨真偽。
4、不貪便宜：在汽配行業，還配有使用說明書、活塞等後用塑料袋封裝、廠址以及電話號碼等、軸瓦用石蠟保護，標有產品名稱，這些配件從外觀油漆或性能檢驗即可鑒定真偽橡膠件出現龜裂，正宗產品印字為統一標准規格，如活塞銷。
㈨ 汽車配件包裝盒哪裡可以製作的
汽車配件包裝一般要注意包裝盒的質量、易攜帶和保護汽配，所以材質和工藝非常重要！借問靠譜汽配包裝盒哪裡有，牧童遙指長沙鴻豐包裝