7月1日起消費者買汽車不必再去4s店

A. 從7月1日起，4s店不能壟斷經營了是真的嗎

是的。
從7月1日實施的「汽車銷售管理辦法」明確了四大改個方向。未來，供應商將通過多種渠道或多種方式銷售汽車，經銷店可同時經營多個汽車品牌，消費者可以從多種渠道購買汽車並享受售後服務。

新政策的出台在整個汽車流通業供給側結構改革過程中意義重大，他將給行業帶來新的活力，知道未來5-10年汽車流通業的發展。那麼新政策究竟有了那些新規定？又給消費者帶來了什麼？

汽車不能加價出售

在汽車市場中也會遇到加價提車的現象（如漢蘭達、思域等），有些車型如果賣的非常火熱的情況下，一些經銷商就會以車稀缺少等理由故意抬高價格。這時候我們作為購車者心裡很不是滋味，在買與不買之間糾結，新政策出台之後，就不會有這種情況發生了，需要按標準的服務和收費標准進行合理收費。

經銷商不能捆綁銷售（保險 配件 金融等）

很多車友對於經銷商的強行捆綁保險，配件提車現象很是不解，又或許對零部件價格需要以及銷售人員態度冷漠見怪不該，不過從7月1日開始就不用忍受了。

也就是說，買了車不用在4s店購買其他服務產品，單單提裸車就可以，更不要聽他們胡言亂語交押金續保什麼的了！

交車同時必須給合格證書

汽車合格證必須隨車，現在很多消費者對這一情況都是很不了解，往往提完車，付完款才向4s店詢問合格證，很多商家也利用這一點汽車進行抵押，往往還需要等上一段時間為理由托辭消費者。

新政策規定，提車時必須附帶合格證，你買車後再也不會碰到因為沒有合格證很久也無法上牌的情況了！

擴展購車渠道

很多老司機都知道，很多經銷商都是出售一個品牌汽車，那是因為4s店如果要銷售汽車必須得到廠家和品牌方的授權。

但是新政策規定，4s店可以銷售未經授權的汽車品牌，同時還規定必須要有售後服務。這樣就我們提供了更多的購車渠道，也極大的沖擊了4s店壟斷模式，以後買車就像逛超市一樣，豈不是美滋滋！

跨區域購車不在有戶口限制

很多車友買車都知道，很多地區的報價都不一樣，同一款車型可以差出上萬元，也算是一筆不小的開支，但是當你在異地4s店買車時，好多地區會有戶籍等限制措施。而且很多經銷商不給您提供質保維修等服務！

現在新政策規定，供應商和經銷商不能限定消費者戶籍所在地，如果違反將被處罰。

不在有戶口等限制

新的《汽車銷售管理辦法》對像買車還沒有買車的朋友絕對是一件好事情！

B. 商務部新規汽車可以不在4s店買嗎

拒消息稱，商務部4月14日公布了《汽車銷售管理辦法》，會將於今年7月1日起實施。
據商務部市場建設司巡視員介紹，新出台的規定，最大特點就是從根本上打破汽車銷售品牌授權單一體制，不再強制性要求品牌授權，實行授權和非授權兩種模式並行的方式。
新管理辦法出台實施以後，銷售汽車不再必須汽車品牌商授權，汽車電商，汽車超市，汽車賣場等將會成為新的銷售形勢。

C. 7月1日買車新政策4s店不執行怎麼辦

現在新政策剛頒布，很多4S店都持觀望狀態，而且現在沒有單獨的監管部門，建議可以先等等看啊。

D. 2019年7月汽車保險新規

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

2017年即將進入下半年。上半年揮揮衣袖再見，下半年將上線的新規可不少。
異地辦理身份證在全國范圍內實施;購買商業健康險可抵扣個稅;買車不用去4s店;汽車牌號實現終身制……這些與你的生活朝夕相關的新規7月將施行，你還不知道?快來看看!
7月起，全國可異地辦理身份證
從今年7月1日起，公安部將在全國范圍實施身份證異地受理、掛失申報和丟失招領工作。目前，全國共設立居民身份證異地受理點13800多個，其中北京、天津、吉林、上海、安徽、福建、廣東、陝西等地在轄區內所有派出所均設立了身份證異地受理點。
收費標準是多少？申領、換領二代身份證需20元
根據相關規定，公安機關對申領、換領第二代居民身份證的居民收取工本費每證20元，對丟失補領或損壞換領第二代居民身份證的居民收取工本費每證40元。公安機關為居民辦理臨時第二代居民身份證收費標准為每證10元。
注意：兩種情形不能進行異地辦理
以下兩種情形不予受理異地辦理申請：一是因相貌特徵發生較大變化，且居民身份證未登記指紋信息難以確認身份的;
二是有不良信用記錄的，包括偽造、變造、買賣、冒領、騙領、冒用居民戶口簿、身份證、護照、駕駛證和買賣、使用假證的人員，以及國家信用信息共享交換平台推送的不良信用記錄人員。
個稅要降了！購買商業健康險可抵扣個稅
財政部、稅務總局與保監會等三部門聯合下發《關於將商業健康保險個人所得稅試點政策推廣到全國范圍實施的通知》，自今年7月1日起執行。《通知》指出，該政策的主要內容是：對個人購買符合規定的商業健康保險產品的支出，允許在當年(月)計算應納稅所得額時予以稅前扣除，扣除限額為2400元/年(200元/月)。
單位統一為員工購買符合規定的商業健康保險產品的支出，應分別計入員工個人工資薪金，視同個人購買，按上述限額予以扣除。
2400元/年(200元/月)的限額扣除為個人所得稅法規定減除費用標准之外的扣除。
買車不用去4s店超市也能買
今年4月，商務部正式發布了《汽車銷售管理辦法》，將於今年7月1日起實施，這被稱為汽車流通領域具有里程碑意義的一件大事。新規最大特點之一是打破品牌授權銷售單一體制，實行授權和非授權兩張模式並行。也就是今後汽車超市、汽車賣場、汽車電商等也將會成為新的汽車銷售形式。消費者將根據需要自由選擇購買汽車的方式、選擇服務網點，不再需要凡事必去4S店，哪裡方便、哪裡實惠、哪裡服務好就去哪裡。
交強險不再是固定950元了汽車3項新規7月1日實行！
繼前段時間出台《汽車銷售管理辦法》後，日前政府部門又相繼發布了交強險、車船稅、汽車牌照三大新規。新規將在7月1日施行。
新規一：交強險浮動式交費違規可能付雙倍
交強險是每位車主每年必須交的，一般家用車的交強險費用是每年950元，而這次交強險新政將改變這一徵收模式。一成不變的金額將變成上下浮動的費用，具體數額由車主前三年是否有事故來決定。
新規二：車船稅稅額上漲用車成本提升
2017年7月1日起，各類車輛稅額上限即將普遍上漲。大型客車每年稅額標准將為480元至660元，中型客車為420元至660元，小型客車為360元至660元，微型客車為60元至480元。
以普通家轎為例，7月1日之後每年至少需要繳納360元，比之前足足多了一倍，此前只需繳180元。同時，對征稅對象也做了調整，原先享有免稅「特權」的各類公車，也將與私車根據同一標准交稅。
新規三：車牌號可實現「終身制」
7月1日起，車主的汽車牌號可允許終身使用，換車時無需再申請牌號。
公安部交管局出台的十六項便民措施規定，今後車輛報廢車主可向車管所申請繼續使用原車牌號，需要注意的是申請時限為6個月，即車輛報廢後6個月內購買新車並提出申請方有效。此外，為了防止有人惡意買賣或變相買賣車牌號，規定車主擁有原車牌號滿3年的方可申請繼續使用。
個人賬戶將受金融機構調查
國家稅務總局、財政部、保監會等六部門制定了《非居民金融賬戶涉稅信息盡職調查管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)。《管理辦法》從今年7月1日起施行，要求：金融機構必須在2017年年底前完成對存量個人高凈值賬戶盡職調查、在2018年年底前完成對存量個人低凈值賬戶和全部存量機構賬戶的盡職調查。
被調查統計的個人資產信息，不僅僅包括銀行存款，還將包括股票、債券、基金、保險等。

E. 兩條新規對買車或有車的人有什麼影響

最近，國家出台兩條關於車輛的新規：

6月20日起，機動車牌照選號新舉措實施，全面推行互聯網預選號牌，隨機選號范圍擴大，購買二手車也可保留原車號牌；

7月1日，新的《汽車銷售管理辦法》將實行，包括汽車合格證必須隨車，買車不再局限於4S店和汽貿店，禁止一切形式的加價提車等等。

所以無論你是有車一族還是准備加入有車一族，請詳細閱讀以下內容

F. 為什麼說7月起買車不必再去4S店

據媒體報道：商務部印發《汽車銷售管理辦法》。《管理辦法》實施後，銷售汽車就不再必需汽車品牌商授權，汽車超市、汽車賣場、汽車電商等將會成為新的汽車銷售形式。供應商可以通過多種方式進行銷售，經銷商可以同時經營多個品牌產品，消費者可以從多種渠道購買汽車、享受服務的「三多模式」。

據介紹，《汽車銷售管理辦法》以商務部2017年第1號令的形式發布，自2017年7月1日起施行，以替代2005年開始實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》。在胡劍萍看來，《品牌辦法》確立的品牌授權銷售單一體制影響了汽車市場活力和潛力的釋放，已不能適應汽車市場發展的內在需求，其壟斷性經營問題日益凸顯，市場競爭不充分、流通效率不高、零供關系失衡、汽車及零部件價格虛高、服務質量下降等問題越來越突出，這是改弦易轍的重要原因。

G. 7月1日起施行《汽車銷售管理辦法》，將會帶來哪些變化

新《汽車銷售管理辦法》7月1日施行，不用再看4S店臉色

慧慧讀史

百家號|04-19 11:42

關注

《汽車銷售管理辦法》，該法實施以後，賣車再也不需要得到汽車品牌商授權了，這一《管理辦法》的實施將會改變現在的汽車銷售市場格局，新的汽車銷售形式即將到來，屆時，汽車賣場、汽車超市、汽車電商等都會慢慢成為趨勢。與此同時，供應商可以通過多種方式進行銷售，經銷商們也可以同時銷售多個品牌的產品，消費者們買車的渠道多了，可享受的服務又不一樣了。

實施後，大家想買車的話，就不一定要去四兒子店了，那些汽車賣場、汽車超市、汽車電商等都可以購車，從而打破了四兒子店壟斷賣車的模式，一下子多了那麼多的競爭對手，恐怕以後四兒子店的銷售見到顧客都得叫爺，誰還敢態度差？

在汽車超市可以更直觀地對比想購買的車型，而且競爭對比銷售的話，一定會打價格戰，那這時候對消費者來說就是一個好消息。電商買車的話，減少了汽車流通部分的費用，這樣又可以讓利給消費者，實現雙贏。以後天貓，京東賣車，不滿意七天無理由退貨，還包郵哦親！

大家在購車的時候會更加透明，價格絕對會比現在的銷售模式更有優惠，該辦法是在7月起正式實施，剛好7月也是車市淡季，經銷商一般都會加大優惠幅度，要是近期有購車打算的朋友，大咖不妨建議大家先等等，等7月份再考慮出手，那樣會節省小部分買車的費用，等辦法不斷推行後，消費者以後買車的渠道也會更多、優惠更大。當然了，要等的朋友記得看看自己的指標什麼時候之前要買車！不然的話得不償失了。

對於四兒子店來說，確實是一個噩耗。怎麼說？因為只能銷售單一品牌的車型，在車型價格優惠方面並不會很大，消費者在可以選擇的情況下，自然會選擇優惠幅度更大的賣場或者電商買車等，這樣就會把一部分沒實力的經銷商刷掉，優勝劣汰。那些賣車時的捆綁消費，例如保險、大禮包、配件、代辦或強制代辦車輛注冊登記等現象或許就不再盛行了。

但是有些關鍵問題大家還是要知道的，那就是售後的問題。消費者買車的店不一定可以修車，甚至可能遇到買到問題車後，找不到車輛責任歸屬。所以大咖這里也要提醒一下大家，在買車的時候一定要檢查經銷商的各種資質，如果是授權經銷商，其產品三包、質量、服務等問題可以通過向廠家投訴去解決，而在未獲得授權的經銷商處購車，問題車的責任則由經銷商承擔。

《汽車銷售管理辦法》實施以後對消費者來說一定是個福音，更多的銷售渠道、更低的價格、更好的服務、更透明化的購車、維修保養流程將形成。最近有興趣添置新車的朋友，可以持幣觀望一段時間。

H. 7月1日汽車可以不在4S店買了嗎

你好，規定是這樣說的，但是具體執行的時候還是按照以前的做法去4s店買比較好。