汽車維修職業教育發言稿

① 一名優秀的職業汽車維修工應該具備怎樣的素質和能力

首先，技術是肯定的，比技術更重要的我覺得是人品和素質，所有職業都是

② 汽車修理工年度獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導、各位老師，親愛的同學們:

大家下午好!我是七年級的學生劉加豪。

我很榮幸地站在這個領獎台上，內心無比的激動。我覺得這次獲獎既是對我近階段學習的肯定，也是對我的鼓勵。我很高興能夠取得今日的成績。獲獎感言發言稿。
首先，我要感謝我們美麗的學校，它為我們提供了這么好的學習氛圍。其次，我還要感謝辛勤培養我們的老師，是老師孜孜不倦的教誨，幫助我打開了知識的寶庫，
讓我可以盡情遨遊書海。最後，我想能夠取得今日的成績，與我平時的表現也是密不可分的。這學期我學習上努力刻苦，上課積極回答問題，每天認認真真完成作
業。因為我自始至終都相信一句話「功夫不負有心人」。

我決定這次獲獎以後，要更加努力學習，http://tongxiehui.net/by/40135.html積極進取，力爭上游，不辜負家長和老師對
我的期望，更不辜負學校對我的期望。寒假即將來臨，從現在起我會在接下來的日子裡認認真真完成寒假作業，少看電視，利用寒假多多看課外書，充實自己的假期
生活，以更加飽滿的狀態迎接新學期的到來。獲獎感言發言稿。

親愛的同學們，我堅信每個人都是天上閃亮的星星，都會找到適合自己的位置，綻放奪目的光彩。我更堅信「有志者事竟成」。不管你以前成績是好或差，同學們請
從現在起開始努力吧!對於我們來說，未來的每一天都是珍貴的，未來是掌握在我們自己手中的，命運也是掌握在我們自己手中的，親愛的同學們就讓我們一起在這
個美麗的校園自由地揮灑自己的汗水吧!親愛的同學們加油!!

最後，衷心地祝福各位老師、各位領導身體健康，工作順利，各位同學萬事如意，學習進步，假期愉快!

謝謝大家!

教師獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導、各位老師、家長朋友，親愛的同學們:

大家下午好! 今天，我能代表學校的獲獎教師在這里發言，感到十分激動和榮幸，我深知這點成績的取得，離不開領導的關心和同事的幫助，更離不開六年級三班全體同學的努力和配合。所以，請先允許我向各位領導、各位老師表示最誠摯的感謝和最衷心的祝福。

轉眼間我來到xx小學工作已三年了，三年來我一直擔任語文教學和班主任工作。回首過去的三年，有付出的艱辛，也有收獲的喜悅，沉重中有一種充實，奮斗中有
一份快樂。而今xx小學對於我來說已不僅僅是一個工作的單位，更是一個追求夢想、實現抱負、展現自己才乾的人生舞台，是另一個溫暖的家。此時此刻不由得讓我想起自己走過的17年教育生涯。17年中，有過歡笑、有過哭泣、有過彷徨、有過感動。17年中，我帶過低年級，也帶過高年級，在不斷地總結分析中，我找到了屬於自己的寶典——那就是一顆愛學生的心。一切因愛而生，一切從愛出發。我有責任和
義務教給學生知識，更要教他們做一個道德高尚、品行端正的人，當我懷揣愛心和他們在一起時，我就感到無比的輕松和快樂；當他們不經意的犯錯時，我會誠懇地
指出；當他們情緒低落時，我會用眼神和語言鼓勵；當他們身體不適時，我會像媽媽一樣去關愛；當他們遇到解決不了的困難時，我會伸出熱情的手去幫助；當我用
微笑、贊許的目光，親切的話語，連同作業的批語，在孩子們心中激起漣漪時，我才真正領會到「教師」二字的豐富內涵，真正明白「教師」二字所包含的深重責任。同時我也深深地感覺到，作為一名普通教
師，雖然我們沒有轟轟烈烈的先進事跡，也沒有催人淚下的感人故事，但工作中的點點滴滴卻蘊含奉獻的精神。有人把教師比做紅燭，燃燒著自己，照亮了別人。有
人說教師是人類靈魂的工程師，花園中那辛勤的園丁。的確，這些都沒有說錯。但是，那些沒有做過教師這個職業的人，又怎能深刻地去體會這些話的內涵。教師這
個職業註定了我們要比別人花上更多的時間和精力，把自己的熱情和汗水傾注到孩子們的身上。泰戈爾說過，果實的事業是尊貴的，花的事業是甜美的，讓我們做葉
的事業吧，因為葉的事業是平凡而謙遜的。其實，選擇了當一名教師，就是選擇了葉的事業，選擇了奉獻。「人民教師」這四個字說到底就是意味著一種責任，一種樂於奉獻、勇於承擔的精神。這種精神是值得我們教師永遠牢記於心，不斷學習的。我們的成長，關繫到學生的進步，學校的發展，以及國家的未來。因此，我們要做的就是用自己的實際行動來讓我們的教育事業煥發出青春的活力與希望。

各位領導、各位家長、各位老師，會當擊水三千里，直掛雲帆濟滄海!時代在前進，教育在發展，我們將會以更加飽滿的熱情，努力的工作，以優異的成績迎接我校
更加美好、更加燦爛、更加輝煌的明天!最後祝各位領導、各位家長、各位老師身體健康!工作順利!合家幸福!祝同學們學業進步，願xx小學的明天更加輝煌。
謝謝大家!

員工獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導、各位同事:

大家下午好!

今天很榮幸能夠代表2013
年度優秀員工進行發言。此時我心裡不但喜悅、感動，同時也感到光榮，優秀員工這個榮譽是領導和同事們對我這一年工作的一種認可，也是對我的一種鼓勵。首先
我要說的就是感謝:感謝領導對我的關心、幫助，感謝各位同事對我工作的支持和配合，藉此機會我要衷心地謝謝大家!

本人在xx工作已經有五年的時間，雖沒很大的成績，但承蒙各位的關照，順利地完成了幾個項目。這幾年通過xx項目的鍛煉，讓我在xx自動化生產設計上有了
一些經驗，並真切的體會到一絲成功的喜悅。項目進行過程中，經常與甲方和配套廠家溝通交流，同時也提高了與人溝通交流的綜合素質。

獲得「20xx年度優秀員工」這個稱號，是大家對我之前工作的肯定，更是對我以後工作的鞭策。成績只能代表過去，我將更加嚴格要求自己，努力把工作做得更好。在以後的工作當中，我將不辜負領導的期望，盡職盡責，虛心總結工作經驗，不斷地提高自己業務技能，為xx的發展做出自己的貢獻。

最後衷心祝願我們xx20xx年更美好!業績蒸蒸日上!更祝願我們每一位領導和同事工作順心如意，新年快樂!

謝謝!

單位獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導，同志們:

大家好!

首先，我代我們集體在此發言，對於各位領導的關心和支持，對各單位的鼎力相助表示衷心的感謝!我們在工作中所取得的成績，是區委、區政府科學決策，正確引導的結果，成績和榮譽屬於為園區建設做出貢獻的每一個人。

在去年的工作當中，我們面對任務重、時間緊、要求嚴、標准高、資金緊、人員少等不利因素，從去年三月份開始連續奮戰，先後完成了多畝項目用地的場平工程;
新建園區18條市政道路總里程公里，其中條道路已投入使用，建設面積多平方米的辦公樓副樓已經封頂;與園區達成初步入園意向的企業達多家，已入園企業達
家，其中有個完成建設;*****中心投資主體已確定，設計方案也已完成，已基本具備開工條件;******車管所項目也已完成場平設計等前期工作。在取
得工作成績的同時，我們還鍛煉出來一支能吃苦耐勞、敢打硬仗、能打勝仗的隊伍，我們完全有信心、有決心面對困難和挑戰，讓園區建設更上一個新的台階。

雖然我們取得了一定的成績，我深知，離區領導的要求還有一定的距離，特別是我們的創新手段和服務能力等方面，離新時期、新形勢、新任務的要求還存在許多不
足。今天的大會對我們來說，既是表揚，也是鞭策。因此我們要以這次表彰作為新的起點，把獲得的榮譽作為新的動力。在此，我代表********全體同志向區領導和同志們表態:

我們將在區委區政府的正確領導下邁向新的征程，園區建設的面貌將發生更大的變化，我們有信心，有決心完成好各項工作任務。2013年，我們將主要做好以下工作:

一是加大投資力度，狠抓基礎設施建設。計劃全年完成固定資產投資5。91億元。建成******續建工程，建成綜合服務樓副樓，並具備投用條件;完成已建
成****道路的綠化，*******景觀綠化、亮化工程和水、電、路等附屬設施;開工建*********等工程。

二是繼續擴大招商成果，落實入園項目建設。創新工作方法，加大工作力度，搞好協調服務，力爭產業項目完成投資*****億元。確保已掛牌供地
的******企業建成投入;加快車管所、*****會展中心等項目前期工作，力爭按期開工建設;搞好一期建設用地未掛牌出讓土地的招商入駐工作，適時引
入********等項目。

三是全力做好******群眾安置用地的返還工作。積極謀劃群眾安置用地的基礎設施建設，確保返還工作如期完成，保障園區建設環境。

四是進一步加強用地保障工作。積極跟進園區林(草)地和建設用地的審批工作，做好土地使用和建設等相關手續的辦理。

五是加快供水、供電等公用設施推進力度。安排專人，協調並配合有關部門，加快園區供水管網、供電專線等設施建設進度，確保入園項目按期投用。

在此，我們真誠感謝區領導和各有關部門一如既往的關心、支持和幫助。在今後的工作中我們定不負眾望，為園區建設和發展多做貢獻!

最後，祝集團的明天更加美好，同祝大家春節愉快，工作順利，謝謝大家!

團隊獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導、各位同事:

大家好!我叫xxx，很榮幸今天能夠站在這里代表我們飛虎隊發言。我們飛虎隊在七月取得了團隊綜合績效評比第二名的好成績，八月又取得了團隊綜合績效評比第一名的優異成績。我們這些成績的取得，即是上級部門對我們團隊工作的認可和鼓勵，也是我們團隊所有成員共同努力和兄弟團隊相互協作的結果，在此我建議讓我們用熱烈的掌聲感謝他們，下面我就談一下我們的幾點感想:

一、作為一個團隊，領導非常關鍵。我們團隊有一個敢抓善管、技術過硬、重視安全的領導xxx，是他帶領我們安全、高效的完成生產任務。在生產過程中，他能夠率先垂範，事事干在前，果斷及時的處理生產過程中出現的各種異常情況，起到了很好的帶頭作用。

二、團結就是力量。我們飛虎隊所有成員都比較團結，大家能夠和諧相處，有著共同的目標，在工作中能夠相互配合。對於新入職的同事能夠耐心熱情，積極幫扶，使新同事能很快融入到我們的集體中來，工作開展起來也非常順利。事實證明，只有領導同事團結一心，相互合作，依靠團隊的力量，才能取得一流的成績。

三、按章操作，安全工作做的比較好。本團隊人員能夠牢固樹立「安全第一」的思想，時刻綳緊安全之弦，嚴格按照操作程序操作，牢記安全保命條例之規定，工作中同事們之間能夠相互提醒，堅決地把事故苗頭消除在萌芽狀態。對於工作中的各種記錄能夠按照要求認真填寫，沒有弄虛作假的情況，養成了良好的工作習慣。

四、完成任務比較出色。工作中人員的精神狀態好，人人都能夠服從上級安排，對於交給的各項任務，能夠高標准地完成，沒有討價還價、打折扣的情況，對於工作中出現的問題，能夠及時上報，團隊成員共同討論解決，這樣人人都能夠提出一些合理化的建議，使我們能夠更好的、更安全的工作。

沒有最好，只有更好，在以後的工作中，我們飛虎隊將繼續保持良好的精神狀態，在崗一分鍾，干好六十秒，為早日實現工廠願景盡心盡力，爭取取得更好的成績。

我的發言到此結束，謝謝大家!

③ 如何教好職業教育學生發言稿

各位領導、各位老師，大家好！很榮幸能有這樣的機會與大家交流。我是一名走上教師崗位不滿一年的教師，經驗無從談起。教師的工作煩冗細致，學生調皮不聽話，偶爾還要面對一些家長的小糾紛，但我會一直堅守這份工作，用愛心為教育生涯做注腳。這樣的堅定，只因一個我的真實的故事。
記得小學五年級的時候，由於父親工作的關系，我從鄉下轉學到了城區。告別了熟悉的校園，告別了相遇相知的同學，盡管種種不舍，我還是無奈來到了新的學校。看著城裡的孩子有著自己的圈子，談著我沒看過的動畫，玩著我沒見過的游戲，沉默內向的我對於陌生的環境一時無法適應。
過了一段時間，學校準備組織演講比賽，由每班選派一名學生參加。這是一個為班爭光的機會，許多同學爭相報名；而平日課上發言都緊張得打哆嗦的我自然是連想都不敢想。
記得那是一節班會課，胡老師在講台上詳細地闡述著比賽的具體事項，我依舊低著頭發呆。猛然聽到了自己的名字：「趙玉佩！」我回過神來，發現全班同學盯著我，我望瞭望老師，下意識地站起身。「我們班就派新轉來的趙玉佩同學參加這次比賽，據老師所知，趙玉佩同學聲音優美、口齒清晰，挺適合演講，同時她作文寫得也不錯……」胡老師面帶微笑，繼續說著，不知是緊張激動還是不知所措，後面的話我已經聽不清了，但那是我第一次敢正視胡老師，那張慈祥的臉上戴著一副黑寬邊眼鏡，兩只不大的眼睛在鏡片後邊閃著亮光，他的笑定格在我的心裡。
在接下來准備的日子裡，一到下課，我的座位旁經常擠滿了人，大家你一言我一語，發表著各自的評論。我竟然希望比賽的時間遲點到來，並不是因為對演講的畏懼，而是希望這樣和大家一起歡聲笑語的日子能更久一些。
終於，演講比賽的日子到了。我躊躇滿志，卻又敗給了內向的性格缺陷，面對眾多的評委和觀眾，我發揮失常，沒有獲得名次。
回到班上，同學們紛紛圍了過來，有的表示惋惜和遺憾，有的對我進行安慰，我頓時覺得辜負了他們的期望，噙著眼淚沖出了教室。胡老師跟了出來，依舊面帶微笑。他領著我坐在了操場邊的小凳上。我說不出話來，哭得更厲害了。胡老師靜靜地蹲在一旁，見我哭得緩和了些，才微笑著說道：「趙玉佩，你准備這次比賽的時候不是很開心的么，現在為什麼哭了呢？」「我對不起老師和同學們，我根本不適合演講。」胡老師推了推眼鏡，點了點頭，還是帶著微笑：「嗯，你說的不錯，也許是老師觀察力不好，你比賽時確實發揮不夠出色。可是拿冠軍並不是老師的目的，老師希望的是你能樂觀、開朗地成長。我還記得你轉來我們班的第一天做自我介紹時表現得十分害羞，平日里也很少和其他同學玩在一起，上課更是不會主動舉手發言；但是經過這段時間，你明顯開朗活潑了許多，和其他同學經常有說有笑。一次小的比賽能帶來這么多好的轉變，作為你的班主任我覺得很開心了。好了，哭也哭過了，回去班上吧，同學們都在等著你呢。」胡老師拍拍我的肩膀，又沖我笑了笑。這笑容，讓我覺得好溫暖，就是這笑容，讓我看到了教師人格魅力的偉大，並在冥冥之中引領著我走向教師的崗位……
每位教師都有自己的教育夢。胡老師的夢想很簡單，他希望每個孩子都能開心地讀書、快樂地成長，這就足夠了。同樣的，也許，江蘇金壇的殷雪梅老師在危難來臨的那一刻，義無反顧地把生的機會留給她的學生，自己卻犧牲了。保護好每一位學生，成了她永恆的教育夢。瞬間的永恆，永恆的瞬間。大地震來臨，譚千秋老師用一個張開雙臂趴在講台上的愛的姿勢詮釋了自己的教育之夢。現在，我也成了一名小學教師，我想，教育夢並不僅以教育為目的，融入教師的角色，帶著愛一路前行，這才是我應該努力追求的夢想。雖然「愛」這個字眼很簡單，但我知道要真正做好這個字的過程會是漫長而艱辛的。有著這么多前輩們的引領，領導們的關心，我知道我不是一個人在前行，我會在原地堅持我的夢想，成功時不忘初衷，失敗時越挫越勇，在堅守中去實現我的教育夢。

④ 中專畢業演講稿

我由於沒有時間幫你編制 就幫你找了點未來汽修業發展的資料 你回去自己組合一下就好

老師同學們 大家好
經過3年的學習和生活 我們迎來了這畢業前的最後一點升華

汽修業調查
據汽修協會統計，汽車維修行業中汽車/摩托車維修企業33萬家，一、二級企業7萬家，佔21%
220萬從業人員中，接受過中等及以上系統職業技術教育的專門人才比例極低，僅占約20%。我國汽車維修行業一線工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二類企業只有約10萬家，特約維修站僅占不到1%
我國汽車維修行業每年需要新增員工30萬人
目前，我國汽修行業中技師和高級技工比例僅佔8%，而且年齡偏大(高級工55歲以上28%，技師37.5%)
附資料：【背景】 汽修行業急需高質量技能人才

1 近年，我國高速公路建設已突破兩萬公里，居世界第二。我國汽車工業重組完成，形成三大(一汽、上汽、東風)六小(廣州本田、重慶長安、北京現代、沈陽華晨、南京菲亞特、浙江吉利)格局；汽車製造業平均每年以24.5%的速度增長，汽車年產量300多萬輛，目前的汽車保有量已達3000萬輛，2010年將達到5600萬輛，到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。汽車車型和技術更新加快，國外汽車巨頭在中國市場競爭加劇。

2 我國汽修企業的發展和人員素質還滿足不了行業發展需要。據汽修協會統計，汽車維修行業中汽車/摩托車維修企業33萬家，一、二級企業7萬家，佔21%；220萬從業人員中，接受過中等及以上系統職業技術教育的專門人才比例極低，僅占約20%。我國汽車維修行業一線工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二類企業只有約10萬家，特約維修站僅占不到1%；由於汽修技術人員供不應求，大量未經任何培訓的人員進入汽修技術崗位；二、三類維修企業的從業人員大多來自離開土地的農民、城市普通中學畢業生或轉崗擇業的工人。從業人員文化水平不高、服務意識不強、專業知識匱乏的問題，已成為制約汽車維修業持續發展的主要「瓶頸」。據預測，隨著汽車保有量的急劇增加和轎車進入家庭步伐的加快，我國汽車維修行業每年需要新增員工30萬人，而且急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家裡手。汽車市場對職業教育提出了迫切需求。因而，汽車維修人員的培養被列入國家「技能型緊缺人才培養工程」。

3 作為汽車市場結構的重要一環，我國汽車維修服務業的發展差距還很大，與國外成熟的汽車市場服務佔33%相比，我國的服務業只佔12%，服務業的比重過小；汽車維修行業初中及以下文化程度的為38.5%，高中階段51.5%，專科及以上10%，而發達國家的這種結構為：2:4:4；具有汽車故障診斷能力的工人所佔比例，我國20%，日本40%，美國80%。

汽車技術的發展帶動維修技術的發展，現代的汽車維修工，不僅要有豐富的經驗，而且還要掌握許多現代科技知識。目前，我國汽修行業中技師和高級技工比例僅佔8%，而且年齡偏大(高級工55歲以上28%，技師37.5%)，知識老化；汽車維修行業的車源、車種、服務對象和維修作業形式已發生新的變化，汽車維修行業技術含量在不斷提高，技術、理念、制度、作業方式、人員構成都在發生著變化，隨著電子技術和計算機技術在汽車上廣泛應用，聲、光、機、電、液一體化，發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統已在汽車上普遍使用，傳統的維修方式正在發展為現代維修方式。汽修行業工人崗位也在發生變化，傳統汽修崗位在減少或消失，智能型/復合型在崗位增加，隨著技術進步，汽車故障診斷檢測、AT、ABS、GRS等新專項維修崗位已經出現；隨著汽車服務的延伸，銷售、保險、二手車回收等崗位人員一、汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。

四、當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。的需求量正在增大。(潘光)

國家十二種稀缺人才中第十：
(10)中國汽車人才缺口80萬人。汽車維修業從事技術管理的有26.2％文化程度為初中以下。一線工人中，有38.5％文化程度為初中以下，接受過管理培訓的只有9.3％，接受過新技術培訓的為11.7％，接受過維修基礎培訓的有38.7％。汽車維修人員高等級技能人才比例偏低，高、初、中的比例為26.6％、43.1％、30.4％，而發達國家為35％、50％、15％。工人文化程度偏低，初中、高中、專科比例分別為38.5％、51.5％、10％，而發達國家為20％、40％、40％。目前，中國汽車數量每年以13％的速度遞增，據此，預計汽車維修業兩年將新增80萬從業人員，大部分從業人員需要接受職業教育。(資料來源：國研網)

⑤ 汽車維修工職業誓言

遵守法律、法規和有關規定。
愛崗敬業，忠於職守，自覺履行各項職責。
工作認真負責，嚴於律己。
刻苦學習，鑽研業務，努力提高思想和科學文化素質。
謙虛謹慎，團結協作，主動配合。
嚴格執行工藝文件，保證質量。
重視安全、環保，堅持文明生產

⑥ 求一篇關於汽修專業職高生的人生規劃，1000字左右 告訴我如何寫也行

俗話說：「條條大道通羅馬」。 在這個價值觀多樣化的社會，要想到達成功的彼岸，途徑是多種多樣的。而憑借社會奇缺的專業技能，避開高學歷就業市場的巨大壓力，從而獲得人生的成功不失為另闢蹊徑。 北方汽修學校

北方汽車專修學校作為中國職業教育的領頭羊，其十餘年來所發展的汽車維修職業教育在中國可謂大放異彩，而在眼下國內車市如火如荼的大好背景下，北方汽修對汽修人員的職業生涯規劃提出了幾點建議。北方汽修學校

汽修行業前景如何？

隨著汽車消費的日漸火爆和汽車產業的迅速發展，與汽車相關的服務、維修人才缺口正在擴大。據去年由教育部，勞動和社會保障部等六大部聯合公布的《緊缺人才報告》顯示，目前汽車專業人才的缺口在100萬以上，這個缺口正好解決了汽修人才的就業問題。 北方汽修學校

有關調查顯示，一輛新車從購入到報廢的全部花費中，購車費用佔35%，後期的維修服務費用卻佔45%，而後者更是在以每年10%以上的速度增長。可見，汽車售後服務這一市場蘊含著巨大的商機。 北方汽修學校

目前，「汽車維修」已被教育部列入即將實施的技能緊缺人才重點培養工程；同時，隨著國家汽車下鄉政策的出台，從城市到農村，汽車必將如當年的電視一般遍及千家萬戶。 北方汽修學校

所以，汽修行業前景當下是很看好的。 北方汽修學校

什麼樣的人適合學汽修？

興趣！興趣無疑是一個人在某項事業上成功最好的催化劑。只要熱愛汽車，對汽車有興趣，那麼汽修無疑是人生職業發展一個很好的方向。北方汽修學校

而對於高考落榜或者只有初中文化水平的學生，如果心存抱負，有志於通過自己的努力打拚一番事業，那麼汽修無疑是通向光明的一個出口。北方汽修學校

北方汽修學校就有很多學生是高考落榜後走投無路，後來憑著自己的韌勁兒、拼勁兒，來到北方汽修卧薪嘗膽學習了一年，最終順利走向了就業崗位，並在他們的職業道路上愈走愈好，獲得職業的大豐收。北方汽修學校

汽修職業如何獲得良性發展？

任何職業要獲得良性發展，道理都是相通的。

首先是要有扎實的專業功底，還要有執著、勤奮、不怕吃苦的人生態度，更要有一個合理的長遠規劃。北方汽修學校

而對於汽修職業，要適應汽車維修及相關工作需要，還有以下特別的專業技能要求：

（1）掌握必備的專業知識

主要包括：電工電子技術；計算機控制技術；機械基礎及汽車運行材料；汽車構造與維修；汽車故障診斷檢測；汽車使用性能；汽車維修檢測設備；環境保護；相關法律法規；職業道德規范等。 北方汽修學校

（2）具有較強的專業基本技能和學習能力

主要包括：汽車維修通用基本技術；特定車型維修技術；專業英語與獲取信息的能力；組織協調能力；繼續學習的能力等。 北方汽修學校

從北方汽修學校的畢業學員的職業發展歷程來看，汽修職業長遠規劃較好路徑的是：汽修學員——骨幹分子——行業專家——獨立創業。 北方汽修學校

⑦ 我是一名技校汽車維修系學生，想知道如何培養職業自豪感

第一，工作不分貴賤。大家都是憑手藝賺錢，沒有什麼高貴低賤之分，瞧不上任何正當工作的人自身認識上就存在問題。
第二，汽車維修也有高端人才，汽車維修不光是敲敲打打，寶馬賓士等高端汽車電氣系統等等，沒有專業知識的人根本看不懂。再說了，到了這一層次，每天見過的、試駕的高級車比別人知道汽車牌子都多。
第三，能賺錢，任何行業到了高層次都是有錢景的，不信你去問問4s店的技術總監每月多少錢，每天要做些什麼，比同一層次的普通技術人員輕松多了，更不要說創業之後的收入了。

⑧ 汽車職業教育發展趨勢

隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業已經進入了發展的黃金時期，汽車維修銷售和汽車售後維修市
場開始由傳統的勞動密集型向資金技術密集型、形成了利潤豐厚的汽車後市場。目前，全國汽車維修行業有一二
類企業50多萬家，從業人員近300萬人，每年都在以10％左右的速度快速增長。汽車4S店、特約維修服務站、綜
合維修廠、快修連鎖店、專項維修店等多樣化的經營方式各展其長，形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛
，服務方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車維修市場體系。中國汽車市場發展潛力巨大，特別是私人汽車消
費，在未來20年將持續高速增長。中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內汽車維修保養市場的發展，按照
完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養市場的利潤總額約為3758.98億元。除了汽車電子
領域3000億人民幣的市場，汽車維修與汽車維護行業仍有超過2千億元人民幣的市場。中國的汽保行業在未來的
5-10年中有著無限廣闊的發展空間。
2011年及未來幾年，我國汽車維修業必將完成一個從無序到有序的過程，規模化效應將會在近一兩年顯示
得更為淋漓盡致，汽修企業間的競爭更為激烈，不可避免。那麼，在當前汽車維修業發展形勢下，我國的汽車維
修企業該如何分析當前行業發展形勢、把握未來市場發展方向，根據行業趨勢制定發展戰略呢？面對中國未來的
汽車發展市場，汽車保有量快速增長，而汽車在使用過程當中會頻繁出現大小故障，同時現在的中國人也很注重
、愛惜自己的汽車，而且現在的汽車發展是朝向；電子化、智能化、人性化，這就導致汽車售後服務維修人員被
列為中國未來10年緊缺型人才之一。

⑨ 我是學汽車維修專業的，教育經歷怎麼寫

實話實說。。你有些啥經歷就寫啥經歷唄！比如小學、初中、高中等等！

⑩ 聘用汽修行業安全員發言稿

今天，我們鄭州***公司在此召開這次年度工作總結會議，主要是對二OO四年的工作進行總結，並對二OO五年的全面工作任務進行安排部署，動員公司各有關部門進一步統一思想，振奮精神，鼓足干勁，乘勢而上，推動我公司整體工作再上新水平。上面，**副經理已經總結了全面工作，在此我不再細談，整體來看，過去一年公司經營發展所遇到的困難比預想的要多，但運行的狀況比預期的要好。歸結為一句話，成績顯著，振奮人心！這是全公司廣大幹部群眾團結拼搏，爭先進位，苦幹實乾的結果，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司領導班子全體成員向你們、並通過你們向你們的家人，向支持和關心我公司發展的所有同志表示誠摯的感謝！因為沒有你們的努力工作、沒有家人的支持理解、沒有客戶的關懷信賴，就沒有公司今天發展的美好前景。

在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由於汽車維修業競爭形勢日益嚴峻，企業運行成本、費用增長較快，出現了利潤減少的趨勢。下面，根據公司領導班子集體研究的意見，我講三個方面的問題。
一、統一思想，切實增強加快公司建設和發展的責任感和緊迫感
汽車是一個現代城市的重要載體，是帶動一個地區經濟發展的驅動力，作為汽車維修行業，我們就是城市驅動力馬達的維修師、保養師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。

近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應、售後服務、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設的超常規發展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務站的發展速度，對照鄭州市乃至河南省的經濟社會發展形勢，對照廣大客戶的願望和要求，都還存在不小的差距。我們務必要保持清醒的頭腦，統一「三種認識」。
第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金****元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴展到***平方米。而前段時間我參觀的***（地址），僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發愁思想，以資金大投入帶動城市規模大膨脹，推動公司經營效益大發展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優勢不夠突出。現在，汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發展前景。

公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放鬆，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售後服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求，如售後服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住「為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創造效益」的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創造良好的工作業績。

為了實現公司的再發展，我們將在公司推行「四個一」工程：

確定一個明確的整體發展思路。新的一年裡，公司將在保持現有紅岩服務站、****服務站****定點維修站，能夠獨立承攬****的維修保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經營程序進一步規范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中，占據一個不容忽視的席位。

營造一個友好、和協的發展環境。公司的發展需要一個安定的創業環境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以後的經營中，將對周邊環境的創造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區工作，為公司的發展創造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞「窩里斗」，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。

建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標准。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同創造公司美好的明天。

培養一支業務精乾的技術隊伍。新的一年裡，公司將適度加大業務精幹人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業務技術得到提高，同樣富有競爭力。
二、統一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作
新的一年裡，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，並肩攜手，共創新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業走向國際性的大集團的？廣西***公司是如何由只有幾個人的小作坊發展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關鍵。如果創業之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西***的合作夥伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經擁有了他們並不擁有的創業基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！

當然，我們都清楚，發展對公司來說決不是一句空話，發展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發展需要我們每一個人都為公司的發展獻計獻策。新的一年裡，我們要腳踏實地，從公司發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到「四個確保」，我們才有可能迎來美好的發展空間。
（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放鬆，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工程什麼時候開工，什麼時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖後。
（二）嚴格維修標准，確保工作質量。汽車維修保養工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干「豆腐渣」活，對此，我們公司的態度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（三）堅持規范作業，確保安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持「安全第一」的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。現在我公司的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。

（四）堅持規范運作，確保資金的有效利用。公司發展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉。所有資金支出必須由嚴格控制，實行「一支筆」審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養造價要嚴格按照預算，每一個環節都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節省投資。
三、切實加強對公司整體經營的組織領導
公司經營方略能否順利實施，事關公司在新的一年裡，將在激烈的市場經濟大潮中處於什麼地位，事關公司的發展將走向何處，事關我們公司每一個人的經濟收入是否能得到較大的提升，事關我們每一個人的努力是否能得到合理的回報。可以說是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導、重點推進，切實做到「四個到位」。
（一）責任落實要到位。公司各部門、部門責任領導和責任人要嚴格按照分工，認真干好本職工作，各負其責，扎實推進。部門責任領導要把任務細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好乾孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發展這副沉重的擔子交給大家共同來扛，可謂責任重大，大家要義無反顧地挑起來，並要想盡千方百計把它干好。
（二）協調配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統一到公司的整體決策上來，以實際行動支持公司建設。對公司發展經營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發展讓路，絕(本文權屬文秘之音所有，更多文章請登陸www.ttzyw.com查看)不允許消極應付、推諉扯皮，更不允許設置障礙，這要作為一條嚴明的紀律去執行。
（三）督促檢查要到位。公司的各位領導要加強檢查，定期調度，及時掌握各部門經營進展情況。公司也將定期召開研討會，認真聽取各部門對公司發展的意見和建議，並根據各部門經營情況進行檢查評比，對速度快、質量好的部門予以表彰，對因工作不力拖後腿的部門進行經濟處罰。
同志們，今年公司的發展任務已經非常明確。公司的經營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好、辦實，努力開創公司發展的新局面。