汽車配件售後方式

① 汽車配件的售後服務的內容有哪些

主要是看你在哪裡賣的 如果網上賣的 問題很多種，我就是網上的 問到的問題都很多，如果是店面的就是質量問題，客戶的不滿意

② 汽車售後服務的經營模式有哪四種

第一種：汽車4S店模式

第一種模式是汽車4S店模式，汽車4S店即承擔汽車整車廠的汽車銷售、汽車售後服務、零部件供應和客戶反饋的店面，在中國購買新車基本上都是從4S店。當您購買了新車後，一般廠家和4S店會贈送你1至3次免費保養，整車三年的保修政策。還有4S店會以各種優惠和政策，吸引你的後續保養綁定到4S店。

中國4S店有其存在的必要和優勢，高大上的展廳、一條龍服務、整車廠維修技術和原廠零部件支持等，在中國汽車後市場擁有強大的競爭力和優勢。這也是車主相信和選擇4S店的原因所在。

③ 如何做汽車售後配件三包

這個只有找售後服務站更換，如果在外面換你要自己花錢買，如果實在不方便去維修站，或者是車去不了，可以打電話讓維修站派人到現場維修，這是免費的服務（前題是你的車是在保修范圍之內）

④ 汽車配件售後服務的內容有哪些

售後服務主要包括下列內容：
1．建立客戶檔案
客戶的檔案管理是對客戶的有關材料以及其他技術資料加以收集、整理、保管和對變動情況進行記載的一項專門工作。建立客戶檔案直接關繫到售後服務的正確組織和實施。
檔案管理必須做到以下幾點：
1)檔案內容必須完整、准確。
2)檔案內容的變動必須及時。
3)檔案的查閱、改動必須遵循有關規章制度。
4)要確保某些檔案及資料的保密性。
客戶檔案可採用卡片的形式，主要內容包括：客戶名稱、詳細地址、郵政編碼、聯系電話、法定代表人姓名、注冊資金、生產經營范圍、經營狀況、信用狀況、供銷聯系人、銀行賬號、何時與其建立交易關系、歷年交易記錄、聯系記錄、配件消耗、配件來源情況等。
2．對客戶進行分類
在建立客戶檔案，並對客戶進行調查分析的基礎上，對客戶進行分類。
1)A類客戶：資信狀況好、經營作風好、經濟實力強、長期往來成交次數多、成交額較大、關系比較牢固的基本往來戶。
2)B類客戶：資信狀況好、經濟實力不太強，但也能進行一般的交易，完成一定購買額的一般往來戶。
3)C類客戶：資信狀況一般、業務成交量較少、可作為普通聯系戶。
對於不同類別的客戶，要採取不同的經營策略，優先與A類客戶成交，在資源分配和定價上適當優惠；對B類客戶要「保持」和「培養」；對C類客戶則應積極爭取，加強聯系。
3．保持與客戶的聯系
建立客戶檔案和客戶分類的目的在於及時與客戶聯系，了解客戶的要求，並對客戶的要求做出答復。應經常查閱最近的客戶檔案，了解客戶汽車配件的使用情況以及存在的問題。與客戶進行聯系時應遵循以下准則：
1)了解客戶的需求。應了解客戶的汽車配件使用中有什麼問題，或者客戶還有哪些需求。
2)專心聽取客戶的要求並做出答復。
3)多提問題，確保完全理解客戶的要求。
4)總結客戶的要求。在完全理解了客戶的要求以後，還要歸納一下，填寫「汽車配件客戶滿意度調查表」。
5)對於A、B兩類客戶，可定期或不定期召開用戶座談會或邀請他們參加本企業的一些慶典或文化娛樂活動，加深與他們的感情。
4．送貨上門和質量「三包」
送貨服務大大方便了顧客，目前在汽配經營行業應用較為普遍。對售出的配件實行質量「三包」(包退、包換、包修)，維護了客戶的權益，降低了客戶的風險，而且也提高了企業的信譽，從而可以刺激經營。
5．了解配件使用信息
要積極主動向大客戶，如汽車修理企業、汽車運輸公司、租賃公司、出租公司的修理廠等，了解車輛狀況，按配件消耗規律，找出客戶的需求規律性，以便及時協助客戶合理儲備配件。
1)了解客戶車輛狀況，主要了解客戶擁有的車型、車數、購買時間和使用狀況。
2)找出客戶配件消耗的規律，汽車的使用壽命周期由初期使用一正常使用一大中修理一後期使用一逐漸報廢這樣一個全過程所組成。對於專業運輸企業和工、礦企業所使用的專業運輸車輛，配件消耗在這個全過程中有以下規律性：
①初期——正常運行期。保養用配件處於正常消耗階段。
②二期——使用故障期。在此期間事故件消耗上升。
③三期——中修期。在此期間，以磨損消耗的配件為主，例如發動機高速運動部位的零部件。
④四期——大修期。在此期間，也是以磨損消耗的配件為主，例如發動機、離合器、變速器等部位的零部件。
⑤五期——混合期。在此期間，主要是定期保養用配件和磨損消耗的配件，以及由於大、中修質量影響造成返修所消耗的配件。
⑥六期——二次大修期。在此期間，除消耗第一次大修用配件外，底盤要全部檢修，更換部分零部件。這部分零部件一般不屬於正常磨損，而是由於檢查、調整不及時造成的，主要是滾動軸承損壞。導致齒輪損壞。因此，必須在第一次大修時對底盤各部總成進行全面檢查和調整。
⑦後期——逐漸報廢期。在此期間配件消耗下降，配件儲備處干緊縮階段。
根據以上分析，可以看出配件消耗是以不同使用時期的不同消耗為重點的動態增減規律，它反映了配件消耗規律的普遍性，這是一種函數關系，它是符合車輛使用壽命周期規律的。配件儲備定額應與上述函數關系建立對應關系，加上一定的安全儲備量，這就是動態儲備定額。按這個定額儲備配件，就能滿足車輛在不同使用時期配件消耗的需要。這樣既保證了維修車輛配件消耗的需要，又相對節省了儲備資金，同時避免配件積壓和報廢損失。
3)協助客戶合理儲備配件
①配件儲備要建立在消耗的基礎上，以耗定存，加強分析配件的消耗規律，為制訂維修配件儲存計劃提供依據。
②根據車輛技術性能和使用條件，制訂車輛在整個使用壽命周期內配件消耗分期計劃，確定不同時期配件消耗重點，進而確定庫存量和庫存結構。
③認清總成和零件的存量關系，使存量合理化。總成可以分為大總成、小總成和事故總成，它們應分別採取不同方法儲備：
a．大總成，如發動機、變速器等。這類總成損壞率小，主要部件損壞時才需更換，儲備不應過多，甚至可以在需要時，臨時采購。主要原岡是其價格較高，這樣做可以節省儲備資金。
b．小總成，如供油泵、發電機等。它們佔用全車總成的2／3左右，這類總成一般易損，修理時佔用工時較長，影響車輛完好率，且一般總成比它的成套零件價格便宜。這類總成內的零件往往只有若干件易損，全部備齊也不經濟。當前隨著人們時間觀念的增強，一般要求更換小總成，將原小總成收下，待修理好後，作為以後再次損壞時的備用品。可以根據實際使用情況，多備小總成。在摸清其內部損壞零件後再有目的地儲備零件。
c．事故總成，如車架、保險杠、前後橋等。這類總成多由事故造成損壞，故不應提前儲備，在接到事故車後，及時向預先約定的關系單位購買，較為經濟。
d．對保有量極少的車型，要採取特殊管理方法，以防急需時因配件待料，會直接影響生產，例如油罐車和牽引車等，因此必須想方設法保證供應。除加強與有車單位的橫向聯系外，對易損配件要儲備充足，保證正常維修需要。大、中修配件集中在發動機、離合器、變速器等部位，可考慮備用總成，供修理時更換，換下的舊總成可在充足時間內修理，未儲備的配件也可以在此時間采購。舊總成修復後可作備用，這樣就減少了大量庫存配件。底盤配件可在第一次大修時檢修調整，有目的地提出儲備。

⑤ 汽車配件的服務主要有哪些

汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品統稱汽車配件，分類如下：

發動機配件

發動機、發動機總成 節氣門體 氣缸體 漲緊輪 ...

傳動系配件

離合器 變速器、變速換檔操縱桿總成 減速器 磁性材料 ...

制動系配件

制動總泵、制動分泵 制動器總成、制動踏板總成 壓縮機 剎車盤、剎車鼓 ...

轉向系配件

主銷 轉向機 轉向節 球頭銷 ...

行走系配件

後橋 空氣懸架系統 平衡塊 鋼板 ...

電器儀表系配件

感測器 汽車燈具 火花塞 蓄電池 ...

汽車燈具

裝飾燈 防霧燈 吸頂燈 前照燈、探照燈 ...

汽車改裝

輪胎打氣泵 汽車頂箱 汽車頂架 電動絞盤 ...

安全防盜

方向盤鎖 車輪鎖 安全帶 攝像頭 ...

汽車內飾

汽車地毯(腳墊) 方向盤套 方向盤助力球 窗簾、太陽檔 ...

汽車外飾

輪軲蓋 車身彩條貼紙 牌照架 晴雨擋 ...

綜合配件

粘結劑、密封膠 隨車工具 汽車彈簧 塑料件 ...

影音電器

胎壓監視系統 解碼器 顯示器 車載對講機 ...

化工護理

冷卻液 制動液 防凍液 潤滑油 ...

車身及附件

雨刮器 汽車玻璃 安全帶、安全氣囊 儀表台板 ...

維修設備

鈑金設備 凈化系統 拆胎機 校正儀 ...

電動工具

電沖剪 熱風槍 電動千斤頂 電動扳手 ...

⑥ 汽車售後服務一般包括哪些內容

主要包括維修、養護、救援、信息咨詢、保險、內容

1、由汽車生產商提供的汽車服務網路或網點的建設與有理、產品的質量保修、技術培訓、技術咨詢、配件供應、產品選裝、信息反饋與加工；

2、為汽車整車及零部件生產商提供物流配送服務；

3、汽車的養護、檢測、維修、美容、改裝服務；

4、汽車配件經營。在汽車生產商售後配件供應體系之外.還存在著相對獨立的汽車配件經營體系，如各地的汽車配件城，其貨源有原廠配件，也有翻廠配件 ，可以滿足不同用戶的不同需求；

5、汽車美容裝飾用品的銷售和安裝；

6、汽車故障救援服務。汽車故障救援服務的內容主要包括車輛因燃油耗盡而不能行駛的臨時加油服務、因技術故障導致被迫停駛的現場故障診斷和搶修服務 、拖車服務、交通事故報案和協助公安交通管理部門處理交通事故服務；

7、汽車租賃服務。向短期或臨時性的汽車用戶提供使用車輛，並以計時成計程方式收取相應租金的服務。

8、汽車保險服務。保險公司向汽車用戶銷售汽車保險產品，收取保險費用，為車主提供金融保險的一項特殊服務。

9、二手車交易。主要滿足汽車車主及二手車需求者交易二手車的需求。

(6)汽車配件售後方式擴展閱讀：

汽車售後服務注意事項：

在夏季用車，天氣炎熱汽車易開鍋，在汽車開鍋的情況下，司機切勿自己動手檢查，因為在開鍋的情況下，打開引擎蓋，水箱蒸汽溫度過高容易導致臉部或者身體其他部位被燙傷。 正確的做法是首先把車停在路邊，將火滅掉，把鑰匙拔下來，將機器蓋支起，在陰涼處讓車自然通風散熱，然後趕緊打電話等待專業救援人員的到來；

不要將壞車停在半坡維修。有些車主會將壞車直接停在半坡位置修理，而且忘記拉手剎，最後造成嚴重的事故。正確的做法是車主停車時要留意停車的地方是不是斜坡，最好找平坦無坡度的地方停放。檢查汽車是否仍掛在擋位上，拉好手剎。

參考資料來源:網路-汽車售後服務接待

參考資料來源：網路-汽車服務

⑦ 汽車配件常見的銷售模式有那些簡單介紹一下！

復雜的汽配管理

汽車配件的銷售有多品種、小批量、個性化、多樣化等特點。配件間批量及價值差異非常大，有些配件只能進行單車型管理。汽配行業的銷售按業務功能可以劃分為以下四塊內容。

(1)進貨管理。根據企業銷售方向、供應商情況、客戶需求、庫存情況和要采購的配件的資料，准確地預測和合理訂購商品。汽車配件進貨管理的復雜性不僅包含正常的訂單采購管理，同時包含企業之間的商品賒借、代銷等業務,企業之間的賒借使賬目變得非常復雜。

(2)庫存管理。汽車配件庫存管理的目的是，在滿足客戶服務需求的前提下，實現對庫存佔用成本和庫存損耗的有效控制和調配，並能夠對商品進行靈活的包裝和維護。主要功能包括配件入庫處理、庫存記錄更新與瀏覽、庫存檔點及各種報表的列印等。用戶可以按配件的進貨日期、型號、貨架倉庫等查詢配件的庫存情況。

(3)銷售管理。汽車配件銷售管理是個比較復雜的過程：一方面，汽配銷售服務的客戶范圍較寬，要求也較多，因此業務模式常常是交錯進行的；另一方面，客戶對配件品種、價格、折扣、結算方式、購貨歷史、售後服務常常會有許多個性化的要求。

(4)統計查詢。要求根據復合條件對銷售情況、進貨情況、庫存進出流水情況、訂貨情況及應收(付)款情況進行查詢和統計，並能生成各種統計報表，准確提供管理決策所需的各種數據。

需求模型怎麼建

UML首先要建立系統的需求模型，確定系統的使用者及功能。需求模型用UML用例圖進行描述。用例圖主要由參與者和用例組成。參與者就是用戶相對於系統而言所扮演的角色。

參與者總是期望使用系統所提供的功能。一個用例就是參與者對系統的一次使用。根據前面分析的汽配銷售運作過程，本系統用例圖如圖所示。

系統的參與者有4個：采購員、倉庫管理員、銷售員和企業管理員。采購員可以聯系供應商、執行采購、查詢進貨；倉庫管理員可以入庫處理、出庫處理、盤點庫存及查詢庫存；銷售員可以聯系客戶、發報價單、執行銷售、退貨處理及查詢銷售；企業管理員可以查詢進貨、查詢銷售及查詢庫存。

分析模型怎麼建

該系統的分析模型包括靜態模型(用類圖表示)和動態模型(用順序圖表示)。首先根據問題描述及用例，通過詞法分析，抽取出系統的對象，進而畫出實體類圖，用以表示系統靜態模型。銷售員驅動銷售用例進行銷售操作，要填寫銷售單及銷售單明細。每張銷售單對應一個客戶，並填寫銷售日期、操作人等信息。一張銷售單可能有多條明細，每條明細對應一種商品、一個倉庫貨架及其銷售數量。通過分析用例描述，確定該用例涉及的對象應該有銷售單、銷售單明細、商品、客戶與倉庫貨架，再抽象成類。

建立靜態模型後，為了表達系統的動態特徵，需建立系統的動態模型。動態模型可用順序圖等表示。銷售用例中涉及5個對象：銷售員、銷售編輯窗口、銷售單、銷售明細、庫存項。倉庫管理員啟動這個用例，如圖右上角所示。過程開始時，銷售員啟動系統打開銷售編輯窗口，就可新增銷售單進行編輯，可添加多條銷售明細，對每一條明細都要檢查庫存項，查看配件的庫存量是否充足，若庫存不足，則撤消當前銷售明細，否則，在相應的庫存量中減去銷售數量，就完成了一次銷售。

⑧ 汽車配件銷售售後服務的特點包括什麼

您好，汽車配件銷售售後服務特點包括售出的配件一年內免費更換，質保服務。