雪弗蘭樂馳汽車配件商店

① 雪佛蘭樂馳配件停產怎麼辦

樂樂對於這種問題比較麻煩，您可以到其他4s店問一下是否有庫存的，如果實在沒有，您可以到汽配城去看看，不管怎樣先裝上再說。如果還是沒有，只能把您的舊的找個焊接的地方修復一下，把螺絲孔打好。建議您先問問其他4s店再說。

② 雪佛蘭樂馳，這個塑料配件叫什麼名字，卡轉向燈這個塑料板，我要買這個塑料板

拍圖找老闆

③ 雪弗蘭樂馳在哪能買到配件

在什麼地方買關繫到LZ車子的上牌的 這個地方指的是LZ所在的哪個城市 不知道LZ所在地 有沒有 類似汽車商城的地方 先去那看下吧 再去4S店 因為4S點一般都會比 商城貴點的 呵呵 希望對你有幫助

④ 雪佛蘭汽車配件

大洋汽配，服務樂馳，景程，樂騁，樂風，科魯茲，賽歐，科帕奇等雪佛蘭汽車配件，正廠件副廠件及拆車件都有。
大洋汽配服務(廣州)有限公司成立於1999年,專業從事各車型原車配件配送。位於廣東最大的汽車配件經銷基地永福廣園商圈。由於公司管理得當，2005年以後規模迅速擴大，成為一家專業從事車輛急件配送服務專業化公司。產品供應范圍面向全國各地經銷商、汽車修理廠以及車主。
到大洋，找雪佛蘭汽車配件，雪佛蘭配件！

⑤ 斯帕可SPARK與樂馳和奇瑞QQ車配件通用嗎

有的通用（如：空氣濾芯、剎車燈、大燈），但大部分不是通用的（如：機油濾芯、汽油濾芯）

⑥ 雪佛蘭樂馳1.0

1.0最好，發動機是進口的，0.8雖然也是進口發動機，但是爬高架橋就感覺動力很差了，如果開空調我一般都是三檔上橋。
現在1.0的基本型也就39800，相當的超值。
此車大毛病沒有，小毛病過了兩萬公里就比較多了，買前要有心理准備。
另，此車油耗是軟肋。是的~09款樂馳都變成1.2的了~換了新款的發動機~以前的1.0和0。8的所有車型都停產了~現在市面上還有的新車1.0的都是最後剩下的了~不會再有新的生產了~

⑦ 雪佛蘭0.8樂馳汽車的缺點是什麼

缺點：

雨刷為傳統的有骨式，降低了整車成本，也為車主節省了保養費用。但刮水效果不及時下流行的「無骨式」雨刷。

發動機倉較小，雖然位置靠下將更多的空間讓給了乘客。但是在進行發動機前部的相關維修時並不會感覺不方便。

低速行駛時，出現車內有異響，像是方向機下面發出的和空調出風口的震動，現在出現玻璃有輕微的響聲；

在18000公里時出現中控門鎖停車打開時，後門有時在裡面無法打開的現象；13000多公里時出現右前輪軸承損壞（發出嗡嗡的聲音），4S店已經免費更換；在13000公里以前電動門窗開關（總成），更換了三次，現在已經沒有問題了；方向盤有點偏，這好像是所有SPARK車的通病問題，不過我覺得不影響我的使用；行駛時從1檔到2檔，出現沖擊聲，很不爽（我是個車齡有12年的，開的車型很多）；可能該排量的車的低速扭矩不足，起步時油門一定要稍微大點，不然易熄火；

該類型的車高速雜訊大（100公里/小時以上），隔聲處理差，當然價格也很有原因；

總之該車配件進口，車價高，保養費用高。

⑧ 雪佛蘭樂馳的拖車鉤在哪能買到

雪佛蘭樂馳的拖車鉤在汽配城購買就可以了

⑨ 雪佛蘭樂馳配件應該在哪個地方采購

......你不說地點誰知道啊
修車店自己去問吧
一般現在都是2種貨
正廠跟付廠的
自己選
這么近
你來重慶
老頂坡
就知道啦
那裡是重慶的汽車配件最大的地方
你自己去找吧

⑩ 雪佛蘭樂馳這款車怎麼樣

spark 在英文當中是「火花」的意思。用這個詞來形容上汽通用五菱去年上市的這款小車再合適不過了。每當它出現在街頭巷尾的時候，給人的感覺總是象一簇跳動的火花躍入人們的眼簾。

雪佛蘭spark

雖然之前經歷了與 qq的一些過結，但好車畢竟是好車，這款由通用旗下的大宇 matiz改換商標而來的小車，被認為在設計方面有很大膽的創新，外形方面是由喬治亞羅掌門的ital design（義大利設計）設計室操刀設計。2002年曾獲得「世界最漂亮的小車」稱號。整車外形飽滿圓潤，線條流暢但不誇張，並且發動機艙蓋和大燈處的線條顯示出了一點張力的感覺。使人感覺車雖小，但很有勁、很有親和力。再加上這款車使用的鋼板相對來說比較厚，也不會給人以車小不穩定的感覺。

車身上的亮點是大燈和它們中間的部分：採用多棱面透鏡的鈕扣型大燈分置左右，活脫脫兩支水靈靈的大眼睛；發動機艙蓋的接縫則恰到好處地勾勒出鼻子的線條，其上中間位置的金色雪佛蘭蝴蝶結徽標，在顯示著其顯赫的地位。簡而言之，可愛、小巧、富有親和力是對它的第一印象。

spark的儀表盤是藍色的，由於節約成本的原因，上面只有一個車速表、燃油表和水溫表，少了一個轉速表便少了些許駕駛上面的樂趣，這不能不說是一個小小的遺憾。不過spark畢竟不是為了彪車而來到大家面前的。

spark使用的是高靠背桶形座椅，椅面較高，可為駕駛員的腿部留有較大的伸展空間。值得一提的是spark的小巧駕駛艙造就了不錯的理想乘坐空間，特別是後排空間，因為它把行李艙後移，所以即使前排座犄往後移到盡頭，後排依然有比較寬敞的腿部空間，同時，可隨意折疊的後部座椅更方便拓展儲物空間，行李艙的最大承載空間可達830l。

引燃火花的火種是一台排量 0.8升的m-tec直列3缸發動機，最大功率37.5千瓦/6000轉/分，最大扭矩68.6牛米/4600轉/分。這是設在德國慕尼黑的大宇技術中心經過3年的努力開發成功的，採用高質量的塑料吸氣系統和最新的發動機傳動系統，質量較輕，並具有高級電控技術，油耗僅僅為4 l/100 km左右。作為日常居民的代步交通工具，是再合適不過了。

spark的初段起步加速不錯，但中途加速卻還是表現平平，畢竟在高速的時候空氣阻力會非常頑強的同這台小發動機進行抗爭。不過作為日常代步工具，我們不是十分要求它的高速性能，況且140公里/小時的安全極速是否能說它慢呢？

spark的車身剛性和底盤整體性在微型車中算是出類拔萃的 ，高速巡航時車內交談也不會受影響。再加上小巧的車身，轉彎敏捷迅速，在車流中穿梭應該是不費吹灰之力的。映著它的蝴蝶結商標，難道真是一隻蝴蝶穿飛在城市之中呢？

在 ncap碰撞測試中得到了微型車中難得的四星成績絕對是它的一大賣點，另外安全方面前後兩端防撞鋼梁、四門防撞桿、後側防撞鋼板、高位制動燈和安全氣囊等的配置十分充分。

不過有一點讓人不解的是，abs竟然作為選裝件列在了spark的配件目錄當中，既然連安全氣囊都配置了，那為什麼不把它的好搭檔abs也請來呢，況且在與它價位相同的一些小型車里都配備了abs，廠商的這個決定有些讓人摸不著頭腦，因為現在的消費者在價格相近的時候當然會選擇性能更完備的產品，這一著棋，柳州五菱應該要思考一下。

spark的到來對同級車市的擾亂不小，不過在以它的價格還能買一輛國產三廂車的時候，廠商的不讓步是否會因為它的品牌知名度而成功，只有讓市場來告訴我們答案了。