雪弗蘭樂馳汽車配件商店
① 雪佛蘭樂馳配件停產怎麼辦
樂樂對於這種問題比較麻煩,您可以到其他4s店問一下是否有庫存的,如果實在沒有,您可以到汽配城去看看,不管怎樣先裝上再說。如果還是沒有,只能把您的舊的找個焊接的地方修復一下,把螺絲孔打好。建議您先問問其他4s店再說。
② 雪佛蘭樂馳,這個塑料配件叫什麼名字,卡轉向燈這個塑料板,我要買這個塑料板
拍圖找老闆
③ 雪弗蘭樂馳在哪能買到配件
在什麼地方買關繫到LZ車子的上牌的 這個地方指的是LZ所在的哪個城市 不知道LZ所在地 有沒有 類似汽車商城的地方 先去那看下吧 再去4S店 因為4S點一般都會比 商城貴點的 呵呵 希望對你有幫助
④ 雪佛蘭汽車配件
大洋汽配,服務樂馳,景程,樂騁,樂風,科魯茲,賽歐,科帕奇等雪佛蘭汽車配件,正廠件副廠件及拆車件都有。
大洋汽配服務(廣州)有限公司成立於1999年,專業從事各車型原車配件配送。位於廣東最大的汽車配件經銷基地永福廣園商圈。由於公司管理得當,2005年以後規模迅速擴大,成為一家專業從事車輛急件配送服務專業化公司。產品供應范圍面向全國各地經銷商、汽車修理廠以及車主。
到大洋,找雪佛蘭汽車配件,雪佛蘭配件!
⑤ 斯帕可SPARK與樂馳和奇瑞QQ車配件通用嗎
有的通用(如:空氣濾芯、剎車燈、大燈),但大部分不是通用的(如:機油濾芯、汽油濾芯)
⑥ 雪佛蘭樂馳1.0
1.0最好,發動機是進口的,0.8雖然也是進口發動機,但是爬高架橋就感覺動力很差了,如果開空調我一般都是三檔上橋。
現在1.0的基本型也就39800,相當的超值。
此車大毛病沒有,小毛病過了兩萬公里就比較多了,買前要有心理准備。
另,此車油耗是軟肋。是的~09款樂馳都變成1.2的了~換了新款的發動機~以前的1.0和0。8的所有車型都停產了~現在市面上還有的新車1.0的都是最後剩下的了~不會再有新的生產了~
⑦ 雪佛蘭0.8樂馳汽車的缺點是什麼
缺點:
雨刷為傳統的有骨式,降低了整車成本,也為車主節省了保養費用。但刮水效果不及時下流行的「無骨式」雨刷。
發動機倉較小,雖然位置靠下將更多的空間讓給了乘客。但是在進行發動機前部的相關維修時並不會感覺不方便。
低速行駛時,出現車內有異響,像是方向機下面發出的和空調出風口的震動,現在出現玻璃有輕微的響聲;
在18000公里時出現中控門鎖停車打開時,後門有時在裡面無法打開的現象;13000多公里時出現右前輪軸承損壞(發出嗡嗡的聲音),4S店已經免費更換;在13000公里以前電動門窗開關(總成),更換了三次,現在已經沒有問題了;方向盤有點偏,這好像是所有SPARK車的通病問題,不過我覺得不影響我的使用;行駛時從1檔到2檔,出現沖擊聲,很不爽(我是個車齡有12年的,開的車型很多);可能該排量的車的低速扭矩不足,起步時油門一定要稍微大點,不然易熄火;
該類型的車高速雜訊大(100公里/小時以上),隔聲處理差,當然價格也很有原因;
總之該車配件進口,車價高,保養費用高。
⑧ 雪佛蘭樂馳的拖車鉤在哪能買到
雪佛蘭樂馳的拖車鉤在汽配城購買就可以了
⑨ 雪佛蘭樂馳配件應該在哪個地方采購
......你不說地點誰知道啊
修車店自己去問吧
一般現在都是2種貨
正廠跟付廠的
自己選
這么近
你來重慶
老頂坡
就知道啦
那裡是重慶的汽車配件最大的地方
你自己去找吧
⑩ 雪佛蘭樂馳這款車怎麼樣
spark 在英文當中是「火花」的意思。用這個詞來形容上汽通用五菱去年上市的這款小車再合適不過了。每當它出現在街頭巷尾的時候,給人的感覺總是象一簇跳動的火花躍入人們的眼簾。
雪佛蘭spark
雖然之前經歷了與 qq的一些過結,但好車畢竟是好車,這款由通用旗下的大宇 matiz改換商標而來的小車,被認為在設計方面有很大膽的創新,外形方面是由喬治亞羅掌門的ital design(義大利設計)設計室操刀設計。2002年曾獲得「世界最漂亮的小車」稱號。整車外形飽滿圓潤,線條流暢但不誇張,並且發動機艙蓋和大燈處的線條顯示出了一點張力的感覺。使人感覺車雖小,但很有勁、很有親和力。再加上這款車使用的鋼板相對來說比較厚,也不會給人以車小不穩定的感覺。
車身上的亮點是大燈和它們中間的部分:採用多棱面透鏡的鈕扣型大燈分置左右,活脫脫兩支水靈靈的大眼睛;發動機艙蓋的接縫則恰到好處地勾勒出鼻子的線條,其上中間位置的金色雪佛蘭蝴蝶結徽標,在顯示著其顯赫的地位。簡而言之,可愛、小巧、富有親和力是對它的第一印象。
spark的儀表盤是藍色的,由於節約成本的原因,上面只有一個車速表、燃油表和水溫表,少了一個轉速表便少了些許駕駛上面的樂趣,這不能不說是一個小小的遺憾。不過spark畢竟不是為了彪車而來到大家面前的。
spark使用的是高靠背桶形座椅,椅面較高,可為駕駛員的腿部留有較大的伸展空間。值得一提的是spark的小巧駕駛艙造就了不錯的理想乘坐空間,特別是後排空間,因為它把行李艙後移,所以即使前排座犄往後移到盡頭,後排依然有比較寬敞的腿部空間,同時,可隨意折疊的後部座椅更方便拓展儲物空間,行李艙的最大承載空間可達830l。
引燃火花的火種是一台排量 0.8升的m-tec直列3缸發動機,最大功率37.5千瓦/6000轉/分,最大扭矩68.6牛米/4600轉/分。這是設在德國慕尼黑的大宇技術中心經過3年的努力開發成功的,採用高質量的塑料吸氣系統和最新的發動機傳動系統,質量較輕,並具有高級電控技術,油耗僅僅為4 l/100 km左右。作為日常居民的代步交通工具,是再合適不過了。
spark的初段起步加速不錯,但中途加速卻還是表現平平,畢竟在高速的時候空氣阻力會非常頑強的同這台小發動機進行抗爭。不過作為日常代步工具,我們不是十分要求它的高速性能,況且140公里/小時的安全極速是否能說它慢呢?
spark的車身剛性和底盤整體性在微型車中算是出類拔萃的 ,高速巡航時車內交談也不會受影響。再加上小巧的車身,轉彎敏捷迅速,在車流中穿梭應該是不費吹灰之力的。映著它的蝴蝶結商標,難道真是一隻蝴蝶穿飛在城市之中呢?
在 ncap碰撞測試中得到了微型車中難得的四星成績絕對是它的一大賣點,另外安全方面前後兩端防撞鋼梁、四門防撞桿、後側防撞鋼板、高位制動燈和安全氣囊等的配置十分充分。
不過有一點讓人不解的是,abs竟然作為選裝件列在了spark的配件目錄當中,既然連安全氣囊都配置了,那為什麼不把它的好搭檔abs也請來呢,況且在與它價位相同的一些小型車里都配備了abs,廠商的這個決定有些讓人摸不著頭腦,因為現在的消費者在價格相近的時候當然會選擇性能更完備的產品,這一著棋,柳州五菱應該要思考一下。
spark的到來對同級車市的擾亂不小,不過在以它的價格還能買一輛國產三廂車的時候,廠商的不讓步是否會因為它的品牌知名度而成功,只有讓市場來告訴我們答案了。