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汽車維修店倒閉

發布時間: 2021-06-15 07:12:16

① 汽車美容店倒閉的多不

蓬勃發展,做精做到位賺錢的很。

② 如果汽車公司倒閉了怎麼辦

汽車公司倒閉了,如果是單一品牌的,一般會與其他某一品牌簽訂一定時期的委託保養、維修、索賠等業務,超過期限只能倒霉了;如果是有關聯品牌(或公司)如福特旗下有馬自達、福特、沃爾沃等,那售後服務基本上能夠保障的。
由於車輛的工作原理大同小異,而且許多車主因為4S維修保養價格太高而在出保修期後會選擇其他廠,所以對車輛的後續維修保養不會成為問題的,而且大家也能經常看到4S同樣會在修理其他品牌的車輛。

③ 為什麼有的汽車美容店半年內就關門倒閉

雖然汽車美容店窮出不窮的,但不是所有加盟了的汽車美容店就可以一勞永逸。相當一部分是剛開張不久,半年內就支撐不住了。市場是變化的,汽車美容店隨時要適應汽車的市場,想要長久生存,還得要從資金投入、管理人員、營銷策略方面入手等。下面幾點是常見的汽車美容店加盟失敗的原因。

5、在不恰當的時機汽車美容加盟。

例如,國家或地方有規定一些行業原先允許經營,因政策改變而受影響,甚至會無限期對某個行業進行停業整頓等等,這些都要了解清楚。

④ 現在汽車維修店到處都有,開一個這樣的店能賺錢嗎

雖然現在汽車店現在很多地方都有,但是這一行的專業力還是很強的,只要專業技能沒問題,服務意識好,做什麼都能賺到錢的。

⑤ 我現在開了一家汽車修理店 生意很不好 有經驗的前輩給想想辦法

講個發生在身邊的事情。我大舅,在深圳寶安經營了一家汽車服務中心,就是洗車、維修保養之類的小店,目前月營業額保守估計幾十W。

大舅經營的店面很小,還是租的,而且租金很貴,雖然自己當老闆,實際確是為房東打工。從上一任老闆接手以來,一干就是10年,一直也沒賺到什麼大錢,基本上都是靠老客戶維持經營,而且像這樣的服務行業又苦又累,人員流動相當的大,留不住人才。我曾一度以為他要倒閉了。。


在去年,某拿到風投的賣輪胎網站找到我舅,期望跟我舅這種有實體店的商家合作,通過線上將輪胎賣給用戶,線下用戶直接到網站的合作商家進行安裝。輪胎由網
站直接提供,用戶在網站下單後將直接發貨給用戶所選擇合作商家,商家在簽收後網站系統將自動提醒用戶及時到實體店進行安裝。安裝所需的人工費由網站進行補
貼。。。

簡單來說就是B2B2C、O2O完美閉環。

對於我舅而言,基本上0成本,所以很快就答應了與該網站進行合作。

由於大舅的店是該片區域的第一家合作商家,所以好戲來了。。。

頭一個星期一單兩單的接。。

第二個星期就開始成指數成倍的上漲。。

越來越多的新客戶跑到我們的店給車做保養!注意!!是做保養,不僅僅是裝輪胎,許多線上的客戶裝完輪胎後順便洗洗車、檢測維修等等,一個月下來20+W營業額有木有!根本停不下來!!網站線上以低價賤賣輪胎為入口,將客流引到線下實體店,實體店線下對新客戶拓展其他業務。

以後啊,傳統行業可能都要走這種模式才能生存,不過機遇永遠只會垂青有所准備的人,就像我舅那樣,及時搭上了互聯網電商這趟快車,後面陸續加進來的人可能就沒那麼好運了。

PS: 該網站上賣的輪胎比實體店的要便宜很多,並且貨真價實,這一點我估計是跟廠商談過,直接原廠供貨。
(引自知乎)
希望能幫你
記得給分

⑥ 大多數汽車美容店倒閉的原因是什麼

可能原因:1、選址問題 2、沒有宣傳 3、不規范,用假冒產品或者服務態度不好 4、實力不夠,初期需要資金周轉 5、店面形象不好。面對的是中高端客戶,形象是吸引客戶的一個因素。 6、不用心做。只想賺錢卻不打理

⑦ 汽車廠商如果倒閉了,對車主有什麼影響

按照《汽車品牌銷售管理實施辦法》規定,在汽車退市之後,廠家仍然要確保10年的零部件供應。另外一般廠商倒閉前會發布公告,告知售後服務如何延續。比如歐寶在2015年退市,由上汽通用接手歐寶售後服務業務;西雅特品牌退出中國後,其售後就交由進口大眾接手。廠商倒閉則會影響我們維修的便利性(含保修維修)及二手保值率。

廠商倒閉概率比較小,4S店倒閉倒是比較常見。我們重點分析如果購車4S店倒閉對我們有什麼影響!

3.品牌退市後需要按照商業規則去走,按照約定的年限為消費者提供維修服務,如果不能履行,消費者可以向相關機構進行維權。

購車前最好從車輛品質、品牌知名度,以及用車成本和便利性角度看,購車時選擇保有量較大的汽車品牌。保有量大的車型保值率更高,更易轉手出售,小眾品牌車保值率相對較低。

⑧ 現在汽車行業為什麼局勢嚴峻。如果倒閉了,現在不是都需要用車么,如果汽車行業倒閉,修車的會不會有影響

這個問題我想我最有資格回答了,本人就是剛剛從4S店出來的。目前汽車行業確實是比較嚴峻,無論是4S店還是大小修理廠。4S店除了高端品牌之外,銷售新車已經是分毫不掙得了,他們掙的是廠家任務的返利,主要收入還是裝潢及售後的收入。目前汽車行業已經逐漸飽和,市場已經逐漸透明,汽車不再是一個奢侈物品,相信用不了多久汽車會跟手機一樣的普及。當使用汽車量飽和了會有什麼影響?除了高端品牌之外,合資品牌及國產品牌新車價格會繼續下跌,售後會受到很大程度影響。車不再是奢侈物品,人們都不願意再花大價錢去4S店保養維護自己的愛車,都會選擇經濟型的保養,這樣下來維修的利潤就會大大降低。一大部分人願意去外面的修理廠保養維修,但是修理廠從2014年底也很不好生存了,競爭壓力過大,滿大街的修理廠,利潤又少。如果沒有回頭客及好技術的話,是很容易倒閉的,能生存下來的只剩下一些大型連鎖修理廠。但是從目前這個情況來說,汽車行業是不會倒閉的,就跟手機一樣,只會是更新換代,就算再沒利潤也是利潤,各大廠家還是會繼續保持自己的市場份額。至於修車那肯定是不會受到影響的了,車那麼多,天天堵成那樣,沒人修那還怎麼辦。目前汽車行業前景較好的話就是二手車行業了,隨著市場飽和,價格下降,會有很大部分人選擇二手車。

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