長春汽車配件廠物流

Ⅰ 長春市吉利物資汽車配件經銷公司怎麼樣

簡介：長春市吉利物資汽車配件經銷公司成立於1993年06月03日。
法定代表人：侯經雨
成立時間：1993-06-03
注冊資本：35萬人民幣
工商注冊號：2201051000442
企業類型：集體所有制
公司地址：萬福街2-22號

Ⅱ 長春汽車配件公司（外資）有那幾個，最好是全一點！謝謝！

外資的：大陸汽車電子 德爾福 麥格納 海拉 漢高等等
長春所有的汽車配件生產廠家中最大的有哪些：一汽富維江森 一汽四環李爾 ....

Ⅲ 長春市大眾物流正式職工，工資待遇

深有同感，說說我的經歷：2018.7月花8000元錢給一個姓許的，介紹費1200元，一共花了9200元錢，當時說是物流倉庫，收料，發料，電腦錄數，基本沒啥活。7月15日去後，分到車間裝配2，一周後說給整到物流，結果一看是車間裝配1，從頭到尾都在騙人，沒有一句真話，辭職後要錢，到現在還沒給，還在扯皮中。工作期間，發現工資並沒有所說的那麼多，工作3個月後，很多人五險一金沒給交，車間有花2000來的，有花4000來的，還有5000，物流花1萬多等等，更甚者，以客車正式工花3萬招來的，花錢找工作，需謹慎！！！尤其是這個《長春市大眾物流裝配有限責任公司》坑！坑！坑！ 2018.7.28

Ⅳ 長春韋斯特汽車配件有限責任公司怎麼樣

簡介：長春韋斯特汽車配件有限責任公司成立於2008年10月28日。
法定代表人：韋玉銘
成立時間：2008-10-28
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：220113020006949
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：汽車產業開發區高力北方汽貿城A區10棟218室

Ⅳ 一汽物流(長春陸順)儲運有限公司怎麼樣

法定代表人：李智昊
成立日期：2003-05-13
注冊資本：1100萬元人民幣
所屬地區：吉林省
統一社會信用代碼：912201017484131558
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：交通運輸、倉儲和郵政業
公司類型：有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)
英文名：Changchun Lushun Warehousing and Transportation Co., Ltd.
人員規模：100-500人
企業地址：長春市汽車廠飛躍路75號
經營范圍：汽車貨運;汽車發運;第三方物流;倉儲(易燃、易爆、易制毒、監控危險化學品除外);汽車配件銷售;紙木製品加工、汽車零部件加工;器具租賃;汽車客運;普通道路貨物運輸;鐵路貨物運輸;水上貨物運輸;裝卸、搬運服務;汽車租賃;汽車零部件、配件包裝服務;供應鏈管理服務;貨物運輸代理;集裝箱道路運輸;危險貨物運輸(4類、8類、9類)#(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

Ⅵ 長春市大眾物流裝配有限責任公司（大眾物流）一定不要被他騙了！

長春市大眾物流基本工資1800元+績效獎355元+145元採暖費=2300元裝配工人，物流發件一個月1800元~2000元左右。有的干好幾年沒交養老保險，（一汽最好的合同，大地人力資源，鑫業人力資源，這兩個合同其於都不行，一汽直招除外。

Ⅶ 知道這是長春汽車配件什麼公司么

這可不是什麼和眾汽車有限公司，穿的工作服與大眾公司特別相似，而且旁邊的鐵桶，不是裝油漆的，就是裝汽車表面底塗的
，第一種可能是長春德邦物流公司，負責給大眾運送油漆的配套物流，第二個就是長春漢高汽車表面底塗。

Ⅷ 長春汽車配件單位

應該是沒有問題的，況且現在3000也不是很多，朋友，加油！！！

Ⅸ 長春一汽物流怎麼樣

一汽國際物流中心業務項目·集裝箱業務·產前/產中配送業務·預裝配業務·出口包裝業務·保稅業務集裝箱業務是物流中心的業務本體，肩負著一汽集團進出口貨物集散任務，擁有22萬平方米集裝箱場地和5000平方米集裝箱拆箱作業區，年吞吐能力為10萬TEU，集裝箱倉儲能力8000TEU，是東北地區最大的內陸港。擁有750延長米鐵路專用線，為客戶提供24小時全天候服務：包括集裝箱吊裝、倉儲、整箱配送、空箱返回，配重返箱及集裝箱修理等相關業務。同時，又為企業內的其它生產項目提供著完整的服務與支持。發展多式聯運，加強集疏運體系建設，使鐵路、港口碼頭、機場及公路實現「無縫對接」，著力提高物流設施的系統性、兼容性。承運車隊與集裝箱公司聯營，挖掘空箱可用資源，拓展空箱配貨市場。產前、產中配送業務是物流中心近幾年迅速崛起的業績增長點，憑借一支具有豐富的專業知識和服務資質的物流人才隊伍，打造出了東北最大的汽車零部件拆散中心和筐式配送中心。採用標准化的物流計量、貨物分類、物品標識、物流裝備設施、工位器具和作業流程，有效提高了物流的標准化程度；同時引進國際先進的WMS系統、CYS系統、R3系統可以為客戶提供精細化和准時化的零部件倉儲配送及其它高效准時化的配送業務，目前物流中心肩負著一汽大眾、一汽轎車、一汽豐越、長春富奧—江森等廠家的進口零配件及國產化件配送等業務，負責五百多零配件廠商的上萬種零配件，十餘種車型，年產盡百萬輛，是零配件廠商和總機廠間的橋梁紐帶，成為了一汽集團大幹自主、搶占市場的保障環節。隨著國際汽車產業的迅猛發展，原有的平台化生產方式正在慢慢被模塊化生產方式所替代。物流中心也順應發展要求，建立具有先進的分裝設備及專業化的人才隊伍，為一汽大眾等公司百餘種零件進行裝配。通過對130餘種零件進行裝配，為一汽大眾提供雜物箱總成、隨車工具總成、車門現位器總成、車門扶手總成、前端框架總成、門窗總成、碳罐總成、柴油車電腦板總成、速騰倒車雷達控制器的總成的配送業務。產生的22種大型總成零件，涉及到5個車型，共有分裝台28台套。┼攠數畣整爠煥敵瑳∨≡┩愾物流中心具備專業的包裝技術人才，承擔著一汽集團出口車備件包裝業務。充分利用自身零配件齊全的優勢結合本中心的熏蒸、報關、報檢的能力，從點到面拓展國際市場，面向俄羅斯、墨西哥、巴基斯坦、越南等45多個國家和地區進行整套出口業務服務，成為國際合作中一汽集團利益的保障體系，有效地保障了一汽集團售後服務質量。隨著進出口業務的不斷擴大，我們雄心勃勃正以前所未有的發展速度開拓市場並不斷的向國際化靠攏。 中國第一汽車集團公司保稅區和保稅倉庫是經中國海關總署批准成立的，由長春一汽國際物流中心負責運營和管理.其獨特優勢在於一關三檢進駐物流中心現場辦公，形成了國際貨物「一站式通關」物流模式，極大地方便了客戶，提高了效率。5130平方米海關監管庫房，17900平方米保稅區，2900平方米高架保稅庫房，並通過全方位的精益服務，實現整個物流鏈的增值過程，最終達到顧客的滿意。保稅區和保稅倉庫成為一汽集團掌控全球采購資源的重要手段，成為國際供應鏈成本管理中心的核心環節。