凱迪拉克汽車配件進口情況

『壹』 凱迪拉克進口的跟上海通用的區別在哪

不是這個意思，上海通用本身就不是純種國產的企業，通用公司是美國的，上海通用就是上海汽車公司和通用公司合資的企業，然後眾所周知，通用旗下有很多牌子（凱迪拉克、雪佛蘭等等），然後XTS只是通用公司放到中國市場銷售的一款，為了節省成本（運輸什麼的），所以就在中國設立公司，把那些比較熱銷的車型放到上海通用這里，並不是國產的廉價版，這車還很不錯呢！

『貳』 超豪華凱迪拉克為什麼大多維修零件都得用進口的

車越貴，配件越貴，這是必然的。豪車的配件要不就是全鋁配件要不就是碳纖維配件，還有很多豪車的配件是純手工打造的，所以配件價格貴的出奇。配件本身貴就算了，市場保有量還少，那就導致豪車配件價格更貴。

日常生活中我們的愛車保險杠撞個坑葉子板被蹭個印，我們去修理廠敲兩下拋光一下就好了，但是豪車不一樣。豪車由於用料更高級，往往都很脆，這就導致豪車有些部位一碰就裂，而配件在損壞之後也沒法修復，即便是很小的傷痕，豪車也得換件，這也是豪車維修費用高昂的原因之一。

『叄』 國內的凱迪拉克汽車是不是都是進口的

大部分是進口的，但也有一些事上海通用汽車公司在中國生產的。比如：SRX4.6L V8、SRX3.6L V6和CTS2.8L都是國產的。

『肆』 凱迪拉克的國產與進口有啥區別

拿國產ATS-L跟進口ATS做個對比：

1、價格不同

價格國產28萬，進口31萬

2、車的空間不同

國產空間更大

3、省油程度不同

國產更省油

4、舒適度不同

進口舒適度更好，指向精準

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一、技術工藝

百年來，凱迪拉克在技術與工藝方面取得的重大突破對汽車工業產生了巨大且深遠的影響。

1908年，凱迪拉克由於首先實現了標准零件的汽車生產，成為第一個獲得倫敦皇家汽車俱樂部（RAC）Dewar Trophy獎的美國汽車公司，並有了「世界標准」的美名。

1912年，凱迪拉克成為第一家在汽車中裝備電子起動、照明和點火裝置的公司。因為這一成就，倫敦的皇家汽車俱樂部第二次給凱迪拉克公司頒發了Dewar獎章，並且永久性地授予凱迪拉克公司「世界標准」的榮譽稱號。凱迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽車俱樂部授予該稱號的公司。

『伍』 凱迪拉克汽車配件價格查詢

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『陸』 凱迪拉克是進口車嗎

凱迪拉克部分車型是進口車，部分車型實現了國產，屬於合資車。
凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生於美國汽車之城的底特律，國內市場由上汽通用負責生產銷售，目前上汽通用凱迪拉克車型有：凱迪拉克ATS-L、XTS、XT5、CT6、XT4，還有一款凱迪拉克CT6插電混動車型。

『柒』 凱迪拉克ats-l是原裝進口的嗎

你好，是凱迪拉克的國產車型，也就是進口ATS的變身！望採納 謝謝！看車架號就知道是否進口了

『捌』 凱迪拉克的哪些車型 是進口 哪些是國產

上汽通用旗下凱迪拉克車型均已實現了國產化，包括：凱迪拉克ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6、CT6插電混動版車型。在國內上市的凱迪拉克車型當中，僅有凱雷德屬於進口車型。

其中，凱迪拉克ATS-L定位為中型轎車，CT6和XTS均定位為中大型轎車，CT6則是凱迪拉克旗下旗艦級轎車；XT5定位為中型SUV，XT4定位為緊湊型SUV，凱雷德ESCALADE則屬於全尺寸大型SUV。

根據凱迪拉克最新的新車計劃，凱迪拉克CTS和ATS將陸續停產，取而代之的將是凱迪拉克CT5和CT4；SUV方面，凱迪拉克將推出三排座椅的XT6，新車定位於XT5和凱雷德之間，未來或將與林肯飛行家以及奧迪Q7等產品進行競爭，並有望實現國產化；而新一代凱雷德預計會在2019年第二或者第三季度正式發布，新車將會提供三種動力系統供消費者選擇。

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凱迪拉克與大眾邁騰對比

從品牌上面來說，凱迪拉克ats屬於豪華品牌中級車，而邁騰屬於普通品牌中級車，凱迪拉克ats占據優勢，開出去有面子。

凱迪拉克ats採用家族式的鑽石切割設計語言，整車稜角分明，大燈辨識度極高。邁騰則套娃式的大眾設計風格，穩重大氣，不張揚。所以在這方面開出去回頭率肯定凱迪拉克ats高，比較拉風。

凱迪拉克為了操控，為了運動，犧牲了不少空間，在空間方面可以說被邁騰碾壓，邁騰的空間表現一直都是中級車市場的標桿。所以需要大空間的可以不用考慮凱迪拉克ats了。

凱迪拉克ats全系搭載的為2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率279馬力，最大扭矩400N.m，百公里加速6.2s。邁騰則搭載1.4T、1.8T及2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，即便是頂配的2.0T車型最大功率也才有220馬力，最大扭矩350N.m，百公里加速7.1s。對比發現，凱迪拉克ats可以說是占據完全的優勢。

『玖』 凱迪拉克ats-l是進口的嗎

凱迪拉克ats-l不是進口車型，屬於上汽通用的新車型。

凱迪拉克ats-l搭載著2.0T的發動機，8AT的一個縱置後驅，配色有黑色、白色、灰色這三種顏色了。這輛車是全系的標配，一個是車載BOSE音響，還有一個就是主副駕都有八向的電動調節。

凱迪拉克ats-l車內配置有藍牙，定速巡航，雙區空調，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，然後還有安吉星等。凱迪拉克ats-L的內飾和ATS應該是同一模版出來的，同樣配置三幅式真皮方向盤、也都有銀色邊框、藍底屏幕以及鏡面中控台，這些元素造就了一個非常有科技感的車廂。

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凱迪拉克的發展歷程如下：

1902年Henry M. Leland製造第一輛凱迪拉克的時候，第一個同步嚙合傳動系統，第一個提出電子啟動點火系統，第一個使用獨立前懸掛系統，第一個批量生產V8發動機，第一個開發出前輪驅動系統。

第一輛凱迪拉克完成於1902年10月17日，10馬力，單缸發動機，750美元。1903年參加紐約汽車展時銷售一空。1905年，凱迪拉克推出了封閉式車身汽車。

汽車製造商Henry Leland 最喜愛的汽車之一是單缸、可載兩人的 Oceola，這也是業內第一輛車身完全封閉的汽車，這種封閉式車身汽車奠定了以後汽車發展的形式。

1907年，成立不久的通用公司購買了凱迪拉克，後來又把林肯汽車公司賣給了福特汽車公司。1908年，凱迪拉克由於成功實現標准化生產，凱迪拉克成為第一個贏得英國著名Dewar獎的美國汽車製造商。

『拾』 凱迪拉克有哪些車是進口車

上汽通用旗下的凱迪拉克車型均已實現國產化。僅有凱雷德屬於進口車型。