汽車4s店職業衛生接觸危害

『壹』 汽車站有哪些職業病危害

職業病定義：
1、職業病 勞動者在職業活動中接觸職業性危害因素所直接引起的疾病。
2、法定職業病 以法規形式規定的職業病，稱為法定職業病。2013版《職業病分類和目錄》中所列的132種疾病。
3、職業病診斷標准 具有法規意義的職業病診斷技術標准。作為職業病科和有關臨床醫師診斷及處理職業病的依據。
4、職業病診斷分級標准 採用能作為職業病診斷依據的臨床及實驗室有代表性的指標，區別病情的嚴重程度。
5、汽車站有哪些職業病危害? 現場調查, 深入作業或事故現場進行調查，旨在了解職業危害因素的品種、性質、來源、同工種人群的接觸情況及健康狀況，必要時進行作業環境的監測及接觸者的健康檢查等以明確職業性危害因素與健康損害的關系。
6、汽車站職業病診斷 對某種疾病的本質、病情程度及其與職業性危害因素有無因果關系所作出的判斷結論。必須依據職業史、現場調查和醫學檢查的結果，進行綜合辨證分析和邏輯推理，除外類似表現的其他疾患，方可作出診斷。
7、《職業病分類和目錄》132種法定職業病，沒有汽車站相關的「職業病」，職業病危害因素應該是有的，比如汽油/機油接觸，吸入對肺的影響等。
汽油中毒，接觸汽油蒸氣或液體所致全身性中毒性疾病。急性中毒以神經或精神症狀為主，誤將汽油吸入呼吸道可引起吸入性肺炎;慢性中毒主要表現為神經衰弱綜合征、植物神經功能紊亂和中毒性周圍神經病。

『貳』 接觸職業病危害因素如何界定

接觸職業病危害因素：

1、可能產生放射性職業病危害因素的；

2、可能產生在《職業性接觸毒物危害程度分級》（GB5044-85）中危害程度為「高度和極度危害」的化學物質的；

3、可能產生含游離二氧化硅10%以上粉塵的；

4、可能產生石棉纖維的；

5、衛生部規定的其他應列入嚴重職業危害范圍的。

沒有證據否定職業病危害因素與病人臨床表現之間的必然聯系的，在排除其他致病因素後，應當診斷為職業病。

承擔職業病診斷的醫療衛生機構在進行職業病診斷時，應當組織三名以上取得職業病診斷資格的執業醫師集體診斷。

職業病診斷證明書應當由參與診斷的醫師共同簽署，並經承擔職業病診斷的醫療衛生機構審核蓋章。

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《職業病防治法》對於預防、控制和消除職業病危害，防治職業病，保護勞動者健康及其相關權益有相關規定：

第十三條：產生職業病危害的用人單位的工作場所應符合職業病危害因素的強度或者濃度符合國家職業衛生標准，有與職業病危害防護相適應的設施等要求。

第十五條：新建，擴建、改建建設項目和技術改造、技術引進項目（以下統稱建設項目）可能產生職業病危害的，建設單位在可行性論證階段應當向衛生行政部門提交職業病危害預評價報告。職業病危害預評價報告應當對建設項目可能產生的職業病危害因素及其對工作場所和勞動者健康的影響作出評價，確定危害類別和職業病防護措施。

第十六條：建設項目在竣工驗收前，建設單位應當進行職業病危害控制效果評價。建設項目竣工驗收時，其職業病防護設施經衛生行政部門驗收合格後，方可投入正式生產和使用。

第十七條：職業病危害預評價、職業病危害控制效果評價由依法設立的取得省級以上人民衛生行政部門資質認證的職業衛生技術服務機構進行。職業衛生技術服務機構所作評價應當客觀、真實。

第三十二條：對從事接觸職業病危害作業的勞動者，用人單位應當按照國務院衛生行政部門的規定組織上崗前、在崗期間和離崗時的職業健康檢查，對未進行離崗前職業健康檢查的勞動者不得解除或者終止與其訂立的勞動合同。

參考資料來源網路-職業病危害

『叄』 汽車維修人員職業病危害有哪些

汽車修理行業涉及的危害主要包括電焊、噴漆等，其中電焊作業的危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導致勞動者發生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統疾病、電光性眼炎等多種職業病；《中國職業病網》噴漆作業的涉及危害因素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑，其中苯是國際公認的致癌物質，可引起白血病；另外還有雜訊、粉塵以及各類清洗劑等多種職業病危害因素，這些危害因素均不同程度地影響著勞動者的身體健康。

『肆』 我在汽車生產企業上班，天天接觸汽車尾氣。請問汽車尾氣對人體的危害有多大、我經常感冒是這個原因引起的

科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復雜，並具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯並芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結膜炎，甚至造成角膜損傷。 機動車尾氣中的CO、PM等污染物在陽光照射下形成光化學煙霧，容易引發呼吸道炎症、慢性支氣管炎、肺氣腫等疾病；並造成酸雨、霧霾等自然氣象甚至災害。

『伍』 4s店是什麼意思有那些職業危害

什麼是4S店?
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。

4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。

有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。

4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」

因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。

『陸』 一名安全生產工作者，去4s店檢查，重點檢查職業衛生領域，需要檢查什麼

汽車4S主要的職業衛生問題有三個：
鈑金環節的電焊煙塵
噴漆環節的毒物
雜訊
這三個是重點，其他的相對輕一些。檢查一下有無通風防毒設備，有無個體防護設備，有無查體

『柒』 在露采維修車輛時接觸的主要職業危害因素是什麼

在露台維修車輛的時候，我們接觸的主要非遺產范圍還是有很多的。

『捌』 汽車鈑金作業職業危害因素有哪些

這個職業還是比較健康的，沒有什麼特別的職業病
汽車鈑金工主要冷加工，通常指金屬的切削加工，即用切削工具從金屬材料（毛坯）或工件上切除多餘的金屬層，從而使工件獲得具有一定形狀、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。如車削、鑽削、銑削、刨削、磨削、拉削等。另外進行一些焊接作業。
冷加工過程中主要接觸的職業病危害因素為雜訊
焊接過程中主要接觸的職業病危害因素為雜訊、電焊煙塵、錳塵、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、紫外線等
生產過程中存在職業病危害因素就可能產生職業病，可能的職業病有：雜訊聾、電焊工塵肺、錳中毒、電光性眼炎等。
但鑒於汽車修理鈑金工工作量及作業時間不會很長，所以得職業病的可能性較小。

『玖』 汽車維修行業存在哪些職業病危害因素

隨著社會經濟的發展，人們生活水平的不斷提高,汽車已成為新的消費熱點，走進了千家萬戶，同時也帶動了汽車維修行業的快速發展。目前，各大、中、小型汽修廠遍及全市城鄉各個地區，其中大約70%的勞動者為外地來青務工人員，由於作業環境艱苦，人員流動性大，職業健康無保證等，使這一弱勢群體的職業病防治工作亟需全社會的關注。
汽車維修行業涉及的職業危害主要包括電焊、噴漆等，其中電焊作業的職業病危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導致勞動者發生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統疾病、電光性眼炎等多種職業病;噴漆作業的職業病危害因素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑，其中苯是國際公認的致癌物質，可引起白血病;另外還存在雜訊、粉塵、汽油以及各類清洗劑等多種職業病危害因素，這些危害因素均不同程度地影響著勞動者的身體健康，職業危害情況不容忽視。
為此，用人單位應當按照國家《職業病防治法》的規定和要求：
加強汽車維修有毒有害作業崗位職業衛生管理,強化職業病防治主體意識, 履行法定責任和義務，包括：
1.建立職業衛生管理制度，配備專職或兼職的職業衛生管理人員;
2. 加強作業崗位職業病防護設施的配置和使用,配備通風除塵等職業病防護設施;
3.為勞動者提供符合職業衛生要求的個人防護用品;
4.落實作業場所職業病危害因素定期監測評價制度,保障勞動者的健康;
5.建立勞動者職業健康監護制度，做好勞動者上崗前、在崗期間和離崗時的職業健康檢查，並建立職業健康檔案;
6.履行危害告知義務，包括合同告知、作業場所公告和職業危害警示標志、教育培訓等;
7.依法參加工傷社會保險;
8.對未成年工和女工等特殊群體的保護等。

『拾』 汽車廠職業病危害原因有哪些及防護措施

1.內容和方法
1.1. 內容
我們以北方的某家大型汽車公司生產車間來做全面的調查和分析。這次的調查是按照統一的行為來操作的，主要包括生產過程中，工作類型，防護措施，防護設備，職業危害種類和接觸人數，工作場所職業病危害因素與試驗結果的評價，以及職業病的發病率。
1.2.標准
粉塵的檢測是採用GBZ/T192-2007的《工作場所空氣中粉塵測定》規定的項目來進行的， 用RFC-35型粉塵采樣器的采樣規范來進行采樣的;有毒物質的測定我們是按照空氣中錳及其化合物毒物吸收光譜測定方法來進行分別取樣，測得的雜訊按GBZ/T 189.8-2007《工作場所物理因素測量第8部分:雜訊》 的要求，採用丹麥生產的2230精密積分聲級計, 採用等效連續A聲級測定法測試與計算雜訊強度, 再按衛生限值進行評價; 紫外線測定使用北京產UV-B型紫外照度計, 評價按GBZ 2.2-2007《工作場所有害因素職業接觸限值 第2部分 物理因素》的規定進行。檢測有毒有害物質的采樣要堅持連續3天，每天的上午和下午都要采樣測量1次，一共是6次。得出時間加權平均容許濃度（PC-TWA），對照限值進行評價。對在汽車發動機測試過程進行測評和分析，有毒物質的檢測按照工作場所空氣中有害物質監測的采樣規范( GBZ 159- 2004)的要求進行。
1.3. 方法
根據職業病危害因素的分析，綜合評價范圍內相關內容的生產現場調查，結合檢測和實驗室分析結果進行評價。