汽車維修遇套路求助

❶ 汽車維修保養套路多 看清才能不入坑

• 套路一：提前保養全面保養
  

「有些4S店的維修專員或者售後專員有一項工作就是專門給臨近保養期限的客戶打電話，通知車主盡快到店保養，尤其在淡季更是積極，別以為這是熱情，其實裡面滿滿都是套路。

正常來說，4S店都會給出首保免費的優惠，所以新車的首次保養可以盡早一點。後續的保養，使用半合成機油的車輛正常5000公里或者半年一保，採用全合成機油的車輛在8000~1萬公里一保即可。」如果車主提前保養，就相當於縮短了保養周期，「一輛車提前保養個幾百上千公里並不明顯，但是放大到一百甚至上千台車，摺合到保養費用上也是非常可觀的數字」。

還有一些4S店會以夏季天熱輪胎容易老化為借口，建議車主給輪胎做個全面養護。聽著車胎橡膠老化可能會導致爆胎，十個車主九個怕。畢竟是涉及開車安全的問題，誰都不會不重視。但實際這樣的保養做起來你會發現，不過是把輪胎洗干凈胎面上打個蠟，再塗上一層專用的保護劑而已。

輪胎橡膠受熱老化是無法避免的，每條輪胎都有使用壽命，正常磨損的情況下，與其做一些所謂能夠保護輪胎的無用功，真不如省下錢勤換輪胎更劃算。

套路二：提高保養配件標准

在做小保養時，4S店的服務人員一般會建議你更換三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯），甚至會要求你清洗油路。其實正常小保養時，只需要更換機油和機油濾芯就足夠了。保養周期多數為5000公里，部分車型為7500公里或1萬公里，具體車型的保養周期可以參考廠家的保養手冊。

像空氣濾芯、空調濾芯以及燃油濾芯在大保養時才需要更換，一般情況下這三種濾芯更換周期在1萬~2萬公里。而小保養時無需清洗油路，一般3萬公里才需清洗一次。若積碳較多，小保養時讓維修師傅順帶擦一下節氣門就可以。

做大保養時只需要更換機油三濾，4S店服務人員通常會建議你做動平衡、四輪定位或者更換剎車油等。一般情況下，這些項目都不需要做。

套路三：推薦名目繁多的添加劑

套路四：各種清洗都來一遍

「您這個車油路需要清洗了」「空氣濾芯清洗一下吧」這樣的話，在4S店保養的時候你一定經常聽到。

❷ 修車套路深，車子修好後哪些細節一定要檢查

一定要檢查自己的發動機運行狀態和儀表盤是否有故障燈亮起。如果這兩項沒有問題，汽車也就沒有問題。

❸ 走過最長的路就是修車廠的套路，帶你揭秘卡車維修幾大坑!

維修是車輛使用過程中必不可少的一部分，尤其是卡車。不僅常年處於工作狀態，且載重大、運作時間長，極容易造成損耗，所以修修補補也就成了家常便飯。不過一提起修車，很多卡友都是一把辛酸淚，因為修車時的套路實在太多了，沒有被坑過都不叫老司機！今天就為大家整理一些修車時的常見套路，如果你是卡車司機，那就一定要好好收藏了！

除了以上說的這些，還有修的時候敷衍了事、偷工減料，趁卡友人生地不熟敲詐等等。修車的套路可謂「花樣百出」，所以卡友們最好還是學習一些維修知識，遇到小毛病自己動手，實在處理不了的問題要找正規運營、熟知的修理店，如果是去到外地，最好聽聽當地朋友的意見。當然面對這些套路最好的處理方式就是報警，用法律保護自己的合法權益！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 套路問題 大全

1、你會不會愛上我？」「不會。」「好吧，我教你。」

2、你是風兒我是沙，你是哈密我是瓜，你是牙膏我是刷

3、「你的打火機呢？」「啊？我沒啊」「那請問，你是怎麼燃燒我的心的"

4、太好了，你又胖了一圈，我愛你的地方又多了好多。

5、「互換一下禮物行嗎」「好呀」「好了，從這一刻開始，你是我的，我是你的。"

6、"稍等，我取個東西。」「取啥"「我娶你。「

7、愛你是一個非常麻煩的事情，可我喜歡找麻煩。

8、"我喜歡你，今天比昨天多一些，比明天少一些。"

9、「你會不會愛上我？」「不會」「好吧，我來教你"

10、」幫我個忙好嗎」「啥」「教我愛上你"

11、「你可以演一下啄木鳥嗎」「咋說」「把我的臉當樹。"

12、「這附近最美的風景是什麼」「不清楚」「當然是你，你就是這里最美的風景"

13、「一隻手有幾個手指」「5」「我有幾隻眼」「2」「你有幾個嘴巴」「1」「好的，我也愛你"

14、"這邊有什麼醫院嗎」「沒啊，你咋了？」「遇到你，我心跳加速了。」

15、「1-9的數字里，我是9，你會是？」「8""？「我要伴你左右」

❺ 汽車遇「故障」4S店卻「小病大修」，該如何防止被宰

相信很多人車主在給自己的愛車去做保養或者是維修的時候，都遭遇過被4S店或者汽修店“宰”的情況。尤其是對於一些小白來說，由於沒有經驗所以很容易在修車的時候被套路。“小病大修”是常見的修車套路，有的4S店甚至故意將好的地方砸壞，再來修，這樣的行為不僅侵害了很多車主的權益，還給車輛帶來了一定的隱患，是必須嚴處的行為。

要想防止在修車的時候被宰，首先需要親自監督修車過程。車輛在維修的過程中，車主盡量親自去4S店進行監督，這樣既可以對自己的車輛有一個認識，也可以防止一些4S店趁機搗鬼；其次，到一些口碑和服務好的4S店去修車。在修車的時候，一定要對4S店的服務和口碑進行一個比較，盡量選擇口碑和服務好的4S店去修車，畢竟口碑是車主打出來的；最後，學習一些汽修的基本知識。在平時有時間的時候可以學習一些汽修的基本常識，這樣在汽車出問題的時候也有一個基本的判斷，不至於完全不懂被宰。

在平時既要增加對自己車輛的了解，也要學習一些汽車的基本常識。這樣在汽車出現問題的時候就有一個自己的初步判斷，也是可以防止被一些居心叵測的人“宰”。

你覺得應該如何防止修車時被宰？

❻ 卡車維修有哪些套路

1小病大治
修車的時候，很多技術人員欺負車主不懂車，為了多要點維修費，故意誇大汽車故障，明明就是個小毛病，非得讓你大修。這是修車店最常見的黑料之一，因為很多司機雖然會開車，但是對於車輛的了解不是很多，畢竟一輛車是由成千上萬個零部件組合而成的。
遇到這種情況，建議卡車司機最好平時多學習點修理知識，有條件的甚至可以去修理廠鍛煉一段時間，一來車壞了自己也能修，二來修車不被坑！或者是主動向維修店要檢測憑證。這個憑證還可以作為日後申訴、要求賠償的證據。

2以換代修
以換代修就是指車輛的某個零件出了問題，本身可以通過簡單修補解決的，但是修理工會誇大問題，從而更換配件。
以換代修大多是因為很多店都有維修配額，車行管理人員為了達到盈利目的直接給店下發配額，導致了維修不良現象的滋生。尤其是卡車經常在外面跑，很多都是一錘子的買賣，修車店完全不打算做回頭客，也不擔心客源的流失，所以抓住這種機會就可能「趁你病，要你命」。
3「免費檢修」
老話說得好，「免費的東西通常都是最貴的」。很多修車店會打著「免費檢修」的幌子招攬顧客。但是這個「免費檢修」「檢」是表面功夫，「修」才是最終目的。
修理工最常用的套路是，幫你檢查一下，說一些模稜兩可的話，比如「某個零部件損耗有點嚴重啊，但是將就也能用」，聽到這樣的話，你修還是不修？事實上，車主都不願意自己的車子出現什麼毛病，於是只能乖乖掏錢修理了。