哈佛汽車維修案例

❶ 長城h6檢測不到鑰匙維修案例怎麼辦

車鑰匙沒電的情況下，就會檢測不到車鑰匙，可以通過以下方法更換車鑰匙電池。

1、第一步，按長城哈弗h6車鑰匙上的圖示圓點，可以將車輛物理鑰匙拔出來，如下圖所示。

❷ 我想找一本汽車維修書，裡面有汽車故障案例和解決方法，裡面的案例越多越好

這個建議你去修理廠當半年學徒，只要肯專心，半年應該能把一般故障解決，汽車沒油沒電不是說哪裡壞了，有些可能是線路接觸不良，汽車的線路很多密密麻麻，不懂的看到腦殼都昏了，每種車構造也不一樣，不是幾句話幾個字就能描述清楚了，你光看書沒見過實體樣子也不行，你見了實體心裡才會有個概念，你心裡想的和現實的完全不一樣，有電路故障有機械故障，得學會判斷，總之一個小小的打不燃火都能讓你手足無措，一根線路接觸不良都能讓你找半天，打方向有聲音首先看方向機防塵套是否有破爛的地方進了泥水，裡面應該是裝彈子油的，還有方向機上面有個調節松緊螺絲，如果打方向緊的話就要松一點，還有就是方向拉桿是否松動，減震器旋轉是否有異響，方向桿裡面是否有聲音，就這些，建議你去學習一下，了解一點對你以後開車也有好處的

❸ 汽車維修長城哈佛t長城哈弗H6cupen2.0t的suv的汽車底部壞了

看你說的意思是底盤加大梁都受損了？如果只是單單底盤那到好說，可以找專業師傅焊接修補，但傷到大梁那就不好辦了，修也不如原來的、安全性方面會降低很多，整體更換費用太高還涉及到車身大架號的問題，需要去車管所報批，比較麻煩，這個在這里不好給你答案，去4s店看看吧，以免當務維修。

❹ 怎麼寫汽車維修案例

維修案例格式1，車型和維修時間。2，故障現象。3，驗證故障。4，分析故障現象的機理。5，解決故障的過程。6，總結此次故障的維修經驗。

❺ 誰能給幾個汽車維修接待案例

樓主，我也是開汽車維修廠的，開了10年了，從最初的幾個人的一個小檔口到現在接近一百人的一個大廠，我感覺很不容易啊。
我總共用過3個軟體，以前的軟體都不好用，在後來找到新業軟體，就感覺非常好用，功能很強大，對我廠的管理和發展的幫助很大，用了新業軟體5年了，感覺真的很不錯。
我推薦你用新業軟體，你在網路搜索新業軟體，就可以下載下來看看了。

❻ 汽車維修的維修案例

1、冷卻液選擇須謹慎
一輛北京BJ2021(切諾基)吉普，發動機出現少數缸不工作的現象，對汽車電路進行檢查，未發現異常。檢查配氣機構，發現有一推力桿始終不動，原來是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，發現機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞。對機油進行檢查，發現機油已經嚴重變質。
進一步檢查，原來由於缸墊使用時間過長，而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固，導致冷卻液滲入到曲軸箱內。那麼，為什麼冷卻液進入到曲軸箱內會使機油產生沉澱呢？這輛車的冷卻液採用的是乙二醇防凍液，乙二醇遇機油發生化學反應，產生沉澱物，堵塞了液壓挺柱，幸好及時發現才沒有造成大的損失。清洗油道，更換機油、缸墊，重新加滿冷卻液，著車後，一切正常。
2、簡單故障不簡單
一輛95款捷達車，踩制動踏板時制動器有異響，剛開始一踩踏板就產生「咕，咕」很鈍的聲音，輕踩制動踏板就沒有異響，在平坦的公路上點制動時異響時有時無。
該車前幾天進行了定期保養，沒有發現什麼問題，目視制動盤也沒有傷痕，制動片的厚度尚存一半以上，不可能產生異響。又分別支起四輪轉動和反復踩制動也沒有發現毛病。路試，緊急制動時聽到較大的響聲。腳從踏板上移開的瞬間異響消失，倒車時異響相當小，而輕踩踏板無異響，逐漸踩踏板異響開始，並隨著用力的不同異響也發生變化，拆檢無異常。繼續進行檢查發現原來是散熱器風扇電動機軸瓦燒壞，產生相當大的間隙，在踩制動時，電樞與定子相接觸而產生異響，更換散熱器風扇電動機後故障排除。
在實際維修中經常遇到類似的故障，例如感覺是變速器異響，檢查後實際上是離合器的問題，往往越是簡單的故障，在維修中最易產生錯覺， 若檢查判斷不準或不正確，就會造成成本的增加和工期的延長，簡單故障反而「不簡單」了。
3、小沙粒埋藏大隱患
一輛桑塔納轎車大修後，出廠行駛數公里後，突然出現離合器分離不徹底的現象，最後導致離合器完全不起作用。停車檢查車輛，發現離合器分泵處有泄漏。拆下分泵進一步分解檢查，發現分泵皮碗和缸壁間夾有沙粒。原來此車大修時未注意機件的清潔，使沙粒夾在皮碗和缸壁之間，當每次踏下離合器時，由於液體壓力增高，導致泄漏。將沙粒去除，重新加入制動液，放氣後使用，故障排除。

❼ 寫出三個汽車維修保養案例故障分析,維修方法,結論

1、汽車油表不準
我的車子購買了一段時間，現在有一個小問題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個問題就出在我的油表上，它的准確度絕對令人懷疑。在前1/2的時候，指針下降得很慢，而過了一半之後，感覺發動機就像是在喝油一般，指針刷刷地往下掉。每次我都會在指針到達最後一條白線的時候去加油，可是有時候100塊的油加進去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿了油，指針卻不能到頂，這是怎麼回事？
診療意見：關於油表指針的下降速度率不相同這一現象，有可能是設計上的問題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設計的，前半程慢、後半程快這一現象應該是比較正常的。油表指針為不穩定，可能是油表的油位感測器有問題。如果確認加滿了油以後，沒表指針沒有到頂，應該是油表的顯示器有問題。這些問題到修理廠檢修一下就可以了。
2、汽車電動車窗突然自動下降
我的車屬於中高檔次車型，4門電窗是標准裝備，本來使用上是極其方便的，尤其是主駕駛側的一鍵升降式設計，免除了通過一些收費站點的時候，要始終按住控制鈕的麻煩，比我以前那車的電動門窗好多了。可是高級東西也有各種問題，現在我的主駕側電窗每當升到頂後，會突然自動下降一段，弄得我每次關窗的時候，還要小心翼翼地控制著它，省事變成了費事，會不會是控制系統出了問題呢？
診療意見：一般高級轎車在電動車窗的設計上都會安裝一個防夾功能，可以避免由於意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中，如果車門頂框內部鑲有部分物體，車窗升到此部位的時候，感測器會啟動防夾功能，使車窗下降。另外，有時候在高速行駛過程中，由於電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升，也會導致防夾功的功能的啟動。這種情況下，最好到特約維修站進行一下調節，檢查一下是否有異物影響車窗升降，並進行調整。
3、汽車電動車窗突然自動下降
我的車屬於中高檔次車型，4門電窗是標准裝備，本來使用上是極其方便的，尤其是主駕駛側的一鍵升降式設計，免除了通過一些收費站點的時候，要始終按住控制鈕的麻煩，比我以前那車的電動門窗好多了。可是高級東西也有各種問題，現在我的主駕側電窗每當升到頂後，會突然自動下降一段，弄得我每次關窗的時候，還要小心翼翼地控制著它，省事變成了費事，會不會是控制系統出了問題呢？
診療意見：一般高級轎車在電動車窗的設計上都會安裝一個防夾功能，可以避免由於意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中，如果車門頂框內部鑲有部分物體，車窗升到此部位的時候，感測器會啟動防夾功能，使車窗下降。另外，有時候在高速行駛過程中，由於電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升，也會導致防夾功的功能的啟動。這種情況下，最好到特約維修站進行一下調節，檢查一下是否有異物影響車窗升降，並進行調整。

❽ 談一談我的愛車哈弗M6的故障維修分享！

發帖之前給大家科普一下汽車保險，自己的車一定不要心疼錢，保險一定要買的全面一點，畢竟是一個保障，用不到最好，花錢買平安，三者險必須100萬起步，車損險，司機乘客，無法找到第三方，不計免賠險這幾樣必須得買，真用到了可以省心不少，還有就是保險一定要買大保險公司的，自己親身經歷了，今天跟大家聊一聊汽車保險。對於現在的汽車保險來說，那是返點不一，有的為了搶單甚至優惠50個點，真不知道最後對於客戶得來的是什麼樣的服務，我得M6是全款提的，當時在店裡買了一年保險，今年返點高，換了一家小公司，結果出了事故，輕微搽傷，我得全責，打電話報案，保險公司來拍了照片，後期送到當地店裡去維修，期間基本上都是我在主動聯系要求處理事故，保險公司人員從來沒主動要求過需要什麼，該怎麼辦了，全程只有自己再跑，一次就夠了，朋友勸我，退了重新買，他買的最大的保險公司的，這里就不說了，去年出了一次事故，疲勞駕駛了，撞到了路邊的樹，說當時就拍了照片發給保險公司，沒幾天維修款就打過來了，主動聯系告知處理哪一步，這效率這服務杠杠的。多的那點錢，一個字（值）還是要勸大家別貪圖當下的一點蠅頭小利，用到時可就沒有了後悔葯啊。話不多說了，上圖看一下這次的事故吧，最服的還是小六子的質量，在這個人流密集的城市中，像個鎧甲勇士一樣保護著我，放心，安心。

工作人員正在打磨後備箱的那個角。黑色的是換的保險杠。

在這里記提醒一下各位車友，買車險不要貪圖便宜，記得入大保險公司，不怕一萬就怕萬一，萬一用到這個服務的時候有些事情是真的讓人頭疼。廢話不多說了，小六子是真結實，從此以後就改名了，鎧甲小六。哈哈???

❾ 低速行駛正常，高速加油門發闖，5萬多公里的哈弗讓車主後怕！

前段時間，一輛哈弗H6來廠檢修，車主描述的故障現象是：低速行駛正常，高速加油門就發闖，也就是有一頓一頓的現象。由於車主說他是在高速中出現的這個問題，關鍵時候速度提不上，有那麼一點點後怕。

在檢修前，師傅需要先了解這輛哈弗H6的基本信息。下圖所示，銘牌顯示是2016年出廠，1.5L排量發動機，它的行駛里程已經有5萬公里。進一步詢問車主，是否換過火花塞和點火線圈，車主說沒有！

最後，師傅給車主的維修建議是：更換四個火花塞和四個點火線圈。若是只換火花塞的話，它們很快就會出現問題，因為點火線圈也有問題，一起更換才行。

總體來看，在這3年5萬公里的使用中，這輛哈弗並沒有出現別的問題，這次出現的問題算是它的一個通病，維修下來也不貴，車主可以接受。更多汽車維修知識，歡迎關注微信公眾號《維修工小吳》

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。