安耐馳汽車維修汽車油改氣怎麼樣

⑴ 安耐馳機油怎麼樣

安耐馳抗磨性機油，超過500到1000公里，耐磨作用基本就消失了，跟普通機油沒什麼區別

⑵ 北京安耐馳汽車服務有限公司怎麼樣

簡介：流動車吧是一家為車主提供一站式的O2O上門汽車養護服務品牌，讓客戶足不出戶就能夠以路邊店的價格到享受4S店般的服務，北京安耐馳汽車服務有限公司旗下服務。itjuzi是一家數據服務公司
法定代表人：吳月榮
成立時間：2015-03-18
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：110105018770911
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市朝陽區慧忠路5號C403室

⑶ 柴油機油添加劑安耐馳怎麼樣

安耐馳商標是 上海安耐馳汽車養護用品有限公司 注冊的商標
有心的朋友可以去 中國商標網—商標綜合查詢—商標名稱（安耐馳）查詢

機油是第四類 大家注意看下 商品/服務列表，專用權期限 以及備注商標是否有效

沒有專用權期限的 系提交的審核商標或未通過商標

鄙視假貨！

⑷ 橡果國際安耐馳發動機修復劑怎麼樣

1、橡果國際安耐馳發動機修復劑對於因正常磨損造成的發動機輕微燒機油現象能有效緩解，可以避免發動機燒機油現象繼續加重惡化。對於嚴重燒機油的車輛建議客戶先進行修理，然後再加入安耐馳汽車抗摩劑進行養護（因為目前沒有任何產品能將已經磨損嚴重，造成嚴重燒機油的發動機機件恢復原始最佳狀態）。

2、如因活塞環斷裂，氣門油封老化滲漏等造成的燒機油、冒藍煙等故障現象，不屬本品修復范圍.

橡果國際安耐馳添加方法：發動機達常溫之後關閉發動機，將本品直接由潤滑油加註口添加，再啟動發動機怠速運轉15分鍾即可。

添加量 ：

1、排氣量2000 CC以下的汽車添加142ml 裝1瓶；
2、排氣量2000 CC一3000 CC的汽車添加210ml 裝1瓶；
3、排氣量3000 CC以上的汽車按潤滑油比例的6%添加；

適用車輛：輕微燒機油及老舊車輛。

添加里程：車輛每行駛1萬公里添加一次．

如產品不慎與眼睛接觸，請即刻用水沖洗；
不慎吞服，請即刻就醫；
產品請遠離兒童；

原料產地：美國
規 格：142ml 210ml
保 質 期：五年

橡果國際安耐馳發動機修復劑是單分子碳氫化合物經過特殊工藝合成的納米級潤滑油添加劑，能有效地恢復機件磨損的間隙，不會破壞潤滑油各項指標的平衡；

加入本品後，可迅速在發動機各摩擦表面之間，特別是在已磨損的機件表面形成一層堅硬、穩固的修復膜（保護膜），從而能快速有效地修復和減少發動機金屬摩擦表面的磨損，恢復發動機氣缸的密封性，顯著提高發動機動力；

本品能快速消除或減輕燒機油現象，減少噪音及尾氣排放（冒藍煙），同時能夠抑制積碳、膠質和油泥的生成，保護發動機機件不被腐蝕；

本品還可以增加潤滑油的粘度指數，有效地防止發動機因冷啟動時產生「干摩擦」和因高溫及潤滑油變質失效時產生的「半干摩擦」情況發生。降低維修成本，延長發動機使用壽命。

⑸ 安耐馳燃油添加劑效果怎麼樣

汽車要健康，就找佛萊邦
佛萊邦燃油改進劑，可以在愛車運行過程中，快速改善燃油辛烷值，使得燃油燃燒更充分，節省燃油，降低積碳的產生。然而達到節油的效果。

⑹ er安耐馳 怎麼樣

安耐馳：駛入零機油誤區
唐哲

安耐馳在廣告中宣稱，使用其生產的抗磨劑，車輛可以在無機油狀態行駛500公里，「零機油駕駛」的實踐者卻因汽車發動機報廢而損失慘重。目前，京津百餘受害者正在網上結盟要討說法。

安耐馳帶來不安

2004年8月13日下午，白羽在北京辦完事後駕駛帕薩特轎車回天津。當行駛至北京六環路時，突然轎車機油指示燈亮起。他立即停車檢查，發現機油並不缺少。白羽的車一直在添加使用一種叫安耐馳的汽車抗磨劑，該產品宣稱：曾做過汽車無機油行駛實驗，使用後即使在沒有機油的情況下，仍可以繼續行駛500公里，且機器完好無損。白羽分別在2004年4月、6月、8月更換機油時，按要求添加了安耐馳，前後共購買3瓶。

白羽的車更換機油不久，行駛不到3000公里，屬於正常行駛范圍內。當時，周圍沒有維修站，他想加了安耐馳沒有機油都能行駛500公里，到天津不過100公里，等回去後再檢修應該沒有問題。白羽啟動汽車繼續前進，剛行駛幾分鍾就聽到機器發出「嗒嗒」聲，他立刻把車停到路邊，不敢再動。

車被拖回天津。經檢查發現機器內部嚴重磨損。原因是機油濾網堵塞造成機油供給受阻，導致機器內沒有機油潤滑。汽車的維修費用大約2萬多元。白羽由此對安耐馳產生懷疑：添加了安耐馳的汽車真的可以在沒有機油的情況下行駛500公里嗎？

接到舉報後，記者立即在北京展開調查，很快發現房山區捷達車司機孫海成也有相同遭遇。孫海成告訴記者，他於2003年10月16日，看到電視上的安耐馳廣告後，以每瓶286元的價格買了3瓶安耐馳機油添加劑。廣告中宣稱添加後可以在無機油狀態行駛500多公里。2003年11月30日駕車回家路上，在機油即將耗盡時，他想到添加劑可以無機油行駛，就沒有在意，不料繼續行駛不到7公里發動機就無法運轉了。汽車修理廠維修人員斷定，發動機在無機油狀態下運行造成報廢，維修費用約2萬元。」

記者隨機采訪幾位使用過安耐馳產品的車主，他們多數都認為，「零機油行駛」的廣告宣傳是在告訴開車者萬一遇到無機油時，如果添加了這種產品，汽車仍能行使很長一段距離。有幾位車主則說，他們聽了孫海成因使用安耐馳而導致發動機報廢的消息後，再也不敢相信這種宣傳了。

安耐馳說「不」

對於受害的消費者，安耐馳是什麼態度？記者從孫海成那裡了解的情況無法讓人樂觀。

面對巨額損失，孫海成開始聯系安耐馳產品提供者，要求賠償。但廠家只答應給1000元和兩瓶安耐馳產品，並說這不叫賠償，是對安耐馳的信任給出的表示。孫海成堅決不接受這種做法。

「問題至今仍沒解決。因為生意忙，經常用車，我不得不花費2萬余元更換了發動機。但是我仍將報廢的發動機專門保存，為以後解決糾紛保留證據。」孫海成告訴記者：「無論如何，我要將安耐馳告到底。如果廠家不認真對待，就拉著報廢的發動機，到處去宣傳機器報廢的原因。」

據記者了解，天津的消費者白羽在事發後，也給廠家打電話進行索賠，廠家說產品沒問題，但為感謝消費者使用產品，願支付3000元的感謝費。之後白羽撥打12315消費者投訴熱線進行投訴。12315反訴熱線接到投訴後，要求他找地方鑒定此產品，並告訴他打12365進行查詢。

白羽前後打了幾十個電話，都說不知道在什麼地方鑒定此產品。理由是該產品是納米技術，屬於高科技。種種遭遇使白羽非常氣憤：「我感到作為一名消費者，要想投訴產品質量，簡直比登天還難！」

職業打假人的質疑

孫海成、白羽遭遇雷同，都是因相信了安耐馳宣傳而發生了事故。那麼安耐馳究竟有沒有問題呢？職業打假人葉光在收到白羽的郵件後，很快在市場上收集到安耐馳的說明書。

在說明書中，有題為《安耐馳真的具有這么多神奇功效嗎？》的宣傳廣告，文中在「國內外權威部門認證」一項里，羅列了：聯合國發展計劃署UNDP指定環保節能旗艦產品；通過英國勞氏品質ISO9002認證；世界最權威英國勞氏驗船協會認定；獲美國石油協會認定（API）CE/SF；獲美國機動車協會認定AMI；獲歐洲汽車協會認定CCMC.D5；北京市公證處公證；清華大學檢測認證；中國人民解放軍軍事交通學院檢測認證；上海市石油化工產品質量監督處檢測認證；中國國際環保節能協會認證等共11個機構，以此來說明安耐馳產品的品質。

對前面6個國外部門，葉光無從考證也無法考證。但從國內5個部門來看，除北京市公證處公證外，其餘4個部門是具有法定的檢測資格或屬權威科研部門。那麼，北京市公證處公證在這里扮演一個什麼角色呢？葉光查閱有關規定，在《中華人民共和國公證暫行條例》 第二條規定里指出：公證是國家公證機關根據當事人的申請，依法證明法律行為、有法律意義的文書和事實的真實性、合法性，以保護公共財產，保護公民身份上、財產上的權利和合法利益。由此葉光向記者提出如下幾條疑點：

首先，安耐馳想說明，該產品在無機油行駛實驗的情況下的「真實性、合法性」。但他又在說明書中以小字體作了一個重要提示「「無機油行駛實驗僅說明，『安耐馳』抗摩劑優異的抗磨損性能和對汽車的有效保護作用，請勿隨意效仿！」顯然前後矛盾。既然無機油行駛實驗具有「真實性、合法性」，那又何必「請勿隨意效仿」？

安耐馳各項技術指標都能通過法定的檢測，或由權威的科研部門來認定，惟有「無機油行駛實驗」要通過一個不具備技術鑒定的權威部門來做這項實驗。其行為本身讓人不解。這實際上是借用了一個合法的行為，來證明另一個與公證所要達到的目的相去甚遠的技術問題。一個安全可靠的產品，投放市場前應通過一系列的科學實驗和技術鑒定，最後取得法定認可才能投放市場，並做廣告宣傳。

葉光的結論是：安耐馳涉嫌誤導消費者。

安耐馳，你從哪裡來？

安耐馳是什麼產品？是由哪家企業生產的？當前在市場上的普及程度如何？消費者的遭遇是個別現象還是普遍存在？該產品是否如打假人葉光所說涉嫌欺詐？帶著種種疑慮記者再次展開調查。

記者注意到，「安耐馳」產品廣告和產品外包裝上都沒有「無機油行駛請忽效仿」警示。這就使得一些司機認為，該產品只要購買就可以進行零機油的行駛。天津消費者白羽在事發後，曾詢問許多維修站的師傅，得到的答案是：「汽車不可能在沒有機油的情況下行駛500公里，此說法純屬騙人。」再後來，他又聽說發生這樣的事情還不止自己一個，在天津、北京都有。對於白羽的話，記者在北京消費者孫海成這里也得到印證。他告訴記者：「單在北京就有近百位與我遭遇相同的消費者。他們都是因為聽信安耐馳的廣告，而最終使自己的車輛受到嚴重損害。」

那麼，安耐馳究竟是一種什麼產品？據記者查證，安耐馳產自美國，它的原料生產商是美國能源釋放公司 ENERGY RELEASE PRODUCTS CORPORATION，是全球最大的化學品公司。安耐馳是一種納米級碳氫化合物高科技抗磨劑，它不會被機油稀釋，直接作用於機件金屬表面，加入到汽車發動機系統內，防熱、防腐、抗磨損，同時迅速起到修復磨損表面的作用。它的功能特特點是：減少磨損83.1% ，延長發動機使用壽命，防止機件過熱，提高功率輸出。

與葉光向本刊反映的內容相同，記者在一則出售安耐馳的廣告中，發現了如下一段話：「……為了檢測安耐馳產品真正效果，北京市公證處聯合舉行了500公里無機油行駛驗證活動，在公證員的監督下，我們成功地進行了536公里無機油行駛，而汽車發動機完好無損，如繼續行駛200公里以上絕無任何問題。這項活動已在社會上產生了較大的反響。」記者隨即撥通北京市公證處電話，被告知有關情況可以由655211XX轉一位姓李的公證員詢問。記者從2004年11月4日下午13時50分開始撥打，一直是「您撥的電話無人接聽」。截止發稿時止，記者又曾多次撥打該電話，想向這位姓李的公證員印證，但勻以「您撥的電話無人接聽」而告終。

因被告知只能找這位李姓公證員，所以記者也無法向北京市公證處其他人咨詢。

危險的「零機油駕駛」

目前，市場上有關汽車金屬抗磨劑(有的又叫添加劑、護理劑等)的產品種類有幾十種，特別是一些進行「零機油行駛」宣傳的產品對駕駛者的誘惑力非常大。采訪中一些司機向記者反映，他們到加油站加油時常遇到站內工作人員向他們推銷各種添加劑，他們並不清楚這些添加劑質量如何。

「當前安耐馳在媒體上大量投放廣告，宣傳所謂的零機油駕駛，根據我多年從事這個行業的經驗，肯定它是虛假廣告，是一個美麗的陷阱。」北京聯拓集團張萬言工程師在接受記者采訪時指出：「機油在汽車發動機運作過程中不僅有潤滑功用，還能夠起到清洗、降溫的作用。如果只使用金屬抗磨劑產品，也許會解決暫時磨損，但由於機械磨損的廢渣不能清洗掉，溫度不能降低，機器會很快受到損害。零機油駕駛的方法是不現實的，任何金屬都有抗磨極限，摩擦產生的熱量如果不能及時散發，會造成系統損壞。」

張萬言提醒消費者購買金屬抗磨劑類產品必須慎重選擇，除仔細閱讀說明書以外，最好多向周圍朋友或維修廠家的專業人士咨詢後再選用。正規的汽車維修站對此類產品都很慎重，不會隨便經銷和推薦使用。從汽車保養方式考慮，選用優質機油是必須的，「零機油駕駛」行為非常危險，堅決不能提倡。

北京埃勒維斯科技發展有限公司高級工程師張國軍接受記者采訪時說：「我們也是做汽車添加劑類產品的。對於安耐馳我不便評述，但有兩個觀點可以說出來，過分誇大宣傳是沒有任何意義的；在汽車內有殘留機油的情況下，加入某些產品添加劑可能會使車堅持行駛一段時間。」該公司總經理郭鳳煒博士指出，盡管這些產品在試驗中有零機油行駛記錄，但還不能進行廣泛推廣，因為使用車輛的具體狀況不同，行駛的效果是不能確定的。零機油行駛是技術研究層面上的現象，不具有普遍性。

清華大學摩擦表面再生技術研究所教授孔憲清指出，汽車機械的摩擦是一個復雜的現象，通過改變潤滑油的油性可以達到抗磨功用。各種抗磨系列產品，都是對潤滑系統起到輔助改善作用，如果說能夠代替機油在日常生活中使汽車正常行使，這是不可能的。孔憲清說：「我從事表面摩擦處理工作40餘年，汽車發動機只遇到過三四次無機油運轉試驗成功的現象，但條件要求比較嚴格。因此，發動機能夠無機油運轉只是偶然現象。從科學的角度上講，發動機的潤滑系統是不能被替代的，潤滑油的功用也是不可取代的。如果產品廣告中有宣揚零機油行駛功用的，那就是明顯的誤導，是違背科學的。」

有關人士在接受記者采訪時提醒有關廠家，在經營中必須客觀地將自己產品的功用介紹給消費者，不能僅靠概念來推銷產品，否則，後患無窮，得不償失。

(中國質量萬里行雜志專供稿)
《市場報》 (2005年02月22日 第十五版)