關於汽車維修大國工匠演講稿

A. 有關大國工匠精神的作文

五千年，悠久歷史，無數燦爛文化，這壯觀的景象是何人所創？是從古至今的勞動人民所創，勞動人民中的主力軍是誰？乃是一大批的「大國工匠」。工匠自顧不暇，見然技藝出眾者鮮見矣，據說古時的班超發明了一種木箏，飛行與空中三日而不落，其異和神哉；三國諸葛亮發明的木牛流馬，據說可自動移動，其藝何精哉；東漢時的張衡發明的地動儀，可測出地震，其藝何湛哉；同是東漢時的蔡倫發明的紙，其藝何簡哉；唐朝畢升發明的活字印刷術，其亦何易哉；他們的每一項成就，無一不是刻苦鑽研的結果，無疑不是給人民帶來了巨大的方便，巨大的貢獻，無一不是給中國的燦爛文化添磚加瓦，他們就是中國古代的「大國工匠」。
在21世紀現代化建設的今天，工匠似乎已是可有可無了，但冷冰冰的機械如何代替得了人手的嫻熟，況且有許多精細的工作由笨重的機器無法完成。有許多平凡的人刻苦練習，數十年如一日，人數的精確度居然超過了機器，多麼不可思議。同仁堂的一名中醫主職就是捏葯丸，葯丸的標准質量為三克，允許有少許誤差，但他幾乎丸丸都是三克。試想一下，這倘若不是數十年如一日的嫻熟，努力的結果，又能是因為什麼呢？我國航天人所表現出來的工匠精神便是不可而遇，他們對工作的精益求精，對飛船的每一個小零件都不放過，他們為了神舟系列飛船在太空中遨遊，嘔心瀝血，畢發早生，甚至積勞成疾，英年早逝，許多人在母親去世，女兒結婚了這樣重大日子裡，都沒有回去，而是將全部精力投入於工作中，才有了東方紅一號，才有了神舟系列飛船。又如我國開國初期的，原子彈的研究過程，亦是如此，科研人員們在茫茫大漠中，忍受著科研條件的簡陋與蘇聯專家的撤離，讓這項工作，更加困難，而他們毫無怨言，對待工作一絲不苟。有這樣一件事例：「蘇聯專家撤走時，曾留下一個關於原子彈的數據，中國科研人員為了驗證這個數據是否正確，用落後的手搖計算機甚至算盤，幾十個人一起算，必須算的都一樣，用了半年的時間，終於驗證了蘇聯專家留下的數據，這個數據是錯誤的。

B. 求一篇關於技能成就夢想，爭做大國工匠的演講稿800字。

怎樣體現自我人生價值，社會需要我們創造價值，社會首先關注是我們工作品質是否有利於創造價值，每個人身上都能體現自我的價值，實現的程度和影響力是讓人說不清的問題，成功者的人生價值，表現的也不會是完美的，而成功者也是本著自己朴實的本性而生活著，他們在自己人生舞台上表現出來的是他自己的舉止，他們從不自以為是這個世界上的驕子。其實人生價值無需轟轟烈烈的做什麼大事，只需要適合於自己的工作場所，盡善盡美做出自己的事情，結出豐碩的果。無悔吾心。一個人的軀體終會解散，變成塵埃滾滾、清風縷縷，但他在這個世上的行動造成的影響是不會消失的，他或好或壞的行為必竟開花結果，影響後人。每個人都有肩負著極其重要而且庄嚴的使命------他的價值繼承著過去，開辟著未來。在這個世界上，平凡的人活得最實在，平常人的一言一行有時能改變一個自認為價值觀成功者，不可否認，價值觀成功者善於思考、學習、謙虛、進取、創意精神強於一般人，他優秀之處與眾不同。自我的價值如何體現，怎樣做才能准確闡明自我的人生價值，是轟轟烈烈做一番業？還是創造出具大的財富？或是實實在在做好本能的事情？不同人的價值觀反應出不同結論，不必苦惱、沮喪、悲觀、走出自我，能生存本身就是一種價值的體現。感謝啟悟下的自己，珍惜手中的擁有，把握生命，盡所能完善自我價值的實現。談起價值，每個人都會有自己的感受，所經歷的過程、一些事、結果、看法、休會各不相同，這是個人的個性所在，共性是都在實踐中找到自我，守住一個寶貴的人生信條，並持之以恆下去。人無完人，你就是你自己，做大事做小事必須有真正的自我，好高鶩遠、弄虛作假那就失去了自我的價值。在體現自我價值的同時，能幫助一些人做一些事，在你這里可能是舉手之勞，而被幫助的人可能因得到你的幫助而會扭轉他的人生命運，此時，你會踏實在你的步驟中，無需要多麼的高尚，和獲得別的人稱美，實實在在盡自己的能力，是最好的證明，你的價值充分體現著你是一個這樣的人，一個創造價值的人。自己也曾經為價值而迷失自己，總覺得在陽光的天氣里，讓自己的能力發揮的更好，更出色，尋找機會體現自我，挖掘自己的潛力，散發著潛力所帶來的光，可是越是這樣想，越是失去自我的原來的東西，苦惱接踵而來，工作中失誤迭迭，一度的也失去了心裡平衡，苦、煩、躁……其實每個人應量力而行，恰到好處，當行則行，該止則止，價值過分則成謬誤，壓力責任過一分則會把生命壓垮，找也一個臨界點告訴自己，實實在在做人，誠實自我的價值，切不要和別人比，自己和自己比，不要把自己當成一個超負荷運轉機器。雖然自己每天做的全是小事，但你做好也是在說明你的價值的體現。親身體驗價值的存在，才會感到價值應有的作用。外來挑戰雖然嚴酷，但不管你能不能克服，總有過去的時候，現在對你造成威脅的事件，以後未必還會存在，可以從中找到原因，從頭再來，一點一點來實現你要實現的目標，內心的自我永遠不會消失，相信自己，增添自信，如果做事缺乏自信心，這一生就不會擺脫它的控制，價值也在失敗中無所收獲。無論大事還是小事，自己有自己的特質的地方，而這些特質又是別人無法模仿的，也不一定做得來你能做得了的事。有時，價值的慾望無止境，常常會忘記價值實現時的快樂時光，偶爾想起刻骨銘心價值的失敗，會心疼，其實應讓歡樂的心情常駐心裡，來抵抗外在的干擾，價值在自己身上體現多少，就滿足多少，保持愉快平和的心態，做起事來才會成功。

C. 寫一篇《技能成就夢想 爭做大國工匠》的演講稿該怎樣寫

今年「五一」中央電視台《大國工匠》講述了八個工匠「8雙勞動的手」所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的「中國製造」。作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。「大國工匠」的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。1.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。——中國商飛上海飛機製造有限公司高級技師胡雙錢2.撈紙工周東紅的手，經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅3.在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工管延安4.北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。——國家高級工藝美術技師孟劍鋒5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，賓士8.8億公里，相當於繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展7.焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭「心臟」的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰過的最薄記錄。——航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了「絲」級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮「大國工匠」的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。當前的我們缺失工匠精神，「我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的『中國製造』升級為『優質製造』。」而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於的中國製造領域，我們仍然缺乏響當當的「中國名片」，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想像：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當於人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一台傳統的鐵鑽床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。12涉外葛冬雪大國工匠觀後感（二）又到了五一小長假的時候，但是我們也不能光想著放假。今天，央視新聞推出一檔節目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心築夢的故事。而這個星期四晚自習的時候老師帶領我們觀看了《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬！鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。——中國商飛上海飛機製造有限公司高級技師胡雙錢。而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。大國工匠觀後感（三）在這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心築夢》，看完之後感慨很多。大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊「心臟」。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服！這些「大國工匠」，基本都是奮斗在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。我以後一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！

D. 大國工匠精神的作文

國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產一線的一群傑出勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鑽研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。他們是事業的脊樑。
在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的「心臟」。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過「每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到」。火箭的「心臟」，他的作為，讓中國「神舟」系列順利升空，也讓中國科技發展達到了令人仰視的高度。微不足道的技能發展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，「品質從99%提高到99.99%」，同樣是一種巨大的事業成就、國家成就。
「航空手藝人」 胡雙錢，工作30多年來，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執著，兢兢業業、任勞任怨，始終奮戰在民機製造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質的極致追求，用他自己的話說：「加工出一流質量的飛機產品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。」
深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過「裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感」。因為執著，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。
北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一「和美」純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。同時航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。用他自己的話說：「追求極致，超越自己」。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創造了十三里焊縫全手工且質量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不苟、精益求精、一以貫之的「工匠精神」，他們彰顯了愛國敬業的精神內涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以「工匠精神」為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇於擔當、敢於擔當、善於擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。

E. 大國工匠汽修讀後感850字

授人以魚不如授人以漁，下面提供關於讀後感的寫作方法：

寫作方法：
(1)引——圍繞感點引述材料。簡述原文有關內容。概括本文的主要內容,要簡練,而且要把重點寫出來。
(2)議——分析材料，提練感點。亮明基本觀點。
(3) 聯——聯系實際，縱橫拓展。圍繞基本觀點擺事實講道理。
(4)結——總結全文，升華感點。「讀」的內容不放鬆。

寫作要點：
所謂「感」，可以是從書中領悟出來的道理或精湛的思想，可以是受書中的內容啟發而引起的思考與聯想，可以是因讀書而激發的決心和理想，也可以是因讀書而引起的對社會上某些丑惡現象的抨擊、諷刺。讀後感的表達方式靈活多樣，基本屬於議論范疇，但寫法不同於一般議論文，因為它必須是在讀後的基礎上發感想。要寫好有體驗、有見解、有感情、有新意的讀後感，必須注意以下幾點：

首先，要讀好原文。

「讀後感」的「感」是因「讀」而引起的。「讀」是「感」的基礎。如果是走馬觀花地讀，囫圇吞棗地讀，可能連原作講的什麼都沒有了解，哪能有「感」?讀得膚淺，當然也感得不深。只有讀得認真，才能有所感，並感得深刻。如果要讀的是議論文，要弄清它的論點(見解和主張)，或者批判了什麼錯誤觀點，想一想你受到哪些啟發，還要弄清論據和結論是什麼。如果是記敘文，就要弄清它的主要情節，有幾個人物，他們之間是什麼關系，以及故事發生在哪年哪月。作品涉及的社會背景，還要弄清楚作品通過記人敘事，揭示了人物什麼樣的精神品質，反映了什麼樣的社會現象，表達了作者什麼思想感情，作品的哪些章節使人受感動，為什麼這樣感動等等。

其次，排好感點

只要認真讀好原作，一篇文章可以寫成讀後感的方面很多。如對原文中心感受得深可以寫成讀後感，對原作其他內容感受得深也可以寫成讀後感，對個別句子有感受也可以寫成讀後感。總之，只要是原作品的內容，只要你對它有感受，都可以寫成讀後感，你需要把你所知道的都表示出來，這樣才能寫好讀後感。

第三、選准感點

一篇文章，可以排出許多感點，但在一篇讀後感里只能論述一個中心，切不可面面俱到，所以緊接著便是對這些眾多的感點進行篩選比較，找出自己感受最深、角度最新，現實針對性最強、自己寫來又覺得順暢的一個感點，作為讀後感的中心，然後加以論證成文。
第四、敘述要簡

既然讀後感是由讀產生感，那麼在文章里就要敘述引起「感」的那些事實，有時還要敘述自己聯想到的一些事例。一句話，讀後感中少不了「敘」。但是它不同於記敘文中「敘」的要求。記敘文中的「敘」講究具體、形象、生動，而讀後感中的「敘」卻講究簡單扼要，它不要求「感人」，只要求能引出事理。初學寫讀後感引述原文，一般毛病是敘述不簡要，實際上變成復述了。這主要是因為作者還不能把握所要引述部分的精神、要點，所以才簡明不了。簡明，不是文字越少越好，簡還要明。

第五，聯想要注意形式

聯想的形式有相同聯想(聯想的事物之間具有相同性)、相反聯想(聯想的事物之間具有相反性)、相關聯想(聯想的事物之間具有相關性)、相承聯想(聯想的事物之間具有相承性)、相似聯想(聯想的事物之間具有相似性)等多種。寫讀後感尤其要注意相同聯想與相似聯想這兩種聯想形式的運用。