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汽車4s店火災類別

發布時間: 2021-06-17 21:55:01

『壹』 怎麼判定汽車4S店的火災危險性類別

這個判斷是根據建築設計防火規范做出的,主要是看廠房中是否使用和產生易燃可燃物,4s店一般是丙類吧。

『貳』 杭州一吉利汽車4S店燃起大火,火災有無造成人員傷亡

杭州一吉利汽車4S店燃起大火,火災無人員傷亡。

杭州市消防支隊接到報警:杭州市西湖區三墩鎮三壩地鐵站旁馬自達4S店起火。接警後,杭州支隊指揮中心立即調派蔣村中隊A類泡沫車、曼搶險救援車、賓士泡沫車、32米高噴車各1輛,共21人趕赴現場處置。

沒過一會兒,火勢熄滅,未造成人員傷亡。據了解,此次過火面積約180平方,燃燒物為汽車零件。火災原因及財產損失正在進一步調查核實中。

美國妊娠協會(American Pregnancy Association)指出,長時間使用電熱毯可能引起男性睾丸溫度過熱,造成精子數量下降。孕婦也請謹慎使用電熱毯。長時間使用、或者電熱毯溫度過高,都可能造成體溫過高從而影響胎兒。除此之外,糖尿病患者也要特別小心。長時間的高血糖可能造成皮膚麻木,嚴重者足部甚至四肢的感覺都會喪失,這也是糖尿病常見的並發症之一。

在這種情況下使用電熱毯,很可能會因為無法感知溫度而不能及時關閉電熱毯,從而導致燙傷。記住:可以在睡前用電熱毯暖床,上床後就關掉電源,這樣會安全得多。

使用電熱毯小貼士

1. 不要折疊電熱毯, 也不要捲起來

如果把電熱毯捲起來,電熱毯內的發熱線圈可能會受損,增加火災風險。

2. 千萬別水洗

水洗會損傷線圈,還容易引起觸電。

3. 購買正規產品

一定要購買正規廠家生產、經測試合格的電熱毯。

4. 不要在表面鋪被子

在電熱毯表面鋪毛毯、被子、甚至大毛絨玩具都容易造成過熱,成為安全隱患。鋪上一層薄薄的床單就好。

5. 及時關電源

雖然有些型號的電熱毯有過熱斷電模式,不過出於保險起見,還是建議不用的時候及時關掉電源。

6. 多喝水

冬天本來就乾燥,用電熱毯的話更容易造成皮膚乾燥。多喝水、塗抹保濕身體乳都會有幫助。

『叄』 如何預防火災的方法和措施4s店

您好!
汽車4S店是一種以「四位一體」為核心內容的汽車經營方式,主要包括:整車銷售、零配件、售後服務以及信息反饋,通常有辦公區、展示區、維修區以及庫存區等區域。隨著汽車4S店數量逐年遞增,火災防控形勢也日益嚴峻。面對頻頻發生的汽車4S店火災事故,只有準確掌握其火災隱患,才能有針對性地進行消防安全檢查,做好該類場所的火災防控工作。
一、汽車4S店常見火災隱患分析
(一)可燃物多、耐火性差。汽車4S店存在大量的可燃、易燃物,如辦公區存放的辦公用品,展示區的車輛輪胎、內飾,庫存區存放的汽車零配件,維修區使用的油漆、汽油、有機溶劑等,這些都是引發火災的危險因素。一旦遇到明火,這些物品極易發生燃燒甚至爆炸。再加上汽車4S店多採用鋼建築結構和玻璃幕牆,耐火性較差,火災中易坍塌、爆裂,嚴重威脅被困人員和救援人員的生命安全。
(二)消防設施配備不合格。由於汽車體積較大,車輛維修用到的零部件、材料等又非常多,所以,一些企業為追求空間利用率的最大化,可能會遮擋、圈佔甚至損壞消火栓、滅火器、疏散指示標志、應急照明燈等消防設施。另一方面,根據規范要求,維修車位在15個以上則應設置自動噴水滅火系統,但是大部分4S店為了節約投資,往往將維修車位設計在15個以下,以規避安裝自噴系統,但是在實際經營中出現維修車位不夠的情況時,企業常常擅自增加維修車位,而原有的消防設施就無法滿足保護要求,火災危險系數大大提高。
(三)防火分隔不到位。一是展示區和維修區分隔不到位。很多4S店為了向顧客更直觀地展示維修技術和服務,在展示區和維修區之間設置客戶休息區,並用玻璃進行分隔,不符合分隔要求;二是有機溶劑清洗區與維修車間分隔不到位。規范要求,維修車間面積超過2000m2時,要採用防火牆進行分隔,實際上很多4S店未達到要求;三是烤漆車間與維修車間分隔不到位。4S店通常採用成品組合式烤漆房,並將出入口設置在維修車間內部,且不進行防火分隔,不符合規范要求。
(四)員工消防意識淡薄。汽車4S店的員工消防意識不強,無形中增加了火災危險性。主要表現在:一,在維修車間隨意堆放大量溶劑、汽油、油漆等易燃易爆物品,且管理不到位,導致修理間布局擁擠,消防設施被阻擋、埋壓;二,有些員工為了工作方便,佔用疏散通道來囤積貨物。在待修車輛過多時,甚至將待修車輛停靠在消防車道上,一旦發生火災,會嚴重阻礙消防車的通行。三,有些4S店的員工不會使用基本的消防設施,如消火栓、滅火器、報警器等,未掌握基本的疏散逃生技能,缺乏基本的消防安全常識。
二、汽車4S店常見火災隱患的成因分析
(一)規范制定的滯後性。汽車4S店是近年來新興的一種經營管理模式,我國現行規范中還未出台專門的條款進行說明。因此,辦公區、展示區通常依據《建築設計防火規范》來進行考慮,而維修區和庫存區通常依據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》來進行考慮,這就導致在實際的消防監管中存在制度上的漏洞。
(二)經營模式的制約性。汽車4S店必須按照經銷商的要求來進行內部布局裝飾,因此會更多的考慮顧客的需求和經濟效益,常常忽略了消防安全設計要求,甚至私自採用不符合防火要求的裝修、裝飾材料、防火塗料等,所以,消防安全在源頭上就存在一定的隱患。
(三)消防監管的局限性。汽車4S店的行政許可是採用備案抽查的模式,再加上我國消防監督管理人員的缺失,導致部分4S店游離在消防部門的監管之外,其消防安全得不到保證。
(四)安全管理不到位。由於員工消防意識薄弱,導致各項安全管理制度形同虛設,安全措施的落實更是敷衍了事,無形中埋下了火災隱患的種子。
三、汽車4S店火災防控措施
針對汽車4S店存在的火災危險性,本人結合消防安全監督檢查工作的實際,總結出以下四點火災防控措施。
(一)加強源頭管控。首先要在汽車4S店裝修期間,要嚴格進行裝修、裝飾材料燃燒性能的抽樣檢查,堅決不允許使用易燃、可燃材料。如果採用鋼結構作為承重結構,必須刷塗防火塗料進行防火處理。其次在驗收時要保證安全疏散、室內消火栓、滅火器、防火門、防火卷簾、自噴系統等達到配置要求。最後著重檢查防火分隔是否達到要求。展示區與維修區之間必須採用甲級防火門,其中小面積窗戶可採用甲級防火窗,大面積的玻璃窗必須採用防火玻璃,或者可以考慮採用防火卷簾進行分隔。當超過3個車位時,有機溶劑清洗區、烤漆車間與維修車間之間必須採用防火牆進行分隔,並宜設置獨立安全出口直通室外。
(二)加強消防監管。一是檢查4S店是否為為追求經濟效益而擅自增加維修車位,如果確因經營需要必須增加維修車位,且車位超過15個時,則應當督促企業安裝自動噴水滅火系統,並適當增加滅火器和消火栓數量。二是定期對4S店的自動噴水滅火系統、室內消火栓、滅火器、防火門、防火卷簾等消防設施進行檢查,主要檢查是否能正常使用、是否定期進行維護保養以及日常巡查記錄。一旦發現損壞,要求企業立即通知維保單位維修,並及時進行復查。三是檢查消防車道是否被堆放雜物,是否被待修車輛停靠,要求有寬度不小於4m的消防車通道。
(三)加強消防安全培訓。消防宣傳人員要加大對4S店員工消防安全知識的培訓力度,通過集中授課、發放宣傳資料、組織逃生演練等方式提高企業內部檢查消除火災隱患能力、組織撲救初起火災的能力、組織人員疏散的能力以及消防宣傳教育培訓能力。在進行消防監督檢查時可以隨機提問,以檢查員工是否掌握基本的消防知識,是否具備基本的疏散逃生能力。

如有疑問,歡迎提問。

『肆』 汽車安檢車間的火災危險性分類是哪個

根據GB 50016《建築設計防火規范》對火災危險性的分類
如果不存在獨立的稀料、油漆或汽油等易燃液體區域,可劃為戊類,否則為甲類或乙類

『伍』 汽車庫屬於什麼火災危險等級

按照自動噴水滅火系統布置場所的危險等級分類,汽車庫應該是中危險Ⅱ級場所。

『陸』 汽車輪轂打磨廠房的火災危險性類別屬於哪種

汽車輪轂打磨廠房的火災危險性類別屬於 乙類六項

『柒』 汽車總裝廠房的火災危險性是屬於那一類

車輛裝配車間按防火規范3.1.1為戊類。 汽車維修車間一般算甲類,特殊情況除外。有關其具體設計,建議還是按汽車防火規范GB50067-2014的好。
1、火災危險性較大的生產部分佔本防火分區面積的比例要小於5%或者油漆工段要小於10%,且防火危險性較大的生產部分採用了有效的防火措施。
2、丁、戊類廠房內的油漆工段,當採用封閉噴漆工藝,封閉空間內保持負壓、油漆工段設置可燃氣體探測報警系統或自動抑爆系統,且油漆工段所在防火分區建築面積的比例小於20%。 如果說滿足以上要求,可以按丁、戊類的火災危險性來劃分廠房等級。具體依據詳GB50016-2014-3.1.1和3.1.2的條文說明。

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